哈曼汽车音响改装案例_哈曼汽车音响改装案例分析

哈曼汽车音响改装案例_哈曼汽车音响改装案例分析

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“哈曼汽车音响改装案例”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.东南dx3音响改装方案

2.宝马X3宝石青25i提车首改，带你去感受它的魅力

3.漫哥升级汽车音响的那点事……

东南dx3音响改装方案

       东南dx3音频修改方案的工作原理如下:

       我在马云家买的哈曼卡顿，进口的。看起来很有质感。

       开始吧。

       修改后，音效大大提高。

       对于东南dx3汽车改装的价格，这个要看预算和需求。四门隔音7800，全车隔音建议问店家。分别更换四个扬声器。如果预算在一千块以上，可以考虑增加一个独立的功放。如果预算在几百块以上，可以考虑更换原车主机。如果低音炮便宜几百块，可以听DJ。听力差，实际要求一千多块钱。

       汽车音响改装现状；

       业内人士指出，汽车音响一般不提倡一步到位，高档汽车音响价格昂贵，要从不断升级中感受到高档音响带来的聆听快感。如果音频一下子达到顶级标准，那么不断更新的新鲜感和满足感就会减少，顶级音频的音效可能不太适合普通用户。

       消费者可以根据自己喜欢的音乐风格选择名牌产品。美国、英国、丹麦和日本是世界上音响设备领先的国家。其中，美国、英国、丹麦的音箱受到专业音像店的青睐，而日本主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的音箱代表了世界音响的三种风格:节奏强烈的美式摇滚风格、音色柔和的英式古典风格、音色细腻的丹麦小夜曲风格，各具优势。

       百万购车补贴

宝马X3宝石青25i提车首改，带你去感受它的魅力

        这个案例不错

       

        前声场选用的美国霸克DX650两分频套装，后声场以斯派朗同轴单元进行补充，前后声场配合细腻顺滑，听感随之提升。补充低频段的细节，加入一个美国霸克C10低音箱放置在行李箱中，用一台圣美歌PK700.4四声道功放，用来驱动前声场喇叭和超低音。四门嘉利堡环保型隔音，打造门板箱体状态。

       

       

        门板双层嘉利宝隔音

       

        前声场霸克DX650中低音单元

       

       

        后声场斯派朗同轴喇叭

       

        在前后声场单元，四路功放和低音箱整体系统升级的情况下，中高频较以前有明显提升，低频表现较以前有力度，下潜更深。

        长城哈弗H6 汽车 音响配置清单 / 前声场喇叭：美国霸克DX650两分频 / 后声场喇叭：斯派朗同轴 / 功放：圣美歌PK700.4四声道功放 / 超低音：霸克C10 / 隔 音：嘉利宝隔音四门 /改装店家：武汉歌德

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        这个案例改的比较霸气

       

       

        本次改装长城哈弗H6，主机采用先锋P99主机，内场hifi2.1系统，前声场选择德国RS贵族纪念版两分频套装喇叭，用1台德国RS贵族A40进行推动；外场喇叭为两套魔乐歌A62，用1台派贝斯1500.4推动；用诗芬尼MX80.4推动派贝斯号角一对；用2台派贝斯1500.1功放分别推动2只派贝斯2XL超低音喇叭。全车使用波士顿专业隔音。

       

       

       

       

       

       

        德国RS贵族纪念版两分频在处理声音的细节更为自然，释放的声音也愈发完美，足以满足车主对于声音细节的追求，让这款哈弗H6成为一座移动的音乐厅！

        音响改装配置:

        主机：先锋P99主机 内场hifi2.1系统

        前声场喇叭：德国RS贵族纪念版两分频

        超低音：派贝斯2XL两只

        外场喇叭：魔乐歌A62两套

        派贝斯号角一对

        前声场功放：德国RS贵族A40

        超低音功放：派贝斯1500.1 两台

        外场喇叭功放：派贝斯1500.4

        号角功放：诗芬尼MX80.4

        全车波士顿隔音

        U17联盟 汽车 音响改装店： 新疆伟巴斯特 汽车 音响改装

        更多改装案例请关注：360 汽车 网

就是心动的感觉，哈佛H6 汽车 音响就应该这么改装！丨南京中原 汽车 音响改装

       

        哈佛H6

        现在大多数车主都是在方向盘后焦虑地度过早晚高峰的，促使许多人在车上的一大爱好就是打开音响或者收音机，让自己喜爱的声音从扬声器中缓缓流出，让自己的心境随着或悠扬、或振奋的节奏跌宕起伏，多少缓解了拥堵的焦虑。

        车主听音风格鉴别

        比较偏爱抒情的人声音乐，偶尔也听听DJ舞曲，钟情于听一些经典歌曲，这和很多车友的聆听习惯比较相似。

        经过反复试听体验对比之后，最终决定升级以下这套高性价比的 汽车 音响套餐：

        配置清单：

        四门隔音：银卫士制振板

        前声场：诗蔓AT-165二分频喇叭

        后声场：诗蔓DC-165同轴喇叭

        功放：诗蔓SH-490四路功放

        低音：诗蔓SD-102低音炮

       

        配置方面是非常简洁高效的，一台诗蔓SH-490四路功放，两路推前声场诗二分频喇叭，另外两路桥接推动低音炮，而后门的同轴喇叭用原车主机直接推效果也很不错。

        车的保护工作

       

        在安装音响器材之前，专业的改装店首先都会针对车身进行防护处理，细节体现专业！

        隔音处理

       

        车门的内层隔音，一定要充分地将止震板压实，外层采取满铺的方式，让车门变成一个结实的音箱体结构，有效强化车身钢板，减少钣金振动杂音，从而提高 汽车 喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。

        前声场·中低音喇叭安装

       

        车门隔音处理之后安装诗蔓AT-165二分频喇叭，中低音对位安装，分频器固定在车门上，线材整齐摆放着。

        诗蔓AT-165二分频喇叭音质通透饱满，中低音一听就彷佛身临其境，特别是人声部分，就像在你耳边轻轻诉语。音色纯正，细节刻画出色。

        后声场·同轴喇叭安装

       

        DC-165同轴喇叭的高音头位于喇叭上，就是将高音驱动器和中低音喇叭设计在同一轴线上。整个喇叭包含了中低音、和高音，可谓一个顶俩。作为后声场喇叭非常合适，因为它驱动容易，且整体环绕声非常强，氛围好。

        功放·置放副驾驶座位底下

       

        功放很重要！当系统加装功放之后，就很明显感觉到喇叭的发音有了明显的提升。你会发现，在未加功放之前听不到的乐感，加装功放之后，所有的乐器细节都表现出来了，并且是十分有层次感的，特别是击鼓声，没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。

        诗蔓SD-102低音炮

       

        低音炮在尾箱安装，低音扎实有力，让声音效果更丰满立体。

        系统点评 升级这套诗蔓音响系统之后，哈弗H6的音响效果华丽变身，清晰通透的音质效果，坐在车上聆听音乐亲切感十足，声音包围感非常浓郁，车主对改装效果非常满意。

       

        结尾：如果你想改装，但是不知道想改装成什么的话，你可以留下你****，预算，喜欢什么样类型风格的歌曲，南京中原 汽车 音响改装免费为你配置一套适合你的音响套装！

        有的，给您推荐一个最新案例：

        一名怀着音乐梦想的车主选择对自己的爱车进行音响改装，这样每天在车上聆听专业喇叭发出的音乐，每天向梦想靠近一点点。哈佛H6的发出的声音沉闷无力，浑浊不清，肯定无法满足车主这位音乐爱好者，对爱车进行音改那是必须的，车主找到汕头猫王音响改装专业店，专业店做专业的事情。

        改装车型——长城哈弗H6

        长城哈弗H6音响改装配置：

        前声场：摩雷柯蕾602HE两分频

        后声场：摩雷柯蕾602C同轴

        处理器：先锋DEQ-100ACH

        四门隔音：大白鲨金鲨JS300+吸音棉

        音响器材合影

        箱体很大程度的决定一套 汽车 音响的好坏，所以在安装中低音喇叭前，先做门板隔音，内外两层则使用密封止振性能不错的大白鲨金鲨JS300施工，门板饰盖加入吸音棉，打造出一个高质量的箱体，能使安装在门板的摩雷柯蕾中低音、同轴喇叭的音色更加纯净耐听，饱满，撩耳引人陶醉其中。

        前后门板第一、二层隔音细节展示

        摩雷柯蕾602HE两分频套装维持柯蕾系列高灵敏度非常易推动的特性，完全满足原车主机直推，适合各种快速安装和无损改装的升级玩法。这款喇叭的音质纯净，中低音部分圆润，高音部分也能细腻，通透，听着是让人觉得很舒服的。不仅音质方面好听，这款喇叭的外观也是很吸睛的。黑色的磨砂质感，让喇叭看起来高级感十足，在用料上也很实在。

        摩雷柯蕾602HE中低音安装在前门板原位

        摩雷柯蕾602HE中低音安装近照

        后声场搭配一对摩雷柯蕾602C同轴喇叭，作为前声场的补充，两者相互配合，让全车都能享受到优质听音。

        摩雷柯蕾602C同轴喇叭安装在后门板原位

        摩雷柯蕾602C同轴喇叭安装特写

        最后选择一台外观上看，高级感十足的先锋DEQ-100ACH处理器，安装在座位底下，内在的功能很强大，它可以很好地处理音频，让 汽车 音响的音质更加动听，使人声的细腻更好地诠释出来，不论播放哪种节奏的音乐，都可以很好地表现出来。

        先锋DEQ-100ACH处理器安装近照

        系统点评：

        这套摩雷柯蕾音响安装在哈弗H6上与原车定位十分相符，安装快捷、高效，声音质量高，各方面的综合性能都十分优秀，能满足车主的日常需求，还能为车主带来新的音乐激情，车主感到十分满意。

        有的，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。

        真正的音乐，是可以打动内心最柔软的地方，扣人心弦。每一辆车，都应该有响应的好的音响配置搭配，让每一个上车的乘客都能有机会一起聆听美妙的音乐，在音乐声中沉沦，让车主有个精神得以休息的时刻。奈何大部分原车音响配置都较为低廉，声音沉浮不稳定。哈弗H6的车主前阵子就来到 汽车 音响改装门店内，为爱车进行了音响升级工作。

        哈弗H6音响升级配置：

        前声场：黄金声学GE6.2套装喇叭

        后声场：黄金声学GE65同轴喇叭

        隔音：中道隔音

        哈弗H6 汽车 音响改装器材展示

       

        汽车 音响改装，隔音是基础，不仅可以提高 汽车 驾驶时的安静性和舒适性，更是可以提升 汽车 音响音效，让美妙的音乐在车厢内驰骋，哈弗H6车门做了中道隔音，阻隔噪声。前声场喇叭更换成黄金声学GE6.2套装喇叭，音色柔和，音准精确，对于歌声的把握熟练且真实，音乐表达更是传神，将歌曲中的 情感 一一展现在听众耳里，让听众领略歌曲真谛。

        黄金声学GE6.2套装喇叭中低音安装展示

       

        与前声场做配合的后声场则是安装一套黄金声学GE65同轴喇叭，在后声场的空间内发挥完美，丝毫没有妨碍到前声场喇叭，还为前声场喇叭做补充与辅助，两者相互取长补短，共同打造私人小型车厢音乐厅。

        黄金声学GE65同轴喇叭安装展示

       

        前后声场喇叭安装特写

        哈弗H6车主在改装完成后便上车领略了一番，下车后很是欣喜，这次改装，算是非常对车主胃口了。与原车音响相比，喇叭更换以后，音乐声声入耳，在耳内进行循环，声音清灵，歌曲掌控毫不拖泥带水，很是干净利落。

        更多 汽车 音响改装案例、知识，请关注：慧声音改！

漫哥升级汽车音响的那点事……

       买车前必须的准备工作就是选车，其实我是比较喜欢沃尔沃XC60的，但是家人又觉得同样几十万的车品牌知名度不如奔驰宝马奥迪这些，说白了就是虚荣心在作祟，结果就是直接放弃了，这里我就主要对比下Q5吧。?Q5L和?新X3两个车外观内饰我都比较喜欢，新车尺寸都超过4米7空间足够用，Q5L，外观霸气空间比X3还要宽敞一些！可仔细考虑，Q5L变速箱换双离合，四驱取消了机械式中央差速锁，其实就相当于在一个前驱车加上一套很普通的四驱系统了，四驱介入响应时间还比X3慢，相当于新q5l除了外观，内饰，空间升级以外其余全部倒退了。而X3低配配置很厚道，LED自适应主动转向灯该有的都有了，跑了两趟宝马4S店加上自己研究发现除了后备箱以外，车身、四驱等都和国外比没简配，后备箱比国外少的导轨、网兜、盖板液压撑杆、12V电源这些东西感觉用处不是很大，不如天窗、矩形双排气来的实在，所以就定下X3了。

       提的是25iM，动力参数虽然一般，但是开起来感受还可以，用车一个多月，加速超车也没有很吃力的感觉，对我来说动力绝对充沛、提速轻盈，只要加油动力随叫随到，尤其是超车提速很迅速，推背感很强烈。隔音效果也不错，行驶中车内安静，高速能听到轮胎与路面摩擦的刷刷声。刹车线性较好，前段稍软，中后段制动强劲，综合油耗大概有7.5左右吧。?音响未加装哈曼卡顿音响，原车音响效果层次表现一般，不像这个价位的车应有的音响，这也是我后面要说的首改原因。

       不知道是新车的原因还是我的问题，觉得摆在那里格外亮眼

       前排座位宽敞，合成皮较软，坐着舒服，但开车一会背部湿了。后排感觉不挤、够用，后排一般坐2人，非常宽敞。

       最良心的应该是这个LED随动灯了，加分不止一点点

       正常加装也要1W以上吧，新X3把它作为一个标配，可以说是给宝马粉的一个惊喜

       说实话，我也很讨厌这两根鼻毛

       接下来说两句首改经历，因为X3选装哈曼需要从车厂订货要两三个月以上，别人不知道，我是觉得等不了，但是宝马原车的音响也确实是不行，听一小会声音不放很大的情况下还能勉强接受，声音开大听一会就会觉得头疼，不再觉得听音乐是一种享受。作为司机唯一的乐趣被剥夺了，这有点接受不了，提车之后就开始找音响改装的信息，功课不说充足但也算是半个行家吧，不用我说大家也都知道哈曼的除了拆车件就没有原厂的了，打个比方，阿迪经典款金标厂家不允许打折，所以即使在其他大部分都有活动的时候像这种不愁卖的东西也不会有任何折扣，但是市场价格比专柜低出一大截的却比比皆是，看评论部分人说是假的却依然有人买，鞋子是为了穿在外面，或者说为了装个X这种即使假的也能理解，但是像音响这种比较注重内在品质而不是外观的东西，我不太能理解，因为假的除了外观，效果一定会有差别的呀。当然这只是我个人观点，对于要求不高预算较低的应该加几只喇叭也会比原车有提升的吧还比较实惠。抛开哈曼宝华的话，也搜到过几个音响品牌，但是对于这些国产品牌感觉品牌力度不够，口碑比较少，也不好辨别具体好坏如何，后来还是论坛上看见有过几个音响相关的案例，私信问了车友反馈也都比较

       整套一共12个喇叭，喇叭我选的伊顿的，进口的品质上我觉得不需要怀疑什么了，也是几个套餐里面最贵的一个，一个功放是安尼卡自己研发的，功率945W还算是比较大的，还有就是喇叭罩，线材什么的配件都在套餐里，我就不一一列举了。拍了几张安装的现场图，自行感受吧。

       最大的这个是装在座椅下的低音，原来的支架盒子都不动，只需要换个喇叭，然后还有门板的中音和袖珍的高音喇叭

       前后门高音喇叭位置设计得很隐秘

       这也就是功放了，原厂有留位置安装，线材都是从这里接出去的，还有个中置的高音和中音喇叭，图我就适可而止了。

       相比原来的塑料块，A柱加了高音之后美观了不少

       后排看也没有违和感了，重点是效果真的提升很多，可以想象一下一个几十块的耳机突然换到一个上千块的发烧耳机，不对比可能不知道，一对比落差就出来了，再好的播放器也不能暴殄天物，我开了一个会员，这样就可以畅享无损音源了，还好十一之前改了音响，不然真的不知道堵车堵了两天才到目的地的旅程在车上如何度过?。

       方向盘很轻盈，觉得已经够了，不需要精致的丁字裤了

       最后来一张万年不变的认证，申精

       前些天，给大家发了一篇低配车化身高配车的文章后，有个车友想让我进一步说说音响这个事，并且点赞也不少。行，那我今天就结合我个人经验，跟大家分享下！

       说之前，先声明下，仅是个人的一些经验分享，不是改装音响唯一的出路，也不是神马权威。所以大家觉得有用可以参考下，没用的话，就当做我没说过，毕竟每个人的需求都是独一无二的，同时音响也是个永远破不了的玄学问题。

       1、为啥想改音响？

       首先，因为喜欢听歌，只要一上车，就必须来点Music，因为音乐是有感情的，是一种感情的表达方式，人都必须去寻求自己的感情寄托，去音乐中找到共鸣。

       这么说，有点太玄学了，这么来说吧。步入社会大染缸的你，一天忙活完，最舒服的事儿就是到家停好车，赖在里面。不慌不忙放个曲儿，慢条斯理点根儿烟，最后正式开始发呆。车的两头，一头是功名利禄，一头是柴米油盐。偶尔在中间躲躲，也挺好。在汽车这个封闭的空间里，听着歌，我们能找到一丝安全感。

       好了，还是说人话吧，其实就是自己的"破车"雅力士的原车音响系统实在是太寒碜了，四个门板各一个6.5寸的喇叭，还有那个CD机，平时听听电台主持人"吹水"差不多，听歌的话，那真是心有余而力不足。于是，改音响的危险念头就萌生了……

       2、多大的预算，干多大的事！

       我当时只想在4k内解决战斗，这4k里，包括了线材、喇叭、四门隔音和工时。所以，为了省点钱，我就去找了奔驰哈曼卡顿的拆车喇叭，前门一对中低音喇叭、后门一对同轴喇叭，并在主驾驶门板饰板上开孔加了对高音头。

       为啥找奔驰的呢？首先，因为奔驰的四个门板的拆车喇叭，跟雅力士的一样，都是6.5寸。其次，哈曼卡顿的喇叭，比较"杂食"，各种音乐风格基本上都能驾驭，而且我本人喜欢它所呈现出的音乐效果。对了，找这种拆车喇叭，网上假货无数，水深还望大家谨慎购买。

       喇叭搞定了之后，那机子怎么办呢？雅力士原来的CD机尺寸是20*10cm的，这个尺寸跟丰田很多车的CD一样，比如丰田霸道、陆巡、奔跑者，而这些平时进口车，很多车一回来，就拆了原厂CD，换了大屏上去，所以咸鱼上就有很多货。起初，我最先用的，就是一台霸道的CD，后来觉得带不太动喇叭，才又折腾买了一台建伍的机子。

       这些都找到之后，就开始"拆车"做隔音了，隔音是到外面店里做的，四个门千百块。而如果你动手能力强的，可以自己搞，隔音材料网上买其实很便宜。全部都搞定后，就装车调音了，调音也比较玄学，主要还是以你自己喜欢的效果为准。

       看到这里，有人可能会说，怎么不上"三分频"？因为我觉得我这样的音响升级，就已经适合我的木耳朵的了。另外，这种整车拆下来的喇叭，一般音质不会太差，前提是你不要买到假货。再说了，多大的预算，干多大的事！（PS：对三分频感兴趣的童鞋，可以度娘下）

       3、说在最后

       在此，还是要多说一句：好了，这是我个人升级音响的一些分享罢了，并不是汽车改装音响唯一的出路，也不是神马权威，还望各位大神轻喷！

       编辑|扫地僧

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“哈曼汽车音响改装案例”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈曼汽车音响改装案例”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。