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北京bj30为什么停产_bj30为什么停产了?

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2.北汽BJ30实车亮相，外观很硬汉，搭载1.5T动力

3.BJ30北京车展首发亮相，1.5T+国六，北汽能翻身吗？

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       年初我们就率先曝光了北京BJ20将要拉皮改款的消息，如今量产版车型已经定妆，只是改款后身份也摇身一变，成为了全新的BJ30车型。而BJ20也因为销量实在过于惨淡，已经停产退市。

       老款BJ20实际上是极具越野化的风格设定，接近圆形的大灯意在还原当初BJ212的设计元素。包括前杠、轮眉、车门，都是大面积的塑料护板，让其极具野性气息，但整车其实又只是一款常规城市SUV的底子，并不能真正带来任何越野体验，最终市场表现也证明，消费者对这样的设计其并不太感冒。

       而新款BJ30风格依然硬派，但更趋城市化的设计，灯体风格和新款BJ40有些相似。五个U型电镀边框组成的格栅尺寸更大，大灯是中规中矩的扁平灯体，透镜周围有矩形日行灯，黑底灯壳凸显运动。前杠下部有三组梯形镀铬边框的进气口装饰，两侧是大尺寸的矩形黑色边框和前雾灯配置。

       车身总体还是保留了BJ20的设计风格，不过大尺寸外抛轮眉护板都变成了车身同色喷涂的一体化轮眉，只留下窄边黑色护板。车门黑色饰条也大幅收窄，机盖增加仿透气孔装饰，后视镜外壳变成了上下双色的喷涂。

       车尾同样大幅改动，新的竖条型尾灯组与BJ40风格非常相似。车牌安装位移到了后备箱盖上，上方是宽幅黑色饰条，字母LOGO变成了北京中文字样。后杠下部的三个梯形换气口装饰，这是呼应前杠的设计。后杠外凸程度较BJ20有大幅增加，这也能够带来更好的防追尾保护，这也是新款BJ30车长较BJ20增加54mm的最主要原因。

       内饰部分也有不少改动，圆形空调风口设计不变，网格依然能够看出老款北汽绅宝LOGO的元素。而新的中控面板设计则更趋扁平化、简约化，只剩下一块半悬浮的触控液晶屏，更多控制功能按键则布局到了变速箱档杆周围，多功能方向盘换成了BJ40的新款式样。

       BJ30的轴距比BJ20加长了5mm，但其实整个车型平台并无改变，车轮也依然是225/55R18规格不变。应该是悬架系统进行了重新调校，增加了离地间隙，因此让车身高度增加35mm的同时，也造成了轴距尺寸的改变。

       动力系统方面，放弃了BJ20使用的沈阳航天三菱4A91T型号1.5T发动机，改为哈尔滨东安动力4J15T型号1.5T发动机，仍不具备缸内直喷技术，动力输出小幅提升，115kW、230Nm的峰值参数分别较此前增加5kW和20Nm，燃油经济性并无太大变化，综合油耗仍然保持在7.6L/100km。

       对比车身尺寸非常接近的长安CS55系列，后者的低配版1.5T动力峰值参数与BJ30大致相当，但综合油耗只有6.6L/100km。而CS55?PLUS新推的蓝鲸版1.5TD高配动力，加持直喷技术后，峰值参数132kW、300Nm大幅领先，且综合油耗还进一步降低到6.4L/100km。因此燃油经济性不够出色，将是新款BJ30的短板之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽BJ30实车亮相，外观很硬汉，搭载1.5T动力

       因为新车发布的情况下并不久，因此有关投诉平台上都还没有关这款车的问题举报，但是从北京越野车知名品牌的买车人社区论坛中还可以认识到，无论是BJ20或是BJ40都是有许多买车人埋怨车子小问题多，总体的知名度并不算太好。

        因此 总的来说，针对北京BJ30车系的产品质量问题现阶段再有待犹豫，仅有当车子历经长时间的市面磨练后能够对它的产品质量问题做出分辨。

       北京BJ30的缺陷大归纳

        1、品牌影响力太低

        北京车辆做为中国的三线品牌汽车，其影响力当然不能和好意头、北京长安、万里长城等中国一线自有品牌对比，因而我们在选购十万元价格下紧凑SUV的情况下不容易第一时间考虑到北京BJ30，即便 看上这款车也很可能会由于品牌影响力太低最后挑选舍弃。

        2、车内饰设计方案较为年久

        北京BJ30的中控尽管配用了大规格的四方形中控屏，还选用了7英寸的液晶仪表盘，但总体构建出来的技术气氛并较弱，环形的空调风口设计方案也较为年久，总体设计方案放到现在的SUV销售市场中看起来没什么竞争能力。

       3、 悬挂 系统偏硬

        尽管北京BJ30选用了城市SUV常见的前麦佛逊后多连杆式独立悬挂，但因为汽车底盘调试较为硬，因此 在汽车历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下，车箱内发生的摇晃较为大，搭乘舒适度尚需提高。

        4、隔音降噪实际效果不太好

        车子在慢速行车的情况下噪声并不显著，可是如果把时速提上去以后，像汽车发动机噪声、车噪、风噪等接踵而来，这将同时影响到客户的驾车体会，但是好在噪声也不算尤其比较严重，只需把歌曲的声音略微调高一些就可以。

       之上就是北京BJ30这款车的缺陷所属了，因为新车发布的时间段并不久，因此现在可以获得到有关车系的缺陷还不全方位。假如我们对这款车较为有兴趣得话，何不再等一段时间再犹豫看一下。

BJ30北京车展首发亮相，1.5T+国六，北汽能翻身吗？

       最近一段时间国内SUV市场的新车外观设计开始向着硬派风格发展，诸如哈弗大狗、WEY坦克300等。而作为SUV传统品牌，北汽旗下的北汽越野旗下的车型一直都是走的硬派路线，在城市SUV的外观也开始硬派化的趋势下，北汽越野当然也不甘示弱。

       在2020年北京车展上，北汽发布了最新的SUV车型BJ30，从细节来看，该车应该是属于此前的BJ20的改款车型，新车定位为城市紧凑型SUV，预计今年年底前正式上市。下面我们来看一下：

       新车的前脸使用了家族式风格，与BJ40非常相似。大灯由一个带有矩形光环式日行灯的大灯和两个矩形的小灯组成，精致感十足。中网是标志性的五孔式U形镀铬格栅，而在前杠下部还带有三个银色的环状装饰，车头部分整体非常硬朗动感。

       从车身侧面就能够明显看出此前的BJ20的设计了，可以看出，新车正是基于BJ20而来的，细节上，相比BJ20减小了黑色轮眉的面积车门上的黑色防擦条也变得更细了，虽然精致感更好了，但是突出的大轮眉以及梯形的轮拱依然是十分硬汉的风格。

       新车的C柱保留了BJ20的设计，宽大的C柱据悉是向212致敬。一个不同的细节是，后风挡两侧增加了黑色的导流罩，并且向C柱内侧延伸出了一定的长度。根据此前的申报信息显示，新车长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm，属于标准的紧凑级SUV。

       车尾部分相比此前的BJ20也有了明显的改动，细节的设计也是向BJ40看齐了，尤其是尾灯造型，换装的光源结构布局搭配立体式的灯罩造型非常漂亮精致。后杠下部后包围也使用了三孔镀铬装饰设计，与前包围相呼应。

       内饰部分相比此前的BJ20也有了很大的变化，最新款式的三幅式方向盘更漂亮，中控台圆形的空调出风口还是和此前的BJ20一样，但是中控大屏改为了半悬浮式，另外在一些位置使用了缝线效果装饰，精致感也是更强了。不过内饰的整体氛围也还是非常硬汉的风格。

       动力部分，BJ30将会搭载一台1.5T发动机，最大功率106千瓦/5000rpm，215牛·米/1750-4600rpm，动力参数和BJ20上的那台1.5T有所调整，与之匹配的预计还会是6速手动和CVT无级变速箱。

       虽然外观内饰的设计是很硬汉的风格，但是这辆BJ30使用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，是明显偏向于城市化的底盘结构。另外从实车来看，也没有提供四驱系统。

       点评：此前BJ20的前脸和车尾设计实在是太过于个性了，因此市场表现不是很好，而且早前就已经停产了。如今经过外观内饰的大幅度改动之后，更名变成了BJ30，颜值也终于大大的提升了，前脸和车尾都变漂亮了，内饰也更精致了。如果新车定位10万左右的区间，相信会有不错的销量表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如今10万元紧凑级SUV市场可谓同质化严重，每一台新车不是“眯眯眼”就是“大嘴中网”正如再好听的歌曲会被起床铃声破坏，千篇一律的设计语言让消费者出现审美疲劳，况且，目前汽车市场正趋向年轻，主力消费人群从过去的70后演变成90、95后，相较于以往的成熟稳重，如今他们更在乎与众不同。所以，不少厂家看到这起变化，推出许多个性定制化车型，甚至还有厂家走起越野复古路线，而说起越野，就不得不提及北汽的BJ越野车系列，凭借硬汉造型设计使它占据一定国内SUV份额，加之复古越野风盛行，北汽抓住这波机会，推出全新BJ30，意图进一步扩充市场份额。

       虽然是全新车型，但外观依旧延续家族设计语言，在保持一贯硬派设计之外，还加入不少与城市定位相符合的时尚元素。倒梯形中网面积不大，内置五个U型镀铬装饰，将其分为五个部分，并与两侧大灯相接，呈现出硬派越野车独特味道，大灯是普通扁平样式设计，内部带有矩形日间行车灯与熏黑灯壳，有利于提升运动感。下方前唇带有三个六角形银色装饰板，看上去就像把排气孔安装在车头，虽然明白官方想突显出差异化设计，但从结果来看，未免用力过猛，导致适得其反。

       从侧面来看，方正造型加上粗壮C柱设计让我一瞬间想到现代IX25，但BJ30在细节位置拥有自己特色，前后轮拱为了展示力量感，做了凸起造型设计，门窗装饰条、车顶行李架以及车门防擦条，都做了熏黑处理，符合其年轻化运动定位。车身尺寸为4505*1855*1710mm，轴距2675mm，与同级相比不占优势。

       尾部造型很有层次感，立体式尾灯与BJ90极为相似，让人印象深刻，中间熏黑饰条使全车四面都具备黑色时尚元素，下方镀铬圆形装饰板与前脸对应，营造时尚氛围，只不过前后“6个排气口”没有一个会冒烟，冬天看起来有点小尴尬。

       其实看到这里，相信各位朋友有所察觉，这款BJ30其实是已经停产许久的BJ20，只不过对外观进行修改让它重焕活力，至于为什么不继续沿用BJ20这个名称，或许北汽考虑到旗下双数车型为非承载式设计，而单数系列则主打城市用车，为了让消费者更好区分，所以以往的BJ20就更名为BJ30，况且沿用BJ20平台生产还省下许多开发成本，一举两得。

       BJ30内饰感觉像是参照上一代奔驰设计语言打造，尤其是空调出风口，造型更加相似，整体设计更趋简洁、扁平，或许是企业文化原因，北汽BJ30并没有用上时下流行触控+液晶设计，中控台依旧使用大量实体控制按键，虽然方便驾驶员操作，但却缺乏一定科技感，但考虑到购买北汽BJ系列都是有越野情怀的朋友，相比前卫炫酷的科技配置，成熟稳定才是他们首要诉求。

       动力方面，新车不再沿用BJ20上那副来自沈阳航天三菱的1.5T发动机，改为使用哈尔滨东安动力生产的1.5T发动机，动力虽然相比老款有所提升，最大马力156匹，峰值扭矩230Nm，但喷油方式依旧采用电喷技术，所以油耗没有太大变化，综合油耗仍然保持在7.6L/100km。满足国六排放标准，说实话，这种动力配置以及燃油经济性即使放在自主品牌阵营，也是垫底的存在。例如同价位的欧尚X7，别看车子起售价不到8万，但配备长安最新蓝鲸1.5T发动机，能输出178匹最大马力，峰值扭矩也达到265Nm，并且在动力以及尺寸都占优的情况下，油耗表现也比BJ30要低，达到7.4L/100km。所以，发动机技术老旧导致燃油经济性落后，会是BJ30最大的缺点。

       据有关消息称，BJ30会在售价方面较BJ20会更显诚意，预计会在8.5-10.5万元区间，乍看上去觉得很香，但细想一下，这个价位段有太多一线自主品牌SUV可选，这些车型无论是科技配备、驾乘感受、核心技术、还是后期养护成本，都比BJ30要好上太多。在自主品牌两年一小改，四年一大改的时代下，北汽基本处在原地踏步阶段，产品竞争力方面被进一步拉大。所以北汽要想翻身，就不要把眼光盯在受众极小的越野车领域，而是拉宽视野范围，迎合市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北京bj30为什么停产”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。