汽车泡水后就废了吗_汽车泡水后就废了吗-

汽车泡水后就废了吗_汽车泡水后就废了吗?

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“汽车泡水后就废了吗”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.汽车泡水怎么样才算报废？

2.被水泡过的车会出现哪些问题？

3.汽车进水了会报废吗

4.汽车泡水后对价值的影响有多少？

5.车泡水了是不是就报废了

6.都说泡水汽车千万不能买，那泡水车的缺陷都有哪些呢？

汽车泡水怎么样才算报废？

汽车泡水了不一定报废。

       对于水淹车一般有三个不同的级别：水位如果超出了车的底盘，就叫这种车是浸水车；如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车；如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面的话，那么就叫全泡水车。以上三种水淹车在一定程度上都是可以被修复。

被水泡过的车会出现哪些问题？

       一般来水车内水位深度超过档位台，高端车超过刹车油门踏板，基本就达到了全损程度。从保险事故角度来说，也就全损报废处理了。

       水淹事故(包括暴雨导致水淹，开入、落入深水中)车辆是否报废(广义)。主要由水淹深度及水淹时间决定。时间方面，因为肯定会及时施救，很少有水淹超过1天的例子，就不多讨论了，反正时间越长，报废可能越大。

       汽车一泡水就报废了的原因：

       1、可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等等影响。

       2、各种原因引起的机动车被泡水，水的高度、浸泡时间对车的损坏程度是有影响的，容易受损的是：电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等，维修价值高的有：发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等。

       3、而且对汽车以后的保值率有关，一般泡过水的车如果卖二手的话，那么价格是比没泡过水的车低上一倍的。

汽车进水了会报废吗

       主要有以下问题：

       1、汽车上的孔道很多，进水后非常难清理，久了就会发霉锈蚀。如门板内侧、空调风道、一些结构空腔等。还有曲轴箱、差速器等部位也都有排气孔。

       2、汽车上的软装饰，污水泡过，易留下难以清理的污痕，而且如果有污水残留，还会继续发霉。

       3、汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等，被水浸泡也会很快变性变质。

       4、更严重的是汽车上的电子设备，电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器，被水泡过后如不及时维修，极易留下后患。

       5、最严重的情况，是进气道进水后强行启动，发动机连杆顶弯甚至折断，捅了汽缸壁都有可能，这就大发了。加上其他损失，就有报废可能了。

扩展资料

       水浸车危害

       另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。

       实际上，“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

       水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

       安全隐患

       我们常说的泡水车也可以称之为浸水车，这就是说水被淹没过车轮深度达到三分之一左右的地方，由于车身的底下如果被水长期进行浸泡，由于机动车的车身底部长时间与水进行接触，浸水的程度在很大方面存在不同。

       对于泡水车来说，可以有三个不同级别来进行判断，水位如果超出了车的底盘，我们就叫这种车是浸水车，如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车，如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面的话，那么就叫全泡水车。

       不管是什么原因所引起的泡水车，对于安全行驶来说会存在很大程度的隐患，其危害也是很大的，当浸泡时间越长，所发生的故障问题就越高，因为齿轮和皮带都会被泥砂所覆盖，没有办法进行处理，所以会造成更多的问题。

       对于机动车来说，由于车辆被水浸泡时间越长，会造成很多部件受到水的浸泡变得损坏严重。这种泡水车可以看成非定时炸弹一样，随时都会出现各种各样的问题。比如，在高速行驶的过程中突然熄火，当出现安全事故时，安全气囊无法打开等诸多问题。

       

参考资料：

百度百科-泡水车

汽车泡水后对价值的影响有多少？

       一般情况下不会报废。如果你的车只是醒后进水，然后拖到修理厂(我觉得不会有几个死人去点火)，这种情况下，发动机基本不会有什么不可逆的损伤。当你去修理厂的时候，你需要做的是处理发动机内部的积水。如果你的车在水中窒息，维修技师肯定会建议你授权他们拆卸发动机。没有简单的方法判断连杆在水中熄灭后是否变形。即使是轻微的变形，也足以对发动机造成致命的伤害。分解发动机后，可以通过测量手段逐个确定每个气缸的连杆状态。如果所有气缸都正常，自然会省下一大笔钱。只需组装发动机并更换机油。如果发现一个或几个气缸连杆有问题，维修技师通常会建议你更换所有连杆和活塞，以达到更好的维修效果，这是合理的。在这里提醒一下，并不是所有泡过水或者熄火的发动机都要更换所有的连杆活塞。要根据实测结果来决定，维修时可以亲自观察，避免花不必要的钱。绝对不可能直接报废，一千万个不可能(在国内)！首先吊车把它吊了起来，一般能拆下来的都开始干了。拆不掉的只能盖着或者闷着，里里外外干了大概一个星期。检查仪器、电路板和电线是否短路，需要更换。检查发动机是否在涉水条件下工作，导致报废(只检查发动机，不检查整车)。如果坏了，换个新的或者修理一下。最后组装好打开。因为很多电线插头，电路板等。一旦入水就会被腐蚀(如果海水腐蚀性更强)，这样的车在电路上存在很大的安全隐患。电子功能可能因短路而异常，甚至可能发生火灾。为了安全起见，绝不建议购买泡过水的车辆。大部分进水的车都不会报废，还能修。但是，因为保险条约规定，如果泡水车二次启动出现问题，保险公司不会对其进行任何赔偿。所以最好的办法是办理保险，然后让保险公司把车拖走，定损就可以了。如果我们的车辆泡在水里，跑去继续点火行驶，可能会因为电路的问题造成二次伤害。而且，如果一直走下去，那么因为不了解水下的情况，对前方道路的未知性缺乏一定的判断！那么就更容易造成危险驾驶，甚至危及我们的生命。所以，如果车辆不能再启动，最好的办法就是报案投保，让保险公司来处理。总之，当车辆泡水时，我们应该遵循以下原则：不要擅自启动，及时联系维修技师进行检查和修理，遵循保险条约，确保安全与经济。

车泡水了是不是就报废了

       汽车泡水后对车辆的影响非常大。

       1、易损件电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类很容易遭到损坏。

       2、价值件发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等提供的额维修价值颇为昂贵。

       3、汽车泡水后的后遗症电子系统故障首先，现在的车辆是由大量电子设备汇集而成的，非专业越野车辆，一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理，即便是很多我们熟悉的城市SUV，其车上的电子线路也基本和普通轿车别无二致，毫无防水处理。

       3、涉水、泡水后，发动机的相关电子模块极易短路，车辆控制电脑如同车子的大脑一般位于发动机舱内，大都进行简单的防尘处理。当雨水浸泡后，车辆中央电脑和车身上的线路极易出现短路，而这些模块一但出现问题，轻者某一功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。

       1、发动机故障当涉水时的水面高于发动机进气口时，水会直接进入气缸，形成气水混合物，气体可压缩而水是不能被压缩的。也就是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压缩时，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。假设车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，瞬间将发动机的缸体顶破，维修成本堪为天价。

       2、内饰被水浸泡当水量淹没过车门时，车内很可能会进水，雨水并不干净，杂质很多，而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境，这可是霉菌的理想环境。如果车辆不能及时晾干，那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物、真皮面料。

       3、此外，空调、音响系统、车内灯光等也是被水浸泡后的重灾区。可能发动机等部位的故障都维修好后，涉水车辆的车主还在为霉菌所困，最终不得不花费天价更换全车内饰。

都说泡水汽车千万不能买，那泡水车的缺陷都有哪些呢？

       汽车进水了一般不会报废的，还可以维修好。

       是否报废由专业的保险公司评估师鉴定，只有当车辆损值达到车辆实际价值的70%及以上才报废，但这种情况基本很少，还可以维修好。

什么是泡水车

       泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆。按照损害严重程度分为三类，第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；第二类是水深超过了仪表盘；第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是一个定时炸弹，劝大家再便宜也别买。

车辆报废标准

       对于非营运汽车，以前的强制报废年限是15年，但这并不符合我国机动车使用的实际情况。因此，我国出台私家车报废新规，取消强制报废年限，改为行驶里程60万公里，引导报废。按照一年2万公里计算，车主差不多可以开20年。

       越来越严格的年检，国六排放标准的实施，车辆本身的耐用性等。所有检查和平衡你的车辆达到60万公里的标志，这意味着如果你想让它继续行驶，你必须在车辆的保养上花更多的钱。

       在政策的压力下，与其花大价钱保养旧车，时刻面临被强制报废的风险，不如主动申请报废，拿好补贴，提出满意的新车。

       众所周知，事故车一般按照事故类型分为三类：严重撞击车、火烧车和泡水车，看似泡水车不甚严重，只需将水排出即可，实则不然，泡水车的缺陷是有很多的，本文就来简单分享一下这方面的知识：

       泡水车按照水位的高低分为三种情况：水位仅仅淹过底盘，未涉及其他部位的车辆称为浸水车，车辆受到损害较小，进行清洁和保养后可继续使用；水位超过发动机，淹没机油尺，发生此类情况的车辆称为泡水车，一般而言车辆受损较为严重，受损情况根据浸泡时间和具体环境变化；水位超过车顶高度，使得整辆汽车完全置于水中，这表明车内所有零部件都与水相接触，车辆损害极大，通常会直接进行报废处理。

       目前二手车市场内流通的多为第二种类型泡水车，此类泡水车极易出现以下四种情况，不仅车辆存在隐患，且容易对驾乘人员人身安全造成威胁。首先就是内饰发霉，泡水车最明显、最表层的问题在于汽车的内饰极易发霉。内饰部分多为吸水材质，雨水中杂质细菌较多，车内空间相对封闭、不透气使得泡水后车内湿度极高，在此环境下，汽车内饰容易滋生霉菌，若车内部件不能及时清洗晾晒，织物与真皮面料处会显露霉斑，不仅影响观感，还容易产生异味、增加环境细菌。

       再就是发动机损坏，在汽车部件中，发动机的密封性能极佳，就算车辆泡水，但只要发动机进气口不被淹没，发动机内部进水损坏的可能性便极小。但不少人会在无法确认汽车发动机是否进水的情况下，强行启动汽车，试图将汽车驶离涉水区域。若发动机已经进水，强行发动汽车会使得连杆严重变形，且此类情况保险公司往往会拒绝理赔。

       接下来就是变速箱故障，与发动机不同，变速箱因需要卸掉温差变化产生的压力在制造时便留下许多通气孔，因此密封性极差。若水位淹过发动机舱，变速箱便极有可能进水，一旦变速箱进水，车辆容易出现打滑、抖动、换挡顿挫等问题，且可能影响变速箱寿命，甚至导致变速箱报废。最后就是电子系统故障，这是汽车内部最怕水且分布极广的系统，当水位长时间没过发动机舱时，电子系统中的线路会逐渐锈蚀并引发系统短路，此时部分电子设备或功能失效属正常现象。泡水车在事故后进行维修时若未更换损坏的电子系统部件，后续驾驶时可能产生自燃现象，威胁驾乘人员生命安全。

       今天关于“汽车泡水后就废了吗”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。