奔驰citan_奔驰citan价格

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       下面，我将用我自己的方式来解释奔驰citan的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奔驰citan的话题。

1.����citan

2.超过30车系还不满足，奔驰T级MPV产品来了

3.奔驰各系列介绍

4.奔驰2022年将推全新T级紧凑MPV 提供内燃机和纯电动版

5.奔驰是不是有一天会占满26个英文字母？曝奔驰T级车型预告图

����citan

       今年7月，梅赛德斯-奔驰给我们带来了一张预告图，它在2022年发布一款新的厢式车。当时，我们对该公司的发展情况并不了解，但很明显，新车将成为新Citan家族的一员。直到今天，这家总部位于斯图加特的品牌刚刚发布了新一代?Citan的首张预告图。

       遗憾的是，这张新照片同样没有透露太多信息。事实上，它只是确认了这款轻型厢式车的名字不会改变，奔驰表示它将在2021年下半年推出。

       更重要的是，新Citan还将提供全电动车型，不过这并不意外，因为这款奔驰品牌的LCV其实是基于全新雷诺Kangoo打造的，由戴姆勒和法国制造商合作开发。不过，Citan还是会有?"品牌典型的DNA，比如在独特的设计、安全和互联方面"。

       新款Kangoo在几天前刚刚亮相，推出了电动车版本和无框侧货门，但似乎Citan不会受益于这个选项。取而代之的是，它将提供?"车辆左侧和右侧的宽开式滑动门和低矮的装载门槛"，这应该会使装卸大件物品变得容易。

       我们可能会在未来几个月内知道更多的信息，但预计奔驰不会在2021年春天之前公布更多的具体信息。不过即使是在这个上市前的阶段，德国品牌似乎也会遵循雷诺的厢式车战略，为客户提供一个更实惠的选择和一个更舒适的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超过30车系还不满足，奔驰T级MPV产品来了

       易车讯 日前，我们从国外媒体获取到奔驰T级的最新谍照，新车并没有任何伪装，由此推断新车或许离发布不远了。

       根据此前规划，奔驰将基于新一代Citan推出乘用版车型，全新梅赛德斯-奔驰T级。此前，奔驰Citan已经在国外推出，并且从谍照中可以看出T级与Citan还是有着明显的区别。从外形上看的话，Citan还有着的工具车属性。而奔驰T级则更偏向于传统的MPV造型，

奔驰Citan

       **的车身涂装很招抓人眼球，谍照中可以看出，奔驰T级配备的奔驰“大标”，并且整个中网框体是由镀铬材质装饰，车顶也加装了行李箱架。车门用的是侧滑门设计，这也符合一个MPV车型定位。

奔驰各系列介绍

       细数国内贩售的奔驰车系，即便不将隶属于?Mercedes-AMG?的作品独立计算，奔驰拥有超过?30?个车系在国内市场进行贩售，这使得三芒星的战力布局已经过于细分，甚至于也有着高度重叠性；不过，就奔驰目前趋势发展来看，并没有嫌弃车太多的状况，因为原厂在?2020?年?7?月底时，藉由一张设计草图来预告即将发表?T-Class，其正式登场时间预计会是在?2022?年上半年度。

       根据原厂所公布的信息来看，T-Class?乃是锁定中型?MPV?市场推出的产品，在乘用车款的战力配置中，目前奔驰麾下仅有?GLB、V-Class?两款车系，是较近于?MPV?的产品格局，GLB?乃是?NGCC?前驱家族的小型?MPV?车款，而?V-Vlass?与商用需求目标明显的?Vito?Tourer，都是大型尺码的作品；而尚未有完整产品信息的?T-Class，原厂则是将之定位介于?V-Class?之下的中型MPV?战力。

       奔驰首波公布的信息，主要还是围绕在设计端，包含了戴姆勒设计长?Gorden?Wagener?表示：「T-Class?将会是集功能与理想于一的作品，藉由奔驰当代的?Sensual?Purity?设计语汇，打造出让所有家庭成员都满意的?T-Class?车款。」至于动力单元的配置，目前仅确认?T-Class?将会推出纯电的版本，也符合现行奔驰在电能战力上的规划蓝图。

       另一项值得留意的信息，乃是?T-Class?与?NGCC?前驱家族相同，乃是奔驰与?Renault-Nissan-Mitsubishi?联盟，所携手合作的作品，但在新闻资料中却同时提到，隶属于商用车部门、以?Renault?Kangoo?底盘为基础所打造的?Citan，同样也会推出新世代的作品；是否?T-Class?就是以?Citan?为基础，但相比于?Citan?的商用设定，T-Class?则是锁定家庭需求而推出的车款？这些都仍有待更进一步的产品信息，才会有更完整的?T-Class?大致轮廓与样貌。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰2022年将推全新T级紧凑MPV 提供内燃机和纯电动版

       奔驰各系列介绍

       轿车方面

       奔驰A级、B级、CLA级均用相对低端的MFA2横置前驱平台，为定位较低的紧凑型车，价格也相对低廉。在此基础上，奔驰C级及以上的E级、CLS级、S级，用的是更符合豪华车身份的纵置后驱平台，其中C级为中型车，E级/CLS级为中大型车，而S级为大型车。

       SUV方面

       与轿车类似，GLA、GLB也是基于MFA2横置前驱平台打造，是奔驰SUV家族的入门产品，往上的GLC、GLE、GLS的身份档次可以参考上文提及的C级、E级、S级。SUV中，奔驰E级 (也就是我们常说的“大G”) 相较于其它车型来说比较特殊。军车的背景、方正的外形、硬派的底盘、多年下来的传承，以及最新款车型经过强化的豪华内装，使它拥有了与众不同超强溢价能力，逐渐演变为了奢侈品。

       纯电动的梅赛德斯-EQ子品牌方面EQA、EQB、EQC分别是GLA、GLB、GLC的油改电版本，属于过渡型纯电动产品。更高端的EQE、EQS、EQESUV、EQSSUV则是用了全新纯电动平台的全新车型，其具备的科技配置也更加先进，设计也更前卫。未来，奔驰G级也将拥有其纯电动版本EQG。

       上述绝大部分车型都有对应的AMG版本，也就是更加注重动态性能表现的强动力、强驾驶体验的升级版本，它们归属于梅赛德斯-AMG子品牌旗下。与此同时，AMG还有独立产品，还包括敞篷跑车AMG SL和性能跑车AMGGT，以及高性能四门轿跑车AMGGT4DOOR。梅赛德斯-迈巴赫子品牌旗下产品更加注重极致豪华和尊贵感，在售车型包含轿车和SUV两大旗舰一-迈巴赫S级、GLS级。后续，梅赛德斯-迈巴赫还将推出迈巴赫SL级和迈巴赫EQS。

       商用车方面

       奔驰还有非常实用的厢货车型威霆，及其对应的豪华客运版一奔驰V级。在海外市场，奔驰也还有定位更低的迷你厢货Citan(家用客运版对应奔驰T级) 和具有更大尺寸的商用级大型厢货sprlnter，同时它们也有相应的纯电动版本，即e-citan、EQT、EQV和E-sprlnter。

奔驰是不是有一天会占满26个英文字母？曝奔驰T级车型预告图

       多年以来，梅赛德斯-奔驰不断升级EQV高端电动MPV，扩展续航里程，始终坚信MPV和乘用面包车的未来。下一代奔驰Citan已经开始公开道路测试，除此之外，奔驰还将推出一款全新T级车型，定位在V级中级MPV之下，是一款面向家庭、工作以及狂热休闲爱好者的紧凑型城市MPV，成为梅赛德斯-奔驰阵容中新的一员，将于2022年上半年投放市场。

       全新奔驰T级可以看作是奔驰Citan的乘用车版，是与雷诺日产三菱联盟合作开发的

       按照戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden?Wagener）的说法，凭借全新奔驰T级的新布局和设计，奔驰将实现功能性和理想性的融合，通过独特的感性纯净设计理念，创造了一个极具吸引力的家庭伴侣。“有了T级，那些有家庭以及**活动的人们便可以选择梅赛德斯-奔驰车了。”梅赛德斯-奔驰厢式车负责人马库斯·布雷特施韦特（Marcus?Breitschwerdt）进一步解释了T级的理念。实际上，奔驰T级将是下一代Citan小型商用车的乘用车版本，将成为雪铁龙Berlingo、雷诺Kangoo、大众开迪的豪华替代产品。

       奔驰官方只发布了一张预告图，展示了全新奔驰T级的轮廓草图。我们可以清楚地看到类似厢式车的轮廓，但与传统的平板厢式车相比，新车侧面有特别的光影线条，肩线和轮拱显得动感十足，从某种程度上传承了奔驰品牌的基因，尽管用厢式车造型，但可以立即认出是一款奔驰车。

       全新一代奔驰Citan已经上路测试，继续与雷诺日产三菱联盟合作

       据悉，全新奔驰T级仍是与雷诺日产三菱联盟合作开发的，因此会提供极具吸引力的性价比、宽敞的室内空间，并不会牺牲舒适性，同时通过两侧后部敞开式滑动门可以方便进入车辆后排。尽管没有透露有关内饰的任何信息，但奔驰声称，在安全性和连通性方面，T级将延续梅赛德斯·奔驰的设计。

       而在动力方面，全新奔驰T级将共享雷诺日产三菱联盟的汽油和柴油发动机，包括面向欧洲市场的奔驰A级、雷诺科雷嘉和日产逍客所搭载的1.5升柴油发动机和1.3升涡轮增压汽油发动机。除了常规的内燃发动机外，还将推出纯电动动力总成，实现零排放。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        [汽车之家?新闻]?近日，我们从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰将发布T级车型。新车是由商用的奔驰Citan衍生而来，或将定位于紧凑型MPV。奔驰T级的宗旨是将面向城市家庭用车，或有休闲旅行出行需求的消费者推出。我们都熟知的奔驰V级和Vito两个车型，一个是面向乘用，一个是面向商用；而全新的奔驰T级与Citan的关系也是如此。据悉，新车或将于2022年亮相。

       『梅赛德斯-奔驰T级预告图』

从预告图上看，新车的整体线条更加圆润，与奔驰GLB的设计有异曲同工之处，想必外观会更加贴合家庭用车消费者的审美。空间上，梅赛德斯-奔驰T级车型将提供很大的承载空间，并且会适合多种不同的用途。其中包括在共享/出租服务中作为交通工具使用，并且会有很好的乘坐舒适性。另外，新车将配备左右两侧都可打开的滑动门设计，可让乘客轻松舒适地进入车内。

动力方面，还没有更具体的动力参数，不过预计会使用汽/柴油的小排量涡轮增压发动机。此外，新车除了传统的燃油动力系统外，还将推出纯电动版本。

       『现款梅赛德斯-奔驰Citan』

       『全新一代梅赛德斯-奔驰Citan谍照』

对在小型货车领域的梅赛德斯-奔驰来说，自2012年以来，梅赛德斯-奔驰Vans一直以商业的目标去定位Citan车型的市场。而去年8月，Vans部门发布了Citan的新一代车型以及纯电动版本，在新一代车型以及纯电动版本的基础上，奔驰将继续生产为商业客户量身定制货用车型Citan，以及为广大家庭用车消费者而生产梅赛德斯-奔驰T级。另外值得一提的是，T级和Citan车型将与雷诺-日产-三菱合作开发，并以雷诺Kangoo为基础打造。（消息来源：daimler；文/汽车之家?毕业）

       好了，关于“奔驰citan”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰citan”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。