一汽奥迪汽车销售

2024-05-28 07:50:42

一汽奥迪汽车销售

一汽奥迪汽车销售的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于一汽奥迪汽车销售的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.一汽大众奥迪社会招聘销售岗面试对英语要求高么？

2.一汽-大众奥迪，站在700万辆的新起点上｜汽车产经

3.廊坊奥迪4s店电话保养

4.奥迪、一汽、上汽达成销售共识，回归“一个奥迪”才是正解

5.奥迪销量首次超越大众，一汽-大众迎来新转折？| 汽车产经

6.传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应

一汽奥迪汽车销售

一汽大众奥迪社会招聘销售岗面试对英语要求高么？

兄弟，不用担心，一汽大众奥迪销售部面对的销售群体都是国内客户或4S店，

公司有德国高层，但为数不多，英语环境应用也很少，

我认识的一个销售主管基本不懂英语，但依然做得很出色。想必问题不大。

面试的时候是有英语对话的，不过要求也不是很高，不全是英语面试，你也不必过于担心。

不过这个岗位是一个炙手可热的职位，月薪应该是万元以上，

竞争之激烈可想而知，我想你应该全方位考虑你的能力，而不是单单在英语上纠结。

祝你成功！

一汽-大众奥迪，站在700万辆的新起点上｜汽车产经

上海一汽沪奥汽车销售有限公司是2001-04-23在上海市闵行区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市闵行区北翟路1800号。

上海一汽沪奥汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310112703274040U，企业法人秦绮，目前企业处于开业状态。

上海一汽沪奥汽车销售有限公司的经营范围是：一汽—大众所产奥迪品牌汽车销售、汽车配件及附件、普通机械设备，电子产品、日用百货销售，二手车经销，汽车租赁，商务咨询（除经纪），一类机动车维修（小型车辆维修）。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为5697817万元，主要资本集中在 5000万以上和 1000-5000万规模的企业中，共1950家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

通过百度企业信用查看上海一汽沪奥汽车销售有限公司更多信息和资讯。

廊坊奥迪4s店电话保养

刚刚过去的6月份，一汽奥迪完成销量67,984辆，连续6个月实现销量同比正增长，并带动1-6月累计销量达到418,188辆，同比劲增38.6%，首次于上半年销量突破40万辆，刷新历史纪录。

在充满挑战的市场环境下，一汽奥迪在“聚势启新”经营策略的指引下，依托产品、品牌、服务等领域的全面发力，不仅再次取得令人瞩目的市场表现，同时也为全年的高质量、可持续发展奠定了坚实基础。

而7月份，一汽-大众奥迪也成为了首个在华累计销量突破700万辆的豪华品牌。

站在这样的高起点上，一汽-大众奥迪又在想什么？

33年，700万辆

回顾一汽-大众奥迪700万辆成长记录，不难发现一汽-大众奥迪成长史堪称一部乘风破浪史：

2007年，奥迪成为首个年销量突破10万辆的豪华品牌；

2010年，累计销量超过100万辆，成为第一个达成百万级销量的豪华汽车品牌；

2018年，累计销量超500万辆；

2020年，累计销量超600万辆；

今年，奥迪又达成了700万辆的骄人成绩，是中国市场第一个迈进“百万级俱乐部”的豪华汽车品牌，也是第一且唯一达到700万辆销量的豪华汽车品牌。

达成700万辆，绝非易事。

作为中国豪华车市场的开创者，一汽-大众奥迪在过往33年的市场征程中，得益于中国一汽和德国奥迪股东双方的大力支持，始终以前瞻视野和创新布局，引领着中国豪华车市场的跨越式发展。

率先开辟中国豪华车市场，填补产品空白；从引入奥迪100，到开创全球范围内的“加长”风潮，再到相继引入A4、Q5等标杆产品，开辟全新细分市场。

在中国一汽的精心培育下，奥迪品牌不仅成为中国豪华车市场的代名词，同时也为中国汽车产业的发展壮大做出了杰出贡献，成为中国汽车行业合资合作的典范。

过去33年，一汽奥迪相当于平均每3分钟售出一台奥迪，到2020年平均43秒增加一位新奥迪车主。

All?in e-tron

4月11日，奥迪e-tron国产版本正式上市，同时，其衍生车型奥迪e-tron Sportback也以进口身份进入了中国市场。

不可否认，e-tron系列在奥迪电动化转型过程中发挥关键作用，它的意义已经不仅仅是一款产品，而是电动化战略中2.0阶段，奥迪车型的未来进化方向，也是一汽-大众奥迪拥抱电动化浪潮的转型之作。

当前，汽车行业迈入电动化、数字化、可持续转型的关键节点，电动化已成为行业共识；面对纷繁复杂的市场态势，一汽-大众奥迪谋定而后动，凭借清晰的战略指引，通过全驾乘场景智能化、全用车触点电动化、全出行生活智慧化三大必经阶段，逐步实现移动出行服务提供商的品牌转型。

基于对行业发展方向的精准把握，一汽-大众奥迪早在2019年就提出“S·T·E·P步进未来”电气化战略的基础上，将体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局四大领域全面升维，从而推出S·T·E·P 2.0品牌电动化战略，进一步促进全用车触点电动化的阶段目标落地。

一汽-大众奥迪认为，出行方式的全面电动化，是一个完整而庞大的系统工程，需要全面消除用户焦虑，保证用户在产品服务各个维度都获得媲美或超过传统燃油车的全新体验；

因此，一汽-大众奥迪基于用户全生命周期，将燃油车时代的豪华资产用电实现全面进化，不是豪华车的电动时代（豪华+电动），而是电动时代的豪华车（电动x豪华）。

S·T·E·P 2.0品牌电动化战略聚焦四大模块，以体系支撑（System）为开端，将稳健的构架梳理到位，再依托强大的技术储备（Technology）作为后续产品转化的基石，并将服务重心放在用户体验（Experience）上。

根据规划，未来五年奥迪品牌电动化投资超150亿欧元，一汽-大众电池工厂投资7亿元。

到2025年，奥迪品牌将提供超过20款纯电动车型，10款PHEV车型，电动车型销量将占整体品牌销量三分之一；2021年，一汽-大众奥迪将投放5款全新BEV/PHEV车型，到2022年，一汽-大众奥迪将布局10款电动车型，其中4款车型国产。

除了e-tron系列产品的陆续投放市场，奥迪电动化时代的用户营销也将发生变革。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌说，“TRON星球”计划，集预约试驾下订，粉丝交流，车友互动，会员积分及精品兑换等功能，并可直联专属销售顾问，线索直达经销商。现在已经成为奥迪品牌新能源粉丝的活跃之地。

而除了产品及其营销布局，智电变革也对车企自身提出了更高的要求。

孙惠斌透露，一汽奥迪在今年上半年进一步深化了数字转型：

聚焦数字化转型的重点领域，在推动业务数字化变革方面取得了良好成果：奥迪商业生态数字化平台Audi EP 2.0全新升级及优化、BI数据可视化分析全领域覆盖，打造12个创新场景，完成5大领域、45个场景、500+指标的业务分析覆盖。

写在最后

作为中国汽车行业的合资样本，一汽-大众奥迪为中国汽车行业的起步起到了重要的推动作用。而作为行业的风向标，奥迪通过与一汽的合资合作，也深刻影响的中国汽车的发展方向。

如今，站在700万辆的新起点上，all?in?e-tron的一汽-大众奥迪又将带领行业走到哪里？

我们拭目以待。

奥迪、一汽、上汽达成销售共识，回归“一个奥迪”才是正解

廊坊奥迪4s店有两家，分别是：

1、廊坊华星名仕汽车销售服务有限公司

地址：廊坊市安次区安次工业园区安秀道2号。

热线：0316-2857888。

2、三河华星名仕汽车销售服务有限公司

地址：河北省三河市李旗庄镇102国道200号。

热线：0316-3210666。

注意事项：

1、建议至少提前两天预约，便于服务人员为您预定维修服务资源和定制维修方案。

2、建议提前10分钟到达奥迪经销商处，尊享预约服务。

3、如果在维修期间需要替换车服务，请预约时与奥迪经销商商定。

4、如果是保养预约，请携带保养手册；如果需要替换车服务，请携带身份证、驾驶证、行驶证。

以上内容参考一汽奥迪-经销商查询

奥迪销量首次超越大众，一汽-大众迎来新转折？| 汽车产经

12月23日，奥迪携手中国一汽和上汽集团宣布：未来，上汽奥迪产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。自上汽奥迪建立以来，最大的悬念终于解开，奥迪未来在华十年的版图初现。

根据协议，上汽奥迪将构建创新商业模式，并即将在现有奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动。未来，上汽奥迪的售后服务依托奥迪现有网络展开。

值得关注的一点是，上汽奥迪首次提出“实体电商”概念，并宣称将打通销售、营销、服务、售后多个壁垒，这也将有望行成与现有一汽-大众奥迪不同的模式。

对于消费者关心的首款车型，上汽奥迪在产品上将遵循奥迪全球产品战略，打造更为丰富的产品组合，其首款车型?奥迪A7L将于明年亮相，并登陆国内市场。

与此同时，奥迪与中国一汽的合作关系也将进一步加深。股东双方将加速推荐一汽-大众奥迪投资人网络的升级，以确保未来品牌在华的所有车型，均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作，在快速应对市场竞争和用户需求变化的基础上，为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。2021年，奥迪将携手中国一汽将本土化生产的车型阵容拓展至12款，并在2024年开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。

此次三方协议，最重要的意义在于统一奥迪在华的经销商渠道，但一汽奥迪和上汽奥迪仍然会有各自独立的销售体系。更多合作细节，有待进一步公布。上汽奥迪能否闯出自己的一片天地，也要看明年亮相的首款产品，定价是否有足够的竞争力。

水滴汽车认为，奥迪在华回归“一个奥迪”战略——以一汽-大众奥迪投资商为核心和销售的统一出口，更有利于奥迪未来在华的稳定发展，从目前来看三方也将形成共赢局面，避免造成销售渠道不统一的内耗，这才是助力品牌重回豪华车“一哥”之位的正解。但仍要关注的一点，前有大众江淮，奥迪中国能否按下那颗蠢蠢欲动的心，更是奥迪发展的关键因素。

文/吴?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应

在一汽-大众旗下的三个板块（大众、奥迪、捷达）中，一直以来，大众都是绝对的销量担当。

即使近年来奥迪的销量不断向上，但到去年年底及今年一季度时，双方在一汽-大众中的占比也基本维持在60%与35%左右。

直到今年4月，情况发生了转变。

根据乘联会数据，4月奥迪批发量为6.8万辆，而大众品牌只有6.7万辆。奥迪首次超过大众，创造了历史。

芯片供应短缺，一汽-大众“弃卒保车”

关于大众品牌的大幅下滑，有业内人士指出，主要是由于芯片短缺的影响。

自去年年底南北大众率先被曝出芯片危机以来，到今年四五月份，芯片短缺的影响已经日渐进入高潮。

此前曾有内部人士表示，最近两个月，一汽-大众旗下受芯片短缺影响的车型已经达到了29款，涵盖大众及奥迪旗下的全新MQB平台的大部分车型。

而由于豪华品牌销售额、利润总额一般比量产品牌要高，在芯片短缺的状态下，一汽-大众也选择了优先保证奥迪品牌的生产。

此前曾有报道指出，从4月上旬起，包括长春等在内的部分工厂就调减为了单班次生产，减少或者停止了宝来、速腾、探歌、探岳的生产。

而在青岛工厂，一汽-大众在4月份甚至几乎放弃了宝来的生产，全面保供奥迪A3。

乘联会发布的产量从侧面证明了这一点。数据显示，4月份，宝来的产量同比减少了53.1%，速腾减少了67.6%，探歌减少了53.4%。三款车几乎构成了大众品牌4月批发量下滑的全部。而奥迪方面，奥迪A3的产量则同比增长了91%以上。

根据此前媒体发布的一汽-大众生产规划来看，受芯片短缺影响，其二季度原计划61万辆的产量将被缩减至40万辆。为解决产线工人工作不饱和的问题，他们还从5月份开始实施大面积停产检修。

从这一状况来看，5月份一汽-大众旗下大众品牌的产量及批发量或许仍将低迷。

何时站上单品牌销冠？

关于奥迪销量超越大众，虽然说芯片问题是关键原因，但不得不说，大众品牌本身也面临不少挑战。

首先，是消费升级背景下，豪华品牌市场份额向上对合资品牌产生的巨大挤压。

根据乘联会发布的不同定位细分市场份额及增速变化来看，相比于前几年，今年4月，豪华品牌的市场份额已经由2015年的6.1%站上了15.3%的高位。而合资品牌的市场份额已经下降至了47.9%的历史低位。

同时，在增速方面，4月整个车市平均同比增速高达17.3%，而主流合资品牌的增速只有1.9%，明显低于豪华品牌的26.7%和自主品牌的22.6%。

其次，是与上汽大众的单一品牌销冠之争。

在过去两年中，凭借捷达的加入和奥迪的发力，一汽-大众在与上汽大众的交锋中风光占尽。不过单就大众品牌而言，北大众仍然处于被压制的位置。

尤其是在SUV领域，上汽大众凭借先入局的优势，在销量上也更胜一筹。

而对于一汽-大众而言，作为后来者，如何逆势反超，是其旗下所有SUV车型需要面临的思考。

在今年的上海车展上，一汽-大众发布了全新SUV揽境。作为与途昂对标的车型、一汽-大众旗下尺寸最大的SUV，新车在命名上出人意外地没有延续“探”字辈的命名。

而这种选用全新命名的形式，或许是一种跳出前辈阴影的策略。不过可惜的是，在大部分媒体的目光都被智能电动的浪潮吸引时，首发亮相的<a class="hidden" href="http://car

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应，有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证，对方回应称，整体方案和相关政策还在开发细化中，传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应1

3月14日，有消息称，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日迁址杭州。

对于一汽奥迪确认将于4月15日迁址杭州的消息，一汽奥迪相关人士回应，“此为不实消息”；而奥迪中国方面相关人士则表示，目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。据天眼查显示，2020年12月24日，一汽奥迪销售公司在杭州注册成立，注册资本3亿元人民币，由一汽—大众100%出资。

据悉，公开资料显示，一汽奥迪成立于2020年12月24日，注册资本为3亿元人民币，法定代表人为邱现东。

去年，一汽—大众汽车正式宣布，一汽—大众奥迪已经成为独立的销售公司。早在此前就有消息传出一汽—奥迪将落户杭州，当时，有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部，公关部表示，最终还没定下来。

对此，有相关人员联系到了一汽奥迪相关人士，对方表示“此为不实消息”，而奥迪中国方面相关人士进行了确认，对方表示“目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。”目前，也没有更准确的回复。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应2

有媒体报道，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日迁址杭州。

对此，财经网汽车联系到了一汽奥迪相关人士，对方表示“此为不实消息”。财经网汽车也与奥迪中国方面相关人士进行了确认，对方表示“目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。”截至发稿，奥迪中国方面尚未给出更准确消息。

早在2018年9月就有消息传出，一汽—奥迪销售公司即将落户杭州，彼时，有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部，公关部表示，最终还没定下来。在内外因素共同作用下，一汽—奥迪销售公司即将落户杭州的项目被搁置。

关于新公司的选址，奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、长春及天津等8个城市作为候选。分别从“城市创新”、“就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估，结果杭州名列第一。

此前，奥迪中国总裁安世豪表示：“一汽奥迪从长春迁至杭州，一个重要的原因是南方市场对新能源车的需求非常旺盛。”未来，随着PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后，一汽奥迪还将负责奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。

据公开资料显示，一汽奥迪销售有限责任公司，成立于2020—12—24，注册资本为3亿元人民币，法定代表人为邱现东，经营状态为存续，注册地址为浙江省杭州市。新的销售公司，未来主要负责一汽奥迪的全部车型以及新能源产品的销售，尤其是PPE纯电动车型的相关销售业务。

2021年2月10日，一汽—大众汽车有限公司正式宣布，一汽—大众奥迪销售事业部已经成为独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限责任公司。作为一汽—大众的'子公司，有消息称一汽奥迪将于 2022 年初启动搬迁。

对此，有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证，对方回应称，“这件事（搬迁）整体方案和相关政策还在开发细化中，将在对员工进行意向调研和双向沟通的基础上，制定妥善方案，确保整体搬迁工作平稳有序进行，但具体的时间和安排，还没有最终消息。”

同时有北京奥迪品牌经销商对其表示：“我目前没有听说搬迁的事，搬迁的话一定是会有搬迁仪式的。我知道的进度是，现在在签合同环节，就是谁愿意去，谁不愿意过去。”

2021年5月，有媒体报道称，“一汽奥迪已开始人员搬迁，搬离东北，顺利进驻浙江杭州，从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。

一汽奥迪销售有限公司成立之后，奥迪在中国有了更垂直的销售体系，这也将有助于一汽奥迪在产品营销、品牌塑造以及经销商网络布局上更加独立，对市场反应以及决策流程上也会更加快速高效。

关于一汽奥迪总部从北方迁至杭州，汽车行业分析师张翔对财经网汽车表示，奥迪此举主要是考虑销售市场将重点转移到南方市场，在北方市场中，消费者数量相较南方要少，第二个是人均收入相比南方也是略少，南方汽车市场的消费者的购买力要比北方强，基于南方汽车市场奥迪的购买力数量相较北方要多，所以奥迪会把销售公司总部迁往杭州，有利于它的发展。

另外，就是现在整个汽车市场正在向新零售、互联网直营模式转型，通过互联网的方式来吸引用户，杭州地区的互联网经济比较发达，在这的资源特别多，一汽奥迪销售公司总部放在杭州的话，也便于一汽奥迪开展新零售的市场营销方式。

今年2月11日，吉林省发改委官网显示，奥迪一汽新能源汽车项目正式落地，奥迪一汽新能源合资公司宣告落户长春，这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台纯电车型，也是奥迪在中国首家控股的合资公司，奥迪PPE车型本土化生产将于2024年正式开始。

2021年三大豪华品牌在华市场销量数据显示，奥迪全年在华销量为70万辆，位居豪华品牌第三位，宝马和奔驰的销量分别为84。6万辆和75。8万辆。随着一汽奥迪销售总部迁往杭州，有助于奥迪南方战略重启，对奥迪品牌南方市场销量或起到一定的提升作用。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应3

有媒体报道，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日牵往杭州。从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。

为此财经网汽车联系到一汽奥迪相关负责人，对方表示：“此消息不属实。”

早在2018年就有消息称一汽奥迪销售公司即将成立，公司住所地意向注册城市为杭州。新销售公司为一汽—大众汽车有限公司的全资子公司，将在奥迪销售事业部原有业务职能及组织架构的基础上，进一步提升和拓展业务格局，全面做到以用户为导向，持续创造和引领用户需求。

内部人士称，即将成立的一汽奥迪销售公司将作为奥迪在中国的销售总部，承接产品营销、品牌塑造及网络建设等职能，并拥有独立的人事、财务、采购权限，市场反应及决策流程更加简洁、高效。

2021年2月10日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立。

2021年5月，有媒体报道，“一汽奥迪已开始人员搬迁，搬离东北，顺利进驻浙江杭州，从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”

但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。

奥迪中国总裁安世豪在采访中回应了迁址杭州一事，他说：“迁至杭州的首要原因，是因为这里能够帮助一汽奥迪更加贴近市场。大家知道杭州及南方区域，对新能源车的需求非常旺盛，同时那里也是中国高新技术发展的一大基地，以及中国初创企业集中的地区。”