cayman 倒车雷达_倒车雷达说明书
对于cayman 倒车雷达的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.汽车几大保时捷不选配
汽车几大保时捷不选配
汽车3大保时捷不选配。选配的主要内容如下所示,其他的不要选配。3.0T发动机加8AT变速箱,前置四驱,黑色或白色车身可选,19寸轮毂,黑色内饰,部分区域采用真皮。配置有胎压监测、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、电动全景天窗、LED大灯、自动空调。
保时捷只有三个车型:
跑车:博客斯特(Boxster)系列、卡曼(Cayman)系列、911卡雷拉(911 Carrera)系列。
越野车:卡宴(Cayenne)系列。
轿跑车:帕拉米拉(Panamera)系列。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的。
来自网友
1,动力算是中等吧,提速不算快,有点肉,3.6还没有的我的CAYMAN2.9快呢。不过车也很重啊,1.7吨的身躯不是开玩笑的。不过市里足够用了,高速超车也是很悠哉了,除非你想超法拉利。很多人很计较0-100的提速,我个人认为,在市区还是不要飙车的好,为了家人和他人的安全,不提倡在马路上6点几秒的加速,如果真想玩,改装好然后下赛道才是正理。
2,油耗刚提还15.5呢,最近一直在17.7没下来过,由于磨合期,也没有拉高过转速,反正没上过3000转,看来等磨合期过了,油耗会维持在15左右
3,排气改的MRT2。0排气,优酷有视频声音自己去听,有人说冒白烟,烧机油。我很无奈。有新车烧机油的么,那是刚切割完排气里面有很多残渣,燃烧后的烟,一会就没有了。可能iphone录音效果不好。声音其实跟皇叔的一样,因为是一样的排气。一样的排量,对此我很纠结。。如果想听现场般的就来找我吧~还请吃饭一顿
4,刹车行程德系车长,可能开德系车,不习惯,第一个周,惊险事件频发,经常快追尾了,还没踩住,第二个周开始适应,刹车距离比德系车留的长一点会比较安全,不过总体来说,刹车是很不给力的,有条件的同学还是换了吧。
5,视线一直没觉得会是障碍,但是对于开车事件不长的同学来说,应该还是很有挑战性的,毕竟前风挡的坡度很大,而且1.9米的车宽是很不多见的,除非你以前是开兰博基尼的。
6,控制车距应该是对车的熟悉读的问题,一直纠结于没有前泊车雷达和后倒车影像的同学,我建议还是多练习下,别太依赖那个东西,有时候会有死角的。
7,通过行很好了,很普通的轿车差别不大,除非你一直在山里开。
8,回头率绝对100%,而且现在有点近乎烦人了。有时候一直会有人在照相,我就不得不站在一旁等。直到照完了,我才能去开车门。不过心里还是很美的。
9,拉花大家可以随兴~~不一定都按大黄蜂装,自己喜欢的就是好的,当然有变形金刚情结的忽略。
10,音响效果不错,低音很到位,高音不算清晰,但是已经足够了,跟BOSS感觉还是有差距的。
12,悬挂适中,不算硬的,过弯会有一点侧倾,但是不颠簸
13,方向盘比525沉,比cayman轻,指向性比525还差点。不能算是指哪打哪。
14,内饰就多说了。塑料一堆,但是还过的去了,细看没什么很粗糙的地方
15,手刹很别扭 还没适应过来。
16,那个M档。一直没用过。不加以评价
17,后座反正我是进不去,我1.8,进去头直不起来,估计也就175左右的坐坐还行
18,后备箱够大了,反正购物没装满过,想用他搬家的轻绕过。
19,晚上室内灯光效果还是很有感觉的
20,大灯一般一般,远光不给力,有点散,有条件的换氙气.
21,天窗没开过。要了也没啥用
好了,关于“cayman 倒车雷达”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“cayman 倒车雷达”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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