奥迪s7有宽体吗_奥迪s7长宽高

奥迪s7有宽体吗_奥迪s7长宽高

       今天，我将与大家分享关于奥迪s7有宽体吗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

2.奥迪S7与奥迪RS7到底有什么区别

3.重磅新车看不停！思域、奥迪A7L，明锐PRO将亮相上海

分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

       Audi?A7一直以来都被冠以最美奥迪的称呼，其实也就那么回事儿，毕竟再美的公主也得去厕所嘛。变速箱排线是其最大的诟病，十辆A7里得有八辆会发生变速箱故障，不过16款以后的车型有所改善。但是，车窗玻璃升降异响，油箱盖电机故障，机脚过于脆弱等等等等。?娶个祖宗生个爹，开个公主天天歇。?这差不多就是所有A7车主的心声了。

       Audi?A6avent?如果说CLS猎装版是位风韵**，那么它就是那个学校操场上带着鸭舌帽笑容腼腆的白衣少年。

       整车改色午夜绿，这个绿色在日光下有点偏黄，到了晚上只能看出类似于黑色。?贴了黑顶，避免绿帽。

       刹车是比较入门级别的Apracing?8521。?这里多嘴细讲一下，cp852x系列卡钳有三个细分型号8520/8521/8522，根据活塞大小分别适配大型SUV/C级车/B级车。车友们在选择卡钳的时候不建议一味的贪图大活塞面积而忽略了自身刹车总泵压力，比如A级车宝马1系更换大四活塞刹车就会出现刹车需要踩两脚的情况，第一脚比较软棉，第二脚才能感觉到明显制动力。

       这个角度主要是做一个齐眉示范。我个人感觉这套数据A7用还好。抛开轮毂尺寸不谈，前轮8.5j?Et17后轮9.5jEt23。我自己用的19寸轮毂，其实用20寸会更好一点，对舒适型影响也不大，这个数据推荐搭配前轮255/35R20,后轮295/30R20。在原厂避震高度下，侧视饱满，前后高度不足两指，255/35和295/30的扁平比提供了足够的视觉舒适度。后方视角，后轮295的胎宽给人敦实的安全感。可能有车友会疑惑，奥迪四驱前后配难道不会烧后差吗。这个可以尽管放心，前轮255/35的扁平比带来89.25mm的胎壁厚度，后轮295/30则是88.5mm，相差0.75mm。前后轮外径差值比尾0.22%。奥迪Quattro允许3%以内的前后差值，如果还不放心，可以拆下你的前后轮，你会发现前轮轮胎花纹比后轮轮胎花纹浅得多，这只是在正常使用条件下，前轮因为参与刹车制动，所以通常比后轮磨损更快。也就在自然使用条件下会造成前后轮外径出现偏差。这都是Quattro可接受的。

       置换的RS平底盘，可以使用原车气囊，价格公道。毕竟A7改RS7原厂盘价格比较高?而且不能使用原车气囊，后改盘也是一种途径。效果大差不差，一般车友很难分辨。

       TTS的红线小圆头档把，德国原厂的。锅盖头GIF动图，哈哈哈是不是很像。?没换RS档把单纯只是因为喜欢皮子在手心摩擦。

       达到大灯熏黑最最廉价最最简单省时的办法。直接贴黑，这里推荐大家用STEK的淡烟熏灯膜，透光度超级好，谁用谁知道。

       整车改色水晶橙，真的就是学校操场上的翩翩少年。有句话说得好，只要保养好，老公在高考。我跟这辆avent的车主是老乡，同样生在淄博打拼在青岛。每次见到他，都不禁在想小伙子是真帅，车也改的真帅。我怎么蹉跎成。。。样了，自行脑补。哈哈哈

       刚认识车主的时候，确实感觉他把车改的非驴非马，应该怎么说起呢。?其实改车最重要的一点并不是知道自己不要什么，而是时刻谨记自己要什么，做人也一样。也正印了那句话：不忘初心，方得始终。?比如刚认识这位车主的时候，他车上又是姿态件又是性能件。也不知道他到底要什么。

       这不分明就是一小帅哥嘛，在高考的那种。?接着上面的说，关于改装路线的选择。我自己也是一枚改装狗，初入改装坑的时候我首先想到的是把钱花在该花的地方，而不是看这个帅看着好买来装上，然后又觉得不行再拆掉买二手，坑都是这么来的。?所以小人愚见，大鳄勿喷，希望初入改装坑的朋友，先根据自己的车辆选择好改装路线，避免驴唇对着马嘴。比如选择性能路线，OK，那就是真刀真枪的以提升01/04成绩为主，特调ecu/tcu，然后就是基础硬件改装，比如BMC高流量空滤，高压点火线圈，高热值火花塞，二百钼甚至直通头段，酒/水喷，Apr加大节气门/轻量化普利盘，forge/wt加大中冷，涡轮表，进气温度表，v3/club绞牙，csb轻量化轮毂，08半热熔轮胎，竞技刹车套件，比如最常见的Ap5000r系列/CP6269（六活塞一体式锻造铝合金卡钳搭配390*36盘，单枚卡钳重3.3kg，用于GT赛事），BremboGTS/N，Alcon?car89/68（?还有以其为基础打造的TA6?和TA4?锻造竞技卡钳?），Stoptech?STR60/40，基本上常用的就这么些。然后就是hardrace的各种地底盘强化件，powerflex衬套，用于提升底盘刚性和行驶质感。?然后粗谈盆栽，也就是姿态路线，首先你需要一套气动，这个是玩姿态的基础，可调拉杆，用于调节轮毂倾角，外八差不多就这么来的。再来套大j值轮毂，怎么也得10.5j起吧，搭配窄胎营造爆龟效果。然后就是宽体，刹车搞套大六，抛开卡钳性能先不谈，最重要的就是大，要好看。抛边轮毂，不说重量，铸造锻造无所谓，但是一定要亮眼。够炸的排气，最好能有煮水的咕噜声。然后就是各种外观件，车内装饰件。?再说简单点，轮毂，刹车，避震，排气。这四大件，决定了你的改装路线，而且这四大件一上车，整车的气质和态度就基本定下了，剩下的就是慢慢修饰雕琢。?小人愚见，大鳄嘴下留情?(ω)?

       逮一刚提车的RS6车主拆下的RS6方向盘，和RS手球，(?ω?)hiahiahian后面又加装了方向盘两键，一键启动和驾驶模式选择。

       魔法师OBD表，不说实用与否，帅是肯定的

       近处这辆A4?allroad改了Niche?m150变色龙轮毂，前轮245/35R19?后轮275/30R19。n搭配BCRacing?BR绞牙避震。

       巨大巨沉的Radi8铸造轮毂，里面藏着一套源于美国Stoptech的STR60卡钳搭配了380热处理高碳打孔盘。这里有个小BUG,STR60的刹车片跟CP9665的片可以通用，挺神奇的。?STR60这套刹车，脚感是真好，线性十足。

       A7这个配色很心机

       这里说一下改色膜颜色选择，任何颜色都是要搭配着来的，一般整车不要超过三个颜色。?现在A7，整车绿色为底，搭配黑色亮条，卡钳也是黑色，轮毂又是枪灰，这个搭配其实并不好。?整车偏暗，看起来会比较阴郁。?下面附上一张基础配色图。

       根据上图，绿底搭配黑色以后，可以用天蓝或者亮黄来修饰。这样就比较明浪了，比如可以将卡钳做成拉力黄，然后搭配亮黑轮毂。在或者直接换一套古铜拉丝漆面的轮毂。不要想像，实车效果肯定很好。?这就是配色的重要性，喜欢研究的车友可以去关注每年都会发布的设计师色卡。

       最后附上辆车改装清单。?A4allroad尚未完工，稍后呈现。?Audi?A7?50TFSI?C7?Magnus一阶程序?01原厂5.3s?一阶4.3s?S7?前包围?S7?亮黑中网?19寸国产锻造轮毂?前8.5j*19?Et16?后9.5j*19?Et23?齐平数据?轮胎?245/40R19?275/35R19?AP?Racing?CP8521卡钳?DBA?T3盘+Barbaro竞技皮?Tinox阀门排气前中尾段?力爽SPE高压点火线圈?NGK?8度铱铂金火花塞?BMC?空滤?RS7平底方向盘?TTS?红线手球?STEK?淡烟熏灯膜?午夜金属黑车衣?Audi?A6avent?45TFSI?C7?TPE二阶发动机程序?TVS二阶变速箱程序?RS前包围/后唇?天蝎尾喉?KW?V3避震?美国Radi8?20寸轮毂?倍耐力P0?275/30R20?Stoptech?STR60刹车套件?Fde300钼高流量头段?VHP直通前节?力爽SPE高压点火线圈?NGK?8度铱铂金火花塞?BMC?空滤?RS6平底方向盘?手球?魔术师OBD液晶仪表?拓乐?灵动800旅行箱?碳纤维内饰8件套?Bo升降高音头?ABT开模尾翼?差不多就这些了。?谢谢您阅读至此，万分感谢。?码字不易，但是值得。

奥迪S7与奥迪RS7到底有什么区别

       奥迪s7和rs7的区别：1、外观不同：奥迪s7是一款普通的运动型汽车，运动型的外观设计非常清楚；奥迪rs7做为这一系列高性能车，使用运转套装，运动性能更加突出。2、动力不同：奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速器；奥迪rs7搭载4.0T版本发动机，匹配8挡手自一体变速器；3、功率不同：奥迪s7的4.0T发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛米，最高车速为每小时250干米，百公里加速时间为4.6秒；奥迪rs7的4.0T发动机的最大输出功率为445干瓦，最大扭矩为750牛米，最高车速为每小时250干米，百公里加速时间为3.7秒。

重磅新车看不停！思域、奥迪A7L，明锐PRO将亮相上海

       1、首先在车头造型设计上的区别主要在于底杠上两侧的扩散器造型设计。奥迪S7的地步造型设计保留了奥迪A7的风格，造型设计比较偏向动感时尚，而奥迪RS7的扩散器造型设计则更加狂野粗狂，硕大的空气动力学套件让人看一眼就知道这不是一台普通的奥迪！

       　2、虽然采用了一样的进气格栅造型，但内部中网的设计也不同。奥迪S7的中网采用条幅式中网，看上去豪华感十足。而奥迪RS7则采用蜂窝中网，看上去视觉冲击力更加强烈，更有赛车的味道。虽然现在很多改装车都选取蜂窝式中网，看上去有些汽配城的风格，但是你不必担心奥迪RS7的中网会拉低身价。凌厉的LED大灯都具备转向头灯功能，但是奥迪RS7具备自适应远近光功能。

       　3、奥迪S7与奥迪RS7同样采用银耳后视镜，俗话说蓝针的大众、银耳的奥迪和红标的本田不好惹，奥迪S7与RS7都能做到对运动完美的诠释。两车同样配有可升降的扰流尾翼和大溜背造型设计，这也是很多人喜欢奥迪A7的原因。奥迪S7采用双边双排式排气管，看上去更具运动潜力，不过奥迪RS7的双边单排是炮筒排气管更加简单粗暴，很有超跑的味道。

       　4、两车搭载的均是4.0T双涡轮增压发动机，奥迪S7的最大马力为450匹，匹配7挡双离合变速箱，零百加速仅需4.6秒！奥迪RS7所搭载的4.0T双涡轮增压发动机经过特殊调校，最大马力达到了605匹！双离合变速箱已经承受不住它的最大输出功率，所以搭载的是更加耐用的8AT变速箱，零百加速仅需3.4秒！已经达到超跑的加速性能！两车的差别不光体现在发动机调校上，匹配的全时四驱系统也各有特点。奥迪S7搭载的全时四驱系统使用的是冠状齿轮差速器，而奥迪RS7匹配的则是托森式差速器，主要目的也是为了承受强大的发动机动力输出。两车均配备了后桥限滑差速器，并且配备了空气悬挂系统。

       　5、两车的整体内饰设计并没有太大的差别，在奥迪科技驾驶舱的基础上奥迪S7更偏向运动豪华风格，而奥迪RS7则追求更加纯粹的运动风格，极力将驾驶舱营造出赛车的感觉。两车均配备了电动天窗和升降中控大屏。奥迪RS7在多功能方向盘上有RS标识，看上去让人驾驶欲望更加强烈。无边框车窗自然没有缺席，方向盘采用电动上下调节。车内32色氛围灯和12个BOSE音响给你最舒适的驾驶感受，当然你也可以加钱选装Bang音响。

       　以上就是我给大家科普的奥迪S7与奥迪RS7区别，感兴趣的小伙伴可以了解一下的。

       距离每两年举办一次的上海车展开幕还有不到半个月的时间，这张神秘的面纱也终于要在猜疑中慢慢揭开。

       每届国际车展最引人注目的除了阿诺多姿的车模还有各厂家最新的技术、最新的车型。每一次迭代更新都是一次新的开始，本次上海车展究竟哪些轿车是最值得期待的，在他们身上又会有哪些黑科技，让我们一起期待一下吧！

01

广汽本田-思域

       思域作为本田中最畅销的车型，颇受年轻人喜爱，十代思域的成功绝对离不开它激进的外表，战斗感爆棚的内饰、令人肾上腺素飙升的动力；这些缺一不可。而思域车型也让年轻时的“鬼火少年”继续承载灵魂，如果说十代思域天生运动，那看完了十一代车型就会发现即便身穿西装也能轻松驾驭。

       十一代思域最大的变化就在外观，更精致的细节处处散发着它迷人的神韵。

       重新设计的大灯细而修长且内部组件相对复杂尽显豪华，黑化后的中网与车灯相连接融为一体，车灯也如同一对展开的翅膀将车这个车头横向拉宽，前杠重新定义了运动，梯形的进气格栅中菱形设计如星河般整齐有序，神似“战神GTR”。两侧各一个”C”字形装饰，彰显出极致运动感。

       之所以说十一代即便身着西装也能完美驾驭，车头打造的动感，车尾如雅阁般大气，二者相辅相成既拥有了运动了又刻画出了如四十岁男人般该有的沉着。

       全新思域依旧延续了车侧贯穿式腰线，相对十代车型比例更加协调，整车经过黑化处理后彰显JDM风，后视镜、轮毂、侧裙保持高度一致性，相比十代单调的车身十一代车型线条更加凌厉饱满。修长的车身溜背的造型也诠释了所有年轻人心中的运动观。

       车头经历了大改，车尾亦是如此。从尾部丝毫看不出上一代的影子，一切都是全新的；全新的尾灯、全新的排气、全新的鸭尾。车尾的格调像一台B级商务车型，上翘的鸭尾不仅战斗感十足，还恰到好处的将车尾拉宽了不少，尾部设计的双边排气如拳头般大小，小编还有点期待他的声浪。

       重新设计的尾灯点亮后与大灯相呼应，镰刀造型不断展露着自己独有的性格，车灯内部如几何光束尽显高端。

02

上汽奥迪-A7L

       奥迪A7的命运如杨玉环般凄惨，一手的好牌被生生打烂。一直以来奥迪A7都是轿跑车型无法逾越的高山，仅仅是大溜背、大宽体就让多少人欲罢不能为之着迷，虽然A7的销量一直以来平平无奇，在许多人眼中它的地位甚至超越奥迪A8L，国产后的奥迪A7L售价变低但属于他自己的精髓还在不在？

       据悉，外观方面变化不大，大体依旧延续了现款设计风格，但是前杠细节处会有细微处理，奥迪的美在于更容易被大众所接受，不论从哪个角度每一方面都十分协调，不中庸不激进外在更多的是沉着与冷静。特有的矩阵式大灯、六边形中网这就是属于奥迪自己风格。

       而整个车身侧面才是奥迪A7L大改的地方，第一看感觉就是大溜背不见了，骄傲的轿跑车型变成了三厢车，更多的是与它自身定位有很大关系，国产后的A7L将以三厢车的定位亮相，对标奥迪A6L或者说定位稍高于A6L，将进口版车型尾部直接进行拉长，势必会有一些损失。如果以轿跑来定义它，它是不合适的但如果以三厢车来定义它，更低的售价更大的车身或许延续“真香”。

03

上汽斯柯达-明锐PRO

       斯柯达一直被称为连大众都救不活的品牌，即便如此斯柯达品牌深厚的积淀与历史底蕴是无法被轻易磨灭掉的。早些年斯柯达速派、明锐等车型凭借着超高的性价比与雪佛兰等车型一较高低。

       在即将开幕的上海车展，斯柯达也将带来最新的明锐PRO，不仅仅是设计新颖这次就连平台都用上了大众最新的MQB EVO，众所周知大众全新的MQB EVO继奥迪A3、一汽-大众高尔夫8后明锐PRO是第三台车型，足以看出它的重要性，同时肩上的重担。

       明锐PRO的外观改变无疑是最大的，多边形的中网缀以镀铬装饰尽显大气，“双L”形日间行车灯相当精神，尤其是在点亮后。前杠多使用线条拼接层次感分明，前杠神似宝马7系，采用三段式设计激进且运动。

       整车侧面颜值超高、比例协调，还有一些奥迪A3的感觉。贯穿式腰线增加了视觉下压力，腰线与鸭尾相连接柔和又强劲有力，车窗被镀铬条包裹，作为大众的A级车近些年它还是第一款，富有运动感的侧裙与车门凹凸有致的设计相呼应，这样的精致的设计谁还不动心？

       同样明锐PRO的尾部与老款毫无相似之处，每一条折线都像被精心雕刻后加以细致打磨，最后呈现出圆润的转角，将车尾分为三部分更具层次感。重新定义的尾灯样式如弯钩，由内向外慢慢扩张。

       斯柯达品牌最吸引人的地方一定是超大的尾箱开口，掀背开启的尾箱用过的都说好，毕竟他的实用性是众多车型无法比拟的，取放自如而且十分美观，这一经典设计能在它的车型上得以保留实属不易。

总 结

       看完这三款在上海车展即将上市的车型，想近期购车的小伙伴可以再等一等，或许车展过后还有更多“真香”车型，俗话说电子产品买新不买旧；汽车也一样。一款更新的车型不论是配置还是设计，都会给人不同的感觉。

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       好了，今天我们就此结束对“奥迪s7有宽体吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。