一汽奔腾b50报价

一汽奔腾b50报价

       在这个数字化的时代，一汽奔腾b50报价的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于一汽奔腾b50报价的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.奔腾B50市场价格是多少？

2.悦动，奔腾B50选什么？油耗分别多少啊

3.奔腾b50烂底怎么办

奔腾B50市场价格是多少？

       新奔腾B50将于今年初正式登陆国内市场，车型售价将处在10～13万元的区间内。 这款定位A级的紧凑型家用轿车，完全按照B级车标准打造。除了售价和排量，奔腾B50在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性配置等方面，俨然就是一款B级车。在它的身上，不仅洋溢着A级车无可比拟的B级车“越级”元素，更演绎着极致的“全面越级”之美。 越级元素一：超大尺寸与空间 得益于与奔腾B70共同的车身结构。奔腾B50有着远超其他A级车、可以媲美B级车的超大空间。目前市场上热销的A级车，其轴距多介于2.450M-2.650M之间。而奔腾B50的轴距长为2.675m，车长为4.6m，车宽为1.785m，高于同级别其他车型。同时，它在设计时尽量将4个车轮安置在车身4角，有效地增大轮距和轴距，改善车内空间，提升了驾乘舒适性。在前后R点距离以及后腿部空间等方面，奔腾B50堪称同级车中最大。满足了消费者对空间的追求。 越级元素二：德系充沛动力 奔腾B50在满足人们驾控欲望方面优势显著。其所搭载发动机最大功率可达76/5600（KW/rpm），最大扭矩达145/3800（N?6?1m/rpm），而90公里/小时等速油耗却只有6.0L左右。奔腾B50搭载的一汽大众BWH 1.6L发动机源自德系动力，国内保有量最大，超过230万台，是适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型。 越级元素三：6速手自一体变速箱 当众多B级别车配置着4速或5速变速箱时，奔腾B50却配备了6速手/自一体变速箱。奔腾B50这台由日本爱信公司生产的变速箱属于全球领先产品，其性能和功能与备受关注的大众6AT变速器完全处于同一水平。进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。 越级元素四：轿跑车底盘平台 奔腾B50的平台源自mazda6，这也意味着它拥有与mazda6完全相同的悬挂系统。“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式后独立悬架”，使奔腾B50不仅具备了卓越操控稳定性，而且紧密传承了MazdA6以及奔腾B70“弯道之王”的美誉。由于结构复杂成本高，这种组合在B级车型里亦很少见，一般只会出现在C级以上轿车甚至跑车上（如奔驰E、凯迪拉克CTS、宝马新7系等）。奔腾将这样一套高等级的悬挂系统配备在一款A级车上，在同级车型中具有绝对领先优势，也是全球轿车领域最高等级的悬挂组合之一。这使奔腾B50成为迄今为止国内唯一一款以轿跑车底盘打造的A级车。 越级元素五：3G科技生活 奔腾B50在科技方面的突破令人格外振奋，它推出的3G科技生活配置，由DVD+流媒体娱乐系统组成的主机系统，超越了传统意义上的GPS、MP3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。驾乘人员既可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动，也可以看**，听音乐。此配置不仅在同级车上没有，即使与主流B级车相比同样处于领先地位。此外，奔腾B50还能收看数字电视，进行行车诊断，故障解析等，彰显了“科技奔腾”的魅力。 越级元素六：豪华装备应有尽有 在豪华装备方面，奔腾B50配置了意大利顶级造型大师乔治?6?1亚罗设计的仪表板、通常C级车才有的定速巡航、遥控中控锁、4辐多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗、座椅等。诸多可以满足驾乘者实际需要与彰显尊贵的舒适性装备，奔腾B50可谓应有尽有。 当然，奔腾B50的越级元素远不止这些。而即使是这些同级之最，也足以使奔腾B50实现商品魅力与品质保障的“全面越级”。这种越级而立的姿态，如风吹水动，涟漪粼粼，激荡着A级车与B级车的界限。“全面越级”的奔腾B50，预示着目前市场上A级车与B级车差距真正开始“零距离”，一汽轿车如此不遗余力地在奔腾B50上采用“跨级”式设计，这种舍本之举，受惠的必然是消费者。 “醉里且贪欢笑，要愁那得工夫”。在国家陆续出台“费改税”、降低1.6L以下小排量车购置税的利好政策下，即将上市的奔腾B50势必会驾乘东风，以一汽轿车主力车型的姿态，笑傲车市，成为消费者最实惠最值得信赖的选择！

悦动，奔腾B50选什么？油耗分别多少啊

       为什么奔腾b50最近价格降得这么厉害

       现在什么车都在降价，没有车不降价的，如果将的太低小心有问题

       2011年买的奔腾B50能卖多少钱?洲

       2011年的奔腾B50，1.6手动最高配，车况良好无事故，现在的价格在1.4万左右。

       奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎，在静音性效果很专业。

       2009年5月16日初次亮相，奔腾B50以高起点、高性能、高品质“全面越级”。2013年9月12日，奔腾B50更以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化“创变新生”，成为舒适生活的首选伴侣。

       新奔腾B50：

       新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。

       在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化，提高车内空间静谧性。

       与此同时，新奔腾B50还配备了音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。

       奔腾b50怎么呀啊？听说最近降价了，本人新手，第一辆车，想入手自动挡，这个怎么样？

       还不错，我去年买的到现在没出现过什么大问题，油耗一公里4毛多

       奔腾b50为什么销量不好，奔腾b50致命缺点解析

       ;?奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象，一汽方面也很重视，选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰，但是却依旧没有抬头迹象。我们从各方面分析总结，最终从奔腾b50致命缺点解析开始，来分析奔腾b50为什么销量不好。

从销量走势图中可以看到，奔腾b50最近一年的销量数据都没有过千辆，这是一个很不好的迹象，如果还没有抬头迹象，奔腾b50快面临停产的风险了。同样是紧凑型轿车，为什么人家捷达可以月销上万，而奔腾b50过千辆都困难？

这里面固然有品牌因素，作为自主品牌，消费者对于它的质疑也会很多。这个意思是，你产品质量一定要做的非常好，一旦出现质量投诉，数量不管多或少，都会影响到这个产品的口碑和销量。

奔腾b50质量上还不够理想，在车质网数据中可以看到，无论是旧款和新款，都有一定程度的质量投诉。其中集中在发动机和车身附件及电器上，具体为发动机漏油、车身生锈、异响之类。这些都是生产装配和工艺上的缺陷，说明一汽奔腾在这方面还需进一步提升。2017年初曾召回部分2016款奔腾b50，涉及原因是发动机燃油喷射泵有渗漏燃油风险，极端情况下，可能导致车辆自燃，存在安全隐患。

质量上不够理想，奔腾b50是否能够从产品体验上加分呢？多数车主认为奔腾b50油耗偏高，尤其是市区油耗，平均每百公里10升左右；动力不够理想，动力有延迟感；变速箱低速换挡有顿挫感；悬挂偏硬，舒适性一般；隔音处理不好，胎噪、发动机噪音和底盘噪音都很明显。

除了以上提到这些，奔腾b50还有一些小缺点，不过问题不是很大，并且提及的用户也不是很多，这里就不一一分析了。

总结，奔腾b50的优势是空间大、动力充足和操控性不错。奔腾b50现在的处境非常尴尬，虽然缺点非常明显，但是可以后续改进，如果一汽奔腾继续放任奔腾b50，最后的结果可想而知。

       请问奔腾B50近期有无降价可能?

       按照目前发展趋势，汽车的价格、价位应该是一直降价的趋势；这是主旋律，也是主流；但是个别时期、个别车型有可能比较紧张，需要事先预定、或者是加价、变相加价才能够购买；都应该是暂时的；从今年的4月份以后，持续到11月份，应该是价格比较低的阶段；所以对于那些急于盲目购车、尤其是那些加价购车现象；确实是市场、行为的变态。

       奔腾b50买车实际价格能便宜多少

       你好，全国地区目前只有北京地区优惠2000元，天津地区送导航仪，其余地方都是原价，一分都不会降，甚至还有可能会加价，不过所有4S店都送那么点装饰品！

奔腾b50烂底怎么办

       一汽奔腾B50在不久前以9.88-12.58万元的指导价正式在国内上市，由于B50是基于B级车奔腾B70的底盘得来的，因此在上市之初，一汽也是为B50打出了1.6L之王的称号，那么面对在这个级别，价格接近同样主打家用大空间的悦动，B50性价比如何呢？外形：虽然外形的比较都是很主观的东西，而且B50相比B70已经显得年轻和时尚了不少，但是个人感觉悦动的外形还是更讨好一些。

       悦动看上去还是更时尚饱满一些

       B50的设计还是显得沉稳有余，动感不足

       空间：半斤八两

        悦动B50轴距2650Mm2675mm长宽高4542/1775/1490mm4600/1785/1435mm前轮距1554mm1550mm后轮距1549mm1550mm后备箱容积475L480LB50的空间家用完全足够了，不过还没到跨级的水平

       悦动的后排空间甚至可以媲美像马6这样的B级车

        从外形尺寸看来，B50和悦动基本相差无几，长宽高的差距都在毫厘之间。不过相对于使用了前双叉比后多连杆结构的悬挂的B50来说，悦动前麦弗逊后纵臂扭转梁的悬挂结构更简单，占用的体积也更小，因此在内部空间的拓展上也做得更好。而虽然2675mm的轴距让B50的纵向空间得到了保证，但是内部宽度和高度都只能算一般，特别是前排高度显得稍微有点局促，悦动在这两方面表现的都要更好。单从空间上看，悦动的确还要宽敞一点，不过作为紧凑级家用车的标准，B50的空间已经足够大了，但是以越级的标准看，还稍微欠缺一点。

       动力配置：家用为诉求，动力够用，变速箱方面，B50的6AT优势明显，不过手动车型还是动力更好的悦动更有优势这台年代久远的1.6L发动机只能说勉强够用

        B50使用的这台代号为BWH的1.6L引擎隶属于大众的EA113发动机系列，简单的说也就是捷达上的那台1.6L发动机，76KW/5600rpM的最大功率和145NM/3800rpm的最大扭矩确实没有什么亮点，单顶凸轮轴的结构，也没有任何先进的可变气门技术的辅助，它最大的优势就是成本低，保养方便。不过对于应付城市拥堵道路，这种低转高扭的调教也是得心应手。虽然目前厂家的参数表里也没有公布B50的整备质量，但由于和B70尺寸相差不大，B50基本上也拥有接近1.4T的自重，因此就不用期待这台在高转速下能有什么表现了。

       悦动虽然使用的是老伊兰特的发动机，相比之下还是有一定优势的 而悦动1.6上使用的也是老款伊兰特上的α系列发动机，虽然同样乏善可陈，但是搭配了CVVT技术的这台发动机相比B50，在数据上还是要更好一些，82kw/6000rpm的最大功率和145Nm/4500rpm的最大扭矩用于推动不到1.3吨的悦动还是比较轻快的。因为老伊兰特在国内的保有量同样很可观，因此悦动的后期养护方面同样也很方便。

       B50的6速自动变速箱是它的一大卖点 变速箱方面，手动挡使用的都是5速变速箱，主要区别在与自动变速箱，悦动使用的4AT变速箱虽然也是同级别里的主流配置，但显然是技术老旧。相比之下B50在变速箱上已经领先两档了，这台6速自动变速箱由爱信提供，具备手动换挡功能，换挡响应、平顺性等表现不错，同时还能提升燃油经济性。各方面都完胜悦动的4速自动变速箱。

       底盘：都是舒适为先的调教，B50悬挂结构有先天优势。B50来自马自达6的底盘无论在完全是一副运动的底子 从悬挂的结构上，B50无论在舒适性还是操控稳定性就已经完胜。B50底盘是基于马自达6的第一代CD3平台打造的，拥有前双叉臂后多连杆的悬挂形式，但从结构来看就是一副天生的运动底子，而在运动和舒适的风格选择中，B50则明显偏向了后者，对一般的路面震动的过滤都做得很不错。由于结构上的差距，悦动的前麦弗逊后纵臂扭转梁悬挂无论在舒适性还是操控性上都要比B50稍逊一筹。

       内饰做工：都属于温馨的家用风格，不求时尚，简洁够用才是王道。

        B50的内饰设计偏向于稳重大方的风格，中控台系统的设计也是比较中规中矩的，不过大片的金属亮条则大大提升了整个中控台的档次。唯一让人不爽的是方向盘的造型有点别扭，虽然全系标配的多功能方向盘很厚道。悦动的风格则更温馨，暖色调面板和仿桃木装饰是传统的中庸家轿风格，两者的内饰在设计和做工上都有点平淡无奇，做工水平也差不多。

       配置价格：配置上，B50和悦动同档次车型上相差的配置也不多，B50主要多出了侧气囊，定速巡航系统和电动座椅调节两项，这两项配置成本就在5000-6000左右。而以目前行情看，悦动市面上的优惠基本达到了8000左右，实际成交价和B50的差价基本在7000左右。考虑到B50更先进的底盘和变速箱，从配置的性价比上看，B50已经可以说全面超越了悦动。不过虽然悬挂和变速箱上和B50差距明显，但是悦动也是有自己的优势的，更充沛的动力和更长的保修年限(五年10万公里)，以及上市一年多来累积的口碑，都是B50无法相提并论的。

       一汽奔腾 - 奔腾B50

        官方指导价:8.18-14.08万元。

        车主一个缺点:1.6的车油耗比较高，有几个小毛病，但也可以接受。车没完，异响会多一点，底盘低一点。路跑坏了，总会见底。差不多，一辆小马拉大车。

        请输入描述。

        车主缺点:因为1.6L的排量，虽然车身重，但只要肯供油，动力基本能满足家用，偶尔500km以内的上路旅行也够用。关键是综合油耗太大了，但是真的挺大的。我们在三线城市还是比较实用的，基本时速可以在40KM以上。

        业主的三个缺点:确切的说，有两点。首先，玻璃提升通常很困难。基本上是因为玻璃珠太紧了，不是升降器的问题。尤其是下雨天，很难熬。前窗的玻璃珠已经换了两次了。修理厂说十辆车有十辆有这个问题。二是空的调整不是很 理想 ，但也不经常走远。

        请输入描述。

        车主四大缺点:相比动力，最不满意的变成了5的噪音。在这一级别的车中，它被称为不寻常的大车。在一个相对安静的环境里，一直能听到怠速的哗啦声，就像第一辆车前的交响乐，会在你完全清醒之前让你耳目一新。不过还好我现在已经习惯了，也可能是个例外。我的车隔音不到位。其次，是权力。前两档前部有点小空白，但是习惯了就自然了。和刚起步的时候相比，现在更愿意踩点油。油门和离合器匹配不错，感觉动力还是够用的。

        车主五大缺点:启动无力，油耗高，整车重量大，明显老旧的8气门发动机，感觉是老人的心脏，孩子的身体。小毛病很多，中控异响，车门异响。前挡异响很常见，升降窗也经常失灵。有利也有弊。路上安全第一。开慢点，不急着赶那五分钟。多开五分钟就能开好几公里。

        请输入描述。

        车主缺点:我想说我最不满意五级，就是避震器太硬。当你开车经过减速带时，你会清楚地传递你开车经过的路况。五年级的站点结构没什么可说的，但是我真的不了解 一汽 。

        车主七大缺点:4S店买车，车辆合格证抵押给银行，一个月后给。期间办理了两次临时车牌，其中第二次临时车牌涉嫌造假，车辆编号与这辆车明显不符。这辆车是手动换挡，但是临时车牌明显是自动换挡，不算欺骗消费者。而且车辆卖完之后，销售人员的态度变化明显。不知上述行为是否为业务员个人行为，尤其是临时车牌问题。

        请输入描述。

        车主八大缺点:油耗高，发动机噪音大，底盘低，蹭底不下三次，心疼，减震硬，异响，空长空过坑洼时噪音大，内饰塑料件太多，影响档次！车内怠速噪音不大，就是换挡踩离合器有油爆。很多网友都反应了，然后发动机底盘护板是塑料的！另外五级的倒车雷达也有区别。如果同一辆车出了倒车影像，关键是一个有感应显示，一个没有！现在后排中间头枕给厂家减了，也没说明。看到现在的车就知道是简单装的，有点不厚道！

        请输入描述。

        车主缺点:B50采用 大众 EA113发动机，技术过时，可靠性优越。我最不满意的是B50在用车过程中的动力表现。市区走走停停或红灯起步时，发动机动力不足，B50自重大，起步慢。除了动力不足，发动机的噪音也是硬伤，低挡高速时驾驶舱发出的噪音很大。

        请输入描述。

        业主十大缺点:后备箱空房间虽然大，但是感觉高度不够！然后，12个打火机的位置设计也不是很合理，导致我安装的一些打火机，却没有地方插。因为是手动的，所以会影响换挡，不过我现在已经解决了，问题还是存在，但是影响不大！

        @2019

       好了，今天关于“一汽奔腾b50报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽奔腾b50报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。