江淮新能源汽车上市_江淮新能源汽车上市了吗_1

2024-05-27 10:34:02

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2.国产特斯拉Model Y、广汽本田EA6等！即将上市的四款新能源车盘点

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近几年间国内汽车市场中，江淮汽车有着非常活跃表现，再加上比较雄厚的技术储备，如今已收获到了不错的市场口碑，比如瑞风S4，以及嘉悦A5等车型，都有着非常不错的销量表现，都曾进入到销量榜的行列之中；江淮汽车一鼓作气，再次推出了一款新的产品，这款车型的名字，叫做ic5，是一款紧凑级的纯电动车。

这款新车型，算得上是江淮方面的一款心血之作，在整个的外观，内饰，以及动力等多个方面中，都有着非常强大的实力，而江淮方面，也是希望能够通过这款车型，来让自己在电动车市场中抢先到一个机会；其次是因为当前大部分车企，都已推出了此类动力的车型，如果再不有所行动的话，可能会在以后的时间中，无法占据到任何的市场份额。

在这款车型的外观方面中，可以看到很多时尚新颖的设计元素，在车辆的前脸部分中，依旧是用到了封闭式的中网设计，左右两侧才用到了隼眼式的大灯，看起来极富科技感，前部引擎盖上，非常的利落干净，没有任何凸起的地方，充电口的位置，被设计在了车头的正前方，并不难找到，整个的侧面车身中，有着非常顺畅的流线感，掀背式的尾门设计，在提升了科技感的同时，也为车辆带来了较大的后备箱容量，而贯穿式的尾灯设计，对提升车辆辨识度，起到了很明显的作用。

在内饰方面中，这款车型也有着很出色的发挥，丝毫不逊色于大部分的同级车型，车辆内部中的整体设计，虽然简约但却不简单，在中控四周的许多细节之处中，都用到了材质较为不错的包裹与覆盖材料在前排空间中，分布着着很多平直化设计的线条，营造出了一种很宽大的视觉效果，中控台用到了T字型的构造，各控制单元之间，有着较为鲜明的层次感，除此之外，这款车型还有着非常丰富的功能配置，像无钥匙进入，倒车影像等非常实用的功能，都应有尽有。

这款车型的车身长度，达到了4770mm，而轴距尺寸，则是2760mm，在同级别市场当中，属于中上水平，在其内部，有着不错的空间深度，无论是在前排，还是在后排中，都能带给乘车者较为宽松的乘坐感，与此同时，江淮方面还对这款车型的噪音过滤能力，进行了一定的提升，所以即使是行驶在较为颠簸的路面中时，车内人也可以拥有到一个非常安静的乘坐环境。

在广大消费者最为关注的动力方面中，江淮方面为这款车型，搭载到了一台动力表现非常优秀，且整体质量性较为稳定的永磁同步电机，这款电机自身的最大功率，能够达到204马力，在这款产品的加持之下，这款车型在0-100Kkm/h的加速时间，只需要短短的7.6秒，除此之外，在动力电池方面中，ic5还用到了容量为64.5kWh的三元锂电池，这块电池的单体电芯，采用了21700电池，有着240Wh/kg的系统能够密度，在NEDC综合工况下，可以为车辆持续续航530km，这样优秀的续航水平，也让这款车型的动力表现，也同级别市场中，充满了竞争力。

综合看来，江淮旗下的这款纯电动车型，确实已经在内饰，动力等多个重要方面中，展现出来非常强大的实力，关于他的未来，我们还是非常看好的，因为他在有着出色的综合性能的同时，还有着相当高的性价比，因为按照其预售价来看，只需要15.5万元的价格，就能够拿下其入门版本的车型，这对于广大消费者来说，无疑将会有着非常大的吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产特斯拉Model Y、广汽本田EA6等！即将上市的四款新能源车盘点

在这个极度内卷的新能源市场，没有自己的核心技术将无法立足，对此沉寂已久的江汽集团发出了铿锵有力的声音。4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥举行。江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，首款车钇为3迎来首秀，今年二季度上市。全球第二代纯电平台——DI平台同步重磅登场，装载46系大电池的蜂窝电池系统、CTB车身一体化设计、九合一高集成电驱动系统、超级闪充技术等诸多黑科技一一亮相。

以智能为本，开启全新篇章

江汽集团乘用车全新“JAC”标识

为快速响应市场趋势和用户消费需求，江汽集团重整品牌架构，区别于商用车，乘用车以全新“JAC”形象亮相，秉承“以智能领导智能”的品牌价值观，持续强化智能网联技术创新。

江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼发布江淮钇为品牌

对此江汽集团还正式发布了新能源乘用车品牌——江淮钇为，采用全新标识，标志着江淮乘用车将开启全新篇章。“今天，我们发布江汽集团乘用车的新标，并发布乘用车的愿景、使命和价值观，就是江汽集团抢抓智能新能源汽车发展机遇、践行高质量发展的具体行动，是中国式智能汽车的新宣言，标志着江汽集团进入‘无智能，不造车’的全新时代。”江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示。看来江汽集团乘用车后续将会聚焦“JAC”，江淮钇为成为其首个发力品牌。

46系电池首次应用，九合一电驱高集成

历经17年的产业技术积累，在发布会上江汽集团重磅推出第二代纯电平台——DI平台，这次可谓铆足了劲放大招。

46系大圆柱电池包

0热扩散的蜂窝电池技术

电池方面，单体采用46系大圆柱电池，这也是国内46系大圆柱电池的首次应用。据悉为46950电池，采用高镍三元正极材料和全极耳设计，续航较同级产品可提升近30%，实现电池内阻呈指数级降低，充电发热量下降超过40%，再加上电池高效智能温控系统，可达到10分钟补能300km续航的超级闪充，比普通快充提高一倍。并结合蜂窝电池技术，通过热隔绝、电隔离以及热电解耦三重防护，实现46系电池在不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置0热扩散。

CTB车身电池一体化设计

电池包使用CTB车身电池一体化设计，电池包容量有效提升30%，使江汽成为国内第三家宣布使用CTB电池技术的整车企业?。虽然与特斯拉一样，都是使用46系大圆柱电池进行车身一体化设计，但是根据宣传资料可以看出，江汽是将电池包上盖与车身底板相集成，区别于特斯拉电池包上盖、车身底板、座椅横梁三部分的集成。

九合一动力总成

电驱动方面，装载了首创的九合一动力总成，集成度创新高，实现电机、电控、减速器、DC/DC、车载充电机OBC、外放电DC/AC、高压配电盒PDU、PTC控制器、超级闪充九大部件的集成融合。相当于在传统六合一动力总成（即电机、电控、减速器、DC/DC、OBC、PDU相集成）的基础上增加了PTC控制器、外放电DC/AC和超级闪充模块，其中这个超级闪充模块最为神秘，也是DI平台的核心亮点之一，更多详细资料有待官方后续进一步公开。九合一动力总成拥有体积小、重量轻的优势，传动效率达到94%，质量功率密度达5.5kW/kg，功率范围70-150kW。如此一来乘坐空间就变大了，乘客坐着更舒服了；九合一动力总成拥有更好的NVH性能，这样车内安静了，驾驶体验感更佳。再结合车身电池一体化的碰撞传力结构，能够减小电驱动舱纵梁间距，增大车轮转角，有效减小转弯半径，车辆转弯更加方便、灵活。

全域热管理系统

除此之外DI平台还推出了以第二代热泵空调为基础的全域热管理系统，制冷、制热更迅速更节能；并同步升级智慧娱乐座舱、钇为Pilot智能辅助驾驶，将乘用车智能驾驶重点放在L2级，商用车则试着落地L4级。

DI平台首款车型问世，5年内推4款新车

钇为3正式亮相

钠离子电池版钇为3

发布会上，DI平台的首款车型钇为3正式亮相，据悉新车电池有两个版本，其中磷酸铁锂电池版主要为国轩高科供应，三元锂电池版主要为亿纬锂能供应，均采用蜂窝电池技术，目前磷酸铁锂版已进入工信部369批公告目录。新车重新定义了纯电A级车，集DI平台技术于一身，车身乘坐空间更大，可实现越级享受，转弯半径同级别最小，驾驶体验较好，预计于二季度上市。有意思的是在展区内还展示了一辆钠离子电池版的钇为3，据悉是使用江汽集团与中科海钠联合打造的钠离子电池，目前在装车验证中。

在未来5年，江淮钇为面向新能源的纯电动A级车市场，将打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款重磅产品，分别满足增购和首购需求。其中，钇为X3则定位智能纯电A级SUV，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，有效解决里程焦虑问题。面对竞争最激烈、规模最大的A级车市场，多重技术加身的江淮钇为能否闯出一片天地，让我们拭目以待。

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随着工信部第338批新车产品的公示，又有一大波新车即将在未来一段时间上市。近期随着政策对于新能源汽车的大力支持，“金九银十”又再度出现了一波新能源汽车销售高峰。以下，我们将带来388批公示比较值得关注的新能源车盘点。

特斯拉Model?Y

在特斯拉Model?3持续热销的情况下，特斯拉旗下的第二款国产车型自然也引得市场十分关注。备受很多消费者期待的特斯拉首款国产SUV——Model?Y正式出现在388批新车公示中，这意味着国产特斯拉Model?Y的上市步伐越来越近。

特斯拉Model?Y是一款紧凑型纯电SUV，外形套娃自Model?X，但取消了“鹰翼门”设计。其内饰设计与Model?3相同，所有功能操作都集中在15英寸中控大屏上。

Model?Y与Model?3共享75%零件，但得益于SUV设计，尺寸上Model?Y比Model?3稍大。

根据公示信息，车身三围数据一直神秘的特斯拉Model?Y长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm。单从纸面数据上看，国产特斯拉Model?Y将比上汽大众ID.4?X大上一些。

动力部分，国产特斯拉Model?Y将先期提供双电机四驱版车型。其中前轴电机最大功率输出137kw，后轴电机最大功率输出180kw，采用三元锂电池组。根据特斯拉中国官网上公布的信息，国产特斯拉Model?Y长续航版的0-100kph加速成绩为5.1秒，极速可达217kph，WLTP标准续航里程为505公里。Model?Y?Performance高性能版0-100kph加速成绩3.7秒，极速241kph，WLTP标准续航里程480公里。

目前，特斯拉已经在中国官网公布了国产Model?Y的预估价格。其中，长续航版起售价48.88万元，高性能版起售价53.50万元，新车预计最快2021年初生产上市。

从国产Model?Y的预估价格来看，其定价水准已经达到国产宝马iX3和北京奔驰EQC这一级别。而上汽大众ID.4?X的预售价为25万。看来，特斯拉Model?Y并未将大众ID.4视为竞争对手。

虽然市场对于国产特斯拉Model?Y的呼声很高，但其也一直深受质量问题的困扰。前不久，特斯拉拒绝“认可”国家市场监督管理总局召回的事件，就被新华社痛批为“恶意甩锅，无理傲慢不能惯”。而在海外市场，10月，美国加州的一位特斯拉Model?Y车主，在刚完成提车交付回家的高速公路途中，遭遇Model?Y玻璃车顶整块脱落的事故。特斯拉质量问题频出，做工差的问题已被众多车主诟病。

松散机车

本期新车公示，有一家名为松散机车（SONGSAN?MOTORS）的厂商推出了一款敞篷新能源跑车。这家并不知名的厂商所推出的这款新车之所以引起我们注意是因为，这台车的外形酷似50年代诞生的美国超跑旗帜——雪佛兰科尔维特C1（下图）。

可以看到，这款SONGSAN敞篷新能源跑车在各个方位都高度的山寨了雪佛兰科尔维特C1的设计。在当下这个注重原创的年代，还以这种方式推出新车十分少有。当然，从质感和细节上看，SONGSAN跑车比之雪佛兰科尔维特C1相去甚远。

SONGSAN新车另外一点引人注意的地方就是其悬挂了BYD的车标。那么这款车和比亚迪有什么关系呢？

在2020北京车展SONGSAN曾推出过一款名为?SS?DOLPHIN的硬顶跑车，造型山寨自雪佛兰科尔维特C1硬顶版。这是SONGSAN与比亚迪深度合作开发的首款新能源车型，采用比亚迪资质生产，由比亚迪西安工厂代工。

SS?DOLPHIN指导价59.80万元采用1.5T发动机+三元锂电池组的插电混合动力总成。这套插电混动动力总成就来自比亚迪。1.5T发动机最大功率输出118kw（160马力）。而这款全新申报的SS?DOLPHIN敞篷新能源跑车也将采用同款动力。

最后我不禁想要问一句：这样的车型推出市场的意义在什么地方呢？关键售价还高达59.80万元！

广汽本田EA6

广汽本田也要推出纯电动轿车了，名为EA6。

广汽本田EA6实质上就是广汽新能源Aion?S以及广汽丰田iA5的兄弟车。其和广汽丰田iA5一样也将悬挂广汽新能源的车标销售。

尺寸方面，广汽本田EA6的车身三围分别为4800/1880/1530mm，轴距2750mm；和广汽新能源Aion?S以及广汽丰田iA5基本一致。

动力方面，广汽本田EA6同样配备一具来自日本电产的电机，最大功率输出135kw。其续航表现等也与广汽新能源Aion?S以及广汽丰田iA5看齐。