校汽车传动轴的设备

校汽车传动轴的设备

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于校汽车传动轴的设备的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于校汽车传动轴的设备的话题，我们开始讲解吧。

1.汽车传动轴为什么要进行动平衡试验？

2.汽车轴类和杆类零件怎么修复

3.汽车维修企业开业具备的基本条件

4.传动轴检查内容和方法?

汽车传动轴为什么要进行动平衡试验？

       传动轴装上万向节后，应进行动平衡试验。任一端的动不平衡量应符合原厂规定，一般 为：轿车应不大于〇. lNNaN;其他车型当轴管外径在30~50mm，应不大于〇.3NNaN,在 50 ~ 80mm,应不大于〇.5N. cm,在80 ~ 120mm,应不大于IN -cm。用动平衡仪测出传动 轴不平衡量和方位，一般用加重法来校正不平衡量，即在传动轴管两端偏轻的方位焊上平衡 片，每端不得多于3片。响声越大，严重时使车身发抖，车身、车门、玻璃、转向盘、驾驶室均有强烈振动，手握转 向盘有麻木的感觉，脱档滑行声响更严重，当降低车速后振抖逐渐减轻甚至消失，而异响则 ?可能仍然存在。其产生原因如下。

       传动轴弯曲、凹陷、运转中失去动平衡引起振动。传动轴管上平衡块脱落；传动轴安装不当，未按传动轴上花键轴与滑动叉上标记装配， ?使平衡破坏，造成发响和振动。

       ② 万向节凸缘叉凸缘偏心。

       ③ 万向节十字轴颈与滚针轴承配合间隙过大，超过0. 20mm。

       ④ 传动轴中间轴承磨损过大，轴承支架衬垫磨损后松旷。

       ⑤ 传动袖管有弯扭变形。

       ⑥ 滑动叉与花键轴啮合副配合间隙过大。

       ⑦ 曲轴、飞轮与离合器压盘总成动平衡不佳。

       ⑧ 传动轴（万向节）连接螺栓松动；中间支架的固定螺栓松动；发动机前、后固定支 架固定螺栓松动等。检查时应首先全面检查各部连接情况，若都正常则应将汽车后轮顶起，挂高速档察看传 ?动轴摆振情况，若转速越高振抖越大，说明是因传动轴不平衡而造成的响声，应及时给予排 除。若响声发生在转速下降时，则是由于万向节滑动叉花键槽配合过松引起的。发响和振抖 ?不严重时可继续行驶，严重时应及时修理。

汽车轴类和杆类零件怎么修复

       给动轴施加负载的设备有齿轮箱，比如汽车传动轴，齿轮箱就是传动轴的负载。

       给动轴施加负载的设备有刹车盘，比如汽车车轮轴，刹车盘就是动轴的负载。

       给动轴施加负载的设备有切割机，切割片就是动轴的负载。

汽车维修企业开业具备的基本条件

       汽车的某些零件在使用过程中会由于各种原因产生弯曲、扭曲，需要在修理过程中进行校正，以恢复其准确的几何形状和相互之间的位置关系。如前轴梁、车架、曲轴、凸轮轴、传动轴、半轴、连杆等轴杆零件。汽车上有些零件的变形是无法通过校正恢复的，如缸体、缸盖、离合器摩擦片、离合器压盘等。在汽车修理中，常用的校正方法有静压校正、爆震校正、火焰校正和特种设备校正。多数情况下，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油喷油器固定螺栓、缸套止水环、密封铜垫、液压系统各种油封和密封圈，以及要害部位的销子和开口销等。被移除，它们必须用新产品替换；对于发动机气缸垫，虽然在维修时没有发现损坏，但最好更换新的。由于旧的弹性差，密封性差，容易烧蚀损坏，使用时间短就需要更换，费时费力。所以，如果有新的，还是尽量换掉的好。提示：有些零件应该用一次，但有些司机或维修工为了节约或因为不知道“禁忌”而重复使用，这样容易影响事故的发生。

传动轴检查内容和方法?

       一类汽车维修企业开业条件

        一、设备条件

        企业配备的设备型号、规格和数量应与其生产纲领、生产工艺相适应；设备技术状况应完好，满足加工、检测精度要求和使用要求；允许外协的设备必须具有合法的技术经济合同书。

        应具备下列专用设备，试验、检测与诊断设备，通用设备，计量器具以及主要手工具。如从事汽车专项修理生产，必须具备GB/T16739.3-1997规定的相应的汽车专项修理条件。

       （一）清洗拆装作业设备

       1、汽车外部清洗设备

       2、零件清洗设备

       3、轮胎螺母拆装机或专用拆装工具

       4、悬架弹簧螺栓螺母拆装机或专用拆装工具

       5、半轴套管拆装机（从事中型、重型汽车维修）

       6、举升设备或地沟

       7、拆装起重、搬运设备

       （二）发动机总成修理作业设备

       1、专用设备

       ①立式精镗床

       ②立式珩磨机

       ③磨气门机

       ④气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具

       ⑤连杆校正器

       ⑥连杆衬套加工设备

       ⑦轴瓦加工设备（允许外协）

       ⑧机油加注器

       ⑨发动机冷、热磨合设备

       ⑩曲轴磨床

       2、试验、检测与诊断设备

       ⑴发动机综合检测仪

       ⑵气缸体、气缸盖和散热器水压、试验设备

       ⑶燃烧室溶积测量装置

       ⑶气缸漏气量检测仪

       ⑸曲轴箱窜气测量仪

       ⑹工业纤维内窥镜

       ⑺润滑油质量检测仪

       ⑻润滑油分析仪

       ⑼废汽分析仪（从事汽油车维修）

       ⑽烟度计（从事柴油车维修）

       ⑾声级计

       ⑿油耗计（允许外协）

       ⒀无损探伤设备（与底盘各总成修理作业共用）

       ⒁汽油泵、化油器试验设备（从事柴油车维修）

       ⒂喷油泵、喷油器试验设备（从事柴油车维修）

       ⒃曲轴、飞轮与离俣器总成动平衡机（允许外协）

       ⒄电控汽油喷射系统检测设备（从事电控汽油喷射式轿车维修）

       （三）底盘各总成修理作业设备

       1、专用设备

       ①制动鼓和制动盘修理设备

       ②制动蹄磨擦片和制动块磨擦块修理设备

       ③轮胎轮辋拆装设备

       ④离合器磨擦片修理设备

       ⑤润滑油、脂加注器

       ⑥车架校正设备（从事矫车维修除外）

       ⑦前轴校正设备（允许外协）

       2、试验、检测与诊断设备

       ①前轴检验装置

       ②制动检测设备

       ③四轮定位仪（从事矫车维修）或转向轮定位仪

       ④转向盘转动量和扭矩检测仪

       ⑤车轮动平衡机

       ⑥车速表试验台（允许外协）

       ⑦传动轴动平衡机（允许外协）

       ⑧侧滑试验台（允许外协）

       ⑨底盘测功设备（允许外协）

       （四）电器修理作业设备

       1、充电机

       2、电器试验台

       3、前照灯检测设备

       （五）车身总成修理作业设备

       1、车身校正设备

       2、剪板机（从事货车维修允许外协）

       3、CO 气体保护焊机（从事矫车、客车维修）

       4、折弯机（从事矫车、客车维修）

       5、喷烤漆房（从事轿车维修）或喷漆设备

       6、调漆设备（允许外协）

       7、型材切割机（允许外协）

       8、工业缝纫机

       9、铆接设备

       对前桥的技术要求：

       1、汽车前桥通过悬架的车架相连接，两端安装车轮。因前轮受到垂直力和垂直反力及由其形成的弯矩（因这两种力均须由前桥来传递）；水平方向的道路j阻力工和侧向刹车力以及其形成的水平方向的弯矩；由刹车力引起的转矩等各种力均需经过前桥传递给悬架，再传递至车架，故对前桥有以下要求i必须有足够的强度和刚度，保证可靠：tt！t承受和传递车轮与车架间的最大作用力；

       2、e应使转向节与主销和前轴间的摩擦力尽可能小。应保持车轮正确的定位角和合适的转向角，从而保证汽车的行驶稳定性和操纵轻便性，减轻轮胎磨耗，以延长前桥的使用寿命；

       3、前桥检验出弯曲变形时，应在压力机上冷压校正。冷校达不到目的时，可在局部加热后校正，校正后必须重复检验，符合原车型标准规定为止。冷压校正一般与检验设备配套进行；

       4、校正的方法、型式也较多。前轴产生弯曲或扭曲变形时，可以采用热校方法。即将前轴的部位局部加热至500～600°C后，进行手工校正。另外还可采用前轴液压校正机进行校正。这种校正机可以在同一工位上校正和检验。既保证了校正质量，又提高了生产效率；

       5、检查前钢板弹簧座的磨损量时，应先用铿刀将钢板弹簧座平面的毛刺铿平，以保证测量精度。将钢直尺放在钢板弹簧座的不同方位，用厚薄规测量座平面的平面度误差。若平面度误差过大、应修平。当厚度较标准厚度减小2min时可用堆焊修复。要求修理后的钢板弹簧座的平面度误差不大于0.25，mm两座的平面度误差不能大于0.8mm。

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       好了，关于“校汽车传动轴的设备”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“校汽车传动轴的设备”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。