ridgeline省油
大家好,今天我来和大家聊一聊关于ridgeline省油的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。
1.ridgeline???
2.15万本田suv车型
3.新一代本田Passport解析 真不是美版冠道
ridgeline???
从来不收广告费、只收订阅会员费的美国权威评测机构《消费者报告》,近日评出了2020年美国市场最值得购买的品牌排名,以及各个级别最值得购买的10款车型。下面我们就来看看,到底哪些品牌和车型如此优秀。1*
品牌排名
《消费者报告》对2020年最值得购买的品牌进行了排名,排名主要依据:可靠性、车主满意度、道路测试、推荐车辆/测试车辆的推荐比例,这四个方面进行排名,并得出最终得分。每个品牌至少要有两款测试车型才能纳入排名。下面我们就来看看具体结果。
前三名分别是保时捷、捷尼赛思和斯巴鲁。特斯拉首次进入榜单,排名第11。丰田只排到了第12,不如现代和起亚。神车大众排名也很一般,名列第16。最后,还有八个最不推荐的品牌,大家可以自行避坑。
2*
车型推荐
《消费者报告》还从10个最热销的级别中,各选出了一款最佳车型。此次评选出来的车型从数百款样本中挑选而出,并以数十万车主的调查数据作为参考。所选车型都是在道路测试、可靠性、车主满意度、安全性等方面都拥有同类产品中的最高总分。
虽然丰田在品牌排名上表现不佳,但是在推荐车型上却占了一半。值得一提的是,所有入选车型都配有防碰撞预警和带行人监测功能的自动刹车系统。《消费者报告》认为这项功能关键时刻可以挽救生命,车主不应该为了选装它们而额外多花钱。
紧凑型车
丰田卡罗拉(76分)
可靠性高、空间大、省油是卡罗拉一贯的优势。《消费者报告》还认为其主动安全系统技术先进、配置齐全。除了防碰撞预警、自动刹车,还标配了车道偏离警告、车道保持、自适应巡航和自动远近光灯等。
此外,一向被认为没有驾驶乐趣的卡罗拉,在动态驾驶感受上,却被《消费者报告》重点表扬了。在弯道中驾驶感受优秀,又不以牺牲舒适性为代价。混动系统无论是在油耗还是驾驶质感上,都还有更优秀的表现。
中型轿车
斯巴鲁力狮(87分)
斯巴鲁力狮力压雅阁、凯美瑞等一众强敌,拿下B级车的最佳车型。《消费者报告》对其的评价是,在大多数细分评测中,力狮的评分都处于顶部或者接近顶部的区间。水平对置发动机+全时四驱带来了出色的驾控感受。美消对其超顺畅的行驶质感给了极高评价,认为其悬架系统对颠簸和坑洼的处理比一些贵上三倍的豪华品牌车型表现都要更好。
此外,力狮的空间也比较宽敞、座椅舒适性很好。内饰设计很贴心,比如司机的右膝盖处就带有软垫。《消费者报告》给出的缺点就是中控操作系统,一些操作需要多个步骤,不够便捷而已。力狮在国内也有销售,原装进口+2.5L水平对置四缸机+全时四驱,目前终端售价大概18万多起,在斯巴鲁中国家族中,算是比较有性价比的了。
中大型轿车
丰田亚洲龙(93分)
亚洲龙得到了各级别所有车型中的最高评分93分。《消费者报告》更是对其不惜溢美之词。动力上,亚洲龙的动力被评为精致和高效的罕见组合。V6发动机与8AT的配合,动力强劲又顺滑如丝。2.5L混动版本带来的油耗是越级的低,综合油耗只有5.6L/百公里,完全可以媲美低一个级别的车型。此外,在乘坐舒适性上,《消费者报告》的评价是几乎完美。
不过,国内的亚洲龙和美国的亚洲龙还是不一样的,动力上国内只有2.0L自吸和2.5L混动。美国是2.5L混动和3.5L?V6。而且,据范儿了解,亚洲龙的座椅是偏硬的,舒适性同级中最多属于中等水平,说几乎完美确实谈不上。当然,《消费者报告》也提出了缺点,就是亚洲龙车身姿态过低,上下车不方便。紧凑型SUV
斯巴鲁森林人(84分)
森林人以实用的设计、较高的车主满意度和令人印象深刻的燃油经济性,在同级中脱颖而出。美版森林人搭载的2.5L水平对置四缸机,最大182匹,综合油耗仅为8.4L/百公里。此外,森林人的驾驶感受也很出色,高效的悬架有效地过滤了各种颠簸。过弯时,侧倾控制的也很好。较高的座椅和良好的视野,也让整车操作起来更容易。
不过,《消费者报告》认为其发动机噪音过大。而且,国内的斯巴鲁由于没有国产,性价比过低,维修保养偏贵。斯巴鲁的优点在国内很难体现,但各种劣势却暴露无遗。所以,斯巴鲁在中美的境遇,可谓是冰火两重天。
中型SUV
雷克萨斯RX(80分)
在众多实力强大的对手中,雷克萨斯RX以良好的舒适性,宁静和豪华的驾驶体验以及变态好的可靠性赢得了《消费者报告》的认可。3.5L?V6+8AT在动力和平顺性上已经足够优秀,3.5L?V6混动版本,更是达到了同级中几乎最优的性能。《消费者报告》评价道:无论你选择哪个版本,RX都将给您提供优质、无忧的使用体验。
中大型SUV
起亚Telluride(92分)
起亚Telluride是一款全尺寸7座SUV,这个级别的车型一直都是美系车的天下,不过后来居上的起亚,却获得了同级最高评分。《消费者报告》认为,其3.8L?V6引擎搭配8AT动力强劲,且匹配成熟。舒适性、空间、功能性都让人印象深刻。而且,和同级车型相比,其性价比尤其突出,《消费者报告》对其定价的评价是“激进”。
当然,这类车并不适合中国市场,国内相应的车型也不多。但通过这个车我们可以加深一个印象,在国内日渐没落的韩系车,在美国其实是物美价廉的存在。
皮卡
本田Ridgeline(76分)
又是一个出乎意料的车型,美国人民最爱的皮卡中,拿下最佳车型的,竟然不是福特F系列,也不是雪佛兰索罗德,而是一辆本田皮卡。本田Ridgeline打败美系皮卡主要是靠:轿车般的驾驶感受、出色的可靠性和燃油经济性。最大马力280匹的3.6L?V6引擎,百公里油耗只有11.76L。
混合动力车型
丰田普锐斯(79分)
在混动车型中,丰田普锐斯拿下了第一。理由当然是其出色的油耗,1.8L混动系统城市综合油耗只有4.52L/百公里。满油满电的续航可高达950公里。此外,普锐斯还有插电混动版本,插混车型可提供约36公里的纯电续航。日常通勤使用,几乎可以完全不烧油。
混动系统的复杂程度远超燃油车,但尽管动力总成复杂,普锐斯依然有极其出色的可靠性表现。在预期可靠性,和预期车主满意度两个评价方面,普锐斯都拿到了5分的满分。不过《消费者报告》也认为其后方视野不佳、加速过程乏味无趣,且中置的仪表盘显得很怪异。
纯电车型
特斯拉Model?3(80分)
Model?3证明了电动车可以通过高科技和令人振奋的性能,从而挑战传统的高档轿车。近乎无声的快速加速能力,可以在任何速度下,提供即时又充沛的动力。精湛的操控性和快速精确的转向使它感觉像跑车。400-530公里的续航,也足以满足大多数情况下的使用需求。
《消费者报告》也指出了其座椅过硬,后排空间小、乘坐不舒适,充电时间过长等缺点。不过,Model?3的缺点未来都是为了可以克服的,但电动车的优势,却是燃油车始终无法追赶的。
跑车
丰田Supra(80分)
在经历了近20年的沉寂后,Supra终于又凯旋而来。3.0T六缸机的加速性能足以击败一些V8肌肉车。但Supra却有着接近轿车的油耗。出色的转向和灵敏的操控,让车主驾驶它成为一种享受。
因为和宝马联合打造,Supra在硬件上借鉴了很多德系跑车的经验,但凭借丰田独特的调校,Supra有着胜过欧洲表亲的驾驶乐趣。Supra当然也有很多缺点,比如视野、噪音、车机系统等,但是喜爱驾驶的朋友,完全都能接受。所以,丰富、好玩又刺激的驾驶体验,最终让Supra成为了《消费者报告》的最佳跑车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
15万本田suv车型
本田飞度,报价:6.48-8.58万,值得入手车身很小,但空间超出了你的想象。外观设计也很好看,关键是同等级车辆的维修率真的相当高,即使经过几年的二次转售也不会让你损失太多。
1、 首先,就外观而言,这辆小汽车的外观实际上相当不错。许多人第一眼就认为这是一辆MPV,当然是迷你版。车身的设计非常丰满,尤其是汽车后部的设计。难怪会有这样的想法。此外,该车的外观有多种车身颜色可供选择,这对年轻消费者来说仍然很高。?
2、从汽车设计的角度来看,汽车的室内设计仍然是本田经典的家庭风格设计风格,中控台的设计更倾向于驾驶位置,日常使用非常方便。此外,虽然这是一辆小型车,本田大概有太空巫师的头衔,这辆车的内部座位和储物空间非常好。
3、飞度被称为平民超跑。购买一辆加速超过8秒的汽车只需8万元。在传动方面,飞度是无级变速器(CVT transmission),,无级变速器平稳省油,6AT更耐操作。
4、飞度配备了1.5L地球梦幻直喷发动机,在百公里加速8.7秒内相当强劲。飞行的力量水平比POLO强得多,POLO不是一个等级。副作用是飞度的维护费用更高,因为喷嘴清洁器需要定期使用。
新一代本田Passport解析 真不是美版冠道
如果你想买一辆预算15万的SUV,本田XR-V应该不会让你失望。本田XR-V
官方指导价:127.9-175.9万
XR-V作为本田的主打热卖车型,凭借出色的动力和油耗表现赢得了良好的口碑,经常获得小型SUV的销量冠军数。2019年还推出了1.5T动力总成车型,取代了老旧的1.8L发动机,提高了市场竞争力。
外观上,XR-V延续了家族式设计,与老大哥CR-V一脉相承,棱角分明的前脸带来强烈的视觉冲击,大灯与熏黑格栅相连,提升了运动感。贯穿式尾灯采用熏黑处理,下方采用哑光银色装饰,双边排气,进一步彰显运动气息。
空一直是本田的强项,被誉为“空魔术师”。XR-V的车身尺寸为4328*1772*1605mm,轴距为2610mm,除了将空舱发挥到极致之外,本田还对后排座椅采用了“魔术座椅”设计,可以向上翻,让装载空舱更加灵活。
动力方面,XR-V搭载地球梦1.5T和1.5L发动机。1.5T发动机最大马力177马力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT无级变速箱。1.5L发动机最大马力131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配6MT或CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。
想买一辆预算15万的SUV,求推荐!
有点尴尬。我不能上上下下。明天,新黑客可以看一看。rva4,我不能停止探索歌曲。
不想把车修到丰田
15万的SUV我建议大家看一下长安的CS85COUPE,搭载1.5T或蓝鲸2.0TGDI发动机,其中1.5T发动机最大功率为178马力;2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩360牛米。传动方面,爱信提供的8速自动手动变速箱将匹配2.0T发动机。
按照这个数据,长安CS85的动力应该很不错,买车很重要。你也应该去商店,拿着驾驶手册去试驾,亲自感受一下!
预算是15万,除了乱七八糟的购置税和保险。裸车13.5万左右。给我一份清单。做完后,自己去看车。再来说说德系车,大众,斯柯达Kolok,日本本田双胞胎XRV,宾智,三菱奕歌,丰田双胞胎CHR和奕泽。马自达没有足够的钱买CX5,CX4没有一分钱折扣和最低配置是买不到的。如果法系车不保值,就不会推荐给你。韩系车现代IX35和起亚智跑。这两款车也是双胞胎的2.0L+6AT,不要买1.6T的双离合。
15万左右应该买什么SUV?
1.可靠的国产自主SUV,吉利博越
先来看看15万左右自主品牌中比较靠谱的热门讨论车型。谁是面值/空房/油耗/配置/保值率等。,且综合性价比最高。
2、凌科02、唐二
与吉利博越相比,售价14.28万的领克02两驱炫耀版和售价15.28万的两驱PRO版都非常不错。无论外观还是配置,都很不错。
最近火热的比亚迪二代唐拥有惊人的黑科技,车型价值也很高,令人印象深刻的动力呈现足以打动年轻消费者。但是有利也有弊。205马力和320牛米的动力让唐二代油耗飙升至12L/100公里。
看你是全款15万还是贷款抵押15万。如果是贷款抵押,不用买路虎、切诺基这样的豪车,就能买到市面上大部分SUV车型。
如果是15万,选择就多了。既然主要是商业用途,首先外观要强制,不能太丑有脸,品牌知名度也高。
国产车:广汽传祺GS4,15万元就能全款买到高端车。广汽传祺GS4近两年销量也比较不错。外观和所有SUV一样强大霸气,配置相对齐全高档。
哈弗H6:近两年SUV的神车之一,67个月累计销量几十万辆,可见它有多受欢迎。同样1.5亿美元的顶购配置,双边安全气囊,巡航控制系统等等都有。哈弗H6的综合性价比还是很高的,今年又推出了全新的情侣智联车型,无论是外观还是智能网联系统都更加美观,操控起来也舒服很多。
日系车:日产Hacker,日系车最大的优势就是省油。日产Hacker也很省油,百公里综合油耗在7L左右,对于SUV来说相当不错。而且,黑客的处理和舒适度也相当不错。驾驶起来既舒适又轻松。况且空之间的大外观也不差,这是它的优势。
铃木·维特拉:维特拉可以说是一辆被埋没的好车。首先,维特拉从来没有输过。优秀的品质是它的标签。其次,性能好,动力强,配置高。可以说是小型SUV中的佼佼者。
德系车:大众探风宋,一汽-大众首款SUV车型,是典型的大众车型,耐看不足为奇。歌曲搭载的是1.4T发动机,输出功率155kw,动力还算不错。
在15万区间,对于普通中国家庭买车来说是一个重要的预算值,选择合资suv也是一个不错的选择,因为合资suv的质量相对稳定,没有那么多小问题,性价比还是不错的,内外设计和做工都很精致。
个人建议选择本田XR-V,外观时尚动感,内饰有质感。操控和乘坐舒适性好,动力强劲,油耗表现出色,1.8L排量的综合油耗低至6.6L/100KM,甚至低于同排量的轿车。在悬架方面,搭载了振幅感应式减震器技术,实现了超越同级的乘坐舒适性和操控稳定性,拥有媲美跑车的驾驶乐趣。
其实这个价格区间没有人是绝对占优的!各有利弊!如果想选择高配置,可以选择国产哈弗h6和长安cs75!如果考虑油耗,可以选择本田xrv、宾智、日产Hacker!如果注重美学,可以选择现代途胜和ix35!想要稳定的表现,可以选择安哥拉!
Suv、合资车在这个价位推荐本田xrv、日产Joker、安哥拉、ix25,国产车推荐哈弗H6、长安cs75、吉利博越、传祺GS4,这些车销量领先,外观时尚动感,而且现在的推广力度也很强。
其他:斯柯达野皇、本田xrv、宾智、铃木维特拉、三菱金萱、现代ix35、传祺GS4等!
15万级suv购买推荐
15万左右的本田SUV15有哪些车?
1.滨志
VEZEL是广汽本田首款SUV,由本田全新车型平台开发,于2014年10月25日正式上市。智能1.5L车型搭载本田新一代地球梦科技动力总成系统。智能1.5L车型的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW,峰值扭矩155n·m,结合新一代CVT变速箱,综合油耗为5.9L/100km。
2.本田XR-V
东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的一款全新小型SUV,与广本宾智同平台。配备1.8L或1.5L发动机,匹配6速手动或CVT变速箱,价格区间12.78-16.28万元。
尺寸方面,XR-V的长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,与广汽本田宾智相同。动力方面,新车搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。前者的最大功率为136Ps。传动系统,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。
扩展数据
本田产品
CR-V、思域思域、第九代雅阁、全新雅阁锐混动、CITY车型、奥德赛2008、第二代飞度、铂瑞09、概念S1、诗图。
专为北美市场打造的车型:FCX(燃料电池车)、思域Coupe、雅阁Coupe、Element(小型货车)、Pilot、Ridgeline(全尺寸皮卡)。
专为日本市场打造的车型:Life、Zest、Freed、FitShuttle、思域R、Inspire、Partner、Airwave、Elysion、Stream、StepWgn、Hobio、Crossroad(日本唯一的本田SUV车型)。
来源:百度百科-宾至
来源:百度百科-本田XR-V
买什么suv都在10-15万左右,都在15万以内。
10-15万左右的SUV车型个人认为,自主排量的SUV车型有吉利博越、哈弗H6、传祺GS4、奇瑞Tiggo7等,小型SUV车型有本田xrv、斯柯达野皇、日产逍客、铃木Vitera、别克安哥拉等。与合资品牌都是相对不错的选择。
吉利、哈弗H6、传祺GS4、本田xrv、斯柯达野皇、日产百搭、铃木维特拉、别克安哥拉等小型SUV车型都是比较不错的选择。
这个可以根据自己的喜好和实际情况来选择。
X80力帆全新7座SUV。你活该!
不考虑国产的原因是什么?是什么阻碍了你的爱国之心?国产质量就不能差吗?中国制造和中国创造的都是假的吗?个人还是觉得国产才是王道!
新H6,博越,DX7。
我想买一辆suv,预算15万左右。反正贷款可以高一点。老司机能帮我推荐一下吗?看看马特图。可以吗?
本田XRV15万就够了,日产的黑客,马自达,下面是现代,最后是国产车,长安,吉利等。买车要不要看自己的需求,要不要无忧,要不要看口碑,要不要看配置性价比,或者国产车的品牌配置性价比是不是最好的,质量是不是精细,有几个小问题,保值率不是很好。合资车中,现代是一款有底盘的韩系车。
首选是途观和长城。
长城v5外观50,油耗100,内饰10w。
你想保密吗?
百万购车补贴
本田在大家眼里似乎和?越野?一词毫不沾边,然而在2018年的洛杉矶车展上,本田猝不及防地将一款充满越野味儿的车型重新摆上了国际舞台?新一代本田 Passport ( 查成交价 | 车型详解 )。Passport中文翻译为?护照?,正所谓?护照在手,天下我有?,车如其名,本田Passport就是一款能应对多种复杂路况的硬派车型,所以虽然在尺寸上它与专供国内的本田冠道相近,但它们还真不是同一回事。
先谈谈前世
上个世纪90年代初,多用途的SUV车型在北美市场十分火热,本田当然要来分一杯羹,因此本田迫切地需要在北美推出一款自家的SUV。但自己开发所需时间确实有点长,要不借隔壁家的车型用用?于是第一台Passport就通过五十铃Rodeo的平台横空出世。
第一代本田Passport(1993?1997)
第二代本田Passport(1998?2002)
不过这种?贴标生产?的方式美国人似乎不太认可,虽然前两代本田Passport有着不错的越野能力,但是在美国市场并不十分受待见,保值率也非常低,所以不到十年时间,这款车型就被本田?雪藏?了,这么做同时也是为本田自家研发的Pilot让路。
再来到今生:充斥着硬派气息的外观
当然,本田不会对定位偏向越野的SUV市场置之不理,16年后的2018年,本田Passport在洛杉矶车展以全新的姿态与世人会面。
相比起气派的车头,Passport尾灯组尺寸较小,内部结构也较为平淡,因此这个方正的尾部没有过多的亮点,硬要找出看点的话,那么这个真?双边双出排气布局可以算是一个。
展开余下全文(1/3) 2 Passport内饰/配置 回顶部
不同于外观,内饰尽显细腻
新车仪表盘的底部设计非常带感,蓝色线条将中央显示屏与两侧机械指针融为一体。此外,仪表盘的信息显示较为丰富,除常规的时速、转速、水温、油量、行驶里程以外,还可进行驾驶模式的选择。美中不足的是,液晶显示屏的应用虽然可以提升?逼格?,但时速、转速采用数字化显示会使原有的直观感有所缺失。
内嵌式的中控显示屏并不是当下审美的受宠儿,但放在这台车上却显得非常自然,与整体设计的融合非常协调,丝毫不显老气。
配置上,HondaSensing安全辅助系统、无钥匙启动/进入等配置都是有的,还可选配无线充电、车载热点、外后视镜电动折叠以及HondaLink云服务系统,该系统可实现远程解锁、车辆跟踪等功能,总体配置很为丰富。
后备箱的储物空间不仅足够宽裕,平整的底部掀开后还有一个小型储物格,进一步扩展了该车的储物空间。
3 Passport动力系统/总结 回顶部
真不是美版冠道!
有人认为新一代Passport就是美版冠道,其实要看一台车是不是?换壳?产物,看它们的三大件就是最直截了当的了。
传动系统上,Passport匹配ZF 9AT变速器,未来预计还会搭载本田全新的10AT变速器,这款变速器目前已经应用于美版十代雅阁的2.0T车型上。
这套3.5L V6+9AT的动力总成并没有搭载于国内的冠道上,冠道搭载1.5T+CVT/2.0T+9AT的动力总成可选。美国人对车辆的要求为多功能多用途,低燃油税的政策使他们更崇尚大排量自吸,而大部分中国人对车辆的要求是省油、经济。
本田冠道
因地制宜?这也是各汽车厂商面对不同市场推出不同车型的缘故,因此Passport和冠道的着重点其实是完全不一样的。那么,发动机都不同,还有什么理由说它是换壳?
Passport所配备的i-VTM4四驱系统也就是讴歌上著名的SH-AWD四驱系统,可以实现扭矩矢量化分配,将最多70%的扭矩传递到后桥,并且通过行星齿轮机构和多片离合器来控制后桥左右侧车轮的扭矩分配,极限状态下可以把后桥的扭矩全部分配到单一车轮上,得益于这套强大的四驱系统,Passport拥有强悍的抓地性能以及在多种复杂路况上都能保持良好的通过性,这是冠道偏向公路定位的适时四驱系统不可比拟的存在。
为本田贴上?越野?标签
本田Ridgeline皮卡
全新本田Passport定位介于CR-V和Pilot之间,与Pilot基于同平台打造,但长度比5/7座可选的Pilot要短,该平台产出的车型还有本田Ridgeline皮卡,因此出自该平台的Passport自然而然地也就附上了硬派属性。
虽然已经淡出舞台16年之久,但老车迷们应该都还没忘记前两代那不太正统的?本田车?,如今Passport重出江湖,不仅完善了本田的产品序列,还肩负着为本田贴上一个堂堂正正?越野?标签的重任。至于它能否在市场上有所表现,让我们拭目以待。(文: 李升鸿) @2019
好了,关于“ridgeline省油”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“ridgeline省油”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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