现代汽车suv胜达_现代suv 胜达

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       现代汽车suv胜达的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于现代汽车suv胜达的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.20.28万起，2023款现代胜达旅行家怎么选？

2.6座SUV，第四代胜达旅行家能否代表韩系车夺回国内市场？

20.28万起，2023款现代胜达旅行家怎么选？

       随着自主品牌的迅速崛起，原本就日渐式微的韩系车受到了更大的挑战和压力，韩国汽车产业协会（KAMA）在2022年4月发布的报告显示，韩系车在中国市场的销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%，连续四年下滑。不过抛开品牌影响力、保值率等因素，韩系车的设计和性价比还是很不错的，就像我们今天要谈的这款6座中型SUV——现代胜达旅行家，这款车在前些天正式推出了改款产品，现在我们就来看看新车的表现奖究竟怎么样。

       2023款现代胜达旅行家共推出6款配置车型，售价区间为20.28-26.98万元。和老款车型相比，新车对车型名称、外观、内饰以及配置都进行了调整，整体来说变化还是很大的。那么对于消费者来说，哪款配置车型的性价比更高呢？

外观

       外观方面，2023款胜达旅行家采用了全新的设计语言，多边形进气格栅搭配全新造型的黑色蜂窝状中网，看起来更加年轻化。两侧的大灯组采用了流行的分体式设计，除入门级车型外，新车大灯均采用LED光源，支持大灯高度调节和延时关闭，部分车型提供自适应远近光功能。前包围区域采用了梯形设计并使用了银色护板和黑色中网，造型相较老款层次感更明显。

       车侧造型没什么变化，贯穿式腰线从前翼子板延伸至尾灯区域，让车身看起来非常修长。车窗四周及D柱、侧裙的银色装饰让车身看起来更加精致。新车轮毂造型延续了现款车型的五辐式设计，样式比较运动。

       车尾顶配配有小型扰流板，配合双边两出排气设计，营造出不错的运动感。异形设计的尾灯使用了透明灯罩，看起来很精致。后包围同样使用了银色护板装饰，和车头形成了呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4945/1910/1720mm，轴距为2865mm。

内饰

       内饰方面，新款胜达旅行家进行了一定的升级，首先是中控屏幕尺寸由之前的10.25英寸升级到了12.3英寸，并且配备了新一代AVNT车机智能互联系统，功能变得更加丰富。

       其次是中控台区域将多媒体、空调控制和驾驶模式控制都放在了一起，实体按键的数量变得更多了，不过分区还算清晰，操作起来也不会很繁琐。

       座椅和空间方面，新车采用 2+2+2的布局，除入门级车型外，新车座椅均采用仿皮材质，支持2向腰部支撑和电动调节，部分车型还支持前排座椅加热、驾驶位座椅记忆以及后排座椅加热。

       新车全系标配了第二排独立座椅，并且采用了walk through设计，第二排过道宽度达到了160mm，方便第三排乘员出入。此外，部分车型的后排座椅支持一键放倒、前6度/后10度靠背角度调节功能，空间扩展能力很强。

配置

       配置方面，新款胜达旅行家全系增配了前排多层玻璃和车载空气净化器，不同配置车型也对其他配置进行为了调整，具体变化如下。

       2023款自动两驱GS进取版对应2020款自动两驱GL精英版，价格都是20.28万，配置上多了前后排头部气囊，减少了后驻车雷达；

       2023款自动两驱GLX精英版对应2020款自动两驱GLS豪华版，价格都是22.58万元，配置上多了蓝牙钥匙、副驾驶座椅高度调节/电动调节、OTA升级、手机APP远程控制。

       2023款自动四驱GLX HTRAC精英版和2020款自动四驱DLX HTRAC智尊版都是四驱车型中价格最低的，新款的价格虽然更低，但配置上少了车道偏离预警、车道保持辅助、主动市场、电动感应后备厢、前排手机无线充电、前排座椅加热等功能，只多了OTA升级，整体配置不如老款丰富。

       2023款自动两驱LUX尊贵版的配置水平与2020款自动两驱DLX智尊版PLUS较为接近，多了蓝牙钥匙、方向盘加热、后排座椅加热/电动放倒、OTA升级、手机APP远程控制、车内氛围灯，减少了LED车前雾灯，价格高1500元。

       2023款自动四驱LUX HTRAC尊贵版对应2020款自动四驱DLX HTRAC智尊PLUS，配置上多了蓝牙钥匙、方向盘加热、后排座椅加热/电动放倒、OTA升级、手机APP控制、车内氛围灯，价格高1500元。

       2023款自动四驱TOP HTRAC旗舰版对应2020款自动四驱TOP HTRAC旗舰版，配置上多了蓝牙钥匙、OTA升级、手机APP控制、车内氛围灯，减少了LED车前雾灯，价格降低了3000元。

动力

       动力方面，新款胜达旅行家全系继续搭载2.0T发动机，最大功率169kW（230马力），最大扭矩353N·m，传动系统匹配8AT变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

车型对比

2023款 自动两驱GS进取版

指导价：20.28万元

推荐指数：★★

       作为入门级车型，自动两驱GS进取版配有18英寸轮毂、胎压显示、倒车影像、塑料多功能方向盘、织物座椅、第二排独立座椅、卤素大灯、LED日行灯、后雨刷、自动空调、车载空气净化器等，对于一款20万左右的车来说，这样的配置水平并不算高，建议选择更高配置的版本。

2023款 自动两驱GLX精英版

指导价：22.58万元

推荐指数：★★★★★

       自动两驱GLX精英版价格比上个版本高2.3万元，配置上多了19英寸轮毂、前后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮方向盘、仿皮座椅、前排电动座椅、Bluelink车机系统、LED大灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能，虽然价格高了不少，但配置已经达到了比较丰富的水平，能够较好的满足日常用车需要，性价比比较高，值得推荐。

2023款 自动四驱GLX HTRAC精英版

指导价：23.58万元

推荐指数：★★★★

       自动四驱GLX HTRAC精英版在配置上并没什么提升，只是多了一套四驱系统和中央差速锁，如果经常需要应对复杂的路况，选择拥有四驱系统的车能带来更好的脱困能力，可以根据自己的需要进行选择。

2023款 自动两驱LUX尊贵版

指导价：24.98万元

推荐指数：★★★☆

       自动两驱LUX尊贵版增加了L2级驾驶辅助系统、电动感应后备厢、方向盘加热、前排手机无线充电、车内生物监测系统、前后排座椅加热、后排座椅电动放倒、自适应远近光、车内氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻等，配置提升比较明显，但大部分功能并非刚需，预算充足可以考虑这个版本。

2023款 自动四驱LUX HTRAC尊贵版

指导价：25.98万元

推荐指数：★★★☆

       自动四驱LUX HTRAC尊贵版同样是多了一套四驱系统和中央差速锁，其他配置没有区别，如果有需要且不差钱可以考虑入手。

2023款 自动四驱TOP HTRAC旗舰版

指导价：26.98万元

推荐指数：★★★

       自动四驱TOP HTRAC旗舰版比上一版本贵1万元，配置上多了前排座椅通风、老板键（副驾驶座后排可调节按钮）、雨量感应式雨刷、后排独立空调，这些配置相对这个价位来说没什么亮点，性价比一般。

小结：北京现代胜达的销量一直不是很理想，在过去6个月时间里始终在500辆以下，新车对于配置的优化提升了车辆的性价比，不过预计对于销量的影响依然不会太大，毕竟品牌影响力还是很重要的。如果不考虑品牌因素，笔者建议选择2023款自动两驱GLX精英版，价格相对合理，配置也比较丰富，能够满足大部分的用车需要。

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6座SUV，第四代胜达旅行家能否代表韩系车夺回国内市场？

       Santafe中文翻译为:胜达，是韩国现代汽车旗下中型SUV的商品名。目前北京现代国产版卖2.4L和2.0T两个版本，指导价2198-3118万。进口标准轴距版本为3.0LV6和2.2T柴油版；指导价3006-3618万。进口加长轴距版有自己的中文名:戈锐，搭载2.2T柴油、3.0L和3.3LV6汽油发动机；指导价3248-4548万。胜达外观大胆，身材线条优美，充满肌肉感。隐藏在发动机引擎盖下的是现代汽车动力装置引以为豪的2.7升V6双顶置凸轮轴发动机。179马力的澎湃动力足以让控制它的人迸发出热血和激情。

       账号：思下聊车

       主题：第四代 胜达 旅行家车型解析

       9月26日，北京现代旗舰车型第四代 胜达 旅行家正式上市，共发布6款配置车型，售价为20.28-26.98万元。定位为“多功能大六座旗舰SUV”。

外观&内饰设计

       第四代 胜达 旅行家的长宽高分别为4945x1910x1720mm,轴距为2865mm。外观设计上，新车风格属于收敛的风格，整车视觉上会有收缩的感觉，但尺寸上是主流6座SUV的尺寸。大灯为分体设计，在前脸上会营造更多层次感的氛围。

       车尾采用了现代车型目前家族的设计，尾灯为底部贯穿的设计。相比前脸，车尾的造型要简约一些。

       在座椅布局方面,第四代 胜达 旅行家采用了2+2+2形式的六座布局,且六个座椅均为独立座椅,但是由于并不是全尺寸SUV，在这个尺寸范围内的6座SUV第三排座椅还只能作为应急使用，或者很多人喜欢把这种6座SUV当做“大5座”购买。

       为了最大程度在有限空间内提升乘坐舒适度，第四代 胜达 旅行家的三排座椅都能独立调节角度，通过调节俯仰来尽量让乘坐空间更舒适。

       第四代 胜达 旅行家的内饰设计风格相比时下的“新势力”，属于传统保守的风格。具体体现在用料的保守以及实体按键的保留上。第四代 胜达 旅行家的内饰材料多为软皮包裹，双手触及之地皆为软性材料，没有新型材料。内部的实体按键见仁见智，空调调节以及驾驶模式的选择等功能，思下聊车是倾向实体按键的。

动力配置

       第四代 胜达 旅行家沿用了2.0T+8AT的高效低耗动力总成，拥有169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，第四代 胜达 旅行家从中低配车型开始，配备了同级少有的具有50:50锁止功能的HTRAC智能四驱系统，虽然不能翻山月亮，但是上山下乡的信心还是可以满满地。

智能化

       在车外，第四代胜达旅行家的手机远程控制可进行车门开闭、车辆启停、车灯/空调控制、寻车定位、车况诊断查询等车辆相关使用功能。新车搭载了新一代车机智能互联系统，中控屏尺寸升级至12.3英寸，内部搭载了媒体聚合服务。

       第四代 胜达 旅行家搭载的HyundaiSmartSense智心合一安全系统，通过车身雷达的感知，拥有包括车道居中保持等功能，能实现L2级自动驾驶。

结语

       不难发现这个尺寸的6座SUV是在和谁抢占市场，在配置上第四代 胜达 旅行家会有足够的优势，对比同级别日系产品，现代已经是市场上多年的老对手了，其拥有绝对的话语权。而燃油经济性和耐用程度方面，现代似乎并不逊于对手。

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       今天的讨论已经涵盖了“现代汽车suv胜达”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。