2010标致汽车_标致2010款

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       2010标致汽车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2010标致汽车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.标致408的历代车型发展

2.?10年的标致408，精品车况自动挡的法系车，卖不到两万块钱

标致408的历代车型发展

       第一代（T7；2010年）

       第一代标致408在中国有1.6升和2.0升汽油四缸发动机两种规格。1.6升(TU5JP4)的容量为1587cc，在5750rpm转速下可输出110 bhp (82 kW；112PS），在4000rpm转速下最大扭矩为147 N?m (108 lb?ft)。2.0升(EW10A+)发动机的容量为1997cc，在6000rpm时可输出147 bhp (110 kW；149 PS)，在4000rpm转速下最大扭矩为200 N?m (148 lb?ft)。在变速箱方面，提供五速手动和四速自动变速箱。

       在南美市场上，1.6升柴油发动机与2.0升汽油发动机和1.6T汽油发动机一起销售，配备六速自动变速箱。四缸柴油的容量为1560cc，可产生108bhp（81KW；109PS），扭矩240 N?m (177 lb?ft)。

       在马来西亚，408配备了两种发动机，1.6L王子涡轮发动机和2.0L汽油四缸发动机。1.6L发动机在6000 rpm时可产生163 bhp (122 Kw，165 PS)，在1400rpm时最大扭矩为240 N?m (177 lb?ft)。

       2.0 L (EW10A+)发动机的容量为1997 cc，在6000 rpm时可输出145 bhp (108 kW；147PS)，在1400rpm时最大扭矩为200 N?m (148 lb?ft)。1.6L王子涡轮发动机配备6档自动变速箱，2.0L发动机配备4速自动变速箱，仅支持Tiptronic和Sport模式。

       第一代408在拉丁美洲和俄罗斯继续生产，并进行了多次小升级和外观小改动。阿根廷于2021年停产。

       第二代（T9；2014年）

       第二代标致408在2014年北京车展上亮相。2016年6月，标致408(被称为标致408 e-THP)的国际版在马来西亚推出，但只有一种发动机和变速箱可供选择。在中国推出的第二代408采用了一系列发动机选项，包括1.8升发动机，可输出139马力，1.2升涡轮增压发动机，可输出136马力，1.6升涡轮增压发动机，可输出167马力。所有发动机均配备6速自动变速箱，1.8升和1.2升发动机也可选配6速手动变速箱。

       2018年进行了一次小升级，包括重新设计的面板、后保险杠和尾灯。动力传动系统有1.2升 VTil3、1.2T、1.6T和1.8升CVVT汽油发动机。全系匹配6速自动变速箱。

       2022年6月8日，408在中国市场再次亮相。前端经过重新设计，以体现与第三代标致308相同的设计语言。后备箱盖也是重新设计的，具有新的图形和尾灯，类似于第三代308。

       这次升级种，均配备了5G06型1.6升涡轮增压发动机，在5500转/分钟时产生125kW的功率，在1750-4500转/分钟时产生250Nm的功率，以及爱信第三代6AT变速箱。

       标致408跨界（中国市场为408X）

       2022年6月标致408跨界版本作为c级车发布，位于308和3008或508之间。它是基于与第三代308共享的EMP2平台，尽管共享轿车轮廓，机械上与中国市场408轿车无关（它本身是基于上一代308）。根据标致的说法，408跨界混合了SUV、掀背车和轿车，并被描述为一款轿跑跨界车。

       由于其激进的概念，PSA集团花了七年的时间开发这款车，并由项目经理Aurélie Bresson领导。在开发期间代号为P54，设计灵感来自于标致曾经研发过的一款内部概念车，这款车被称为“2015年高级设计宣言”。它的设计理念也体现在雪铁龙C5 X上，它与408共享相同的平台(长轴距EMP2 V3)和高度。由于其车身形状，408实现了0.28的低阻力系数，与传统轿车相当。大灯、尾灯和仪表盘设计也与第三代308相同。

       将提供与308类似的三种动力系统，包括两种插电式混合动力，总输出180 PS (178 hp;132千瓦）和225马力(222马力；165 kW)，以及130 PS (128 hp;96千瓦）的1.2升涡轮增压三缸PureTech汽油发动机。所有车型都配备了8速自动变速箱。2023年底，汽油发动机将被轻度混合动力取代，随后将推出一款名为e-408的电动车型。

       408跨界版本自2022年起在法国米卢斯生产，自2023年1月起在中国成都生产。在中国市场，该车型被称为408x，以区别于轿车车型。

?10年的标致408，精品车况自动挡的法系车，卖不到两万块钱

       3万元至4万元之间。2010年标致408能值3万元至4万元之间，408车型在国内市场上的保值率并不是想象当中的那么高，虽然说这个车型总体来说机械素质还是比较不错的，乘坐的舒适性也很好，但是动力调教是属于比较保守的那一种，并不是输出特别的强劲，所以二手市场上的保值率不高。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。

       在欧洲市场里，法国的几家车企市场份额并不小，标致、雪铁龙以及雷诺大街小巷随处可见，普通家庭还是很愿意去买一辆皮实耐用的法系小车作为家用的。但是在7000公里之外的中国市场，法系车好像并不是很吃得开，可靠性上被日系车吊打，品牌力上又不如德系车，二手车保值率更是低得可怕，甚至不如一些国产车。

       今天找到的是一台2010年6月上牌的东风标致408，8万公里，车商给的批发价1万8千块钱，简直是太便宜了。要知道，同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。10年的大众速腾自动挡要接近4万元，同年的本田思域要四万多，而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格，同样是合资品牌，标致很受伤啊。

       所以这到底是一台怎样的车呢？为什么这么不受国人待见呢？

       首先要交代的是，标致408并不是一个全球车型，它特供于中国市场，和大众朗逸、本田凌派一样都属于中国特供车，不过后来也引入了南美市场，但是在欧洲市场从来没有生产销售过。408与307渊源颇深，408出自307sw平台，也就是307的旅行版，由于中国市场对于三厢车的特别偏好，东风标致就在307sw平台的基础上重新设计了外观以及车身式样，给它装上了一个三厢的小尾巴，就推向了市场。

       由于出自旅行车平台，那这车的空间必然不会让你失望，一家四口个个都是一米九坐进车内都毫无压力，我一米八前排座椅调到最低头部还能空两拳，后排腿部及头部空间也是相当开阔，空间表现甚至好过一些SUV车型。后备箱容积达到了595升，同级别里成绩傲人，后排座椅可以放倒进一步扩充容积，但是缺点是后排座椅并不能放平，这点在实用性上会大打折扣。

       因为是针对中国市场特别设计，408在底盘悬挂的调教上也做了一些功课。它不像其他法系车那么任性十足，而更多地表现出了家用特性，有些软绵绵的。车子悬挂行程很长，极限转弯车身侧倾较为严重，车辆的反应也比想象中要慢一些，当然，也没有人会开一台408去跑山啦。这样一副悬挂在日常生活中确实是会更舒适的。

       再说车辆的外观，一股浓郁的法式风情扑面而来。线条流畅优雅，大灯、中网、以及机盖的造型都很前卫大胆，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人估计相当看不顺眼了。车子的尾部设计我并不喜欢，这个小屁股像是临时凑上去的，和饱满的车头设计并不太呼应。

       我前段时间去巴尔干半岛的海边生活了一段时间，那里简直是法系车的天堂，当我看过了欧洲的山山水水之后才发现，在这样一片海边出现一台雷克萨斯或是丰田是很不相称的，或许我们东方人的审美与法系车不敢苟同，但在那个环境下，觉得法系车真的很漂亮。

       内饰部分我们就很熟悉了，与标致307上的几乎一致，但是材料和配色要更高级。我非常喜欢物理按键上的那些镀铬装饰，与闪闪发光的空调出风口、仪表盘以及方向盘上的小狮子一起营造了一种独特的高级感，不得不说真是又细致又漂亮。值得吐槽的是，法国人的一些大脑洞的设计时常让人抓不着头脑，你可能得花相当一部分时间来熟悉你的法系车。比如中控上那个中央旋钮并不是用来控制音量的，再比如，后排的12v电源插口在头枕后面，甚至一些开了好几年的资深408车主都还不知道那里有一个充电插头……

       最大的槽点来自发动机变速箱。PSA集团的这台2.0升古代发动机是不是来自上个世纪我不太确定，但自我出生起这台发动机就再没怎么改进过。据说是东风标致当年产能过剩生产了非常多的这款发动机，以至于生产的车子数量跟不上，结果就只能一直使用既有发动机而没法和海外保持一致。变速箱居然是个4AT，平顺是平顺，但是2010年了4AT对于一台指导价超过15万的车来说是否少的可怜？如果你强行把它解释成这套动力总成技术成熟我也无话可说，总之就是老旧呗。

       但是，鉴于现在二手车市场里低迷的价格，我就不继续吐槽它了。2万左右的价格选一台408是很有性价比的，国四排放，开两年练练手轻轻松松卖个一万多块钱，划得来哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2010标致汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。