改款标致5008公布_标致5008改款最新消息

改款标致5008公布_标致5008改款最新消息

       今天，我将与大家分享关于改款标致5008公布的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.??????5008????

2.东风标致新款4008/5008申报图曝光，这次还能翻身么？

3.采用“套娃”设计，增加辅助配置，标致5008中期改款车型发布

4.新款东风标致5008售17.87万起 四款车型哪款更值

5.或将2020年发布 中期改款标致5008车型官图曝光

6.东风标致全新4008/5008曝光！内饰更运动，中控尺寸全面升级

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       2020年，对于东风标致而言是不够友好的一年，销量的持续低迷对这家车企提出了不小的挑战。而前不久“5心守护”行动的自救，让这家车企慢慢赢回消费者的信赖。不过要想回到此前的巅峰，新品的推陈出新必不可少。

       根据此前东风标致2021年的产品规划，除了会推出年代改款的标致2008、标致408以及标致508L以外，还将推出中期改款4008以及5008。今日（12月25日），东风标致公布了新款标致4008和新款标致5008的官图，与此同时，备受关注的内饰也迎来了新鲜出炉，简直壕无人性！

       而早在官图发布之前，新车就已经在广州车展进行了首秀。其中，新款标致4008基于海外版标致3008打造而来，作为中期改款车型，新车相比现款车型有着较大的升级，前脸采用了无边框的设计理念，前格栅采用了点阵式的镀铬饰条，中网与前大灯相融合为一个整体，看上去更加的时尚。与此同时，车标也更换成为与海外同步的标致品牌全新狮徽LOGO。

       和新款标致4008一样，新款5008同样采用了全新狮徽LOGO，并且前脸的设计也与新款标致4008有着异曲同工之妙，如果不是车身尺寸以及车尾铭牌的不同，估计让不少人傻傻分不清。

       个人看来，其实要论设计，在众多品牌车型中，不管是新款标致4008还是新款标致5008都是十分个性的。但是“个性”往往伴随着双面性，有些人会觉得其造型前卫、潮流、大气，但是有些人就会受不了，做不到“老少通吃”，也就意味着新车只能沦为小众。

       和个性新颖的外观一样，新车的内饰也是天马行空，比较符合法国人一贯的风格。从发布的官图来看，新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性，均采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，让人有一种想要盘它的冲动。

       与此同时，诸如多功能赛车式小辐方向盘、全液晶仪表，搭配中控钢琴按键、游艇式电子挡把等，在科技感以及时尚感氛围的营造上做得可谓相当的出色。在20万左右价格的同级合资SUV中，其内饰设计几乎无敌手，甚至比BBA还要做得更加的豪华。

       此外，两款新车的座椅均升级为浅棕色皮质座椅，搭配大面积的Alcantara装饰，提升了新车的质感和高级感。一般来说，Alcantara材质通常只出现在高级运动性能车型上，同时广泛应用在LV、爱马仕等奢侈品。可见，国产车型针对国人喜好进行了调整。

       动力方面，从此前工信部发布的信息来看，新款5008车型将提供经过升级调校的1.6T/1.8T发动机。其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。至于油耗方面，两款车型油耗申报值分别为6.3L/100km和6.5L/100km。

       至于新款标致4008，目前仅公布了1.8T一款动力。不过现款车型还搭载了1.6T发动机，预计这一动力后续或许也将在新款车型上体现。虽然两款新车在动力系统上均做出了一定的改变，8AT变速箱的使用也让人略感惊喜，但是细想一下，还是原来的1.6T/1.8T两款发动机，从标致进入中国的那一天起，发动机基本上就没有变过，只是不停的在优化升级，着实很难打动消费者。

       还是那句话，从产品本身来看，不管是标致4008还是标致5008都是十分出色的，潮流前卫的设计，档次感十足的内饰等等，都是其重要的卖点。但是从产品溢价来看，标致4008（16.97-24.37万元）、标致5008（18.77-27.37万元）很少能够让消费者以20万元或者25万元的价格去选择它，毕竟同级的日系、德系的车型选择实在太多了。

       如果东风标致明年想借着新车上市迎来一波销量增长，不妨可以借鉴斯柯达，来一波官降，或许还能够吸引更多消费者的关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致新款4008/5008申报图曝光，这次还能翻身么？

       答答点评：法系车一贯以独特的设计和优越的操控闻名，改观后的新5008更加精致，旨在吸引更多紧跟时尚潮流的年轻人。来到国内市场，我们可以明显看到，它以往的成绩真的不是很乐观，车很好，就是卖不动。在国内的品牌力也慢慢边缘化，看来要想满足国内消费者的胃口，标致还是需要多费些心思的。

       日前，我们获得了一组新款标致5008的官方。作为中期改款车型，新车的前脸造型变化明显。另有消息称，新车或将于年内在欧洲上市。

       外观方面，?新车造型相对于现款车型，改变主要在车头部分，中网点阵式装饰由内向外呈发散状无限扩张，构成没有边界的中网造型，风格足够大胆创新。头灯组也采用全新的样式设计，不规则的轮廓，匹配獠牙式日间行车灯，为新车增添些许霸气。车身侧面基本延续使用了现款车型的风格设计，平滑流畅的腰线从头至尾，营造出极具辨识度的修长车身。带有强烈运动风格，样式独特的双色19英寸轮圈，十分抢眼。新车尾部也没有明显改变，应用大量横向线条的设计，看上去更加富有层次感，也让整个车尾显得更加立体。敦实稳重的后保险杠，搭配狮爪造型的尾灯，战斗力十足。

       内饰方面，新车延续使用家族风格，整体没有太多变化，只是在用料和配置上有所调整和升级。提供12.3英寸仪表盘，10英寸中控屏，造型简便时尚。大量的木纹材料装饰以及真皮包裹，有着不错的质感。座椅还是2+3+2的格局，通过拆卸和放倒等操作，让内部空间容量灵活机动变化，具有极强的承载适应能力。

       动力方面，新车在欧洲市场将分别提供1.2T三缸和1.6T四缸汽油发动机，以及1.5T四缸和2.0T四缸柴油发动机可选。

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采用“套娃”设计，增加辅助配置，标致5008中期改款车型发布

       在上个月的广州车展上，东风标致已经正式发布了中期改款的?标致4008和5008车型，而海外版的改款车型也是刚在9月份发布的，相比以前国内市场的PSA车型大多只能“吃剩饭”的状态，这一次国内基本做到“吃热乎饭"了，而对于目前PSA在中国市场的表现来说，再像以前那样傲慢真的是要又一次卷铺盖走人了。

       言归正传。在广州车展后不久，新款的4008/5008现身工信部最新一期的新车申报目录，这也就预示着在过审之后就能正式上市了，据悉，可能会在明年初上市。因为此前新车已经在广州车展亮相过，因此外观部分基本熟悉了，虽然前脸部分还能看到现款的影子，实际上整个前脸部分完全重新设计，从申报图来看，新款车型大灯造型轮廓不再区分GT版和普通版了，LED光源预计会成为标配。獠牙式的日行灯也会成为新款前脸标志性的特征，4008车型在机盖前侧相应的增加了4008的标识。

       车尾部分，普通版的新款4008车尾造型和现款相比没有明显的变化，高配的GT版则是会使用纯熏黑效果的尾灯灯罩，取消了红色灯罩部分，视觉效果会更加运动一些。

       车身侧面和现款相比不会改动，而且轮毂也是延续了现款的造型，仅仅是在部分配置上使用了黑色涂装的轮毂。

       这一次改款之后，4008车型和5008车型使用了相同的前脸造型，不会再像现款那样使用不同风格的前脸了。而两款车型前脸的唯一不同就是机盖上对应的4008和5008了。

       车尾部分，新款的5008车型普通版本也继续沿用现款的造型，后杠部分和4008不同，5008车型后杠使用了更大面积的黑色护板。另外新款GT版的5008也会使用熏黑效果的通体透明灯罩，而像黑色的车顶也会是GT版的专属。

       动力部分，新款4008/5008继续延续现款的动力配置，搭载1.6T和1.8T两种动力，其中，1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，均符合国六排放标准。那么问题来了，经过这一次改款之后的4008/5008能翻身么？

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新款东风标致5008售17.87万起 四款车型哪款更值

       第二代标致5008转型SUV之后，在中国和欧洲市场得到了截然不同的待遇。一个是长期滞销，终端起价跌至16万都无人问津，另一个则是广受好评，销量超过30万台。所以很显然，这次的中期改款明显是为了更喜爱标致的欧洲消费者而来。首先前脸造型和前两天刚发布官图的全新3008基本一致，无论是中网、头灯还是前包围都高度一致，但是这种“套娃”法国人反倒更具有水平。

       侧面整体造型没有大的变化，主要是换装新样式的19英寸轮圈。而尾部则是提高了狮爪尾灯的立体感，使得点亮后辨识度有所提升。而同期推出的GT运动版本还将加入黑白配色车身，其中包括中网、前后挡泥板、侧裙、19英寸轮圈全部进行黑化，视觉效果更为个性。尺寸方面，新车长宽高为4641/2098/1646mm，轴距2840mm。

       至于内饰，在继承了现款极具战斗机风格的座舱的基础上，标配了12.3英寸数字仪表板和全新系统的10英寸中控触屏，后者可兼容MirrorScreen、CarPlay、Android?Auto进行手机投屏，加上三个USB接口和无线充电板，免触手机即可互联体验。座椅布局依旧提供五座版和2+3+2的七座版，同时座椅面料还增加了Nappa真皮。驾驶辅助系统也有所更新，主要是夜视系统支持识别250m以内的动物，同时还包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、交通标志识别。

       动力方面将提供丰富的汽/柴油机供选，其中汽油版搭载1.2T三缸机（96kW、230N·m）+6MT/8AT和1.6T四缸机（132kW、250N·m）+8AT，柴油版搭载1.5T（96kW、300N·m）+6MT/8AT和2.0T（132kW、400N·m）+8AT，且全系无四驱系统，仅标配抓地力控制系统。据悉，新款5008将于今年晚些时候在欧洲率先上市，至于中国市场，估计得等到4008改款之后才能提上日程了。?

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或将2020年发布 中期改款标致5008车型官图曝光

       2022年11月25日，东风标致通过线上方式宣布，旗下的新款东风标致5008正式上市。作为改款车型，新款东风标致5008换装了标致全新的盾型LOGO，全系共推出四款车型，其售价区间为17.87万至23.37万元。

全系四款车型，买哪款更划算？

       作为全系的入门级车型，售价为xxxxxx万元的400THP真爱版车型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、第二排座椅前后调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、Blue-i车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、USB接口、行李厢12V电源接口、6喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/55 R18轮胎。综合看来，这样的价格与这样的配置表现，还是基本可以满足需求的。

       与400THP真爱版车型相比，价格贵了1.1万元的400THP挚爱版车型在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、前泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、驾驶模式切换（运动、标准/舒适、越野、雪地）、陡坡缓降、L2级别辅助驾驶、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、AR实景导航、内后视镜自动防眩目。用1.1万元换来这些配置，还是比较值得的。

       相比于400THP挚爱版车型，400THP挚爱满座版车型在配置方面只增加了第三排座椅，价格则贵了0.5万元。用0.5万元换来一个第三排座椅，个人觉得不太值得。

       作为全系最顶配车型的400THP终身荣耀限量版7座车型，它的售价为23.37万元，配置则要比挚爱满座版车型多了前排手机无线充电、副驾驶座椅腰部支撑、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、自适应远近光、转向辅助灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃，两款车的价格则相差了3.9万元。虽然配置很高，但是价格也不低。

综合看来，对于全系的四款车型中，400THP终身荣耀限量版7座车型，它是一款限量版车型，限量发售399台。除去它之外，其他三款车型中，我们更加推荐购买400THP挚爱版5座车型，因为毕竟从性价比方面来看，它更超值一些。

车型介绍

       作为改款车型，新款东风标致5008换装全新盾型LOGO标识，整体设计和现款车型则维持一致，而在多项配置上也有一定的提升。外观方面，新款东风标致5008采用新法式锋锐设计语言打造，配备时下流行的无边框式进气格栅，格栅中间悬挂着全新狮标Logo，中网格栅向两侧延伸，与大灯组巧妙的融为一体，搭配左右对称的獠牙式日间行车灯，使前脸看起来更加时尚。新车提供冰山蓝、珠光白、碳晶黑、青岩灰四种外观配色。

       车身侧面，它的前大灯组末端延伸出的装饰线与A柱衔接，个性十足。轮圈样式和轮胎配置也没有发生变化，仍然配备的是米其林225/55 R18轮胎，但轮毂盖的狮标证明了它改款车型的身份。新款东风标致5008的长宽高依旧是4670毫米/1855毫米/1655毫米，轴距为2840毫米。

       车尾方面，它针对细节处进行调整，在贯穿式黑色亮面饰板中央，取消了传统的LOGO，配备全新的“PEUGEOT”标识，尾灯组经过熏黑式处理，点亮后拥有不错的辨识度。

       内饰方面，新款东风标致5008沿用i-Cockpit的科幻座舱风格，配备12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏，其中中控屏显示比较细腻，支持百度CarLife，可以投射手机导航页面。

       安全配置上，它还配备了增强型Grip Control多路况适应系统、前泊车雷达、脚踢式电动尾门、带ACC自适应巡航/车道偏离辅助/前部碰撞预警/主动盲点监测等系列功能的ADAS 智能驾驶辅助系统等系装备。

       动力方面，新款东风标致5008全系搭载的是1.8升涡轮增压发动机，它的最大功率为155千瓦，峰值扭矩为300牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速器。并且除入门级车型外，其他车型均配备了多种模式可选的驾驶模式切换。

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东风标致全新4008/5008曝光！内饰更运动，中控尺寸全面升级

       近日，有海外媒体曝光了一组疑似中期改款的标致5008车型官图，新车采用全新的设计风格，更加年轻化。据悉，新车将在2020年年内正式发布。

       疑似中期改款标致5008车型官图

       现款标致5008

       此次曝光的并不太多，只有一张疑似中期改款的标致5008车型官图，从图中我们可以看出新车的外观相比于现款车型有所改动，而这种改动主要是集中在前脸的格栅和头灯部分。

       目前还不知道内饰和动力部分的变化，据猜测，新车将沿用现款1.6T以及1.8T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体以及8速手自一体变速箱，之后将有望推出插电式混合动力版本车型。

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       东风标致全新4008和全新5008已经在11月举办的广州车展中进行了亮相，作为中期改款车型，两车均延续了海外的车型设计。前脸换装了尺寸更大的进气格栅，整体颜值大幅提升。网上车市从东风标致官方获得了一组全新4008和全新5008的内饰图，其中最为亮眼的当属两车的中控屏幕部分，由现款的梯字形屏幕升级为尺寸更大悬浮式液晶屏幕，进一步提升了内饰科技感。

       全新4008和全新5008的内饰使用了大量的Alcantara材质，更符合年轻用户的审美。此外，新车的座椅还升级为富有优雅质感的浅棕色皮质座椅，提升了高级感。配置方面，赛车式小幅方向盘、全液晶仪表、中控钢琴按键、游艇式电子挡把等一应俱全。全新4008和全新5008的全面升级，有望能够凭借设计方面的优势，吸引更多年轻消费者。

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       今天关于“改款标致5008公布”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“改款标致5008公布”，并从我的答案中找到一些灵感。