宝马328i参数_宝马328i参数配置

2024-05-24 08:41:11

宝马328i参数_宝马328i参数配置

欢迎大家加入这个宝马328i参数问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.宝马328i的配置是怎样的？

2.看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

3.宝马328系列和320系列的主要区别

宝马328i参数_宝马328i参数配置

宝马328i的配置是怎样的？

关于320i

新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎与时尚型320i一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。1.995升的发动机可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于整备质量一吨多的新320i来说，并不算非常强劲。9.0秒的0-100km/h的加速时间和220km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.4升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，手动挡宝马320i虽然在动力上并不能让人满意，但是大家期待已久的手动变速箱相信能给大家带来真正的宝马的操控性。320i (共2款) 在产(0款) 停产(2款) [查看该车型下车款差异] 厂商指导价：28.65万经销商报价：已停产 320i MT [详细参数]

[实拍照片]

[用户手册]

[网友评论] 新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置与320i时尚版一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。最大的亮点就是宝马首次在国内销售的车型上配备的六速手动变速箱，这给那些对宝马操控性一直比较心仪的车迷提供了一个更好的机会，以便真正体验宝马的操控乐趣。厂商指导价：29.9万经销商报价：已停产 320i MT(08款) [详细参数]

[实拍照片]

[用户手册]

[网友评论] 新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置与320i时尚版一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。最大的亮点就是宝马首次在国内销售的车型上配备的六速手动变速箱，这给那些对宝马操控性一直比较心仪的车迷提供了一个更好的机会，以便真正体验宝马的操控乐趣。 19款竞争对手比较>>320i同档竞争对手（共19款） ·A4 1.8T

（共15款）

27.49-33.09万

·IS200

（共2款）

35.80-43.00万

·S40 2.5T

（共1款）

36.00-46.30万

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看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

华晨宝马328li排量1997ml即2.0的排量。

这款328Li四驱车型搭载高功率版的N20B20系列2.0L双涡管单涡轮增压发动机，算是3系上功率输出最高的2.0T。这款发动机的最大功率为180kW（245Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm，与之匹配的是一台8速运动型变速箱。悬挂结构为前双球节弹簧减振支柱前桥，后5连杆独立悬挂。

　这款车型虽然搭载了3系中最强2.0T涡轮增压发动机，但动力输出不算暴躁，8挡手自一体变速箱让动力平顺迸发。如果要获得更多推背感，必须深踩油门，紧接着就能感觉到源源不断的动力储备。

宝马328系列和320系列的主要区别

旅行车在国内一直算是一个叫好不叫座的车型，一方面是隆起的屁股没能成为审美的主流，另一方面还是贵。对于喜欢旅行车造型的人来说，为了多那一片铁皮付出的代价可太多了，所以长期以来都是冷门小众车。

但是总会有人为了自己的心头好，去做出一些实际行动。比如说这位来自中国台湾的摄影师——就就龙，他就给自己的生活，增添了一台宝马328i?F31旅行车。

这辆F31的动力部分近乎原装状态，车主就就龙表示“原厂动力没有提升的打算，实用性才是购入的关键”。看来车主对动力的要求并不严苛呢，但是话说回来，对大部分人来说，视觉系的运动已经是足够甚至是奢求了，更何况原厂N20B20A本身动力水准也不错，245匹马力，350N·m，这数据已经超过路上的大部分车辆了。

不过话虽这么说，动力可以不提升，排气还是要搞一套的，所以这台F31上了Armytrix的全段排气，双边四出，不仅声浪不错，看起来也和原车很搭。

这款车的车头更换上了M3?F80的保险杠，还加了一条M-Performance的碳纤维前唇，对车头的运动感提升还是蛮大的。上方的引擎盖采用了M3?E92的样式，中间的突起视觉上很有力量感。

来到车头的侧面就会发现，翼子板也是M3?F80的，上面的刹车散热孔非常有型。更有型的是，这套Clinched的宽体套件，竟然跟F80翼子板上的开口完美切合，这一块的造型实在是太毒了。

说到这套宽体，亮点还在后轴上，从尾门的中间就开始往外隆起，一直持续到尾灯的下方。可以说是又长，又宽，完美地把下方的车轮给藏住了。但是从后方来看，宽阔的后轮又有一大截暴露在车身之外，这种粗犷的宽体样式大家喜欢吗？

要藏住车轮，需要一套好悬挂。这款F31旅行车用的是Airrex的气动悬挂，低趴配上宽体，整个姿态非常好看，再加上旅行车的特殊造型，又多了些许不常见的感觉，说不上是什么，总之就是美妙吧。

虽然是个旅行车，但是尾翼还是有的。这款尾翼虽然尺寸不大，并不张扬，不过它其实是采用全碳纤维打造，还是非常精致的。

轮毂用的是Radi8的R8T12，一个来自英国的品牌。这款轮毂采用三片式锻造，造型设计并不夸张，颜色也是比较深的棕色，看起来还是低调一些的。数据上，前轮20x9.5J?ET-10，后轮20x11J?ET-20。轮胎搭配的是米其林的PS4?S，前245/35，后275/30，抓地力杠杠的。

虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328i?F31后，便挥之不去了。

车主/?就就龙?JL

摄影师/就就龙?JL

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

区别如下：