奔驰eqa落地价多少钱_奔驰eqs落地价

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       很高兴有机会参与这个奔驰eqa落地价多少钱问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.北京奔驰EQA 260上市 售32.18万元

3.喜欢传统品牌的纯电车型？沃尔沃C40和奔驰EQA值得对比

4.奥迪Q4 e-tron对比奔驰EQA，豪华中谁更胜一筹？

5.奔驰入门级电动车EQA年内上市：续航超400公里

6.颜值实力派的内卷之争，沃尔沃C40 PK 奔驰EQA

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       奔驰EQA在外观方面也采用了全新奔驰新能源车型家族化设计，前脸封闭式格栅采用黑色涂装，看起来更加运动，LOGO两侧配有贯穿式双镀铬装饰条点缀，和倾斜式大灯组相连接，整体有一种展翅的感觉，包围处采用了上下分体式格栅设计，两侧配有黑色装饰，车头不仅展示出年轻 时尚 的气息，同时很有未来感觉。

       车身侧面展示出动感的线条，车顶为银色行李架，车窗边缘为镀铬装饰包裹，腰线伴随车身扬长而去，车体配有侧裙包裹，经典奔驰五星双色轮毂圈，展示出个性十足的气场。

       奔驰EQA车身尺寸为4463*1834*1624mm，轴距为2729mm；动力方面，搭载前后双电机，配备三元锂蓄电池，前电机最大输出150千瓦，最大扭矩为355牛米，后电机最大功率输出70千瓦，最大扭矩为148千瓦，该车有四种不同驾驶模式，同时，还配备四驱系统。在快充状态下，百分之10到百分之80需要45分钟，可以看出，快充速度还是比较快的。

        最后就是我们关心的车辆售价，参考EQC和GLC L的差价，该车预计售价在33万左右，该车将会在今年上市，而未来竞争的车型就也是国内高端新能源纯电车型以及特斯拉Model Y。

北京奔驰EQA 260上市 售32.18万元

       新能源汽车经历了几年的发展，使得生产新能源汽车的技术水平越来越好。我们对新能源汽车有期待。当然，新能源汽车从来没有让我们失望过。目前，一批新能源汽车需要上市。我们一定对新能源汽车合作伙伴非常好奇。设计怎么样？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下汽车故障码奔驰P2073，并简单介绍一下奔驰车型。

       奔驰车型简介:奔驰EQA

       奔驰EQA概念车在设计上与奔驰过去一年发布的GenerationEQ和ConceptASedan概念车非常接近，但与前两款车型相比，EQA概念车更接近量产版，并增加了新的设计。据了解，新车的起步价可能为4万欧元，折合人民币32万左右。

       新车定位为紧凑型两厢车，整体设计线条偏向运动风格，全新进气格栅采用封闭式设计，同时与大灯组相连。大灯采用有机发光二极管大灯组技术，效果酷炫。

       奔驰车型简介:BlueZERO

       BlueZERO概念车沿用了十年前奔驰发明的三明治车身结构。这种独特的结构最初用于A级和B级汽车，其设计的关键目的之一是安装内燃机以外的其他动力系统。目前这种夹层式车身结构得到了进一步优化，使得关键的驾驶设备基本集中在车身重心附近，使得各种机械或装置更加紧凑，能够有效保障车内驾乘人员的安全。除此之外，这款五座BlueZERO概念车更为出众的是它轻巧的车身、灵活的内部辅助排和流畅的外部设计。

       BlueZERO概念车呈现出简洁流线型的外观，尤其是车身两侧的线条轻盈舞动，让人联想到自然界中鸟儿的翱翔和鱼儿的跃动，充满了动感。由于没有进气口，BlueZERO概念车前裙板完全封闭，给整车带来了更好的空空气动力学效果。此外，20英寸车轮设计和低摩擦轮胎也成为BlueZERO概念车的技术亮点。

       好了，今天汽车编辑的简介就这么多。从上面的文章中我们可以看到，汽车故障码奔驰P2073的简介和奔驰车型的简介都是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。另外，他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天汽车编辑的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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喜欢传统品牌的纯电车型？沃尔沃C40和奔驰EQA值得对比

       易车讯?4月25日，北京奔驰EQA 260正式上市，售价32.18万元。相比EQA 300，EQA 260换装了单电机驱动系统，CLTC续航里程619km，进一步降低了售价门槛。

       据悉，北京奔驰EQA 260在造型方面相比EQA 300略有小幅调整，主要集中在前保险杠及底部镀铬装饰条处造型部分的变化。此外，包括极具新能源车型特征的前脸贯穿式LED灯带、车尾贯穿式尾灯都得到了保留，并配备有运动化包围。

       来到内饰部分，10.25英寸双联屏搭配有64色氛围灯，同时配备有MBUX智能人机交互系统，具备语音识别、导航等功能并配备有高德定制导航。

       动力部分，新车搭载单电机驱动系统，最大功率140kW，峰值扭矩380N·m。配备73.5kWh电池组，CLTC续航里程619km。直流快充模式下，45分钟内可充至70%。

       根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，奔驰EQ系列日均热度排名第33名。如需更多数据，请到易车App查看。

奥迪Q4 e-tron对比奔驰EQA，豪华中谁更胜一筹？

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       编辑：丢大肉

       主题：传统品牌中有哪款电动车值得购买？

       在文章开始之前，可以确定两件事。第一，传统品牌的行驶质感要比新势力强；第二，沃尔沃的纯电车型比它的燃油车型素质优秀。本文将对沃尔沃C40和奔驰EQA进行对比，包括售价、配置和简单的购车建议。

       C40是沃尔沃推出的第二款纯电车型，基于CMA油电一体化平台架构打造而来，是沃尔沃首款纯电车型XC40的姊妹版本。外观造型上改变了沃尔沃一直以来的严肃、冷淡风格，换而走了时尚先锋路线。作为一款“油改电”的车型，C40的溜背造型已经让人看不到“原型车”的影子了。

       EQA的“EQ”两个字母已经充分说明了其身份，按照奔驰最新的命名标准，EQ系列为纯电车型，排序大体也与之前相同，A级到S级从低至高。同样是油改电的车型，EQA来自于自家的GLA，在外观上做了“电动化”改造，例如封闭的前进气格栅。

同为紧凑级SUV，C40显得更时尚

       沃尔沃C40的造型应该是俘获了很多年轻人的审美，因为沃尔沃向来擅长在细节上打造经典，C40的车身线条是简约化设计的，从前脸来看，除家族化大灯外，其他部分都化繁为简。比较有特点的是C40的车身侧面线条以及车尾部分。从车身侧面可以看的出，C40是一款溜背造型的跨界SUV，车身从C柱开始向下溜背，后侧风挡上方有空气绕流装饰，尾箱上有尾翼。尾灯为了迎合溜背造型，选择了延长设计，从后挡风玻璃一直绵长到后备箱，并且在开启时，会有流水光效果。

       奔驰EQA外观造型可以看出更多原型车GLA的影子，变化主要来自于前脸和车尾。EQA的前脸同样选择了封闭造型，这不但有利于宣示其电动车的身份，同时也有利于降低风阻系数。尾部增加了贯穿式的尾灯。但总体造型和原版车型差异不大。

二者内饰部分的改变都不大，都有浓重的家族风格

       C40延续了沃尔沃材料既设计的理念，在车内选择了织物或者真皮+翻毛皮两种包裹方案。双手所能触及之处皆为软性包裹材料。亮点在于，沃尔沃终于在车内氛围灯方面作出了微小的尝试，在门板和仪表台上选择了可发光的阿比斯库极光饰板。灵感来自于瑞典著名的极光观赏地阿比斯库国家公园。内饰颜色方面，沃尔沃C40提供三种选择：纯黑内饰，黑白撞色以及黑蓝撞色。或许C40是你能看到的内饰颜色对比度最高的沃尔沃了。

       EQA的内饰是传统的奔驰味儿，镀铬的按键，圆形的空调出风口，以及近些年用的较多的仪表盘中控屏幕连屏设计。在用料方面，没有沃尔沃C40来的精致，皮革座椅的纹路以及仪表台的搪塑工艺都比较传统。另一处较为明显的区别在于，奔驰EQA配有可开启天窗，沃尔沃C40为不可开启的全景天幕。

更值得仔细研究的是二者的配置差别

       鉴于奔驰EQA的双电机版本在动力方面并没有比其单电机版本强很多，所以这里选择售价28.6万元的沃尔沃C40长续航版pro和官方售价为32.18万元的奔驰EQA 260做对比。注意：奔驰EQA目前终端优惠近十万元，也就是奔驰EQA 260目前终端售价22万元左右。但即便如此，思下聊车仍然认为沃尔沃C40长续航版本pro更值得购买。

       在动力电池方面，沃尔沃C40选择宁德时代的69度电池，奔驰的电池品牌为孚能科技的73.5度的电池。虽然电池容量方面EQA强于C40，但是电芯品牌的选择，C40要比EQA好一些。

辅助驾驶层面，C40拥有自适应巡航功能，EQA为传统定速巡航。可以肯定的是，功能上的不同源于硬件不同，有自适应巡航功能的车辆需要更多的感知机构硬件支持，这种差异是后期软件升级无法补齐的。此外，C40支持360°全景影像功能，奔驰EQA是不支持的，同样，这也是因为车身外观摄像头数量导致的结果。

       在车内娱乐系统方面，沃尔沃C40同样优秀于奔驰EQA，C40长续航pro标配哈曼卡顿，整车拥有13支扬声器，奔驰EQA 260没有品牌扬声器，也无法选装。对于行驶安静的电动车来说，拥有一个品牌扬声器满足车内娱乐系统，这个性价比还是比较高的。因为后期改装的音响很难在调教层面强于原装车型。

       沃尔沃C40 哈曼卡顿

       另一个值得关注的配置差异在于，沃尔沃的C40长续航pro版本配有像素大灯，这个配置被应用于多款沃尔沃的高端车型，包括旗下极星。像素大灯不同于矩阵大灯，虽然同时满足在对向车辆驶来时，灯光能暂时熄灭部分灯珠，保障对方车辆安全，但是像素大灯能更加精细区分熄灭方式，可以简单地理解为矩阵大灯的灯光熄灭方式没有像素大灯控制得那么精准。而这个配置，在奔驰EQA上是没有的。

       沃尔沃C40的像素大灯

       除此之外，就是沃尔沃强调的环保理念了，C40车内拥有空气质量监测功能，在车内空气质量不达标时，车内的负离子发生器会起到净化空气的作用。

购买建议

       综上所述，笔者对比沃尔沃C40 长续航pro版本和<a class="hidden" href="/benchieqa-7520/" title="奔驰EQA" data-keyType="Serial" da

       本文来自易车号作者思下聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰入门级电动车EQA年内上市：续航超400公里

       时代的发展往往不是一成不变的，更多的是对于市场的一个更新，那么当下新能源车型市场的逐步完善，所以更多的新能源汽车已经逐步进入了消费者的心里，以至于现如今豪华高端的汽车品牌也开始对于新能源行业发起冲击。毕竟随着新能源市场的不断开辟，现在新能源的发展，完全是进入了一个新的发展水平。那咱们不妨来看一下奥迪Q4 e-tron与奔驰EQA这两款豪华一线品牌车型。

       奥迪Q4 e-tron作为奥迪旗下的一款主流新能源车型，自一经面世就广受消费者的好评，而且相较于价格方面，在豪华品牌的同级别领域中也是占据了一定的优势，所以在市场中的销量还是有所保证的。那么随着新能源汽车影响的不断增强，在后续的发展中，奥迪Q4e-tron能否继续展现出不错的实力，还是需要关注的。

       说完奥迪，那么咱们谈到奔驰这方面来，作为国内一线豪华品牌之一，其庞大的用户群体自然是不用多说的，其销量方面的表现，已经对市场中大部分品牌呈现出了碾压的趋势，这无不表明了奔驰所带来的出色发展水准。那么作为奔驰在新能源领域的“先锋”，奔驰EQA的实力究竟如何，咱们不妨往下看去。

       奥迪Q4 e-tron整个外观的表现方面依旧是延续了家族式的设计风采，进气格栅区域logo依旧亮眼，其包裹式进气格栅也是当下新能源常用的设计理念，展现出了一定的时尚感，两侧前照灯组造型精致，内部灯组排列整齐，点亮时不愧对“灯厂”之名，视觉上的冲击力是相当不错的。反观奔驰EQA的外观造型，在大气中增添了一定的运动细胞，整个前脸采用了包裹式设计风采，奔驰硕大的三叉星徽logo清晰地展现出了豪华感，两侧前照灯组与其相连接，营造出了一体式造型设计，视觉上的感官更为不错，保险杠区域采用了银色的饰条时间，将时尚感拉伸出来。

       侧面看来，奥迪Q4 e-tron的造型较为宽大，并且在4588*1865*1626mm的车身参数与2765mm的车身轴距加持下，能够让车身展现出十足的气场。并且车身腰线很是修长，拉长了整车视觉上的冲击力，车窗周围线条勾勒明显，带有银色的饰条设计将运动感展现出来，下方多幅式轮毂造型也是更为精致的。奔驰EQA的车身参数达到了4463*1834*1619mm，轴距则是达到了2729mm，这样的车身参数与奥迪Q4 e-tron来说，并没有太大区别，并且在车型气场方面的设计比较相似，车身棱角圆润，并且部分区域带有银色镀铬饰条的镶嵌，所以整体造型相当不错。

       继续看到尾部，两款车的造型设计偏向于相同的设计风采，奥迪Q4 e-tron的扰流板宽大，并且高位刹车灯镶嵌其上，点亮时视觉冲击力不错，下方贯穿式尾灯组造型也是一种时尚的设计，修长的贯穿灯带展现出了一定的时尚感，两侧灯组有种分段式的造型设计，整个后包围也是很扎实的。奔驰EQA也是采用了贯穿式的尾灯组造型设计，并且造型方面跟奥迪Q4 e-tron很是相似，两边宽中间窄的造型设计，能够称之为主流的设计理念，下方辨识灯带清晰，方便了夜晚后方车辆的观察。

       其实单从外观方面来说，两款车型的造型设计基本是保持了一致的设计理念，在很多时候，如果不看车身logo，对于两款车型的“阵营”所属，都会有点迷茫，根本则是看不出两款车型究竟的所属，所以在外观方面则是没有太大差异化的。

       看完外观方面，咱们不妨来看看内饰上的造诣设计，奥迪Q4 e-tron方向盘采用了上下扁平式的造型设计，并且四幅式的设计理念将年轻感进一步提升，两侧多功能按键方便了驾驶员的操作，周边亮黑色的涂装更为亮眼。中控屏幕造型较为倾斜，不规则的设计反而提升了一定的层次感，右侧贯穿至副驾驶的空调出风口拉长了视觉上的辨识度，并且带有银色的饰条设计，展现出了更进一步的时尚感受。物理般的按键依旧有所存在，并且整齐地排布视觉上表现不错，座椅舒适度不错，整个空间设计也是很理想的。

       而看到奔驰EQA的造型设计来说，整个内饰呈现出了豪华的设计理念，奔驰硕大的三叉星徽logo镶嵌于方向盘之上，看起来相当大气双联屏幕造型十分精致，并且分辨率、清晰度都很高，所以能够带来不错的视觉冲击力，下方炮筒式的空调出风口造型时尚，并且也是奔驰系列常用的一种设计方式，下方物理般的按键造型时尚，并且排布整齐，细节上还带有银色饰条的修饰，带来了十足的美观感。座椅针织性包裹性不错，并且侧翼的包裹性不错，弯道时能够带来很理想的支撑感。

       奥迪Q4 e-tron采用了多种动力设计，前永磁/同步后置单电机模式，并采用了三元锂电池，电动机总功率达到了204KW，总扭矩达到了310N·m，百公里耗电量为14.1kWh，CLTC纯电续航里程也是达到了605KM。当然，新车还采用了前交流/异步、后永磁/同步电机类型，并且是前置+后置双电机的动力组成，在百公里加速达到6.8S的同时，还能保证543KM的续航里程，这在新能源车型中，无疑是比较优秀的存在了。

       而奔驰EQA在动力方面则是采用了永磁/同步前置单电机的模式，电动机总功率达到了140KW、而总扭矩则是达到了385N·m，电池方面则采用了三元锂电池，在电池安全性与电量容量方面都能达到不错的成绩，所以其CLTC续航里程能够619KM的好成绩，并且电池组质保则是八年或16万公里。

       总体来说，作为当下汽车领域的一线豪华品牌，两款车型都有自己独特的设计方式，并且在很多时候展现出了相当不错的成绩。奥迪Q4 e-tron的官方售价为29.99-37.71万元，奔驰EQA的官方售价则为32.18万元，不过经销商则给出了21.53万元的参考价格。

       本文来自易车号作者小W说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

颜值实力派的内卷之争，沃尔沃C40 PK 奔驰EQA

       众所周知，在电动车时代，奔驰启用了EQ的全新命名规则，同时还将使用A级、C级、E级来表明电动车的级别与定位。虽然目前奔驰首款全新纯电车EQC已上市，但它却不是奔驰的入门级纯电动车，并且其高达57.98-62.28万元的指导价格区间，也注定只有少数人能够拥有。

       而奔驰入门级电动车EQA早先就已曝光，作为奔驰最便宜的纯电动车型，有媒体预估其售价将会在40万元左右。但在网络上，EQA的曝光信息却是少之又少。

       不过近日，奔驰EQA又有了最新的动态。在戴姆勒集团公布的2019年业绩财报中，我们可以看到奔驰EQA将于2020年秋季上市，并且还有全新奔驰S级、奔驰EQV以及多款插电式混合动力车型和搭载48V车型都将在2020年内推出。

       这也就意味着，奔驰入门级别电动车EQA，今年就会来到市场。随着EQA的正式上市，将极大的填补豪华车品牌的入门级别电动车型的市场空白，消费者购车时，除了考虑特斯拉之外，选择范围也将会更加宽泛。

       结合此前曝光的EQA谍照来看，新车延续了燃油版GLA车型的不少设计，但在细节方面又有所不同。前脸采用了半封闭式进气格栅的同时，还搭载了奔驰EQ风格的前后大灯组，看上去很是科技时尚。

       EQA谍照

       值得一提的是，EQA虽然为奔驰入门级电车，但在动力和续航方面没有体现入门级特点。EQA采用了前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为270马力，峰值扭矩为500牛·米。此外，还将匹配容量达60kWh的锂离子电池组，综合续航里程超400公里。

       不得不说，奔驰EQA在产品力方面与同级对手相比，还是有不少看点。同时在奔驰“三芒星”豪车光环的照耀下，相信能够吸引更多车主。那么，和30万价位区间的特斯拉Model?3相比，一个是自带奔驰豪车光辉，一个是特斯拉极佳的电动化智能化驾驶体验，二者你会选谁？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梅赛德斯-EQ品牌创领 “先锋豪华”

        有人说买车是对比的艺术，有人说买车是满足自己的审美，更有人说买一辆车只是为了满足刚需，但是在我看来，买车时面临的选择就像面临爱情来到时的选择一样，总有人是看重外表华丽的颜值党，也有人是懂得欣赏配置的内在党，但无论你看中哪一样对于自己来说只要不是随波逐流就是正确的，今天我们要进行对比的就是这两款，沃尔沃C40四驱高性能版Pro 指导价 32.8万，奔驰EQA 300 4MATIC首发特别版，指导价36.58万，这两辆各有千秋的同级别新能源车型，看你钟意哪一款？

        首先登场的这一辆是来自沃尔沃的新能源车型C40，说起沃尔沃的一瞬间有许许多多形容词跃然心中，安全、可靠、值得信赖，就仿佛是一个暖心但又顾家的伴侣，这款刚刚上市的沃尔沃C40一共有3种配置，售价26.7万-32.8万元。其中有入门款与中配车型为两驱版，顶配为四驱版。

        我们从这辆沃尔沃C40的外观上入手，大气简约的外形线条十足耐看，这一款四驱高性能Pro版拥有三款配色分别为峡湾蓝、晨光银 以及我个人非常喜欢的双拼色黑色峡湾蓝，一对“雷神之锤”妙尔尼尔的车灯设计在大气之势外又显露出一线锋芒，仿佛在说我的温柔仅限使用者独享，封闭式的中网代表着与沃尔沃传统燃油车不同的风格，车身侧面的线条勾勒出C40饱满的车身，更显安全感十足。

        当我们的视线汇聚车尾，C40的尾部造型着实惊艳，掀背的后备箱设计更显运动，尾灯的造型更加证明了纯正的北欧血统，“维京之斧”的灯光序列锋芒毕露，在黑夜里更加吸睛。

        与沃尔沃带来的印象感截然不同的奔驰EQA，则要显得更加的外放，无论是外观以及车身颜色，都在用奔驰的风格吸引着消费者，车身的整体沿用了奔驰SUV的一贯设计，前脸中网与车灯线条的设计非常连贯，在暗夜星翼封闭式格栅中，三叉星车标赫然醒目。

        配合上“时空之环”的贯穿式灯带纵深感十足，毫不掩饰的彰显德系血脉，这一款EQA有着非常丰富的车身配色，但作为我个人来说的话，哑光山灰色是个不错的选择。

        车身侧面奔驰EQA线条更加圆阔，但作为连接车尾与车头之间的话，我觉得反而恰到好处。

        ?车尾部分贯穿式的尾灯横跨左右，中部与两侧转向提示灯光的分离设计非常有科技感，后杠上的金属银亮饰条将本来就富有造型感的车尾点缀的更加引人注目。

        光从外观上对比，你真的很难决策出究竟沃尔沃C40与奔驰EQA谁更加适合做你的意中座驾，因为两者显露出的风格截然不同，来自北欧的沃尔沃更像是一个让你生活的舒心放心的可靠伴侣，偶尔流露出的锋芒与激情也能把生活点缀得恰到好处，而奔驰EQA则像似一个充满了富贵气的伴侣绝对让你更加有面儿。

        对比完两车的外观，那么内在也不容忽视，我们先来看沃尔沃C40的内饰构成，从内饰上来说沃尔沃与家族一贯风格相似，乍一看也许会觉得新意不够，但相信我，经典永流传。

        12.3 英寸的全液晶仪表盘、9 英寸全液晶显示屏、三辐式多功能方向盘的设计与XC40保持一致，屏幕虽然在尺寸上不像其他新能源一样夸张，但功能齐全操作流畅，该有的都有。但如果你觉得不够花哨，沃尔沃甚至在主驾驶车门以及副驾驶给你预留了惊喜，那就是沃尔沃C40首创的半透明背光三维内饰板，整块内饰板由三层板和 LED 灯组成，夜间点亮后营造出3D效果如梦如幻，氛围感拉满。

        如果你觉得沃尔沃的暖只到此为止的话，那你就错了，真正关心你的人往往尽在不言中，就像这一次，沃尔沃C40全部的内饰都引入了100%-Leather Free理念，两种不同的优质科技环保材质，环保健康、拒绝划损，远离劣质皮革，拥抱清新。

        而奔驰EQA这一边的内饰构成，则要豪华一些了，毕竟奔驰向来对于内饰的打磨都非常的精致。 双联屏+标志性的空调出风口，营造出不错的科技感和时尚感，包括座椅的材质以及舒适度奔驰EQA都非常不错，在功能上奔驰EQA拥有座椅按摩、智能手表链接、情绪照明、定制音乐等智能舒适性配置，到也挺符合其舒适的定位。

        对比两款车型的内饰可以看出，沃尔沃C40在内饰的环保以及健康方面下足了功夫，而奔驰EQA则更重尊贵一些。

        从两辆车的动力表现来看，沃尔沃C40四驱高性能版车型采用前后双永磁同步电机，最大功率300kW，峰值扭矩为660 N·m，0-100km/h加速时间仅需4.7s。配备了78kWh电池，CLTC综合续航为530km。长续航版车型采用前置单电机驱动，最大功率170kW，峰值扭矩为330 N·m，电池容量为69kWh，CLTC综合续航为550km。

        而奔驰EQA300 4MATIC则使用前感应后同步双电机，最大功率168KW,峰值扭矩390N.m，0—100km加速时间需要7.7秒。配备了73.5kWh电池，综合续航537km。

        底盘与悬架方面沃尔沃C40采用的是前麦弗逊+后四连杆的悬架组合，配合可以自动调整的FSD可变阻尼减振器，以及50:50的前后轴荷配比，让车辆在行驶过程中非常平稳、舒适。

        奔驰EQA则使用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，可能因为奔驰EQA是基于GLA平台打造的新能源电动车，在驾驶时奔驰EQA会给人一种燃油车的驾驶感觉。

        综合来看，沃尔沃C40在优雅暖心的外表下隐藏着一颗迅猛的心脏，更强悍的运动性能，力道十足的加速体验，也能使小看它的人大吃一惊，而相比之下，奔驰EQA的加速与动力都不是非常夸张，与外表相比反差很大。

        这一次沃尔沃C40其实给了我很大惊喜，而惊喜的来源是，这一代沃尔沃的新能源车型不仅保留了一贯的好，更加入了众多消费者在意的元素，可谓是诚意满满，同样的这一举动也俘获了我的心，那么不知道作为消费者的你，更钟意哪一款呢？

       本文来自易车号作者梅子味的酸奶，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       2021年12月23日，梅赛德斯-EQ旗下全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV正式上市，登陆南京。作为"先锋豪华"梅赛德斯-EQ家族首批对外发布的新世代纯电动车型，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的上市，加速推进了"全面电动"战略在"梅赛德斯-EQ之年"的落地，锚定可持续豪华出行的未来。其中，全新EQA纯电SUV将陪伴都市先锋一族开启电动豪华的城市出行乐趣生活，而全新EQB纯电SUV则将为都市潮酷家庭提供灵动舒适且时尚前卫的个性出行之选。两款全新车型厂商建议零售价格分别为全新EQA3004MATIC纯电SUV首发特别版人民币365,800元，全新EQB3504MATIC纯电SUV首发特别版437,800元。

       全新EQA3004MATIC纯电SUV首发特别版人民币365,800元

       全新EQB3504MATIC纯电SUV首发特别版人民币437,800元

       "全新EQA以'先锋豪华'美学引领电动出行潮流，而全新EQB则凭借'5+2'7座空间和灵活布局，将满足潮酷家庭多元化出行场景。"北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司东区销售经理顾亦恺女士表示，"这两款车兼具了豪华质感与先锋科技感，以先锋美学、充沛电力、丰富装备以及智能科技，完美诠释了新世代豪华电动车应有的样子。相信它会收获更多南京地区客户的青睐与认可。"

       为你，新世代！全新EQA3004MATIC纯电SUV首发特别版为都市新世代而来，将陪伴先锋一族开启电动豪华的出行乐趣生活。全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，"暗夜星翼"封闭式格栅与"时空之环"前后贯穿式灯带共同构筑了时尚动感的电动美学。车侧的"电光蓝"色专属徽章昭示其首发特别版的不俗身份，而全新EQA纯电SUV瑰砾金色的专属车身颜色更将满足都市达人对电动潮流的时尚追求。

       坐进车内，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV将奉上电动时代的感官盛宴：10.25英寸双联屏、64色环境氛围照明系统与EQ专属的星云流光饰件巧妙融合，走心炫光出风口与车内玫瑰金配色饰件相映成趣，呈现数字时代的浪漫情怀；Burmester?环绕立体声音响系统造就身临其境的音乐质感，雾霾终结者3.0系统则为车内带来极高纯净度的清新空气环境。

       为你，新次元！全新EQB3504MATIC纯电SUV首发特别版为都市新次元打造，满足潮酷家庭实用、豪华的多元电动出行场景。全新EQB纯电SUV配备同级领先的2,829毫米轴距，并搭载灵活多变的7座布局，后备箱容积最高可达1,620升，尽展全能身手。

       在数字化时代，全新EQA纯电SUV与全新EQB纯电SUV搭载具有众多EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统，并采用了全新的高德定制导航，将"EQ优化导航"等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，以智能科技让电动出行更舒适便捷。

       全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV均配备最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别可达537公里和512公里，45分钟内即可将电量由10%充至80%，配合高品质的"五星"充电服务，尽享无忧电动旅程。此外，全新EQA纯电SUV与全新EQB纯电SUV均配备前后双电机，提供3种不同的能量回收模式，在4MATIC智能适时四驱系统加持之下，提供充沛动力与出众的操控表现。两款车型同时搭载了同级别较为全面的智能驾驶辅助系统，覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。

       全新梅赛德斯-奔驰EQAEQB纯电SUV城市巡游南京站告一段落，伴随着全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV的正式上市，梅赛德斯-EQ将大步领航先锋豪华纯电细分市场，向"全面电动"战略稳步前行，并致力于为可持续豪华出行的智慧未来不懈努力。先锋豪华，即刻出行。我们在此欢迎各位新老车主莅临梅赛德斯-奔驰授权经销商感受全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的智驾体验。

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