奥迪q5etron纯电动车销量_奥迪q5etron纯电动车销量低

奥迪q5etron纯电动车销量_奥迪q5etron纯电动车销量低

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奥迪q5etron纯电动车销量”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.全新奥迪q5l销量怎么样

2.为什么q5etron电动车卖不动

3.“BBA”利润丰厚 转型成为未来关键

4.10月高端SUV销量前10出炉，奥迪Q5L夺冠，凯迪拉克XT6猛增407.2%!

5.上汽奥迪q5纯电动汽车e-tron怎么样

全新奥迪q5l销量怎么样

       今年下半年，奥迪整个品牌的销量一直在上升，旗下很多车型一扫之前的阴霾，在市场上越卖越好，比如A6L、Q5L。这一代Q5L上市后，很多人贴上了减配的标签，整个市场都不好评价，所以前期Q5L的成绩并不乐观。从被奔驰GLC压制，到多次超越GLC，11月更是豪华中型SUV销量桂冠。奥迪Q5L做对了什么？

       最重要的无非是价格。老一代Q5在国内耕耘多年，口碑和市场份额都有很深的沉淀。但是后期老款Q5在市场上利润空间巨大，甚至高达10万。但在上市初期，新一代Q5L由于价格幅度小，与老款形成鲜明对比，所以很多消费者不敢贸然入手。去年7月份推向市场，随着时间的推移，Q5L开始盈利。到今年下半年，Q5L的优惠幅度已经很大了，达到了7到8万甚至更高，32万以内的价格就可以入手了。与宝马X3奔驰GLC的价格差距至少在4万以上，性价比最高，这无疑直接刺激了Q5L的销量增长。

       当然，Q5L本身的产品力并没有传说中那么差。设计采用了全新的家族式风格，咄咄逼人的进气格栅和凌厉的线条使其更加青春时尚，车灯采用了灯厂的风格，犀利而科学。同时，在内饰上，Q5L也一改老气横秋的印象。数字仪表盘和悬浮式中控面板继承了奥迪的名字，Q5L更加注重材质和材料的细节，甚至加入了碳纤维元素，让整个内饰氛围更加贴近这个时代。从设计上看，Q5L撕下了中老年人专属的标签，年轻人也能轻松驾驭。

       这一代Q5L还加长了车身，从名字就可以反馈出来。其车身长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。与上一代相比，其轴距全面加长了101mm，对车内空的提升有很大的帮助。今年的消费者对空的追求还是挺执着的。当然空越大，舒适度越高。同时全系标配可开启全景天窗，也能带来更多享受。

       Q5L搭载2.0T高低功率发动机，低功率版190马力，高功率版252马力。与老款相比，高功率版的动力性能大幅提升。同时上一代传动系统的Q5L也从之前的8AT换成了7速双离合，被大多数人认为是一种还原。但从另一个角度来看，它的传动效率比以前高了，经济性也变高了。从数据中可以反映出来，同样是2.0T高功率版，老款百公里综合油耗8.4L，而新款Q5L只有7.4L，零加速成绩也从原来的7.2S缩短到了6.7S。

       Q5L依然搭载了四驱系统，但是从最初的quattro机械四驱变成了现在的quattro超智能四驱。由于大量的电子结构，quattro ultra intelligent四驱在一些中度和重度越野环境下的可靠性相对不如原来的quattro机械四驱。但是对于Q5L这种城市化定位的SUV，实际上很少有人带它去极限越野。Q5的quattro超智能四驱在大部分路况下脱困都不会差。而且可以自动检测车轮间扭矩的变化等信号来决定是否需要开启四驱系统，让驾驶更加轻松。

       这一代Q5L产品其实很均衡。无论是设计，还是空还是动态性能，都在随着时代的节奏前进。当价格回归本质，Q5L的销量也回归常态。

       百万购车补贴

为什么q5etron电动车卖不动

       导语：前两天说了9月份的高端轿车（起步市场指导价30万元以上）销量排行榜前八名的车型，关注度非常高，而今天咱们再来说说9月份的高端SUV（起步市场指导价30万元以上）前十的车型都有哪些。（数据来自乘联会）

       蔚来ES6

       第十名?销量3226台

       理想ONE

       第九名?销量3504台

       理想ONE和?蔚来ES6都是新能源纯电动车，也是唯二进入高端SUV榜单的纯电SUV。二者作为造车新势力，能够取得月销3000多台的成绩，绝对是非常牛了，不仅如此，像是蔚来ES6同比上涨了86.9%，而理想ONE也是稳定增长中，可见新能源纯电动车的春天越来越近了。

       而要说这两台车有什么优势，其共同点就是能为消费者提供更新鲜的体验，其配置的丰富程度，配置的智能化程度，都是许多传统汽车所不能比的。其中理想ONE采用的增程式驱动方式，也让不少消费者感到新奇。

       福特探险者

       第八位?销量3544台

       全新的福特探险者于今年的6月份上市，新车对于外观、内饰、配置、动力组合、以及指导价等方面，都有一个全面的提升，国产之后的长安福特探险者显得诚意十足。因此，福特探险者能够实现销量上涨，也变为一件自然而然的事情。

       奔驰GLB

       第六名?销量6083台

       作为奔驰最小的，也可能是同级别最小的7座SUV，奔驰GLB还是凭借强大的品牌实力征服了市场。不少人都吐槽GLB车小，1.3T动力弱，但不过话说回来GLB依然有一定产品力优势，比如花更少的钱买一台奔驰7座SUV，动力弱空间小那都不是事，平时又不常用，应个急啥的应该也是没问题的。

       宝马X3

       第三名?销量14131台

       奥迪Q5L

       第二名?销量15536台

       奔驰GLC

       第一名?销量15884台

       毫无悬念的，BBA的三台中型SUV以领先第四名近一倍的销量成绩，一如既往地包揽了前三。毕竟在30万往上这个价位，买BBA就是非常合理的选择。

       对于三台车的产品力，相信大家都非常熟悉了，这里不展开多说。笔者想说的是这三台车的优惠力度，也是他们各自能取得高销量的关键之一，目前奔驰GLC全国最高拥有7万的优惠力度，奥迪Q5L最高拥有10.46万的优惠力度，宝马X3则是7.68万的优惠力度。

       而从前9月累计销量来看，奔驰GLC以124,540台的销量位居第一，领先奥迪Q5L2.2万台左右，领先宝马X3?2.7万台左右，不出意外的话，奔驰GLC会拿下该级别的销冠。

       阿川评车

       以理想、蔚来为首要的造车新势力已经逐渐在30万级以上市场占据了一席之地，不过相对传统燃油车，还是有一定的差异，这还是需要一定的时间和市场政策以提升纯电动车的竞争力。而在30万级以上传统高端SUV中，BBA占据着不可撼动的绝对领先地位，这是非豪华品牌或二线豪华品牌难以做到的。

       （文/Shen）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“BBA”利润丰厚 转型成为未来关键

       q5etron电动车卖不动是：因为他打的是高端品牌电动车的宣传，对于平民来说价格是偏高的，现在的电动车都在打价格战，以实惠为主，奥迪Q5etron的车身比例和大众ID.6X完全相同，且新车采用的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合也和常规奥迪品牌车型存在不小的出入，没有可吸引的特点来让人有购买的欲望。所以q5etron电动车卖不动。

10月高端SUV销量前10出炉，奥迪Q5L夺冠，凯迪拉克XT6猛增407.2%!

       宝马集团：销量领头羊

       宝马近日发布了2022年财报，财报显示宝马集团汽车产品总销量达239.96万辆，相比2021年有4.8%的销量萎缩。中国交付量为79.35万辆，同比下降6.4%。不过不论是全球销量还是中国交付量，宝马仍领先于奔驰和奥迪，连续第二年成为BBA销量中的领头羊。

对于销量下滑，宝马集团表示，是因为2022年上半年供应链断裂所导致销售额降低，公司预估2023年也会受到芯片紧缺以及供应链的干扰。

       宝马集团全年总营收1426亿欧元，同比增长28.2%。汽车部门营收1236亿欧元，同比增长12.9%。值得注意的是，中国在2022年仍为宝马最大的汽车市场，来自中国的营收为418.81亿欧元，同比增长65.3%，占总营收的29.3%。可以看到，中国市场对于宝马集团仍占重要地位。

       除了销量领先，宝马集团在利润方面也超越了BBA中另外两个品牌。2022年宝马集团税前利润为235.09亿欧元，同比增幅为46.4%，净利润为185.82亿欧元，同比增长49.1%。换算一下，每一辆车的利润约为 16.9万元人民币。

宝马利润大幅增长和华晨宝马财务并表有很大关系，宝马集团持有的华晨宝马股份从50%提升至75%，金额约为40亿欧元。也就是说，财务并表之后，宝马集团增加了一笔额外的财富。

       电动化方面，宝马2022年新能源车型（BEV+PHEV）交付量为43.37万辆，纯电动车销量为21.57万辆。其中，在华销售纯电动车型4.19万辆，同比增长91.6%。

奔驰：全年营收最高

       2022年是戴姆勒集团拆分为梅赛德斯-奔驰和戴姆勒卡车后的首个完整财年，梅赛德斯-奔驰财报显示，全年营业额为1500亿欧元，同比增长12%。息税前利润为205亿欧元，同比增长28%。净利润共计148亿欧元，同比增长34%。梅赛德斯-奔驰也成为BBA中全年总营收最高的车企。

奔驰集团首席执行官康林松表示，利润的增长源于集团在2022财年进一步聚焦豪华乘用车和轻型商用车业务，以及对于成本的严格控制措施。

       销量方面，2022年梅赛德斯-奔驰在中国市场销售新车75.39万辆，同比增长2.61%。根据数据显示中国仍是梅赛德斯-奔驰集团乘用车最主要的销售市场，在总销量中占比达到37%。

北京奔驰在2022年累计收入248.2亿欧元，同比增加16.59%；除税后持续经营业务产生的利润为36.49亿元，同比增加13.85%；总综合收益37.01亿欧元，同比增加16.71%。

       新能源汽车方面，奔驰2022年纯电动车型销量为14.9万辆，同比增长67%。纯电EQS销量超过23400辆，并在2022年四季度创造了最佳季度销量。

奥迪：营业利润创新高

       奥迪集团2022财年实现了营收、利润的双增长。奥迪集团公布的2022财年业绩显示，销售收入达618亿欧元，同比增长16.4%；营业利润为76亿欧元，同比增长近40%，创下历史新高；经营销售利润率为12.2%，高于2021财年的10.4%。

其中，奥迪集团在中国业务的税后收入为71.16亿欧元，高于2021财年的56.49亿欧元。

       奥迪集团旗下四大品牌奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪共计交付了163.86万辆汽车和6.16万辆摩托车。其中，奥迪品牌全年交付量为161.42万辆，相较于2021年168.05万辆，有轻微下滑。

       不过，奥迪集团纯电动车型交付量再次实现大幅增长，达到11.81万辆，增长约44%。并且奥迪全球电动车销售份额达到了7.2%，相较于2021年的4.8%有所上升。

       数据显示，奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型，与奥迪A3、奥迪Q5车型系列并驾齐驱，成为推动销售收入增长的主力车型。

同时，2023年奥迪将发起史上规模最大的产品攻势，首款豪华纯电PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。

       奥迪CEO杜思曼表示，2024年和2025年，我们会以新品推出的方式在中国的电动车市场开启新一轮攻势。

新能源市场仍处同一起跑线

       从上述三家车企的财报可以看出，中国已经成为宝马、奔驰和奥迪的主要市场。不过值得注意的是，2022年中国新能源汽车销量占全球60%以上。

       宝马、奔驰、奥迪2022年纯电动车型销量分别为21.57万辆、14.9万辆、11.81万。同期特斯拉销量为131万辆，比亚迪销量为91万辆。

       “在电动汽车市场，德国汽车制造商只处于行业中间位置。中国市场的电动汽车多由特斯拉或比亚迪、蔚来等中国制造商生产。”德国汽车经济专家费迪南德·杜登霍夫曾表示，随着（中国市场）竞争显著增加，德国人的产品在一定程度上失去了光泽。

不过，宝马、奔驰和奥迪已经意识到了电动化转型的重要性，也正在加快转型的脚步。通过密集投放新能源产品，扩充产品线来抢占市场。

       宝马2023年纯电动产品将扩充到11款，在2023年财报年会上，宝马集团还宣布未来将发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2以及创新纯电动BMW i5旅行车。纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。

奔驰的动作更为激进，奔驰计划在2023年带来6款全新的新能源产品，包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV，S级与迈巴赫S级的插混版本，以及全新迈巴赫EQS纯电SUV。

       奥迪则将推出和保时捷共同研发的PPE平台，该平台是奥迪在全球扩大电动车车型阵容的关键。同时，奥迪此前发布《面向未来生产计划》，宣布从2026年开始，面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产。

行业预测2023年新能源市占率将超过30%，在中国新能源市场，宝马、奔驰和奥迪几乎回到了同一起跑线。未来的走向，则要取决于新能源汽车产品的销售情况。

       正如杜登霍夫所说，对德国车商而言，重要的是在电动车领域占据更多的市场份额，而这方面的竞争最激烈。

       本文来自易车号作者中国汽车画报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

上汽奥迪q5纯电动汽车e-tron怎么样

       根据乘联会发布的最新零售销量数据统计，2020年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%。在这其中，10月份SUV销量为93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%。如此来看，不管是整体车市，还是SUV市场，均有着不错的表现。那么，10月份高端SUV（起步市场指导价30万元以上）领域的销量情况如何呢？小智今天就和大家一起来看。

       注：销量数据来源于乘联会月度排名2020年10月零售销量排名快报。

       1.BBA依旧占据榜单“前三甲”，?奥迪Q5L夺得单月销冠宝座，宝马X3以23辆的销量差距屈居第二。

       2.就销量表现而言，前三名与后续车型明显不在同一梯队；举例来看，排名第5的凯迪拉克XT5在销量方面不足奔驰GLC的一半。

       3.在TOP10中，凯迪拉克XT6的同比表现最为突出，增幅达到407.2%。而除去没有同比数据的车型外，仅大众途昂存在小幅下滑。

       今年10月，奥迪Q5L凭借着14,391辆的销量表现夺得了高端SUV单月销冠宝座，同比增幅达5%。据悉，奥迪Q5L?Sportback将于2020广州车展期间（11月20日）正式上市；作为奥迪引入的第二款轿跑SUV，新车将先于中期改款Q5L在国内上市。不过就近日曝光的新款国产Q5L实车图而言，其基本上沿用了海外版车型的设计。虽然新款Q5L还未上市，不过就现款车型而言，可观的终端优惠也令其具备较高的性价比。35万左右落地一款配置相对均衡且驾乘感受不俗的入门版奥迪Q5L，确实对消费者有着不小的吸引力。

       宝马X3在今年10月共计售出14,368辆新车，同比增幅为37.9%。在BBA中型SUV阵营中，若是你过于追求空间，宝马X3可能并不会成为你的首选；相比起奔驰GLC与奥迪Q5L，其并没有进行国产化加长。但是要论驾驶感受，宝马X3的表现无疑会最为出众。与此同时，再凭借着年轻运动的品牌调性以及终端5-6万元左右的现金优惠，想必其会受到众多年轻消费者的认可。在小智看来，宝马X3一方面不负“蓝天白云”的运动与操控，一方面应对居家实用也不会成为问题。

       奔驰GLC在今年10月累计售出14,129辆新车，同比增幅为13%。相比于同级竞品，其不仅指导价略高，终端价格也会相对坚挺，优惠力度普遍在3万元左右。与此同时，凭借着极强的品牌号召力、宽敞的车内空间、全系2.0T动力以及标配的全时四驱系统等，奔驰GLC依旧备受欢迎。并且值得一提的是，在中保研碰撞测试中，其车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数项目均获得“G”优秀的评分，安全性有所保障。

       大众途昂在10月份共计售出8,144辆新车，同比下滑4.8%。作为大众旗下的中大型SUV，途昂的外观造型方正且虎实，车身尺寸甚至全面超越品牌的SUV旗舰——大众途锐。5米多的车长、近2米的车宽以及近3米的轴距，赋予其魁梧威严的气场，车内空间更是相当富裕。可伴随着别克昂科旗、福特探险者、雪佛兰开拓者等大7座SUV的强势入局，其面临着不小的压力。

       凯迪拉克XT5在今年10月累计售出6,705辆新车，同比增长24.8%。作为凯迪拉克SUV家族的热门产品，XT5的表现相当均衡。其不仅外观造型敦实、厚重，并且在内饰用料、做工与配置丰富性方面，也延续了美系车型厚道与扎实的特点，档次感与豪华性不言而喻。而动力方面，凯迪拉克XT5则全系均搭载通用旗下热门的LSY?2.0T发动机，匹配上9AT变速箱，动态表现可圈可点。与此同时，其主销车型还存在7万元左右的可观优惠。

       沃尔沃XC60在今年10月累计售出5,818辆新车，同比增幅9.4%。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60具备不俗的性价比，其主销车型目前存在9-10万元的诱人优惠。而沃尔沃这套最新的家族式设计理念本就相当耐看，运用在中型SUV之上更显精致与年轻。并且在行车安全性方面，也一直以来是沃尔沃的强项所在。动力部分，沃尔沃XC60除最低配T4车型外，其余车型均配备2.0T高功率+8AT+全时四驱的动力组合，这点显得颇具诚意。

       今年10月，奔驰GLB累计售出5,393辆新车。作为奔驰旗下全新的紧凑型SUV，GLB不仅外观造型方正、硬朗，“双联屏”内饰所带来的豪华与科技，也吸引到众多年轻人的关注。除此之外，GLB还提供同级少有的5座与7座选择。它的出现，可以说是在GLC与GLA之间做到了不错的衔接。虽然奔驰GLB曾因为起售价“略高”、推出7座以及全系1.3T动力等问题饱受争议。但反应在销量层面，其依旧表现不俗。没办法，奔驰总是逃不过“真香”。

       理想ONE今年10月的累计销量为3,692辆。其定位于中大型SUV，是理想智造旗下的首款车型，并且提供6座与7座车型可选。补贴后32.8万元的价格、敦实的外观以及充满豪华科技感的“四屏交互”内饰，均是其亮点所在。并且不同于市面上的插混与纯电车型，理想ONE配备有增程式动力，发动机用以驱动发电机给电池进行充电。如此而言，理想ONE便可真正做到尽可能地减少“里程焦虑”。

       今年10月，凯迪拉克XT6的累计销量为3,657辆。就车型定位而言，凯迪拉克XT6的竞品会是宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90等车型。但是依靠着国产化以及全系搭载2.0T动力所带来的成本下探，其价位一举杀入豪华中型SUV市场。若是你本有着购置宝马X3或是奔驰GLC等车型的预算，但又对于大空间、实用性有着更高的要求，那么凯迪拉克XT6确实值得考虑。

       今年10月，福特探险者的累计销量为3,133辆。作为长安福特的全新旗舰级SUV，定位为中大型SUV的全新探险者于今年6月正式上市。其不仅用料扎实、配置丰富、提供6/7座可选，并且还全系搭载2.3T+10AT的高规格动力组合。而就实际体验来看，虽然其车身较为庞大，但是驾驶起来也依旧轻快与灵动。此外，除了入门版车型为后驱外，全新探险者的其余车型均配备有适时四驱系统。

       从销量方面来看，包括SUV领域在内的国内车市目前正处于稳步抬升的趋势。此外，2020广州车展也即将拉开帷幕；届时，将会有更多的新车进行亮相或是上市。而伴随着年度销量考核的临近，各大车企、各个车型会在接下来的时间内给出怎样的答卷？让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上汽奥迪q5纯电动汽车e-tron怎么样

       我认为上汽奥迪Q5纯电动汽车e-tron是一款性能出色、豪华舒适、安全可靠的电动汽车。

       上汽奥迪Q5 e-tron是一款纯电动SUV，其续航里程可达到520km（NEDC工况下）。

       在驾驶感受方面，Q5 e-tron的动力输出和动能回收系统都十分顺畅，

       提供了较为细腻的驾驶交互感，克服了电动汽车容易晕车的通病。

       其性能优异、舒适度高、安全性好的纯电动SUV。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪q5etron纯电动车销量”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。