奥迪a6l汽车之家报价_奥迪a6L汽车之家报价
大家好,今天我将为大家讲解奥迪a6l汽车之家报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.4S店的二手车怎么样?这辆24万的奥迪A6L告诉你答案
2.月供10000元左右,入手2020款奥迪A6L,车主:宝马5系真不适合我
3.奥迪a609款 详细信息
4.奥迪成“价格屠夫”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗?
4S店的二手车怎么样?这辆24万的奥迪A6L告诉你答案
哈喽,大家好,检车家老木又和大家见面了!我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。今天想和大家分享一次辆?奥迪A6L的检测过程,因为这位客户挺逗,他想买奥迪A6L的初衷呢,说是看到有网友调侃“如何把A6L开成领导座驾”——1.前风挡摆一个红旗;2.副驾驶调到最前边;3.后门扶手摆放矿泉水;4.车身保持干净;5.买一个文件袋反扣在前风挡;6.不要用坐垫;7.副驾驶座位头枕拆掉;8.一下车就到后备箱拿出掸子,掸掸车;9.小区临时停车别熄火,如果停在小区,锁车走人,然后给看车的大爷说:大爷,王局长住的单元是在前面吗?然后不管大爷说啥,在大爷敬畏的眼神中说一句:谢谢,车我先停这了。所以他自己想体验一下,真是任性啊!
客户说本来他是想买新车的,但是最新款的奥迪A6L,没有“官车”那个味了,上一代的奥迪A6L才是经典。但是又不想买二手车,因为国内的二手车市场他不相信!好巧不巧,朋友给他推荐了一个4S店的官方二手车,有奥迪4S店保证车况精品,客户觉得还靠谱一点,不过只有一辆银色的了,客户表示如果车况好的话,后期入手后他会考虑改个黑色。你们觉得4S店的官方二手车靠谱吗?闲话少叙,先来了解下车辆基本信息。
车辆年款:奥迪A6L?2016款?TFSI?技术型
出厂日期:2016年7月
新车指导价:41.53万
新车落地价:37万
表显里程:4.1万公里
卖家报价:24.88万
一般4S店的官方二手车,车况好的情况下,价格都是比较偏贵的。这辆车客户表示4S店承诺实车实表,车况精品,至于报价的话,客户也是有研究的,25万左右的价格其实不算太贵,主要这辆是银色的,如果是黑色的倒还差不多,不过一切还要等检测完看了车况再说!那它的车况到底值不值这个价呢?咱们马上就来揭晓。
围绕车辆转一圈发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆,右后门剐蹭掉漆,损伤到底漆,后期得喷漆修复,后保险杠喷漆,具体漆面漆面情况,具体车况还得进一步检测,拿出专业设备开始检测。
可以看到机盖和车顶漆面都是正常的,不过左后翼子板存在钣金喷漆;右前车门也有钣金喷漆。但只是覆盖件的钣金,对行车安全无影响,可以接受的,毕竟谁开个车还没有个擦挂呢?不过就是个价钱的问题~
随后在检查后尾灯情况的时候,发现尾灯饰板盖生产日期18年12月,明显是有过后期更换。难道后方有事故?但是检测后尾盖漆面数值又没有发现异常,再看看其它地方!一定不能放过任何蛛丝马迹,我这份工作是不能出任何纰漏的。
不过发现后导水槽也没有异常,后围板也未见异常。但是就算左后翼子板追求喷漆质量拆卸尾灯,后保险杠,也没必要更换饰板呀?具体是否是因为事故导致的更换饰板,还得进一步从后防撞梁等车辆整体情况综合做出判断。除了这一个点有疑问,整体外观情况还算不错,只有几个面钣金喷漆。接下来检测机舱。
这一代的奥迪A6L入门版搭载的是一台1.8T四缸发动机,最大马力190匹,最大扭矩320N·M,其实从数据上来看和最新款的奥迪A6L2.0T低功率发动机差不多。实际上两款车我也都有开过,动力说实话,都够用,新款的2.0T也并不比老款的1.8T强多少,基本上算是半斤八两吧。不过确实是上一代的奥迪A6L更稳重一点,新款A6L则是更运动一点。
机舱方面还是先检查机盖两侧固定螺丝,发现无拆卸痕迹,结合周围胶边焊点以及漆面数值,可以推断出为原厂机盖;两前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹,结合漆面数值可以确定无更换。
并且两前大灯生产日期分别为16年7月22号、16年7月19号,同样符合车辆生产日期。
水箱框架生产日期16年7月,未见异常;前防撞梁固定螺丝均未有拆卸拧动痕迹,结合机盖前翼子板大灯等部件,基本上可以排除前方存在严重碰撞事故。
然后我又检查了减震器基座也未见异常,机舱后方肯定也无大碍。
接下来来到驾驶舱,有一说一,新款的三联屏和飞机档把确实比上一代的奥迪A6L内饰科技感更强。不过我还是喜欢实体按键多一点,大屏操作起来是真的不太好,尤其是在开车的时候,很难盲操!不过两款车都有一个通病,就是内饰的异味太大,希望奥迪什么时候能够重视起来,做点改观吧。
内饰部分可以看到,座椅的磨损不大,并且座椅底部插头线束无明显水渍泥沙,氧化情况;座椅底部固定螺丝无拆卸拧动痕迹,滑轨无生锈。可以排除有水泡的嫌疑,调表目前暂时没有发现有磨损异常的地方,等会可以再查查维保记录来看看。
随后发现底板有烟头烫伤痕迹,看来吸烟不仅有害健康,还有可能损伤车辆;安全带生日期无异常;随车工具基本都在,防盗螺丝,轮胎螺丝饰板拉钩等等;后备箱底板死角无异常,较为干净。可以排除车辆涉水泡水,结合前面测量的后导水槽,后围板情况也可以基本判断排除后方严重的追尾事故。下面进行车辆启动测试。
发动机着火后,检测发动机运行状态以及内饰部分按键功能调试,功能按键均未发现异常,可以正常使用。
不过OBD倒是储存了多处被动偶发故障,目前清楚即可,日后使用也可以留意下仪表的故障灯点亮情况。随后我向后台**姐要的维保记录也发过来了。
可以看到原车主大哥还是个讲究人,尾灯饰板是进行过索赔的!这是高手,厉害!而且从维保记录和用车频率来看,里程数和整个内饰部分磨损,基本符合里程数。
基本上消除了前面的疑虑,但是为了安全起见,还是得上架检测底盘最终确定。接下来先进行路试,出于安全考虑,路试过程中就不拍照了。
上一代的奥迪A6L,整体开起来底盘还是相当稳的,虽说开了有4年的时间了,整体工况也完全OK,行车制动系统制动效能能在踏板的五分之四内达到,行驶无跑偏,而且低速顿挫的现象我倒是没有在这辆车上发现,整体路试没有问题。
路试完毕,来到上架地点,首先就看到发动机下护板轻微剐蹭,不过不算严重,可以无视它继续使用。
随后麻溜地拆卸发动机下护板,底盘尽收眼底,一眼望去干净舒爽。说实话德系车的底盘真的就比日系车看着扎实,稳!每次检测日系车,那个底盘看起来真的是一言难尽呐。
下面检查发动机油底壳和正时盖板,都没有渗油和拆卸痕迹。
并且副车架,发动机支架和变速箱结合处固定螺丝无异常,可以排除整体吊装的可能。看来奥迪的质量在前几年还是一如既往的稳定。
接下来检查变速箱油底壳和支架,均未见渗油和拆卸拧动痕迹;前后悬挂,控制臂胶套球头也均无渗油老化情况。
后防撞梁固定螺丝未见拆卸痕迹,结合后备箱内部后围板情况,可以排除后方存在严重事故导致尾灯饰板盖更换。虽然不知道索赔更换的具体原因,反正只要不是事故导致的,就没有大碍。
最后检查全车轮胎,发现右前轮胎更换,悬挂部位未见异常,可能剐蹭或者轮胎掉坑破损导致;刹车片厚度大约一半,刹车盘也未见明显磨损异常,均能正常使用。底盘整体情况良好,与里程数相符。检测到这里也就基本结束了,随后我把检测到的情况完整的告诉了客户,客户表示还是比较满意的,对4S店的二手车部门也表示了认可。剩下的,就是砍价的问题了,我也就先收拾好装备,和客户道了个别就离开了。
可以看到网上同款的奥迪A6L,黑色的,报价很少有低于25万的,看来客户的研究也是基于网上的报价,并且今天这辆是银色的,行情可能还会低一点。最后客户告诉我他以24.28万的价格拿下了这辆车,这个价格还是比同年份的入门版奔驰E级便宜个几万块钱,性价比还是不错,你们觉得值吗?
好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!
喜欢就个赞,不喜欢就喷,我书读的不多,修车多,写得不好欢迎大家批评指正!如果你有二手车的相关问题,也可以问我哦,我一定尽我所能帮大家解答。
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月供10000元左右,入手2020款奥迪A6L,车主:宝马5系真不适合我
之前我们说完了11月份的轿车销量排行榜和SUV销量排行榜,今天我们再来说一说11月份高端轿车销量排行,这份数据同样是来源于乘联会。对于高端轿车的定义是指导售价高于30万以上的车型,下面我先将具体的榜单排名情况发出来给大家看一下。上个月卖得最好的高端轿车第一名是奥迪A6,第二名是奥迪A4两车相加,在前8名中,奥迪一共卖出了33291辆。排在第三的是?宝马5系,之后是两款奔驰轿车。第七名是唯一?一款国产轿车红旗H9。在国内目前大家认知比较高的豪车还是BBA,而在上个月的榜单中,只有宝马是一款车型上榜,奔驰和奥迪分别都有两款车型上榜。
目前在国内销售的是奥迪A6L,这款车已经不是第一次取得第一的好成绩了,即便是放在截止11月的全年总销量排行榜中,奥迪A6也是冠军。这款车为何如此热销呢?我认识主要是以下原因。第一点是优惠幅度巨大,一汽-大众奥迪A6L的指导售价为41.98-65.38万元,拥有超过10万元的优惠政策,降价幅度如此之大,是它热销的一大原因。
第二点是2021款的全新奥迪A6L,在外观设计方面真的是特别好看,与奔驰E级,宝马5系相比,奥迪A6L的外观颜值确实占据上风。再加上动力,空间,舒适性各方面都比较均衡,才使得这款车可以持续热销。
在高端轿车排行榜上,仅有宝马5系一款车型上榜,与奥迪,奔驰相比,宝马这真的是落了下风了吗?然而答案并非如此。以上豪华轿车销量排行榜榜单数据来源乘联会,乘联会划分高端轿车时的标准是最低指导售价要在30万元以上。而目前就宝马而言,只有宝马5系一款轿车的售价在此区间之上。宝马3系的最低指导售价是29.39万,所以并不在统计范畴之内,而宝马3系每个月也能卖出1万2千台左右,上榜是妥妥的。
所以与奔驰,奥迪相比,宝马并不落下风,国内高端轿车领域,依旧是BBA平分天下的格局。相比之唯一?一款上榜的国产高端轿车红旗H9,就显得弥足珍贵了。沃尔沃也好,雷克萨斯也好,虽然二线豪华品牌都想挤进BBA的一线阵营,但这么多年下来,这些二线豪华品牌依然不是BBA的对手。
关于一汽红旗-红旗H9我想我就不用多介绍了,毕竟这款车的知名度真的是太高了,国人也对这款车寄予了厚望。一上市就能卖出月销2000台以上的成绩,对于一款售价超过30万的国产车来说,已经是巨大的成功了。
红旗H9的指导售价为30.98-53.98万元,整体售价已经追上了宝马5系的售价了。虽然不能说贵就是好,但红旗至少给我们国产车树立了榜样,只要后期注重研发,深研三大件,提高品控,相信在不久的将来,一定是国产车的天下。
最后,我将截止上个月的高端轿车总销量排行榜,也发给大家看一下,不得不说今年奥迪卖的是真不错,力压奔驰宝马,取得了冠军的宝座。BBA之中如果让你选一台,你会优先选择谁?
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奥迪a609款 详细信息
大家好,我是2020款?奥迪A6L?45?TFSI?臻选动感型的车主,今年的我已经30岁了,一直想买一辆符合自己的车,前几年的我是工作还不稳定,一直没有钱来买车。这两年公司才算稳定下来,一月也能有个2万左右的收入,我朋友买了一辆宝马5系,我开过几次,总感觉外观不太适合我,比较适合年轻人。奔驰E级又感觉太老气了,最后也是纠结了很久才选择了这款车。我是8月1日提的这款车,当时这款车的裸车价是37.1万,本来想全款买的,后来想想还是手里留点钱踏实,就首付了百分之四十,分期两年,当时首付款交了19万,月供是10000元左右。到现在为止,这款车我也开了3个多月了,对这款车也有着自己的一些看法,今天就给大家简单分享一下。外观方面,这款车可谓是可运动可沉稳,前脸的视觉效果还是很大气稳重的,侧面也是比较修长,搭配着腰线又显得十分运动。内饰方面,中控改为了全触摸模式,看起来更加的高档和具有科技感,还有全景天窗也确实很炫酷。空间方面,座椅位置倒是挺宽敞的,但是后备箱我感觉还是有点小,放几个渔具就没有什么地方了。动力方面,轻轻踩一下油门就能体会到推背感,很有劲。不过也是有一些不好的地方的,比如要是能有无线充电功能就好了,还有就是驾驶位竟然没有通风加热按摩这些功能,一点高档体验感都没有。
总的来说这款车我还是很满意的,毕竟钱也花了,自己的东西肯定是越用越好用。还有就是自从提了这款车,我感觉平常方便多了,以前都是基本上都是在公司和家里两点一线,现在有了车没事就喜欢出去转转,感觉心情也好了很多。月供方面,目前我倒不怎么担心,对我的生活质量也没有什么影响,最主要还是手里还有点存款哈哈!
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奥迪成“价格屠夫”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗?
09 奥迪A6L:2.0T 手动基本型 31.90万-34.72万 发动机:L4 排量:2.0 马力:170 变速箱:6MT 2.0T 手动标准型 34.50万-37.43万发动机:L4 排量:2.0 马力:170 变速箱:6MT 2.0T 自动标准型 36.98万-39.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:170 变速箱:7CVT 2.4 技术型 39.80万-43.26万发动机:V6 排量:2.4 马力:177 变速箱:7CVT 2.4 舒适型 43.00万-46.88万发动机:V6 排量:2.4 马力:177 变速箱:7CVT 2.4 技术领先型 49.25万-52.68万发动机:V6 排量:2.4 马力:177 变速箱:7CVT 2.4 尊贵型 48.00万-52.91万 发动机:V6 排量:2.4 马力:177 变速箱:7CVT 2.8 FSI舒适娱乐型 50.70万-52.50万发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:7CVT 2.8 FSI尊享型 58.88万-60.68万发动机:V6 排量:2.8 马力:210 变速箱:7CVT3.2 FSI舒适娱乐型 53.70万-57.39万 发动机:V6 排量:3.2 马力:256 变速箱:7CVT3.2 FSI尊享型 60.85万-65.57万 发动机:V6 排量:3.2 马力:256 变速箱:7CVT 3.2Q FSI领先尊享型 67.50万-72.13万 发动机:V6 排量:3.2 马力:256 变速箱:6AT 4.2Q FSI至尊旗舰 80.00万-85.63万 发动机:V8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6AT 参考资料: /price/series-146.htm
奥迪作为BBA三驾马车之一,网上对它定位是否低于奔驰、宝马的讨论一直都没停过。但无论结果如何,近些年能用低价圆梦BBA的车主其实都欠奥迪一个感谢,如果不是奥迪持续的降价,勇于做德系豪车的“价格屠夫”,让其溢价现象得到抑制,那些价格向来傲娇的奔驰和宝马会有大几万的优惠?最近,奥迪也在降价之路上继续加码,除了之前已经做出“榜样”的A6L外,就连上市不久的新A4L价格也开始跳水,而即将面临中期改款的Q5L价格更是跌到冰点。好嘞,现在咱们现在就来看看它香不香~
奥迪新A4L
指导价:30.58-39.68万元
降幅:降幅超5万
作为豪华B级车的销量台柱之一的奥迪A4L,自从打出以价换量这张牌之后,它也就逐渐贴上“性价比”的标签。虽然此次中期改款的全新奥迪A4L从内外设计、用材、配置、动力等多方面进行了强化,但是对已经习惯奥迪降价套路的消费者来说,不管你产品力提升多少,我们依然持币观望。
奥迪自然知道消费者们心里的那一点小九九,所以即便新A4L上市也才不过两个多月,奥迪毅然给出4.58万左右的优惠幅度。当然这只是平均降幅数据,如果以广东省部分城市为例,有些经销商已经“慷慨”地给出6万大几的优惠。
当然啦,有些店家也不会让你简单白捡6万多的,想要优惠就必须在店内上牌、店内置换等。其实除去有可能没有老旧车型来满足置换条件的话,其余的条件还是能够接受的,毕竟都让了这么大个瓜给你了,那点小芝麻还是小事情啦~
此外,还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息,此次全新奥迪A4L全系都采用的是2.0T发动机,取消的之前的1.5T版本,最大马力190匹,最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛米。这比之前老款1.5T动力强了不少,绝对足够你对动力的需求。
奥迪A6L
指导价:40.98-65.38万元
降幅:降幅超7万
作为行政车领域的大哥级车型,奥迪A6L向来都是这个级别里面的“常青树”。而新款奥迪A6L已经不是那副老气横秋的样子,边框更为复杂的大嘴,正在不断靠近A7、Q8这些轿跑跨界产品,至少它会比奔驰E级更符合年轻人的审美。
新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了,目前整体优惠幅度在7.38万-11.77万。其中奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型和奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型优惠最高,达到11.77万。而以广东为例,销售主力45?TFSI车型的让利基本在8万元左右。
对于一款主流一线C级豪华车而言,奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。同时奥迪A6L适应人群也比较广,可以说35岁以上的成功人士,基本就可以驾驭。
此外,奥迪“灯厂”这个绰号可不是白叫的,全系标配矩阵式LED大灯,绝对是最霸气的一个。同样内饰上奥迪的科技、奔驰的优雅、宝马的运动,这三种不同的风格各有各的好,就不做过多赘述了。
奥迪Q5L
指导价格:38.78-49.80万
降幅:降幅超6万
如果不喜欢轿车,更倾向于SUV的话,那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。虽然现款奥迪Q5L即将改款,但现在它风采依旧,而且价格也更亲民不少,不仅指导价格降低,终端优惠也是越来越高。
目前Q5L的整体优惠幅度在5.32-10.00之间,以广东部分经销商为例,奥迪Q5L?45?TFSI?尊享豪华运动型2020款降价幅度最高,一下去到10万元,这个降价幅度还有要啥自行车!
奥迪Q5L同样是全系2.0T,入门动力即为190马力,高功率版本更是达到了252马力,匹配7速双离合变速箱,驾驶感受十分出色。除此之外,奥迪Q5L全系还配备了适时四驱系统,有效提升了驾驶质感,也保障了在应对非铺装路面时的通过性。其实Q5L的产品力放在如今也是相当不错的,趁着换代前抄底一台,确实真香!
写在最后
为啥奥迪这么急着“大出血”给咱们送福利呢?我觉得第一是受疫情影响,降价促销回血。第二是奥迪的以价换量的策略太深入民心了,大家都抱着谁先买谁傻的心态。你不降价的话,大家就一直等着你降价,所以早晚都是降价,还不如提前降价来抢占市场。好嘞!这次就说到这咯,奥迪这次降价优惠有没有达到你的心理预期呢?你会现在下单还是继续做等等党呢?欢迎留言讨论!
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好了,今天关于“奥迪a6l汽车之家报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a6l汽车之家报价”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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