林肯汽车价格新款_林肯汽车价格新款图片

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       林肯汽车价格新款一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于林肯汽车价格新款的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.林肯汽车车型都有哪几款?相对来讲哪一款最好？

2.飞行家2021款最低价格是多少钱？飞行家购车价

3.25万左右豪华SUV盘点：林肯冒险家、讴歌CDX等

4.试驾林肯Z：颜值能战，动力澎湃，价格也合适

林肯汽车车型都有哪几款?相对来讲哪一款最好？

       说到50万左右的豪华SUV，大家首先想到的基本都是X3、Q5L和GLC L，BBA三大金刚的中流砥柱，开着舒服还有面子。

       没错，放在以前我也会这么选择。不过近日上市的另一款美系“大豪华”让我的想法动摇了。

       就是这台林肯全新航海家。全新航海家定位中大型豪华SUV，直接竞争对手也就是我刚说的BBA那三款车。

       参加的林肯全新航海家品鉴会，让我零距离的接触了这辆美式“大豪华”的过人之处。先来说下售价，全新航海家指导价为39.88万-52.88万元，共分为四款车型。其中，顶配车型搭载2.7T双涡轮增压V6发动机，其余车型均搭载2.0T涡轮增压发动机。

       全驱车型46.88万起，这里着重说一下指导价为52.88万元的顶配车型。乍一看，这价格都破50万了，跟同级别的BBA品牌车型相比，性价比不是很高。可这辆车搭载了2.7T双涡轮增压V6发动机，最大输出322马力500牛·米，并匹配了8速手自一体变速器。

       而且全新航海家全系符合国六B排放标准，这一点还是很重要的。

       林肯这个品牌大家其实很早就知道了，而且总给人一种遥不可及的豪华。只是进入国内的市场比较晚，所以没有德系BBA三驾马车那么高的知名度。

       全新航海家外观设计有种很轻奢的感觉，中网的星辉式设计配合林肯标志，让你过目不忘。

       全车整体造型都比较圆润，很“美系”。

       车尾使用了贯穿式尾灯造型，造型算是比较别致那一类的，而且这也是林肯品牌家族化设计比较明显的一个点。

       轮毂尺寸比较大，造型也是重新设计的，也是当下比较流行的涡轮扇叶式设计，充分凸显了美式豪华主义。

       内饰上个人总结两个点，用料够好，设计够粗犷。

       中控设计上，我个人认为更多的以实用性为主，全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘。

       前排座椅支持22向电动调节，这个功能也是全新航海家独有的。美系车的一大特点就是乘坐舒服，这才符合豪华车的定义，全新航海家也完美诠释了美式豪华的概念。

       总体来说，全新航海家的优点就是乘坐舒服，配置也很全面。相比同级别车型，主要是品牌效应上和保有量差点意思，不过对于那些偏爱美系车的小伙伴来说，这台全新航海家的美式豪华还是很纯粹的。

飞行家2021款最低价格是多少钱？飞行家购车价

       日前，从林肯汽车官方获悉，2020款林肯领航员正式上市销售。新车共推2款车型，售价区间为109.8万-119.8万元。并且专为国内市场研发配备了新风管家，新增加了智能手机钥匙。

       在外观方面，2020款林肯领航员采用最新的林肯家族式设计语言，其前脸标志性的星辉式前进气格栅，还是那么吸引眼球，再加上尾部贯穿式的尾灯设计，使得这台车在大街上的辨识度非常高。在车身尺寸方面，2020款林肯领航员的长宽高分别为5355x2073x1937mm，轴距达到惊人的3112mm，这在同级的豪华车型中是比较少见的。

       内饰方面，2020款林肯领航员Navigator的车内布局依旧典雅高贵，新增了Auto?Air?Refresh?“新风管家”以及带实时路况显示功能的导航系统等功能。“新风管家”采用了行业领先的高效活性炭滤清器，该滤清器设计多达四重过滤结构，防止正丁烷、甲苯和氮氧化物等有害物质进入车内并产生异味。新车还增配了Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能。

       此外，第二、三排座椅支持电动一键折叠，在座椅全部放倒时，行李厢容积可达2，479升。此外，还搭载了面积达到1，200mm?x?870mm的超大全景天窗，电动遮阳帘于第一、二排均可操作。

       传动系统方面，与之匹配的是10速自动变速器。底盘方面，新车使用非承载式车身，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，整个系统配备标准四轮驱动系统和CCD可调阻尼系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万左右豪华SUV盘点：林肯冒险家、讴歌CDX等

       老话说好货肯定不便宜，想要买好车，就得付出更多的成本。作为林肯旗下车型中的一份子，飞行家2021款3.0TV6四驱总统版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。

       功能配置方面，飞行家配备车道保持辅助系统、胎压显示、道路交通标识识别等九项安全性配置。同时，这款车还配备了主动闭合式进气格栅、陡坡缓降、温度分区控制等二十五项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，飞行家的最高配2021款3.0TV6四驱总统版的官方指导价为759800元，以石家庄市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险23256元，上牌费用500元，购置税67239元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是853345元左右。

       总的来说，飞行家的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试驾林肯Z：颜值能战，动力澎湃，价格也合适

       手握25万，有哪些豪华SUV可以选择？如果你不喜欢满大街的BBA，可以看看这几款！

       林肯冒险家

       指导价：24.68-34.58万元

       冒险家是林肯国产后推出的首款车型，相比BBA同级车型在价格方面有不小的优势，同时冒险家也是林肯所有在售车型中价格最低的一款车。

       价格便宜，但不意味着冒险家的配置低，从中配车型开始，林肯冒险家全部搭载丰富的安全配置，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道预警等。另外，林肯冒险家除了入门版车型，均配备了全景天窗。综合配置和价格来看，新上市的冒险家性价比挺高的。

       外观方面，林肯冒险家与海外版车型保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸，气势很足。

       动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，比起某些还在用1.5T三缸机的一线豪华品牌，可谓诚意满满。这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

       凯迪拉克XT4

       指导价：25.97-39.17万元

       XT4是凯迪拉克是2018年推出的入门级SUV，定位跟前面提到的冒险家相同。目前，XT4有3-4万左右的终端优惠，20万出头就能买到。

       外观方面，凯迪拉克XT4采用了钻石切割设计语言，极具代表性的梯形进气格栅和大量凌厉的线条营造出了十分干练的视觉效果。尺寸方面，凯迪拉克XT4长宽高分别为4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，处于同级领先水平。

       凯迪拉克XT4内饰部分的豪华感和科技感营造得相当不错。丰富的线条增添了车内层次感，细节之处的缝线工艺提升了档次。

       动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载2.0T发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。

       讴歌CDX

       指导价：22.98-34.98万元

       如果你真的觉得BBA太烂大街，想要一款个性的SUV，那讴歌CDX是个不错的选择。不仅如此，CDX的价格也很“香”，入门车型终端价格甚至已经下探到了20万以内。

       讴歌CDX的造型设计比较个性，夸张的钻石形前脸结合车身富有力量造型的车身，营造出一种风味独特又张扬的气息。虽然品牌知名度赶BBA还有点差距，但这外形辨识度绝对比BBA高！

       讴歌?CDX的内饰采用独特的桥式设计理念，中控及仪表台上采用着软质材料+缝线工艺处理，质感不俗。

       动力方面，讴歌CDX搭载1.5T或2.0L发动机，其中2.0L版本为混动车型，最大功率分别为134kW、158kW。传动系统匹配8速双离合和CVT变速箱。

       英菲尼迪QX30

       指导价：22.78-35.68万元

       英菲尼迪QX30和雷克萨斯UX一样，都是日系进口车型，定位也一样，但雷克萨斯UX起售价28万多，而英菲尼迪QX30只要22万多，这样一比较，QX30的性价比就出来了。

       英菲尼迪QX30采用最新的设计语言，车身充斥着英菲尼迪的“冲突美学”。大面积网状格栅加上引擎盖上凸起的线条，充满了力量感。

       内饰方面，QX30的设计比较年轻化，中控区域的曲线比较柔美，层次感很强烈，看起来很有活力。

       动力方面，英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为115kW（156Ps）和155kW（211Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。

       写在最后：作为二线豪华品牌，这几款车除了品牌知名度差点，产品力真不输BBA。另外，以上4款车型，除了刚上市的林肯冒险家，其余几款25万都可以落地（也许不久后冒险家也可以了），性价比很高。所以说，预算25万左右，完全可以选择二线豪华品牌！别只看BBA了！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        随着国产化战略的推进，近年来林肯汽车在中国市场上升的势头相当强劲，在去年销量破9万，同比增长48%。即使面对今年上半年的复杂局面，林肯汽车依旧逆势奔跑，新车销售达到37,686辆。在这背后，最大的功臣自然是林肯汽车相继推出的冒险家、航海家、飞行家这几款国产SUV车型。

       

        而反观林肯在轿车方面，就没太多亮点可言了，始终也没有一款能“出圈”的产品出现。不过，如此局面似乎迎来了转机，林肯汽车的一款全新国产轿车——林肯Z已在今年上半年上市。那么这款凝结了林肯全球智慧的车型，到底怎么样呢？其实本人也很好奇，是骡子是马总要拉出来溜溜方能见真章。

        美式风情的外观，双前脸设计

       

        首先来看外观设计，该车采用了官方命名为“地平线原则”的设计风格，其灵感源于美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特以多层次水平线条打造的多维度空间建筑。初见林肯Z就能看出该车与此前林肯轿车的设计风格大相径庭，整体设计比较动感，加之溜背造型，体现出更为年轻与优雅的姿态。

       

        同时，外观上这次林肯Z还提供了两种不同风格的设计，其中i享版车型的设计更注重豪华感，拥有更多镀铬装饰件，而i酷则更加运动化，在车身很多细节上采用了黑化处理。当然无论哪种车型，前脸都有一个大尺寸的星耀式中网，这绝对是视觉的焦点，看起来极为张扬，中间采用点阵式镀铬装饰与林肯车标，辨识度一流。我们试驾i酷版星耀前格栅采用实心造型，一条灯带贯穿其中，搭配更为运动的侧进气口，彰显独特的运动风尚。

       

        来到车身侧面，林肯Z采用了隐藏式门把手，再加上溜背造型、高低腰线造就的犀利曲线，以及19英寸双色双五辐轮毂，豪华与动感油然而生。该车车身尺寸是长宽高分别达到4982/1865/1485mm，轴距2930mm，这样的数据使得林肯Z拥有比肩中大型轿车的身材。

       

        再看车尾，造型同样不简单，整体拥有不错的层次感，小尾翼设计以及后包围充满运动气息，贯穿式尾灯与前脸看齐，并且采用了全新3D悬浮式设计，嵌有发光林肯字样，同时还新增了三种闪耀模式以供用户选择，显得非常有个性。

        科技氛围浓厚，精致豪华内饰

       

        外观的精致感也在车内得到了延续，首先就是非常有科技氛围，纵贯中控台的12.3英寸+27英寸超1.1米的超大尺寸屏幕自然是最吸引眼球的部分，不仅拥有超清的分辨率，内部的功能也很丰富，车机是第四代林肯SYNC+智行互联系统，支持主流的互联在线，FOTA、自然语义的语音识别等功能。还提供了很多第三方APP，满足各种功能需求，同时这块屏幕也支持双区蓝牙功能，可以分屏使用，自由切换屏幕内容，副驾一侧的乘坐者，在行车时可以独自享受影音方面的娱乐需求，同时也不会打扰到驾驶者的操作。

       

        同时，车内的3区128色动态氛围灯也造就了车内时尚动感的气息。氛围灯能实现“无极调色”，还可与车内的13扬声器锐威音响系统相互联动，跟随着音乐的节奏与律动，灯光效果也与之同频互动。

       

        另一个让人赞叹是内饰用料与空间，林肯的车型在这方面本身就自带豪华属性，车内各处都是大面积的软性材质包覆，柔软舒适的触感给人以享受，再配上香氛系统的使用，令车内在豪华氛围之下增添了一抹温馨的色彩。

       

        Bader Grandeur 天然皮质座椅触摸的手感很棒，其内部填充也比较柔软，并且还配备了电动调节、座椅记忆、通风、加热和按摩等功能，使用起来颇为舒心。而得益于超过2.9米的轴距，也让林肯Z的后排成员腿部空间和头部空间有着比较宽裕的余量，并且后排座椅还提供了航空头枕，整体的舒适性让人满意。

        动力足够迅猛，兼顾舒适性

       

        在动力方面，林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机，能输出最大246马力和376牛·米的澎湃动力，而且所有车款一视同仁，入门就是高功率，远超同级对手所谓的中低配功率发动机。传统方面，使用的是高效8速自动变速箱，官方数据显示，其0-100km/h加速时间为6.8秒。

       

        行驶过程中，初段提速让人感觉非常畅快，其油门踏板比较灵敏，轻踩就能迅速得到很强劲的回应，并且动力输出也很线性，不会给你带来多余的不适。方向盘力度也不重，如果是日常驾驶，你可以开得很惬意，油门只要被踩下去三分之一左右，动力便会瞬间迸发，轻松完成超车的动作。把踏板深踩下去，更加充沛的动力输出，还能让你感受到一定的推背感。

       

        当然，即使该车动态性格比较暴躁，但该有的舒适性，林肯也不会轻易妥协。8AT变速箱整体表现便可圈可点，升挡动作比较积极，但其平顺性做的很不错，但整个过程你是轻易无法察觉的。另外，车辆自带运动/标准/节能三个驾驶模式，让你有更多的可玩性。其实前面我也说了，在标准模式下日常驾驶已绰绰有余，而到了运动模式下车辆会更激进一些，带来更有乐趣的驾控体验。至于节能模式，主要以省油为目的，明显能感觉到动力输出会慢上一拍。

       

        另外一个值得一提的是车辆的静音性，配备的5mm声学隔音玻璃和ANC主动降噪功能，令车辆高速巡航时静音表现非常不错，特别是对于胎噪和风噪的控制，个人感觉还是比较到位的。

        试驾小结：

        实事求是地说，如今的林肯，确实很懂中国消费者的心。作为一台豪华中型车，林肯Z售价25.28万-34.08万元，与A4L和3系等竞争对手相比便宜不少，加上不俗的配置也带来了更高的性价比。在设计层面，外形和内饰在兼顾时下潮流的同时，整车的豪华程度与科技氛围也让我有点意想不到，并且极具独特个性，另外一点就是动力方面也能想年轻人所想，较有驾驶乐趣。个人的使用体验下来，不论从那个方面来看，这都一台足够吸引年轻消费者的实力座驾，张扬之余又有内涵，一个不错的购车选择。

       本文来自易车号作者车市雷达，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“林肯汽车价格新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“林肯汽车价格新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。