宝马3系车友会_宝马3系车友会微信群

2024-07-27 17:56:49

宝马3系车友会_宝马3系车友会微信群

对于宝马3系车友会的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.宝马3系的优势在哪里？它的空间大吗？

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宝马3系的优势在哪里？它的空间大吗？

优点：空间非常大，和5系相比更完美。

缺点：那就是一些细节了，1、后视镜不能电动折叠，每次在路边停完车我还得使劲掰过来，这感觉不怎么好；2、2.0T的发动机，为啥要弄个单尾排气筒，看着档次下了不少；3、也是最重要的一点，就是音响实在不给力！和家里的CRV比都差远了，我们大连车友会准备一起组团去换音响

外观：各有所爱了，我喜欢深色，想要黑色没现车，帝王兰也没有，就灰吧！

内饰：：整体布局传承宝马家族血统，喜爱宝马者应该完全接受。细节处理与用材一般有提升空间。

空间：空间很满意，后排翘个腿没问题，单就空间来说完全可以越级比较。

配置：还好！

动力：搭载2.0T涡轮增压发动机，转速1500转涡轮就开始介入，提速均匀有力，不深踩油门的情况下涡轮的提前介入会把转速稳定在2500转左右就自动换挡，如果你深踩油门，变速箱会立刻响应，降2-3个档位，转速3500，此刻推背感就来了，然后持续深踩油门，提速过程中转速会稳定在3500转左右，电脑对油门的精确感应会让你感觉，它懂你想做什么。再说下S挡加速的实际感受，静止状态下切入S挡然后起步，油门比一般模式下轻了很多，稍微给点油，转速就会到3000，此时涡轮还没有介入的意思，然后深踩下去，转速到4000出头的时候，强烈的推背感就来了，持续深踩油门（约四分之三），6000转左右才换挡，这时候320LI的后驱感觉就出来了，过弯时，猛踩下油门，屁股就轻松跟着车过来，如果不是ESP的介入，此时已经漂了起来，如果突然松开油门，车速立刻下降，感觉S挡下没有溜车的感觉，需要持续给油来维持速度。

操控：宝马操控当然不用多说，开快才会有感觉与一般车子不同，平常顺顺开都差不多啦！你跟我说指哪打哪？我觉得又不是赛车手哪能分辨，不过後驱的确开起来有乐趣，可惜这里山路不多。

油耗：10.5L的百公里油耗还能接受，毕竟平时经常地板油

舒适：舒适性一般，座椅的包裹性不够好而且偏硬，驾驶角度调节也只有6向。不过对于偏向于功能型轿车也只能这样了，基本满意吧。没有后视镜电动呢防眩，没有无钥匙进入遗憾。

优点：宝马车高速稳定性

缺点：配置，不怎么样，后来自已加到了高配，花了不少，本来这钱可省。

外观：没的说，时尚而不乏典雅。

内饰：塑料感强，没有华贵之谈……

空间：连车震这样的基本条件都满足不了，谈毛的空间，满足基本乘坐功能而已，觉得不会有宽敞的感觉，上一部老款蒙迪欧，前后空间做啥都处处有余，尝试过与多种体型的妹子车震，那都不是事，至于小三，呵呵，不敢，我是指后排也不能满足！一是真的狭窄，当然，我贴的膜是透明的，更不敢了，之前蒙迪欧全黑。

配置：总体来讲，蓝天白云涵盖了所有的性价比，80后，怎能阻挡宝马的情怀

动力：2.0自然吸气，自动挡急加速有空吼的现象，看了很多朋友的口碑，说有推背感，，你老婆在后面推你吗？我指的是油门一脚到底哦，请问哪里来的推背感，奥拓车挂一档，瞬间松离合，那才是基本的推背感！一个人驾驶和坐4个人驾驶，动力直接少了0.5的排量，买之前还在犹豫2.0够不够，变相觉得操控等于动力，我他妈智障了，前两天在高速，被一辆A3甩了，宝宝心里苦啊！

操控：大家都说好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶尔还能找到横移的感觉，在操控上，3系还是毫不含糊的，这点我绝不诋毁。反正开其它的车超车肯定不敢这么玩……

油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10个以上没问题，悠着来也能控制在8个左右

舒适：不满意，硬，当然硬的缘由是为了满足其精湛的操控，一天300公里的人。

优点：方向的精准度，过湾的稳定性，让每时每刻都充满安全感!

缺点：内饰一般

外观：比较满意，还是很喜欢3系的造型的

内饰：内饰比较简洁，也比较符合我的审美。而且氛围灯的应用让该车貌似又上了个档次，高大上的赶脚。

空间：li后排空间很大，有点用不着的感觉。如果不是特别有需求的其实标轴已经很够了。车内储物空间少得可怜，尾箱大小刚好。

配置：320LI时尚版，性价比真心不错。家用车，一流。

动力：动力么，除了上高速有一种随踩随有的感觉，不过在中国一个名叫国际家纺城的神奇又诡异的地方，TM的骑电瓶车都会堵啊，1.0的排量我都嫌动力过剩啊………

操控：精准真的是十分精准，不是盖的。

油耗：超级棒啊，8AT真不是说着玩的，确实很省