奥迪a7l图片高清壁纸_奥迪a7l图片高清壁纸大全

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1.溜背变三厢 国产奥迪A7 L是你想买的A7么?

2.同样是运动属性轿车，A7L和CLS到底选谁？

溜背变三厢 国产奥迪A7 L是你想买的A7么?

       奥迪A7?Sportback作为一款进口双门跑车，上市以来凭借其优雅的流线型线条、无框车门设计和掀背式尾门赢得了众多汽车爱好者的青睐。然而，就是这样一款走颜值路线的车型，在国产后仍然逃脱不了加长走向“实用”的魔咒。近日，奥迪正在德国对加长轴版的奥迪A7?L进行测试，轴距是加长了，但是整车线条变成了像奥迪A6那样传统行政级轿车的模样。

       外观方面，奥迪A7?L的前脸设计与奥迪A7?Sportback基本保持一致，大尺寸六边形格栅、三段式进气口设计、狭长的大灯等细节也没有明显改变。

       但是在细节上，我们发现测试车前格栅四环LOGO两侧增加了雷达组件，不排除奥迪A7?L在驾驶辅助系统方面相比于目前在售的奥迪A7有所提升。

       车身侧面，奥迪A7?L相较于现款车型的尺寸明显增大，轴距明显加长，B柱之后也进行了重新设计。虽然轴距加长会使得车辆后排腿部空间获得提升，但在豪华体验和科技配置方面预计会有所限制，毕竟上面还有旗舰车型奥迪A8?L。另外，我们还看到测试车使用了一套19寸的轮毂。

       车身尾部，测试车型取消了奥迪A7?Sportback溜背造型的既视感，背部线条以及尾部造型设计都更加接近传统的三厢轿车。不过，奥迪A7?Sportback标志性的贯穿式尾灯组件基本都保留了，甚至后包围的样式也与现款车型相似。

       动力方面，奥迪A7?L将基于MLB?Evo平台打造，新车或继续搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；2.0T高功率最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。国产后，奥迪A7?L还有可能会加入新的混动系统。

       总体来说，国内消费者喜欢拥有更大乘驾空间的车型，厂商也投其所好把各种车型加长后引入国内，所以奥迪这次专供中国市场的长轴距A7?L也是国产版的“私人订制”了，前有符合消费者需求的产品，后有消费者认可的品牌，仿佛看到了A7?L的热销了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同样是运动属性轿车，A7L和CLS到底选谁？

       上汽奥迪成立这件事早在几年前就有所耳闻，虽然最近似乎淡出人们视野，但上汽奥迪一直在筹备第一款车型——奥迪A7L。2019年年末，上汽奥迪A7L的相关招标公告被曝光，该车型有望于今年实现量产，随后上汽奥迪又将投产另一款车型Q4?e-tron。

       或许受到疫情影响，奥迪A7L上市时间或将推迟。即便如此，加长版奥迪A7L国产化已是板上钉钉的事，前不久有媒体曝光一组上汽奥迪A7L路试谍照，该车带有浓厚的伪装，尾部有非常明细的加长痕迹，取消了溜背式的轿跑造型，整体轮廓偏向于三厢车型。

       此次曝光的白车身照片，则能获取到更多的细节信息，从尾部来看，尾部设计与海外A7并无太大区别，采用的依旧是贯穿式尾灯。从的白车身上分析，奥迪A7L貌似还保留着无边框车门，保留一定的运动元素！

       从尾部的55?TFSI标识可以看出，奥迪A7L将采用与奥迪A6L?55?TFSI?quattro相同的动力系统，搭载3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，综合功率340马力，综合扭矩500牛·米，传动为7DCT变速箱，当然奥迪引以为傲的quattro四驱系统也会提供。虽然目前曝光的是3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动车型，但未来同样也会出现售价更加亲民的2.0T车型，这应该没有悬念。

       未来，上汽奥迪A7L应该与一汽奥迪A6L采用相同的动力系统，除了上面说的3.0T+48V轻混系统外，还将搭载高低功率的2.0TFSI发动机，其中40?TFSI最大功率为190马力，峰值扭矩320Nm，而45?TFSI最大功率为245马力，峰值扭矩370Nm。进口版本的奥迪A7长宽高为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。相信上汽奥迪加长后的奥迪A7L，车长超过5米以及轴距突破3米。

       至于价格方面，考虑到目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有4-5万的优惠。并且奥迪A6L起步价为40.98万元，并且目前有极大的优惠幅度，势必会被国产后的上汽奥迪A7L定价带来一定压力，估计，奥迪A7L的起步价会低于50万。届时，定位更高，更年轻化的奥迪A7L似乎成为年轻精英们的又一新选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现在，越来越多的车都在向年轻化、个性化靠拢。运动型轿车也成为了年轻的代名词。纵观整个汽车市场，就连一向以硕壮身躯著称的SUV也推出了不少Coupe车型来证明自己的年轻与潮流。说到运动型轿车（轿跑），人们可能会想到奥迪A5、奔驰的CLA以及大众CC等，再高端一点的就会想到奔驰CLS、奥迪A7等车型。优雅、美丽、极具个性是大家对运动型轿车的描述用词，并普遍也都是很多年轻人心中的梦想座驾。今年下半年，上汽奥迪的首款车型全新A7L 55 TFSI车型正式开启预售，让许多人的轿跑梦离自己又近了一步。相比传统轿跑的奔驰CLS，国产A7L到底是否值得入手？让我们一起看看。首先是外观部分，作为上汽奥迪的首款旗舰车型，全新A7L定位于C+级性能行政座驾。从奥迪A7L的造型设计方面，A7L整体依旧延续了进口奥迪A7那非常优美的车身曲线，优雅的车身配合上饱满的筋线让新车看上去非常饱满，也非常耐看。前脸的包围不仅非常凶猛，下方的灯组造型也使用了最新的獠牙式家族设计，中网的大六边形格栅面积也进一步扩大以示自己个性独特的身份。虽然说本次的上汽奥迪A7L并没有像传统轿跑车一样使用一个大掀背的造型，但是它从C柱开始就向下延伸的线条和车尾上上翘的小鸭尾，让整车在尾部上呈现的视觉效果是相当不错的。奥迪品牌进入中国市场多年，对于国人的需求和审美还是了如指掌的。击感相比之下，奔驰CLS的外观也吸引了不少年轻人，家族式三角灯的设计让整车前脸看上去冲很强，同时，中网的内部蜂窝式设计让这款CLS车型充满运动气息。但如果你仔细观察，就会发现，奥迪A7L给人的感觉是优雅，而奔驰CLS给人的感觉却是妖娆，辨识度上A7L更高一些。值得一提的是，两款车的顶配车型虽然都采用LED大灯，但A7L还增加了智能激光大灯，在夜晚高速出行中，提高安全性。坐进车内，全新A7L的内饰不同于外观，惊艳感少了许多，商务气息更高一些，但用料方面还是非常高端的，与价格成正比。不过，第三代 MMI“触感反馈”中控双屏+虚拟座舱数字仪表+彩色高清抬头显示+手机智能交互，实现了同级中史无前例的“五屏联动”，让车内的科技感上升到了一个新的高度。奥迪A7L

       奔驰CLS

       与A7L彰显科技感不同，奔驰CLS的内饰就完全以豪华感来著称，虽然延续了老款车型的设计理念，但在大面积软料的加持之下，还是非常精细的。配置方面，两款车型的顶配车型均配备了并线辅助、车道保持、主动刹车、360°全景影像、发动机启停、自动驻车、电动后备厢、方向盘记忆等功能。但在乘坐舒适性上，全新A7L更胜一筹，前后排座椅分别配备了加热、通风、按摩功能，不仅如此，A7L还比CLS多出了方向盘加热、后排座椅电动调节功能。 奥迪A7L前排座椅配置奥迪A7L后排座椅配置

       奔驰CLS前排座椅加热按键

       奔驰CLS后排座椅无加热功能

       两款车相比下来，小编更推荐全新A7L，首先在乘坐体验上比CLS舒适，其次外观造型更符合多种场景使用，最后是A7L还配备了3.0T V6发动机、主动式空气悬挂、全轮动态转向、智能四驱等高级配置，这些是奔驰CLS都无法满足的。

       本文来自易车号作者牟一和，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

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