奥迪a3 技术型_奥迪a3技术型和豪华型区别

奥迪a3 技术型_奥迪a3技术型和豪华型区别

       现在我来为大家分享一下关于奥迪a3 技术型的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奥迪a3 技术型的问题，我们开始谈谈吧。

1.全新奥迪A3的再次“进化”重塑入门豪华轿车的标杆

2.综合续航达445km 新奥迪A3 g-tron官图发布

3.A3 Sportback和e-tron S一起上，奥迪开启全新产品时代

4.奥迪A3的2011参数

5.全新外观、全新动力、全新内饰，详解全新一代奥迪A3

6.奥迪“隔空”首秀，全新奥迪 A3百公里油耗低至4.8升

全新奥迪A3的再次“进化”重塑入门豪华轿车的标杆

       许多年以后，奥迪A3一定会记得2020年3月3日自己的华丽转身。从这一天起之后的每一天，都不会有人再把这个奥迪小子与大众高尔夫相提并论。

       尽管2020日内瓦车展宣布取消，但奥迪官方还是在3月3日如约线上发布了全新一代奥迪A3车型。这是A3的第四代车型，其基础架构与此前发布的第八代高尔夫、西雅特LEON相同，不过此次线上首先发布的是两厢的版本，三厢版或将与国产版同期发布。

       虽然奥迪A3在国内一直被消费者拿来与大众高尔夫相比，不过在欧洲市场其2019年的销量为12.45万辆，力压宝马1系的11.08万辆。可以看到在欧洲市场小车横行的情况下，A3对于奥迪的销量甚至品牌影响力的提升起到了关键作用。

       而中国市场上，这台豪华小车对于奥迪品牌同样有着举足轻重的意义。2014年引入国产之后，压低了产品线起售价的A3在中国市场为奥迪长期霸占豪华品牌年销量冠军，立下了汗马功劳。

       在2014年至今的7年间，奥迪A3经过了几次不算太成功的“微调”之后，终于在2020年迎来了一次成功的“转折”。这一次转折对于欧洲市场来说也许只能算锦上添花；但对于中国市场来说，也许是一次大逆转。

       先来看看东西

       从2015年奥迪Prologue概念车开始就确定了奥迪A字打头轿车系的前脸，造型夸张的六边形中网在往后的A8、A6、A4、A3上得以体现，如今这一趋势继续在A3上大放光彩。在最新的奥迪A\Q\R三种产品体系当中，A打头的轿车体系中宽阔笔挺的六边形中网是优雅的象征。

       中网内部格栅由原来的横条式改为蜂窝状设计，看腻了奥迪的横条式格栅像这样的蜂窝状格栅的确可以给人眼前一亮的感觉，不过引进国产之后中网内部格栅样式估计还会进行调整。灯厂奥迪自然不会漏掉全新一代奥迪A3的大灯设计，同样下了很多功夫。除了在现在看来比较常规的矩阵式大灯，最吸引眼球的当属全新A3的日行灯设计，堪称绝唱。位于大灯上方的笔直灯线和下方阵列排布的点状LED灯，既传承了上一代的精华又不失科技创新。

       来到侧面，全新A3?Sportback延续了现款的车身比例，但是车身线条更加丰富。前后轮眉在线条的勾勒下更加突出，更富力量感。车身尺寸也进一步增加，轴距也达到了2640mm。

       而尾部则汲取了全新A1的设计风格，相较现款车型视觉效果更加低矮。后风挡顶部和两侧安装有扰流板，后风挡下部的外凸部分相比现款更加突出，这也使得尾灯的位置更加靠下。后包围延续了车头的设计，两侧通风口与前进气口相呼应，增加了运动感，但是隐藏式排气布局略显低调。

       当然，最近几年环保、可再生不仅是热议的话题也是汽车生产厂家制造工艺的重要标准。奥迪作为豪华品牌当然不甘落后，全新A3?的座椅和地毯均由PET塑料瓶经过特殊加工后制成，但因为该材质很难通过粘合剂与其他材质粘起来，所以仅部分使用了该可回收材料。

       与外形相同的是，全新奥迪A3的内饰同样给人焕然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由10.1英寸液晶触摸屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。除此之外，车内座椅由再生材料所制成，新一代MMI交互系统较上代而言，应用的MIB?3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

       值得期待的是，全新A3搭载了大众集团最新1.5TFSI发动机，最大功率110kW（150PS），匹配7速双离合变速箱。这套1.5T动力是继第八代高尔夫之后大众集团旗下车型的第二次应用，在高尔夫18亿欧元的研发成本中，绝大部分是用来捣鼓这套动力了。全新1.5T发动机暂定代号为EA211evo，未来将取代原先的1.4T发动机，加入了一系列内燃机新技术，例如ACT可变气缸、VTG可变截面涡轮、米勒循环、GPF汽油机颗粒捕捉器等，意在节能减排。这台发动机目前有两种功率版本，分别为130PS和150PS，国产后130PS低功率版本有望成为装机率最高的动力。

       与现款有何不同？

       我们可以从目前发布的欧洲版A3身上明显的看到于现款A3的区别。外观上的差别自然一眼可见，用Sportback作为这一代A3的后缀名并非沽名钓誉，而是真正在代表运动的Sport和代表潮流的溜背back两个层面上的一次进化。

       相比现款车型稍显平淡的设计风格和内饰处理手法，全新A3的变化可谓是改头换面，像是一台经过合理“改装”后的暴力小生，并且内外皆是。

       而在尺寸上，虽然轴距从2629mm到2640mm变化并不大，但别忘了这仅仅是不太在乎轴距和尺寸的“欧版”车型，在正式进入国内之后是否加上“L”标虽然目前没有定论，但依照目前奥迪车型的布局和竞争如此激烈的情况下，之后在国内上市名为“全新奥迪A3L”并非没有可能。

       最后在动力上，除了用到大众新的1.5T高效率动力总成之外，还将引入一套弱化quattro四驱系统?。它并不是奥迪最负盛名的以托森中差为核心的全时四驱，也不是目前Q5L所使用的quattro?ultra纵置电控四驱（适时四驱）。而是以中央多片离合器式差速器+后轴开放式差速器为核心的适时四驱，说人话就是它是常规入门版的适时四驱。不过你也不要小看这套四驱系统的实际工作效率，节油能力虽比不上quattro?ultra，但在经济模式下动力完全交由前轮去驱动，一定程度上减少机械损失，而且在最新一代ESC系统的高效配合下，通过锁死前轮理论上能够将100%的扭矩输出至后桥。

       即便是入门，quattro也不会让你失望。

       结语：无论是“原厂改装”的外观，还是技术下放的虚拟座舱，亦或是新动力及四驱系统，全新一代奥迪A3相较于现款A3都是一次革命性的升级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

综合续航达445km 新奥迪A3 g-tron官图发布

       随着中国的人均收入越来越高，许多家庭正从贫困成功跨越小康家庭。随着小康家庭越来越多，许多小康家庭都想购买入门级的豪华车来满足他们的心理需求，那么对于豪华品牌奥迪A3来说，您可以负担得起吗？是否负担得起A3并不取决于您的年薪，而是取决于您的年薪中有多少可支配收入决定。

       对于年薪200,000而言，这并不意味着您可以花的钱是200,000，因为如果是税前收入，则一年可能约为160,000，加上您一年的必要开支，大约为30,000，一年剩下的钱大约是13万。当然，这还不包括您的房贷，如果您每月仍有大约3,000元的房贷，您可以节省的钱将低于100,000

       但是，以上计算是解决“单身贵族”的最理想方法。如果您有家庭，您的年薪可能为20万，为您的妻子买一只纪梵希的小羊皮，或为您的孩子购买几百块钱的玩具也很心疼，因此年薪20万依然没那么容易。

       让我们计算一下购买A3的费用

       最便宜的奥迪A3是35TFSI技术型，即Sportback35TFSI技术型。原价为19.32万元，目前的价格约为14.78万元，但实际交易价约为15.2万元，加上保险购置税全额落在17-17.3万元之间，但两者之间还是会有差距每个地区三千元，但差距不会超过五千元。

       也就是说，买奥迪A3，你需要准备至少17.5万元的资金。当然如果每月用车的话，奥迪的养车用车费用还是非常高的，毕竟奥迪是属于豪华品牌，以下按照真实车主反馈的用车养车费用来谈。

       A3每年的成本约为14700元，维修和燃油成本占了大部分。保险根据每年15,000公里的里程，根据一次小事故计算平均值。

       当然，如果发生重大事故，维修价格将直线飙升。这次反映了奥迪作为奢侈品牌的“尊严”。它的价格便宜，修理起来却让人很心痛。

       举一个简单的例子，在奥迪A3中，LED前照灯4S店的价格约为20,000元，四个车灯可以买一辆大众捷达了，所以豪华品牌的东西对于一般的家庭压力还是比较大的。

       接下来，让我们看一下其汽车维护成本的构成。

       除了首保免费之外，以后每5,000公里的保养一次，以及10,000公里的大保养。 4s一年的维护费用约为2881元，一年的燃油费用为6603元。总共保险费用约为4480，预计一年使用该车的费用约为14000元，这仍然是算的最低的费用，而且还是在没有违章和补漆的费用。

       贷款买车

       根据年收入200,000，假定最低价的奥迪A3的首付为100,000，贷款为70,000，贷款为3年，利息约为6,000元，每月还款额为2,100。如果加上购车费用，每月费用约为3300元。那么按照每月2000元的生活费，大概可以剩下的月薪：16 /12-0.2-0.33≈8000，也就是说，如果你是单身，按照买车的方式贷款，那么你除了生活费，还有每个月的车贷，每月2万你还是能够存个8000块钱左右。

       假如你的工资只用来支付用车费用，家里全款买车，那我觉得20万年薪养一个奥迪A3还是相当轻松的，我甚至觉得养个A6L都不是问题。

       但是，如果您已婚并处于而立之年，您的家庭将花费很多钱，您的孩子将上学，并且每天将为该家庭提供生活费。如果您上有老下有小，建议您还是骑摩托车才是最实用的，毕竟对于30岁男人来说实用性是最重要的。

A3 Sportback和e-tron S一起上，奥迪开启全新产品时代

        [汽车之家?新车官图]?日前，我们从官方获取到了全新奥迪A3?g-tron官图。所谓的g-tron技术即为“天然气+汽油”组成的混合动力，采用这种动力组合的车型总续航里程可达445公里。新车将在今年秋季于德国上市，其售价为30,705欧元（约合24.63万元人民币）。

外观方面，作为新增动力车型，新车整体基本沿用了普通版车型的设计风格，并在细节方面进行调整。例如，新车采用更加夸张的格栅两侧进气口，配合上方近似7型的大灯组，让其看上去十分大气、凶狠。?

尾部方面，其在灯组造型上跟前大灯相呼应，视觉效果突出。而在后包围部分，新车同样设计有呼应车头的仿开孔设计，进一步提升运动气息。此外，新车将采用隐藏式排气设计。

内饰方面，新车的内饰与普通版基本保持一致。具体来看，新车整体内饰设计采用了全新的风格，多边形元素配合分层式中控台设计，让该车看上去更具时尚感。配置方面，新车预计同样配备10.1英寸的中央控制触摸屏，并标配奥迪虚拟座舱，包含10.25英寸的全液晶显示屏，而高配车型上则为12.3英寸。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为131马力，峰值扭矩为200牛·米。与此同时，新车将配备3个“油箱”来储藏天然气。同时，官方表示，新车每100公里仅需要3.5-3.6千克压缩天然气。根据WLTP工况计算方式来看，其最大里程为445公里。

       ●?编辑点评

在节能减排方面，新车搭载了g-tron技术的全新动力系统，可为新车减少更多的二氧化碳排放。与此同时，其续航里程能够满足日常需求。该车的推出，将进一步丰富消费者的选择空间，并为品牌带来更多的销量成绩。（文/汽车之家?周易）

奥迪A3的2011参数

       文丨猫肉刺身

       虽然受新冠疫情的影响，日内瓦车展无奈取消，但奥迪的全球首秀在3月3日下午仍旧如期而至。全新奥迪A3?Sportback和奥迪e-tron家族S车型迎来了全球首发。至此，奥迪品牌年轻化、数字化、电动的化产品矩阵也得以再升一级。

       与此同时，奥迪引以为傲的quattro四驱技术也迈入四十周年，四十载的历练，quattro为奥迪打下了坚实的口碑，在这里程碑式的至耀时刻，quattro?2.0时代悄然降临。

       豪华紧凑百尺竿头

       话说那1996年，我呱呱坠地。

       为了庆祝这个伟大的时刻，奥迪发布了第一代A3，豪华紧凑级的概念横空出世。随后奔驰、宝马相继跟随进入这个细分市场。

       如今距离第三代A3推出已经8年，两位后来者都完成了换代，但大家对新A级和1系似乎不是那么满意。

       从某种程度上来说，A3的迟到也网罗了更多的期待。

       作为豪华紧凑级轿车市场的开拓者，这一细分市场的销量王者，A3一直都代表着豪华紧凑级别的最高水平。

       如今全新全新奥迪A3?Sportback的到来，不仅诠释了先锋设计理念与前沿科技应用无缝融合的产品智慧，更是为整个豪华A级轿车市场树立了全新的标杆。

       4340mm*1820mm*1430mm的车身尺寸，外带2640mm的超长轴距，行李箱容积380L，放倒后排座椅可拓展至1200L。空间从来都不是我们需要为奥迪担心的版块。

       内饰也是全新A3的亮点之一。如果你对上一代的中庸心怀不满，在这一代你只能见到将运动化与科技化进行到底的决心。

       激进的出风口设计甚至有些兰博的影子

       在数字化智能科技应用上，全新奥迪A3?Sportback不仅标配了10.1英寸的触摸大屏和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统，计算速度提升了10倍的同时，也进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

       除了设计、智能科技方面进行了升级。全新奥迪A3?Sportback的动力组合也相应提升：其搭载了1.5?TFSI发动机，并匹配7速S?tronic变速箱，最大输出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升，在保证强劲动力的同时，也兼顾了油耗的平衡。

       加速电动化进程

       众所周知电动化是全球汽车行业最重要发展方向之一，拥有百年沉淀的奥迪自然没有例外。近年来，依托可持续的发展理念以及深厚的技术积累，奥迪品牌一直在不断加速推进电气化攻势，持续丰富电动车产品布局。

       奥迪e-tron、奥迪Q2L?e-tron都是典型的代表。再算上这次全球首发的奥迪e-tron家族S车型，奥迪在电气化方面的雄厚实力不言而喻。e-tron?S除了将会是全球首批搭载三台电机的量产电动汽车，也再次把强调科技的品牌基因进一步突破。

       大有只要你敢想，没有什么不能做的气势。

       回到e-tron?S产品本身，从设计上看，它在传承家族式设计语言、兼顾电动化差异式设计的同时，还通过加宽轮拱等细节的处理，满足了大部分人对视觉冲击的需求；而内饰上，科技感几乎推行到极致，典型的S标识，也赋予了新车“主角的光环”。

       承蒙厚爱，奥迪e-tron?S配备了三电机驱动系统，加速性能和操控体验全面提升。在三台电机（前一后二）增压模式下，输出功率可达370千瓦，峰值扭矩可达973牛·米。e-tron?S搭载的具备电动扭矩矢量控制功能的quattro?四驱系统，不仅能够以全时、完全可变的方式调节前后轴的扭矩分配，将单轴驱动的高效性和四轮驱动的操控与牵引完美结合，更可以根据不同车轮的抓地力情况在车轮之间主动分配动力。

       两款纯电动车型的零到一百公里加速时间仅为4.5秒。综合这些数据，你再品一下发布会上的漂移镜头，细品。

       quattro四驱2.0

       十个人里面可能有九个都好奇过奥迪尾盖上的壁虎。

       作为奥迪最引以为傲的技术标志，quattro自1980年诞生之时起，就不断在刷新着汽车行业四驱技术领域的新标准，也逐渐成为了汽车行业四驱技术的代名词。从group?B开始强大的quattro四驱技术，让奥迪轻松斩获了多项汽车赛事的桂冠：四次夺得世界拉力锦标赛冠军，十一次摘得房车锦标赛冠军，连续三次折桂勒芒24小时耐力赛总冠军。

       很多人说，奥迪即quattro，quattro亦奥迪。而随着电动化时代的到来，奥迪的quattro也开始了新一轮的进化。我们甚至可以说，电动quattro四驱系统既展示了电动全时四驱系统开发的全新阶段，也标志着奥迪品牌正式进入了可持续交通时代。全新的quattro技术，由于内置了电控扭矩矢量分配系统,?其后轴的两台电机能够通过变速器各自将动力输送至车轮，从而实现更敏捷、更动感的驾驶操控体验。如果车辆在快速转弯过程中即将出现侧滑、转向不足或转向过度的情况，奥迪电动quattro系统不但会提前预测，并且能根据预测情况分配驱动力矩。

       此次发布会上，我们也清晰听到奥迪在2020年将推出20款改款或全新车型以扩张市场份额。而豪华紧凑之一细分市场的份额势必是豪华品牌们争相占领的高地。A3的到来，毫无疑问给奥迪注入了一剂强心针。

       2020年，对于汽车行业来说，是一个特别需要车企依靠品牌、技术、产品等优势去不断升级，实现自我提升的重要阶段，当然也是考验车企生存能力的关键时期。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新外观、全新动力、全新内饰，详解全新一代奥迪A3

       基本参数 Sportback 1.4T 自动 技术型 2011款 Sportback 1.4T 自动 舒适型 2011款 Sportback 1.4T 自动 豪华型 2011款 Sportback 1.8T 自动 豪华型 2011款 Sportback 1.8T 自动 尊贵型 2011款 保修政策　　　排量（升） 1.4L 1.4L 1.4L 1.8L 1.8L 变速器型式 7档 双离合 7档 双离合 7档 双离合 7档 双离合 7档 双离合 基本性能 综合工况油耗 6.1L/100km 6.1L/100km 6.1L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 市区工况油耗 8L/100km 8L/100km 8L/100km 8.9L/100km 8.9L/100km 市郊工况油耗 5.1L/100km 5.1L/100km 5.1L/100km 5.3L/100km 5.3L/100km 网友油耗 7.9L/100km 7L/100km 12L/100km 13.5L/100km 加速时间(0—100 km/h) 9.5s 9.5s 9.5s 7.7s 7.7s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机）　　　整备质量 1460kg 1460kg 1460kg 1485kg 1485kg 满载质量 1870kg 1870kg 1870kg 1895kg 1895kg 最高车速 203km/h 203km/h 203km/h 222km/h 222km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 全景 全景 全景 全景 全景 外部尺寸 长 4292mm 4292mm 4292mm 4292mm 4292mm 宽 1765mm 1765mm 1765mm 1765mm 1765mm 高 1423mm 1423mm 1423mm 1423mm 1423mm 轴距 2578mm 2578mm 2578mm 2578mm 2578mm 前轮距　　　后轮距　　　内部尺寸 行李箱容积 370L 370L 370L 370L 370L 行李箱最大拓展容积　　　行李箱打开方式　　　燃油&发动机 燃油箱容积 55L 55L 55L 55L 55L 燃料类型 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 汽油 97# 供油方式 直喷 直喷 直喷 直喷 直喷 排量 1390mL 1390mL 1390mL 1798mL 1798mL 最大功率—功率值 92kW 92kW 92kW 118kW 118kW 最大功率—转速　　　最大扭矩—扭矩值 200Nm 200Nm 200Nm 250Nm 250Nm 最大扭矩—转速 1500-4000r/min(rpm) 1500-4000r/min(rpm) 1500-4000r/min(rpm) 1500-4000r/min(rpm) 1500-4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 缸径　　　行程　　　压缩比　　　缸体材料　　　环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 125Ps 125Ps 125Ps 160Ps 160Ps 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 电子 变速箱类型 双离合 双离合 双离合 双离合 双离合 档位个数 7 7 7 7 7 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 手刹类型　　　前悬挂类型 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式 后悬挂类型 四连杆式 四连杆式 四连杆式 四连杆式 四连杆式 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 炫目红,深海蓝,玻璃蓝 雄鹰灰,水晶灰,炫目黑 幻影黑,陨石灰,水晶银 达科他灰,朱鹭白,熔岩灰 恩科巴蓝,星球蓝 车窗　　　电动窗锁止功能　　　电动窗防夹功能　　　后雨刷器 ● ● ● ● ● 感应雨刷 雨量传感 雨量传感 雨量传感 雨量传感 雨量传感 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜加热功能　　　前照灯类型 卤素 卤素 氙气 氙气 氙气 前雾灯　　　前大灯自动开闭　　　前照灯照射范围调整　　　前照灯自动清洗功能 - - ● ● ● 侧转向灯　　　高位(第三)制动灯　　　日间行车灯　　　LED尾灯　　　防紫外线/隔热玻璃 隔热 隔热 隔热 隔热 隔热 内饰 方向盘表面材料　　　方向盘调节方式　　　换档拨片 - ● ● ● ● 行车电脑　　　转速表　　　座椅颜色　　　座椅材质 织物 织物 织物 织物 真皮 座椅加热 - - - - 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 电动 电动 电动 驾驶座座椅调节方向　　　副驾驶座椅调节方式　　　副驾驶座椅调节方向　　　前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手　　　主动式安全头枕 ● ● ● ● ● 后座椅头枕　　　儿童安全座椅固定装置　　　后排座位放倒比例　　　方向盘上下调节　　　方向盘前后调节　　　内饰颜色　　　第三排座椅　　　影音空调 CD　　　扬声器数量　　　空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 自动 音频格式支持　　　温度分区控制　　　便利功能 定速巡航 - - - ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● ● ● 倒车影像● ● ● 中控门锁 ● ● ● ● ● 胎压监测装置 - ● ● ● ● 多功能方向盘　　　遥控钥匙　　　遮阳板化妆镜　　　泊车雷达(车前)　　　自动泊车入位　　　安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)　　　制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 差速锁 电子 电子 电子 电子 电子 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)　　　电子防盗系统 ● ● ● ● ● 发动机防盗系统　　　驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● ● 后排侧安全气囊 ● ● ● ● ● 前安全带调节　　　安全带预收紧功能　　　安全带限力功能　　　后排安全带　　　儿童锁　　　车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱　　　安全带未系提示 ● ● ● ● ● 自动驻车　　　上坡辅助 ● ● ● ● ●

奥迪“隔空”首秀，全新奥迪 A3百公里油耗低至4.8升

       提到高端紧凑级家用轿车，奥迪A3相信大家是非常熟悉了，从1996年第一款车型上市以来就获得了全球车迷的认可，而进入中国以来，奥迪A3也凭借着时尚的外观和出色的性能获得了中国汽车消费者的好评，在同类车型中一直有极强的竞争力。

       近日这款车型的第四代车型——奥迪A3?Sportback全球首发，而且很快会进入中国销售，相信对于新车型大家还是比较陌生，今天我们来看看这款奥迪A3?Sportback到底有哪些亮点？

       看车先看脸，从目前获得的相关信息来看，奥迪A3?Sportback采用了奥迪家族的全新设计语言，尤其是前脸部分让人有了耳目一新的感觉。

       作为一款运动型车型，强大的视觉冲击力是非常必要的，奥迪A3?Sportback这次带来了一个宽大的单幅单幅格栅和进气口从而强调了运动化的特征；大灯灯组采用了全新的设计，加上进气格栅的视觉感受以及车头下方立体感十足的镀铬进气口整车前脸的立体感十足，在配合尾部的动感造型，奥迪A3?Sportback的浓浓德系运动范儿表现十足。

       车身腰线也更加犀利，从大灯平滑延伸一直到尾灯，让尾部的溜背造型更加明显，感觉到极强的视觉冲击力，一股小钢炮的气质已经跃然于眼前。值得注意的是新款车型在整车空间方面也有了长足的进步，现款在售车型的车身纯为4312x1785x1426mm，轴距则是2629mm，而新款车型的车身尺寸达到了4340x1820x1430mm，轴距更是达到了2640mm。

       但是个人觉得，和现款车型相比，新一代奥迪A3?Sportback最大的改变在于内饰部分，我们先来看一下现款车型的内饰照片。

       讲真，对于一向主打科技感的奥迪品牌来说，现款的内饰确实太过简单了，那么新款车型的内饰又是什么样呢？

       可以说，这才是我们想要的奥迪A3的内饰，很明显主流的液晶仪表盘已经运用，运动方向盘、10.1英寸触摸大屏也都采用了，虽然没有像A6L一样采用三个大屏，但是这套内饰的科技含量和运动风格已经让人眼前一亮，而且除了全新的设计之外，奥迪还为A3准备了一些新的小玩意。

       那就是最新一代MMI交互系统，这套系统采用了最新的MIB?3主处理器，相比上一代处理器，这款处理器的运算速度提高了10倍，可实现对各种互联功能的支持：包括语音电话、奥迪connect互联科技服务等，而其执行任务的速度可达LTE?Advanced级别。其中奥迪connect互联科技服务是非常有意思的，除了实时展现景点的、营业时间和用户评论以外，还提供Car-to-X服务，借助这套智能车联网系统，驾驶员可轻松找到路边停车空位。更值得注意的是，这款服务还能借助与交通信号灯系统通讯，通过计算为车辆规划出一条全程绿灯的"绿波带"，这样顺畅的行驶感觉相信是每一位车主朋友的梦想，而这也恰恰是我们需要的科技。

       动力方面，对于A3的动力系统，不少人首先想到的还是1.4T或者是2.0T，但是全新一代A3?Sportback这次又让我们看到了奥迪的新东西——1.5?TFSI发动机，这款发动机的最大功率可达110KW，匹配匹配7速S?tronic变速箱，采用了全新的节油技术，百公里油耗低至4.8L。除了传统的汽油发动机以外，新车型未来还会提供混动发动机。

       不仅如此，这款新发动机还配备了很多全新的技术，使得动力平顺性都有明显的提升，涡轮增压延迟的问题也有所坚决，同时提升了压缩比，表现非常全面。另外，奥迪还为新车型量身定制了年资扭矩分配控制系统，将其融合到新车型的驾驶模式中。这套系统可以结合悬挂传感器的相关数据，实现了探测驾驶状况和路况以及探测驾驶风格的功能，从而根据这些数据，计算出整车最高效率是的扭矩分配情况，并将数据传递给离合器，来提升驾驶的乐趣。同时，再结合电子稳定性控制系统（ESC）让车辆操控也更加灵敏、流畅、安全，甚至说结合quattro驱动，新车型可以在在摩擦系数较低的路面（如雪地）上完成安全、可控的漂移动作，看来这款车的驾驶乐趣是非常了得。

       写在最后：

       说实话，这几年新车发布确实有点疲了，很多车型都是稍微有点变化就当新车卖，很少有像奥迪A3?Sportback这样的从内到外的全新换代车型让人眼前一亮了，现在可能困扰大家的问题就是——这款车卖多少钱？何时进入国内？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       想来大家都知道

       这场突如其来的新冠肺炎疫情

       让只因世界大战停办过一次的日内瓦车展

       再次被迫取消了

       但这变动并没有打断奥迪的计划

       奥迪通过全球同步直播的方式

       对全新奥迪A3?Sportback

       以及奥迪e-tron家族S车型

       来了个“隔空”首秀

       还加深了我们对奥迪quattro驱动系统的了解

       动力性能全面升级的全新奥迪A3?Sportback

       对于奥迪A3，相信大家都不陌生。1996年，奥迪推出A3车型，开辟了高档紧凑级车型的细分市场；而到了今天，奥迪A3已历经四代变革，其全球销量更是已经超过了500万辆。作为第四代经典传承车型，全新奥迪A3?Sportback在设计、动力、科技配置等方面都进行了全面性的革新。

       采用最新家族化设计语言，是全新奥迪A3?Sportback能在比例紧凑情况下兼具设计动感的秘诀。该车在长宽高分别为4340/1820/1430mm、轴距为2640mm的车身尺寸下，实现了宽裕的内部空间；同时，该车拥有前脸宽大的单幅格栅、从前大灯外角一直延伸到后尾灯的大角度折角腰线、矩阵式LED大灯和弯曲的日间行车灯等车身设计；而在内饰的设计上，全新设计的换挡杆、铝制或碳纤维饰板的应用、醒目的门把手以及黑色面板仪表盘扽设计也是很动感精致。

       在格外关心的动力方面，全新奥迪A3?Sportback搭载1.5?TFSI发动机，匹配7速S?tronic变速箱，最大输出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升，在提供强劲动力的同时，也兼顾了燃油经济性。

       据悉，该车拥有奥迪为其量身定制的电子扭矩分配控制系统，并整合于奥迪驾驶模式中，借助悬挂传感器的数据，既能探测驾驶状况和和路况，又能探测驾驶风格。除此以外，渐进式转向系统、电子稳定控制系统、紧凑型车型最新减震技术自适应悬挂、五种（舒适、自动、动态、节能、个性化）驾驶模式调节等，全新奥迪A3?Sportback也都配置了。

       作为一款豪华A级轿车，全新奥迪A3?Sportback怎么可能在数字化智能科技应用上“马虎”。以驾驶员为中心的驾驶舱，标配了10.1英寸触摸大屏和全高清数字仪表板，更搭载了最新一代MMI交互系统；识别手写字母、提供精准声音反馈、抬头显示系统、自然语音控制系统等功能，该车都能实现。此外，相较前代而言，全新奥迪A3?Sportback应用的MIB?3主处理器计算速度提升了10倍，能进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。

       创新问世的奥迪e-tron家族S车型

       随着理念和技术的更新，奥迪品牌也正加速推进电气化攻势，而此次全球首发的奥迪e-tron家族S车型是全球首批搭载三台电机的量产电动汽车。

       记者了解到，三电机驱动系统是基于两台异步电机的理念打造，奥迪?e-tron?产品线从一开始就是按照模块化理念进行设计开发的。通过在前轴安装一个较大的、且经适应性设计改进的电机，全新奥迪e-tron家族S车型的三电机驱动系统在增压模式下输出功率达370千瓦，峰值扭矩可达973牛·米，而两款纯电动车型从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒。

       而该车型搭载的具备电动扭矩矢量控制功能的quattro?四驱系统，既能以全时、完全可变的方式调节前后轴的扭矩分配，从而兼顾单轴驱动的高效性和四轮驱动的操控牵引性能，也能根据不同车轮的抓地力情况在车轮之间主动分配动力。倘若车辆在快速转弯过程中即将出现侧滑、转向不足或转向过度的情况，奥迪电动quattro系统不但会提前预测，还会根据预测情况分配驱动力矩，以保证行驶安全。

       至于设计方面，奥迪e-tron家族S车型既传承了家族式设计语言，也兼顾了电动化的差异式设计，比如部分密闭的亮灰色八边形单幅格栅、轮廓清晰凌厉的前保险杠和后保险杠、数字矩阵式LED?大灯等；而深色内饰设计未来也会延续到奥迪e-tron家族S车型的车型上，以驾驶者为中心的仪表板、连接开放式中央扶手的中控台、采用皮革/Alcantara椅套的电动可调式运动座椅和带有菱形?S?压纹的换档杆，该车型都配置了。值得一提的是，该车型的门槛和方向盘均带有S?标识，用户可根据自身需求，选配黑色、灰色或红色的带菱形图案的皮革超级运动座椅，以及阿拉斯红穿孔皮革定制座椅。

       “时报辣评”

       奥迪quattro驱动系统从最初的手动介入到机械本能、再到全面智能，已历八代更迭拥有40年的历史，而奥迪已在全球生产近1050万辆全时四驱汽车。基于电气化技术之上的电动quattro四驱系统，是奥迪对quattro这一品牌技术的全面升级，标志着奥迪品牌正式驶入可持续交通时代。

       可以看到

       奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵

       也都实现了全面升级

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪a3 技术型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a3 技术型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。