福特探险者_福特探险者2024款价格图片

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       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于福特探险者的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊福特探险者的话题。

1.福特探险者是什么四驱

2.福特探险者是进口还是国产

3.福特撼路者和探险者有什么区别

福特探险者是什么四驱

       适时四驱。福特探险者官方配置显示，其四驱车型配备了适时四驱系统，并采用了多片离合器中央差速器。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米，轴距为3025毫米。福特探险者全系都使用了2.3升涡轮增压发动机。

福特探险者是进口还是国产

       早就传出福特要与大众合作打造新车的消息，近期终于尘埃落定了，全新合作的新车是一款SUV，名为探险者。不过这款探险者只是用了福特中大型SUV探险者的车名，目的是为了让广大用户能更好的记住新车，而且新车是基于大众MEB平台打造的纯电动车，全名为探险者EV，与大众ID.4是姊妹车型。那么这款能充电的探险者究竟表现如何呢？

       探险者EV虽然悬挂着福特的LOGO，但与我们熟悉的福特车型有很大差别，设计语言完全不同。探险者EV的车头采用了新能源车常用的封闭贯穿式设计，但灯组并非贯穿式，大灯中央是一条黑色的装饰面板，上面还有探险者的英文标识，辨识度很不错。

       下包围非常厚实，细节上加入了“U”形的银色装饰条，从而可以增强整个车头的层次感。从这能看出探险者EV的车头设计是较为复杂的，而我们熟悉的福特车型的车头设计都是比较“直接”的。

大众ID.4

       探险者EV虽然与ID.4是姊妹车型，但侧面轮廓与ID.4还有明显区别的，这点让人有些意外。细节上，新车的侧车头更加立体方正，后车窗也没有配备隐私玻璃（ID.4有），C柱加入了个性的装饰元素，视觉效果还是很不错的。

       探险者EV的车尾设计元素与车头相似，包括印着探险者英文标识的黑色装饰条以及下包围的“U”形银色装饰条，整个样式与车头形成了不错呼应，虽然尾灯不是贯穿式设计，但设计感很不错，内部灯组点亮后类似一个“7”，无论是视觉效果还是辨识度都很不错。

       车身尺寸方面，官方还没有透露具体数值，但据说车长比ID.4要稍微短一些，我们可以参考一下国内ID.4的尺寸，ID.4 X的长、宽、高分别为4612/1852/1640（mm），轴距为2765mm；ID.4 CROZZ的长、宽、高分别为4592/1852/1629（mm），轴距为2765mm，也就是说探险者EV的车长最多只有4600mm左右，而探险者的车长是5063mm，燃油换电动后，尺寸缩短了近50公分。

大众ID.4内饰

福特探险者内饰

       探险者EV的内饰让人眼前一亮，因为它既没有“大众味”，也没有“福特味”，而是采用的全新设计，整体设计布局虽然简洁，但层次感很强，科技感在也有一定保证，其它的不说，至少新鲜感十足，大家说是吧？

       内饰细节上，探险者EV配备的是全液晶仪表盘，样式中规中矩，方向盘是三辐式双平底设计，多功能按键的布局清晰明了。中控是一块15英寸的大竖屏，大屏支持上升和下降，可玩性不错。

       配置上，探险者EV带有无钥匙进入、双区自动空调、CarPlay以及无线Android Auto等，功能上还算不错。安全性上，新车带有12个超声波雷达与5个摄像头，支持自动变道功能，另外像自适应巡航控制、预碰撞辅助、交叉路口警报、2.0泊车辅助系统等也都有配备。

       动力上，探险者EV将提供后轮驱动和全轮驱动版本，扩充模式下从10%充至80%需要25分钟，而电动机的具体参数、电池容量以及续航里程等官方并没有透露，但由于与ID.4同平台打造，我们可以参考一下ID.4，国内版本搭载了三种不同的电动机，最大功率分别为125千瓦、150千瓦与230千瓦（双电机），最大扭矩单电机版是310牛·米，双电机是472牛·米，续航里程上，单电机为425公里与607公里，双电机为561公里。

全文总结

        通过本文可以看出，福特与大众打造的全新车型其实就是一款大众ID.4的换壳车，虽然名字用了“探险者”，但与探险者基本没有任何关系，就是一个噱头。产品力上，探险者EV外观、内饰与配置上都还不错，特别是内饰，我个人感觉比大众ID.系列要做得好，竞争力还是不错的。另外，据悉探险者EV在海外的的起售价折合人民币33万元左右，比国内的ID.4要贵，而上市时间是在2024年初，国内引入的时间暂时还不清楚，但相信不会太迟，因为福特在国内还没有实实在在的纯电动车，探险者EV的到来正好能弥补这一点。

       本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特撼路者和探险者有什么区别

       福特探险者既有进口车，也有国产车。探险者是福特旗下的一款中大型suv。探险者一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，探险者2023款EcoBoost285四驱ST-LINE7座使用的是2.3升涡轮增压发动机。另一款是3.5升涡轮增压发动机，是福特ExpeditionTimberlineExplorer的越野版，配备3.5升V6双涡轮增压发动机。探险者的外观设计非常漂亮，车内空间也很大。

       福特探险者简介：

       1.车辆定位：福特探险者是一款中大型SUV。

       2.内饰方面：12.8英寸的垂直中控面板配备了SYNC2.0智能信息娱乐系统，可实现GPS导航、语音识别控制、多媒体娱乐等功能，L2福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统也是全系标配。

       3.动力方面：全系为2.3T10AT高规格动力组合。发动机最大功率276Ps，最大功率425Nm。后驱车型突破100只需要7.6s。除入门级车型外，其他车型均配备四驱系统，百公里油耗在12L左右。

       百万购车补贴

福特撼路者和探险者在外观设计、车身尺寸、动力系统、越野性能和配置水平等方面存在差异。

       1、外观设计：撼路者的外观设计更加硬朗，线条更加分明，给人一种粗犷的感觉。而探险者的外观设计则更加圆润，线条更加流畅，给人一种时尚的感觉。

       2、车身尺寸：撼路者的车身尺寸比探险者更大，因此它的内部空间更加宽敞，乘坐舒适度更高。

       3、动力系统：撼路者和探险者都搭载了福特自家的EcoBoost发动机，但它们的排量和功率有所不同。撼路者搭载的是2.3T发动机，而探险者则搭载的是2.7T发动机。

       4、越野性能：由于撼路者的车身尺寸更大，它的越野性能更强。它配备了四驱系统，可以应对更加复杂的路况。而探险者的越野性能则相对较弱。

       5、配置水平：撼路者和探险者的配置水平也有所不同。撼路者配备了更多的安全配置和科技配置，如主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等。而探险者则更注重舒适性和豪华感，如座椅加热、通风、按摩等功能。

       好了，今天关于“福特探险者”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特探险者”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。