汽车电台广告对话式_汽车电台广告词15秒

2024-05-29 02:15:09

好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“汽车电台广告对话式”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.求助！如何营销电台广告？一般客户会问到那些问题，如何回答

2.奥迪最经典的广告语

3.经典汽车广告语大全

4.回忆杀（之三），翻看2009年的那些汽车广告

5.什么汽车广告？

汽车电台广告对话式_汽车电台广告词15秒

求助！如何营销电台广告？一般客户会问到那些问题，如何回答

广播与三大众媒体的优势比较：

综合以上的三大媒体对比来看，其实广播广告的优势从广告资源上讲，是非常有市场价值的，下面我对广播电台广告的实战从技巧上浅谈一下：

一．让客户深度了解广播的“卖点”

1.广播受众年龄低,文化程度高

从北京索福瑞数据调查公司的“听众结构”数据表明，现在广播电台的受众，已不是早前以中老年听众为主了，手机、MP4、汽车的收听工具广泛使用，方便了学生、年青人和白领都喜欢收听广播电台。而这些群体在消费市场上又是主力军，所以广播的听众也就是商家看中的目标消费群。

2．车载听众比例增高，广播受众“含金量”不断提升

车载听众比例增加在国内外都是一个必然趋势。汽车拥有量的增加，是改变广播电台媒体在媒体市场地位的重要因素，可以说改变了广播事业的发展命运！现在有许多的商家也在直接或间接的主动了解电台，希望在“新”的媒体上找到事半功倍的广告投入效果！

3．广播伴随收听行为明显，收听时间不断增加

广播媒体的最大的优势是伴随性，这也是向客户说明除了听众接触广播较方便外，并且能在不同时间多次机会收听广播的习惯。报纸杂志传递性强的特点，也是这个道理。听众可以在户外活动和开车的时候收听广播，可以在做家务的时候听广播，甚至还可以在学习、工作的时候听广播，现在还开通网络广播了，在网上随时收听过去某天的节目内容，可以说广播无处不在啊！

4.广播受众收听习惯稳定

据北京索福瑞数据调查公司连续调查平均数字显示，每周收听3天及以上广播的稳定听众比例高达60.4%，比电视观众的稳定观众比例高出20个百分点。这说明某一个时间点的广告就有机会在一定广告周期内让听众反复收听，最终达到购买目的。

5.广播听众不“躲避”广告，遇到广告较少换台

据北京索福瑞数据调查显示，约有70%的听众遇到广告不换台，30%左右换台后还会换回来，这有力地保证了广播广告的到达率，同时广告效果也比较稳定。这与电视观众遇广告后就换台，报刊杂志的广告注意力低相比，广播广告的广告有效性就体现出来了。在广播电台里，其实广告也是节目的一部分，所以说广播广告环境是最能让听众能接受广告信息的媒体，广播效果自然就好！

6．广播广告的低成本优势

第一，从各大媒体广告价格上比较，广播广告的千人成本低，有利于向客户推荐全年广告计划，也符合客户的品牌市场维护战略。价格低不是说广告效果不好，是因为广播投入的人力物力成本相对低而已。

第二，广播广告制作成本低，是电视的几百分之一乃至千分之一。制作成本低，可方便客户在短期内进行调整广告内容和形式，以应对变化莫测的竞争市场，如有些产品因季节性、节假日促销活动、重大社会活动日等，就可以及时调整广告内容，快速制作适时的广告音频，以求达到广告效果最大化！

二．剖析客户是如何选择广播媒体的

针对成都地区广播频率细分的情况，一个成熟的客户（广告公司）在选择投放哪一家广播媒体，会根据一系列指标来分析和比较各广播电台的广告价值，从而做出投放决策。这些指标包括目标群、到达率、收听率、千人成本等。现在广播的媒体已不是早前的零营销和推式营销，而是进入数据营销时代了，客户对媒体是否信任和投放可行性是否有说服力，只相信数据。所以在营销广播时同样要重视数据，不是说只有电视和报纸才有数据的要求。

目标群：广告客户选择广播媒体的起点是基于他们的广告营销目标。广告客户会以目标群体为基础，比较各广播电台对实现营销目标的有效性和经济性，这个是广告人员能打动客户的第一敲门砖！因此，我们在向客户进行推荐广播广告时如果能向客户展示自身在目标群中的优势，显然会极大促动客户的广告投放决策性。如成都交通频率主要针对成都市的开车族，听众群体属中高端消费者，我们可向汽车商、房产商、金融行业、品牌卖场等推荐；城市之音频率（四川）以时尚音乐为主打，听众群年龄一般在15岁—40岁，是以追求快节奏生活的人群，可考虑向快消品、手机、餐饮娱乐、美容行业等推荐，而经济频率和新闻频率主要是针对有消费能力的中老年群体，因此我们就可根据不同的听众目标群体向不同需求的客户进行推荐频率！

到达率（听众规模）：到达率高的电台喻示着能将客户的广告信息传播给更多的受众，因而具备更高的广告价值。如四川新闻频率、四川经济频率和四川交通频率（全省唯一同频率FM101.7播出）能覆盖全川就充分体现出这个优势。客户以市场占有率为目的，所以广播收听覆盖面越大，越有优势，这个道理如同电视一样，有线电视是不能与卫星电视相比的。

收听率：指某时段内收听某广播电台的听众占调查总体的比例。收听率用来比较电台各时段，或各电台同一时段间的价值大小。目前常用的北京尼尔森和索福瑞公司的数据调查较多，也比较公证。每个频率其实由于种种原因，其收听的数据是变化的，就算是同一时段由于节目主持人的变化也有可能影响到收听率的高低！很多客户一般习惯于参考近一二年的收听数据报告。总之，无论是频率的收听率还是时段的收听率，对客户来说都是非常重视的，频率收听率决定客户是否投放此频率的选择，时段收听率决定客户的时间科学选择！

千人成本：指广播到达每千人所花费的成本，这是客户在广告预算方面比较关注的问题。

其中，到达率、收听率、听众构成是判断广告有效性的指标，千人成本则是判断各广播电台经济性指标。除了上述基本指标之外，广告客户还可能分析听众收听广播的习惯行为，如收听时间、收听地点、收听方式等。因此，广播电台在广告营销中，应该紧紧围绕着上述指标，向客户充分展示自己的市场价值优势。

奥迪最经典的广告语

1、暴走汽车（综艺）

《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点，推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟，更新频率为周更。

2、巅峰拍挡第二季（综艺）

巅峰拍挡第二季，制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国，并携手中国著名制片人马川，组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

主创均为英国BBC环球《Top Gear》制作团队的原班人马，包括制作人、导演、摄影、统筹及车手等核心团队，更制定了全部流程、剧本创意以及拍摄计划。

3、我爱我车（综艺）

《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。在2007年，以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容，依托生活频道强大的覆盖范围和影响力，从独特的视角，采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

4、汽车派（综艺）

《汽车派》是旅游卫视于2005年1月7日推出的一档汽车文化类电视节目。节目主要面对那些爱车，懂车，注重精神和文化享受的受众人群，强调节目的文化品味，视觉享受和知识含量。突出节目的欣赏性甚至收藏价值，而淡化实用，时效等简单功能。

5、赛车时代（综艺）

《赛车时代》是中央电视台CCTV-5推出的一档以报道、推广赛车运动，弘扬、传播汽车文化为宗旨的专栏节目，分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》等几个专题，分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道，每周三18:35首播。

经典汽车广告语大全

坚信怎么让他人随便的记牢一台车，除开造型设计酷帅外，广告也是一个方式，只需广告打得够好，记牢的人就越大，因此在车辆界中，也是有许多经典或奇怪的广告令人印象深入。可是说起车辆广告得话，或是离不了奥迪这一知名品牌，奥迪是全部奢华品牌汽车打广告都是会怼的一个汽车企业。

而应对那么多奢华品牌车的争锋相对，奥迪也是分毫不急，一个一个的把他们怼回来，比如奥迪很多年之后的老敌人：奔驰、宝马五系，便是奥迪常常怼的2个豪华品牌，广告上也是互黑，就连捷豹汽车、阿尔法罗蜜欧、volvo也是没忽略奥迪，奥迪在观点上也是等同于光明顶上的段誉，要接纳诸多师门的挑战。

奔驰以前有过一个广告，一群黑帮家族坐着一辆古董车上，这时道路上发生一个美女，在每个人的目光要看向漂亮美女的情况下，大街上突然冒出一个拿“奥迪”甜筒的小孩子，随后赶不及刹车踏板，还需要靠一群小兄弟用脚来刹车踏板，在这个时候，后边来啦一辆奔驰E级，秀出了一波奔驰的防撞击警报系统，极致的停下了车。

这一广告也是奔驰在黑奥迪刹不住车，购车或是得买奔驰，视频中拿着“奥迪”甜筒的小孩子也分外出境，这一广告可以说把奥迪这一敌人黑得遍体鳞伤。

而宝马五系也出现过许多黑奥迪的广告，在其中最经典的便是宝马五系X1的广告，广告内容是如此的，宝马五系在广告里侧边展示出X1的各类特性，防潮、健身运动、速率等，开宝马五系X1的人，全是爱玩的年青人，在结束的情况下，一辆盖白毛巾的奥迪Q3买车人，后边也有四个火罐印，眼中也充斥着艳羡的目光，但是他只可以在家里的浴盆“滥竽充数”，言外之意也是在说：“Q3真不宜年青人”。

实际上除开这两个奥迪的老敌人，许多豪华品牌也都喜爱搞怪奥迪，而奥迪也有过许多广告开展还击，在其中就会有2个十分经典的互黑广告。

第一个广告便是当初和奥迪协作的影片《非常人贩》中的主人公，杰森斯坦森拍的，视频中一名盗贼冲出去，抢了一辆奔驰小汽车，随后逃跑的环节中无法控制撞了，以后又抢了一辆宝马五系，可是又无法控制撞向了广告牌，随后又发生一辆凌志雷克萨斯，可是那一个盗贼看也不看凌志雷克萨斯一眼，然后就产生了一辆奥迪，随后开上奥迪后，盗贼就无坚不摧，警员都追赶不上。

这一广告奥迪也把三个豪华品牌都黑了一遍，极致的实现了还击，实际上奥迪打广告都喜爱拉上好多个知名品牌开展互黑，在其中奔驰宝马五系也是通常被奥迪黑的。

第二个广告也是奥迪最经典的一个广告，与此同时也是奥迪给竞争者互黑的一个还击，广告的具体内容是如此的，优选询问你一辆车需要什么？阿尔法罗蜜欧的设计感？或是奔驰的舒适度？亦或是volvo的安全系数？也有宝马五系的自主运动？你愿意的这种仅需一辆车就能完成，最终这四辆车的锁匙摆放在一起，构成了奥迪的logo，言外之意：我一辆车有着他们四辆车的特点，可以说奥迪这也是放了一个大必杀技。

这一广告另配上奥迪的广告语与你一环扣一环，称得上极致，一个广告就对四大豪华品牌开展了还击。但是如果说到奥迪最经典的广告语那或是“提升高新科技，启发将来”这一广告语也是奥迪一直以来沿用的，在许多奥迪的宣传策划广告上还可以看到这好多个字，但是坚信更多的人或是爱看他们互撕的广告，终究那样的广告也更有意思。

回忆杀（之三），翻看2009年的那些汽车广告

1、宝来驾驶者之车

2、丰田车到山前必有路，有路必有丰田车

3、千里马雷霆动力，纵情千里

4、千里马II心有多野未来就有多远

5、富康方方面面实实在在满足您

6、 Jeep豪气顿生

7、解放卡车关键时刻解放上得去

8、解放卡车挣钱机器

9、高尔夫杰作天成一见如故

10、奇瑞风云动静皆风云

11、富康走富康路，坐富康车

12、桑塔纳拥有桑塔纳走遍天下都不怕

13、捷达理性的选择

14、奔驰汽车：领导时代，驾驭未来

15、奥迪汽车：突破科技、启迪未来

16、卡迪拉克：将力量、速度和豪华融为一体

17、富兰克林：辆永远不会给你带来麻烦的汽车

18、大众汽车广告语――出于对汽车的爱汽车价值典范

19、沃尔沃：――关爱生命、享受生活

20、福特汽车广告语：你的世界，从此无界

21、甲壳虫：该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

22、丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车

23、现代汽车：驾驭现代成就未来

24、雪铁龙：想在你之前

25、欧宝汽车：德国科技轻松享有

26、雷诺汽车：让汽车成为一个小家

27、别克汽车：当代精神，当代车

28、别克君威汽车广告语心致、行随，动静合一

29、雅阁汽车：激活新力量新雅阁新力量新登场

30、蒙迪欧汽车：领先在于你的魄力

31、宝来汽车广告语――驾驶者之车快并快乐着

32、赛纳汽车：常规由我定动感与美感无须取舍

33、宝来汽车：驾驶者之车快并快乐着

34、 Jeep汽车：豪气顿生

35、帕拉丁汽车：纵情广阔天地驾驭自由梦想

36、威驰汽车：领先科技的全球轿车让生活乐在新风

37、本田汽车：世界品质、一脉相承

38、奇瑞：一切由我掌控

39、捷达汽车广告语―――理性的选择

40、 QQ汽车：秀我本色，想快乐，找QQ

41、爱迪尔汽车：生活要有ideal

42、福莱尔汽车：空间远远超出想象

43、普莱特汽车：一步到位的好车

汽车类广告语大全

奔驰汽车广告语——领导时代，驾驭未来

奥迪汽车广告语——突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车广告语——将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语——一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语——出于对汽车的爱汽车价值典范

嘉年华汽车广告语——一路激情共精彩

威姿汽车广告语——超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语——很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语——实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

奇瑞风云汽车广告语——动静皆风云

奇瑞旗云汽车广告语——激情原动力

奇瑞东方之子汽车广告语——一切由我掌控

富康汽车广告语——走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

桑塔纳汽车广告语——上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

捷达汽车广告语——理性的选择

爱丽舍汽车广告语——精致生活精彩演绎

广州标致汽车广告语——汽车工业新一代的

沃尔沃（VOLVO）汽车广告语——关爱生命、享受生活

福特汽车广告语——你的世界，从此无界

日产汽车广告语——超越未来

邦迪亚克牌汽车广告语——坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车广告语——该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语——车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

克莱斯勒汽车广告语——你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了，不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车广告语——开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车广告语——驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语——简单、聪明；

雪铁龙汽车广告语——想在你之前；

起亚汽车广告语——用心全为你；

欧美佳汽车广告语——平稳征服人生曲折

欧宝汽车广告语——德国科技轻松享有

雷诺汽车广告语——让汽车成为一个小家

英国迷你（MINI）汽车广告语——她可爱吗？（ISITLOVE?）

奥迪A4汽车广告语——动感传奇

奥迪100汽车广告语——走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车广告语——追求卓越、共创幸福；

索纳塔汽车广告语——中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语——世界品质、一脉相承；

中华汽车广告语——超越期望、超越自我；

别克汽车广告语——当代精神，当代车

别克君威汽车广告语——心致、行随，动静合一；

雅阁汽车广告语——激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语——魅力科技

蒙迪欧汽车广告语——领先在于你的魄力

宝来汽车广告语——驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车广告语——全情全力，志在进取；

赛纳汽车广告语——常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语——驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车广告语——体验阳光生活

日产汽车广告语——超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语——和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语——雷霆动力，纵情千里

千里马II汽车广告语——心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语——领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语——外在动人，内在动心

依兰特汽车广告语——给我一个美名送你一部靓车

菲亚特西耶娜汽车广告语——有成就，也有情趣多彩人生路激情

菲亚特周末风汽车广告语——空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车广告语——优质新生活

菱帅汽车广告语——人性化科技

pOLO汽车广告语----同pOLO一样古怪精灵”

标致华普汽车广告语——生活梦想大可承载

普力马汽车广告语——五座+两座●都市新生活拉阔都市生活

路宝汽车广告语——哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语——身处自然环保之旅

QQ汽车广告语——秀我本色想快乐，找QQ

Spark汽车广告语---只代表你

爱迪尔汽车广告语——生活要有ideal

奥拓汽车广告语——处处为您着想好车有限惊喜无限

汽车公司广告语大全

我记得很久之前流行过一句话，宁愿坐在宝马车上哭，也不愿坐在自行车上笑。车是现今社会很普遍的代步工具好像也越来越演变成每一个家庭的必须之物。汽车公司广告语大全里面有没有你喜欢的车呢？

1、路宝：现代时尚秀外慧中

2、奥迪A：动感传奇

3、飞度―――外在动人，内在动心

4、FMpV家用多功能轿车：商家私家公家

5、起亚汽车广告语用心全为你;

6、马自达―――魅力科技

7、马自达：魅力科技

8、华晨骏捷一路有我

9、Spark汽车广告语---只代表你

10、霸道：和霸道一齐去探索

11、宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

12、高尔夫：杰作天成一见如故

13、宝马新系加长版有容，乃悦

14、赛纳―――常规由我定

15、陆风SUV：商务休闲--任你纵横

16、索纳塔：衡量价值新典范

17、宝马汽车广告语即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人(国外)

18、德国金龟子汽车：该车外型一向维持不变，因此外型上很丑陋，但其性能一向在改善。

19、价格红旗汽车广告语―――坐红旗车，走中国路

20、江铃汽车广告语―――全顺一路安全到家

21、松花江汽车广告语―――千万里我追求你

22、赛宝：简单体验生活

23、福特―――您的世界从此无界。

24、猎豹―――超乎你想象的高度

25、现代―――驾驭现代

26、起亚汽车广告语用心全为你

27、沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱性命享受生活(ForLife。For)

28、普莱特汽车广告语―――一步到位的好车

29、福特汽车广告语你的世界，从此无界

30、丰田汽车广告语车到山前必有路，有路必有丰田车。更远更自由

31、标致华普汽车广告语―――生活梦想大可承载

32、爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal

33、奥迪A―――引领时代

34、大众汽车广告语汽车价值典范

35、新普力马：五座+两座都市新生活

36、丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

37、别克君威汽车广告语心致行随，动静合一;

38、福美来―――和谐生活新成员

39、富康：方方面面实实在在满足您

40、宝马轿车：即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。

41、一汽大众速腾生为强者

42、威驰汽车广告语―――领先科技的全球轿车让生活乐在新风

43、斯柯达汽车广告语简单聪明;

44、瑞风汽车广告语―――现代人现代车

45、欧宝：德国科技简单享有

46、奥迪A汽车广告语―――动感传奇

47、高尔夫：经典名车

48、福莱尔:空间远远超出想象

49、哈飞赛豹:三国智中国车

50、菲业特轿车：开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马。

51、阳光：体验阳光生活

52、千里马汽车广告语―――雷霆动力，纵情千里

53、德国大众―――小即是好

54、赛欧―――自立新生活优质新生活Easy生活简单赛欧

55、大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

56、福莱尔:带给您全新的生活体验

57、蒙迪欧―――世界，就看我的!

58、福莱尔:空间远远超出想象

59、卡迪拉克轿车：将力量速度和豪华融为一体。

60、千里马II汽车广告语―――心有多野未来就有多远

61、吉利―――七彩豪情

62、高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不一样无需潮流只要始终经典

63、富兰克林―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车。

64、爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎

65、路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

66、邦迪亚克牌汽车―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

67、江铃：全顺一路安全到家

68、福美来：和谐生活新成员

69、陆风SUV―――商务休闲--任你纵横

70、奥拓：好车有限惊喜无限

71、帕杰罗sport汽车广告语―――真正好处的SUV骨子里的SUV

72、福特汽车广告语你的世界，从此无界

73、奥迪A汽车广告语动感传奇

74、赛马：生活随心而动

75、奥拓―――处处为您着想

76、pOLO汽车广告语----同pOLO一样古怪精灵

77、宝龙MpV―――盈利新方案--我让你就是您盈利

78、福特福克斯活得精彩

79、帕杰罗sport：真正好处的SUV骨子里的SUV

80、解放卡车―――挣钱机器

81、千里马：雷霆动力纵情千里

82、红旗明仕商务版：打造商务新概念

83、蒙迪欧：领先在于你的魄力

84、宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

85、GL：路上公务舱商旅新境界

86、桑塔纳汽车广告语―――上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

87、欧宝汽车广告语德国科技，简单享有

88、SAAB：系出瑞典国门--飞驰动力驾御自由

89、克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来思考一下咱们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，咱们也吃亏。

90、奇瑞旗云：激情原动力

91、东风梦卡：城市货运金牌车型

92、JAC轻卡：天地任我行齐心奔小康

93、爱丽舍―――精致生活

94、新普力马―――五座+两座都市加生活

95、福特：您的世界从此无界

96、克莱斯勒汽车：你买汽车不来思考一下咱们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了--不但你吃亏，咱们也吃亏。

97、凯迪拉克―――敢为天下先

98、北京现代汽车广告语追求卓越，共创幸福

99、奥迪汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪

100、中华：蜕变是成熟更是新生

101、千里马―――雷霆动力

102、派力奥周末风：空间超乎想象生活飞越平凡

103、奥德赛汽车广告语―――驾驭生活新景观

104、荣威广告语世上只有两条路，1条是由来，1条是将来;路上只有两种车，一种由来已久，一种创塑未来。

105、卡迪拉克:将力量速度和豪华融为一体

106、宝来―――驾驶者之车

107、高尔夫：很生活--世界经典两厢车

108、新普力马：拉阔都市生活

109、宝来：驾驶者之车

110、胜达菲SUV：穿越无限享受灵性空间

111、丰田：更远更自由--和丰田一齐走

112、解放卡车：关键时刻解放上得去

113、富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

114、赛马―――生活随心而动

115、奇瑞QQ：秀我本色--个性的共鸣反应

116、菲亚特轿车―――开创菲亚特新纪元

117、后轮驱动欧美佳：平稳征服人生曲折

118、红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念

119、富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

120、福莱尔福星：e时代e车

121、蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力

起亚汽车广告语

起亚汽车广告语：

用心全为你

另外一些汽车的广告语：

邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了，不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语——简单、聪明；

雪铁龙汽车广告语——想在你之前；

起亚汽车：

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。企业第三工厂预计于20xx年初在江苏盐城投产。其设计产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造的，竞争力极强。

品牌含义：

起亚即起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

什么汽车广告？

2008年，中国先后经历了汶川大地震、北京奥运会，年末则是美国次贷危机引发的全球金融危机，一时间中国的经济强劲增长势头骤降。

实际上，尽管2008年中国汽车市场还保持了增长——国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%——但是相比2007年增幅回落15%，这让原本对奥运汽车周期充满希望的车企都大幅降低了预期。

我翻开的2009年这期《中国国家地理》杂志，广告数量从2007年的单期13个下滑到单期7个，好在里面有三个跨页，分别是一汽大众、一汽丰田和一汽奥迪。而一贯代表高端消费的SUV车型的广告已经下滑至3款，而主打车款都是新款中高级车和豪华车。

从广告情况来看，车企大幅减少了硬广投放，在2009年初期对新车的营销处于紧缩状态，这说明全年营销费用缩减非常厉害。其次就是车企将费用重点倾斜到销量更高的轿车产品上，即便是国家地理杂志这种和SUV强关联的媒体上也不再对小众产品进行倾斜。此外，从后面的投放形式来看，车企也不再仅仅局限于硬广画面，而开始出现了软文报道，这说明营销预算已经倾向追求效果，而非品牌展示。

可是谁也没有想到的是，2009年中国车市因为购置税减半政策和汽车下乡的刺激，1.6L家轿销量迅猛上涨，到了下半年基本上营销预算暴涨，甚至还形成了“抢点位”的局面，中国车市正式跨过了千万辆大关。

1）广本雅阁

第八代雅阁上市是在2008年，但是2009年才是其真正发力的节点。第六代和第七代雅阁前期一直称雄国内中高级车市场，结果第六代凯美瑞来了就把雅阁拉下马，因此对广本和本田来说，都对第八代雅阁寄予厚望。

果不其然，第八代雅阁当时以接近5米的车长和2.8米的轴距，以越半级的尺寸征战中高级车市场，大获成功。在2008年第八代雅阁就重新夺回中高级车销冠位置，而2009年一开年更是建立了压倒性的优势。

因此，广本在雅阁车系的广告画面上根本没有打出任何的产品卖点，而是以雅阁上市十周年为核心，表达雅阁车型的品质优势。这一情怀共鸣很容易唤起消费者对雅阁的认可，对刚刚生命周期过半的国产第六代凯美瑞有明显的冲击。

当然，广本把雅阁的十周年和品质感嫁接起来，这里面唯一一句有广告元素的是“J.D Power售后服务满意度调研榜首”这句。其实，售后服务和雅阁品质并没有什么直接关系，但当时J.D Power还是很有说服力的。

额外提一句的是，可能J.D Power也没想到，多少年后自己的这个调研项目的金字招牌在中国不再有什么效果了，在中国名目繁多的各式颁奖礼的影响下，也成为了一个“花瓶奖杯”。

2）一汽大众迈腾

“当TSI遇上DSG，一个划时代的动力组合诞生”，这句11年前的广告语如果放到2013年看是一个笑话，而放到10年后的今天来看，确实如此。

2009年3月1日，大众中国奥林匹克计划完结后的三个月，一汽大众对自己的拳头产品，迈腾B6，进行了一次改款。这款原汁原味的欧洲中高级车，一开始是1.8T+6AT的组合，直到这时候才换用了之后十年广为人知的DSG变速箱。

一汽大众用“革命性的DSG双离合自动变速器”来定义这次变化，当时广告上写的是“把迈腾造就为比自动挡更平顺、比手动挡更省油的卓越座驾”。然而事实上，这代没有加长、动力总成还处于第一代磨合期的迈腾B6，在中国车市上被日系中高级车轮番吊打，销量从未超过万辆水平。

更重要的是，在很长一段时间内，大众这具TSI发动机烧机油的问题始终未得到解决，被网民们戏称“后备箱随时备有机油”。而更悲催的是“革命性的DSG”，因为抖动、顿挫、死亡闪烁等问题让一汽大众如鲠在喉。

一开始大众仅仅在北美市场进行了召回，随后一汽大众和进口大众仅宣布召回部分车型，宣称是个例。实际上车主对DSG的维权一直没有停息，但是大众方面仍不承认DSG有缺陷，仅仅在2010年宣布为DSG变速箱提供延保，一直到了2012年315前夕，大众中国似乎感受到了消费者维权的巨大压力，才宣布对国内DSG车型进行软件升级。

很快在当年3月13日，质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，之后开始征集大众汽车DSG变速器故障信息。然而关于DSG召回的问题又拖了一年，到了2013年的315，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。

至此，喧嚣了超过4年的DSG事件才以大众在国内的三家公司共召回38.4万辆车型落下帷幕，这也是中国汽车产业史上少有的企业主动召回变为被动召回的案例。此后很长一段时间大众在中国市场的品牌形象也成为了“傲慢”的代名词，每年的315则成为所有车企公关的达摩克利斯之剑。

很多年过去，大众的这套TSI+DSG也终于成熟了，搭配这套动力总成的车型无一不在动力输出和油耗上完胜对手，而迈腾、帕萨特、途观L等产品也凭此卖出了更高的溢价，反过来轮到大众吊打所有日系竞品。

正所谓，三十年河东，三十年河西。

3）一汽丰田RAV4

2009年，一汽丰田经销商总算盼来城市SUV车型的投产，这样能够在销量上和本田一较高下，毕竟CR-V当时在市场上一车难求，东本经销商光凭加价都能覆盖运营成本。

那时RAV4还没有中文名字，甚至念“rua fo”的都很少，一般就用“阿艾唯四”来称呼。但这么复杂的称呼丝毫不影响RAV4的销量，一开始同样是要加价1万元以上，而RAV4和CR-V的加价终结差不多持续到了2010年初途观L的上市。

一汽丰田首次投产的RAV4是第三代车型，之前的车款甚至被一家叫UFO飞碟的厂家山寨过，而这个正版车型自然也是大受欢迎。最让人记忆深刻的是，这代国产RAV4车型车尾还有一个“小书包”，尽管这部车本身很城市化，但是这个备胎箱成为很多消费者选择RAV4的理由，因为够越野。

这期杂志中广告画面上的新款RAV4其实只是一汽丰田加推的一款黑色车身涂装，之前的车身颜色包括白色、银色、米**、深红色和深蓝色，竟然没有中国消费者喜欢的凸显大气稳重的黑色。

值得一提的是，那时候一汽丰田的营销费用还是很充裕的，直接给这个连小改款都算不上的新涂装车款投了一个跨版广告，费用加倍。这也证明了RAV4当时给一汽丰田带来的高额回报。

4） Jeep全车系

你看，像Jeep这样的品牌，在费用已经很少的情况下，也必须和国家地理拉上关系，因为这个杂志的读者应该算是Jeep的核心用户了。

那么，钱不多、又要上广告，选哪款车型好呢？当然是全都要！所以这页Jeep的广告就是一个全车系的广告，出现了当时Jeep品牌在中国市场上的所有车型，包括大切诺基、指南者、指挥官和牧马人。

实际上，那时候Jeep对品牌的打造是非常聚焦的，因为只有进口车型，又是全系，所有的信息点都提炼成一个——“4X4”，强化Jeep品牌的四驱性能。因此，即便这页广告上的Jeep品牌车型已经进入了产品生命尾期，可是还在坚持Jeep的调性，那就是“征服感”。

值得一提是广告画面上有一句“寻找中国的越野圣地Rubicon之路”，这是一个非常经典的Jeep品牌的营销活动，甚至刚入行的我还参与其中。Rubicon是美国的越野之路，当时为了配合Jeep牧马人的导入，Jeep和几个媒体——也包括中国国家地理—— 一起发起了寻找中国Rubicon之路的活动。目的把这种越野性能和Jeep进行强关联，也给Jeep车主一个非常有力的符号，就是越野探险，寻找和城市生活不一样的风格。

我当时参加的就是在丽江玉龙雪山举行的“Jeep 2009风云盛典”，这其实是国内最早的巨大车主聚会，比什么蔚来日要早得多。几百名Jeep车主聚集到一起，然后附带邀请了崔健、王石这些名人和Jeep品牌跨界。记得当时克莱斯勒中国主管营销的郑洁还只是副总裁，甚至还没有改名字，她当时给Jeep品牌注入了一种精神号召力，包含的开创、先锋、超越和责任精神等等，让小众的Jeep在那个时候有一种独特的竞争价值。

这么多年过去了，或许Jeep要找回的就是当初的这些价值观。

5）奥迪A6L

大概在当时的经济危机之下，唯一不受影响的车企就是一汽大众奥迪了。在那个时候奥迪A6L可以说称霸了C级豪华车市场，一个数据是：2009年上半年，国产奥迪A6L共售出46356辆，市场份额进一步提升至64%。由于加长的因素，奥迪A6L在那个时期销量轻松超过同级产品——宝马5系Li和奔驰E级长轴距的国产要到2010下半年。

当然，2010款A6L最有意思的是推出了搭载2.7TDI柴油发动机的车型，尽管中国市场一直都以以汽油车为主，可是那时候有钱到爆的奥迪希望能够引领消费趋势。这款2.7 TDI柴油发动机最大峰值扭矩380N·m，接近了3.0TFSI的水平，只是最大马力仅有190马力，然而给出的油耗极其惊人，仅为5.4L/百公里。然而结局大家都知道了，柴油在中国市场天然不受追捧，在此之后奥迪也不再导入柴油机型在这样的产品上。

另外，2010款的A6L在那时候还有一个配置很有趣，就是移动电视功能，现在想来特别没有意义，不过在2008年奥运会之后，移动电视标准甚至还引起了一番争论。而与这个功能配套的还有汉化的第三代MMI系统，以及GPS导航功能。

6）福特新世代全顺

福特应该算是中国国家地理杂志的“常客”了，似乎每一期回顾都有福特的产品广告。这一期广告中的新世纪全顺是当时江铃福特推出的高端轻客，主打7-9座商务接待市场，显然是瞄准当时的别克GL8去的。为此，江铃福特还取了一个特别高大上的名字“豪华舱”，也明显和“陆上公务舱”的GL8对应。

对这款车型我们就不在赘述，不过有一点是，那时博世ESP是8.0版本，这么多年过去现在已经升级到9.3版本了。

7）雪佛兰科帕奇

当时上海通用的这篇雪佛兰科帕奇广告，最大的亮点为不再是硬广画面，而是以软文形式呈现，并且还是以一个车主的角度来展开，甚至都没有出现一张完整的车型。这说明上海通用的营销理念还是相当领先的，希望通过对车主的塑造来反映车辆的卖点，而不仅仅是博取一个曝光率。

这篇软文写得还是很有意思。首先是选择的对象，是当时还处于方兴未艾的软件产业从业者，基本上就是70年代末、80年初的年轻阶层，但又显得足够稳重，符合SUV的“尝鲜”标签和雪佛兰品牌的年轻调性。

其次，这篇文章分了两个小标，第一个小标主要讲车主之前买的是一辆乐风，然后对雪佛兰品牌很满意，现在要换购——这似乎也是很早提出来SUV契合换购需求的广告吧。第二个小标主要是讲了选择科帕奇之后的感受，比如有KP7车友会，会有更多的车主活动，然后带出科帕奇操控性、DSC等配置。最后总结了下科帕奇是陪同这种新兴的中产阶级共同成长的伙伴。

现在读起来这篇软文还是非常有意思，短短几百字没有特别生硬的加入产品的参数，而是比较柔和的把消费对象和产品卖点传递给读者。对比当前汽车广告的“硬核信息”，那时候的可读性还是很值得参考的。