奔驰sl级amg第一视角_奔驰amg gt第一视角

奔驰sl级amg第一视角_奔驰amg gt第一视角

       今天，我将与大家分享关于奔驰sl级amg第一视角的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.动力豪华都不极致的奔驰SL换代，除了第五代，都没什么存在感

2.直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望

3.梅赛德斯-AMG SL插混版最新谍照 或将于2023年上市

4.全新奔驰SL级谍照曝光 新车或将搭载V8插电式混动系统

5.全新奔驰SL级路试谍照曝光，外观非常动感，比AMG GT时尚

动力豪华都不极致的奔驰SL换代，除了第五代，都没什么存在感

       奔驰SL是AMG接管下又一部进行独立自主设计研发的高性能跑车，与AMG?GT走的竞技化路线不同，SL在强调高性能的同时还留有豪华车的属性。

       新一代的SL已经披上了伪装的外衣，由此可知其外形已经定性。在外观上的设计与SLS?AMG或者AMG?GT具有相同的元素，新SL拥有长长的车头设计，这样发动机的位置就尽可能靠后，变速箱也许会继续放在后桥处，更好地平衡整车配重，使其重心尽可能处于中间位置，提高驾驶者的操控表现。

       这一代的SL彻底取消了硬顶版本，据奔驰官方的消息说，不排除会在后续版本中加入硬顶敞篷，但是目前还是以软顶为主。因为在他们看来，软顶的敞篷结构更像是一部大型豪华GT跑车该有的样子，比如像911那样。

       动力与现款AMG?GT保持相同，或提供基础的V6版本

       SL与AMG?GT一样使用最新的MSA模块化平台，以4.0T?V8发动机为主，根据具体的版本调校出不同的动力版本，并可能提供43、53和63三种动力版本。与此同时，奔驰也许还会推出在混动版本基础上的最强性能版本——SL?73e，总最大功率或可达597kW。

       从SL?300演变而来SL来之不易

       实际上，奔驰将于2021年发布新一代的SL还是需要很大勇气的，虽然SL这个名字中有“S”这个字母，但是它却与自家的S级行政轿车没有太多的联系。从第一部鸥翼门设计的SL?300开始，SL就将赛车基因深深地刻在了骨子里，但是只要它还是一部奔驰，豪华的特性还是不会改变的，慢慢的SL就演变成了与宾利欧陆一样走豪华性能GT路线的车了。

       我们认识的奔驰SL从五代开始

       我们熟悉的奔驰SL大多是从其第五代车型开始的，与SLR采用相同的四眼连体圆灯设计，大排量的发动机可以提供从245匹到670匹的不同动力，最强的动力版本还曾经一度作为F1世界一级方程式大奖赛的安全车。

       从第五代开始一直到现在，SL的大灯都取消了原来的设计，造车的本质又回到了它的名字那样SL——super?light，大量的铝制材料的使用，虽然它看起来更加雄壮魁梧了，但是车重却意外的下降了不少。

       写在最后

       虽然奔驰SL的销量在奔驰在家中少到可以忽略不计，想要超级的豪华可以选择S?Coupe，追求性能去买AMG?GT，所以SL的定位着实有点尴尬，但是奔驰却从来没有想过彻底停产SL，为什么呢？因为它是血脉，从300?SL处继承而来，源远流长的奔驰基因。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

直接入列梅赛德斯-AMG 全新SL级入华展望

        近日，瀚始汽车编辑从国外汽车网站了解到一组奔驰全新SL级路试谍照。新车将基于AMG?GT平台打造，或将使用了织物软顶敞篷结构，预计2021年上市。

       外观方面，新车延续了现款车型的设计理念，但发动机盖明显加长并向下倾斜，继承了SLS?AMG的传统，格栅和大灯的内饰细节与奔驰最新的家族设计相似。此外，圆尾类似于AMG?GT。

       由于共享平台，新SL级还将与AMG?GT共享悬架、转向系统、混合动力等，以降低成本，提高效率。这将赋予主打舒适优雅的GT车型更多极限运动的特点。

       动力方面，由于各国排放的限制，新车可能会配备3个动力总成：2.0T直列四缸、3.0T?V6和3.0T直列六缸。如果您对这款车型感兴趣，请继续关注瀚始汽车带来的新车资讯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梅赛德斯-AMG SL插混版最新谍照 或将于2023年上市

       易车原创?无论是乘用车系列还是AMG产品系列，如果不是全新梅赛德斯-AMG SL的发布，大家几乎都不会意识到奔驰敞篷跑车已经走在渐行渐远的道路上了。比如已经停产的奔驰SLC（此前为SLK）等，而全新奔驰C级确定不会推出双门敞篷版本，奔驰S级（W223）是否有双门敞篷版本还是未知数。

       如此一来，梅赛德斯-AMG SL不仅是最新的敞篷跑车，它也将引领奔驰敞篷跑车系列进入全新时代。

       这份厚重离不开诞生于1952年的奔驰300 SL赛车，其在当时的赛事中赢得过多个冠军，是汽车历史上的传奇跑车之一。近70年后，全新梅赛德斯-AMG SL正式发布。全新设计的中网不仅具有主动进气功能，其模仿赛车的直瀑式格栅也是在向经典致敬，刚刚好由14条竖向造型组成。

       虽然经典延续，但全新车型做出了多个重大改变。如果与上一代车型相比，软顶敞篷的设计是其最大的不同。硬顶结构的取消为新车大幅度降低重心，整个软顶敞篷机构重量仅为21公斤，它还极大缩小了折叠后的体积。在时速60公里以内，其打开或关闭的过程仅需要15秒。

       值得注意的是，全新车型是奔驰首款采用全新架构打造的跑车，使用了全铝架构，白车身重量仅为270公斤。换代车型AMG GT双门跑车也将使用该平台打造，或许SL入列梅赛德斯-AMG也与此有关，即便它保留了2+2的布局。

       有奔驰SLS AMG为前车之鉴，全新AMG SL一定要有绝对实力才能面对竞品，这也是用户需求和厂牌之间的真实竞争环境所致，相信纽博格林的圈速成绩不会让大家等太久。

       有好事之人拿新车与在售AMG GT跑车做对比，虽然两车侧面造型有相似之处，但从前悬挂长度、发动机位置、座舱位置以及AMG SL的2+2布局等比较，二者几乎不存在可比之处。何况，AMG GT跑车也即将迎来继任车型。

       在向竞技之路转型的过程中，全新梅赛德斯-AMG SL史无前例的首次使用了全轮驱动及后轮转向技术。同时，还有主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、高性能陶瓷复合制动系统等。此外，还有分两段开启的主动进气控制系统，后者将在时速180公里后开启工作。

       值得一提的是，有一个神秘的碳结构原件隐藏在发动机前面的车身向下部。其重量为2公斤左右，在AMG驾驶模式时且时速超过80公里后可向下延伸约40毫米。它能有效增加前桥的下压力，为车辆的转向提供更出色的稳定性和精准度。

       另外，全新设计的轮圈进一步优化了空气阻力，20英寸的款式还有效降低了重量。尾翼被整合在行李箱盖上，它可分为5个角度优化车辆稳定性并降低阻力。整车风阻系数为0.31。

       意料之内的事情是V12发动机并不在车辆动力系统的选择中，纯电车型也无任何消息；出现在AMG GT四门跑车上的AMG E PERFORMANCE插电式混合动力系统将在晚些时候推出。

       目前，梅赛德斯-AMG SL提供两款4.0T V8发动机。AMG SL 55 4MATIC+最大功率350千瓦、峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间3.9秒，极速295公里/小时。在增加涡轮压力和空气进气流量后，AMG SL 63 4MATIC+最大功率430千瓦、峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间3.6秒，极速315公里/小时。

       据悉，在新架构下装配这款4.0T V8发动机，工程师们重新设计了新的油底壳。同时，也重新匹配了中冷器以及曲轴通风箱。未来，还会有一款6缸发动机作为入门车型，或入列AMG 43和53系列。

       关于车辆机械层面的话题，上文聊了不少。其实对于一般用户而言，12种车漆颜色、3种车顶颜色、3款轮圈样式、“流星雨”数字大灯、“Hyperanalogue超模拟”座舱等可能更具吸引力。毕竟，这还是一辆地地道道的软顶敞篷车，而且悬挂三叉星辉标识。

       相信梅赛德斯-AMG一定会引入全新SL到中国市场，它不仅是目前奔驰最新的产品，也是AMG家族中功力最强劲的跑车。对于竞品而言，保时捷还没有除911之外更高级别的车型，它只能依靠不同的动力配置参与对抗。另外一方面，复活之后的宝马8系似乎不尽如人意，即便有“门当户对”的M8，但更像是宝马的例行公事。

       梅赛德斯-AMG SL具备一较高下的能力，这一次的竞争对手或许要瞄准超跑战队的入门车型了。笔者预测，全新SL 63在国内的售价将高于200万元人民币。

总结

       以奔驰C级、奔驰E级双门跑车、敞篷车为例，它们都是轿车平台的衍生产品。奔驰在跑车产品的规划中，直接上升至较高的级别，同时用紧凑型平台的车型主打驾控。不知这一改变，是否会影响到老对手奥迪和宝马的调整。

       作为奔驰标志性的跑车梅赛德斯-AMG SL来说，坚持纯内燃机动力意味着需要更多EQ家族产品来平衡碳排放。不过，从目前账面的设计及机械数据分析，全新车型拥有众多卖点。百公里加速成绩4秒以内，也足够让它进入一线行列。

       未来，它还将与AMG GT的继任者共同捍卫奔驰的跑车阵营。如果说对AMG还有哪些期待，希望V8动力不要消失。

全新奔驰SL级谍照曝光 新车或将搭载V8插电式混动系统

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG SL插混版最新谍照，全新奔驰SL级将于2021年内亮相，并在2022年初上市销售，将会同时推出传统的内燃机动力车型，以及插混版车型。不过，现在的最新消息是，AMG SL插混版可能会在2023年上市。

       最新谍照让我们可以更加清晰的看到位于后杠右上方的插电接口，此前发布的梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance充电口也位于相同的位置，现在我们可以非常确定它拥有插混动力系统。

       外观方面，全新梅赛德斯-AMG SL级将会采用最新的家族式设计，并且还会融合经典车300 SL的元素，兼具动感和复古设计元素，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，看起来非常优雅，车身的隐藏式车门把手设计则进一步降低了空气阻力。

       从内饰官图来看，全新梅赛德斯-AMG SL级将采用奔驰最新的家族式设计理念，全新的中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载最新一代奔驰MBUX系统，加上12.3英寸LCD全液晶仪表盘，极大提升了科技属性，挡把区域与中控屏通过线条的连接看起来非常自然，全新设计的三辐式方向盘加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去性能属性十足。

       动力系统方面，梅赛德斯-AMG SL插混版预计将会提供两种动力版本，首先是梅赛德斯-AMG SL 53 e?4MATIC，可能搭载2.0T插混动力系统，功率约578马力，匹配9挡自动变速箱，纯电续航25公里，其次是梅赛德斯-AMG SL 73 e，或许会搭载V8发动机插混动力系统。

全新奔驰SL级路试谍照曝光，外观非常动感，比AMG GT时尚

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新?奔驰SL级的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获取了一组全新奔驰SL级车型的最新谍照，此次最新公布的谍照中新车的轮廓更加清晰，并且许多设计细节也呈现了出来。预计新车将于2021年底或2022年初正式发布，该车或将搭载插电式混动系统。

       外观设计上，新车依旧采用了现款SL级车型的整体设计风格，前脸依旧是奔驰家族式的设计语言，大尺寸的车标搭配上网状的进气格栅呈现出经典的奔驰运动氛围。此外，两侧修长的LED大灯搭配上前脸造型犀利的前包围也营造出极强的战斗气息。车身侧面的造型十分修长，该车采用了双门两座的布局，更好地营造出车身的运动感。车尾的设计同样十分犀利，修长的尾灯造型搭配上底部双边四出的排气设计，营造出极强的运动氛围。

       新车的内饰设计目前还未曝光，但是预计会使用奔驰目前非常流行的双联屏设计，具有极强的内饰科技感。动力方面，新车将搭载插电式混动系统，该系统或将由V8涡轮增压发动机和电动机组成，该系统的最大功率或将达到597kW。

       选车君观点：奔驰SL级车型是奔驰经典的Coupe跑车，不过近些年随着奔驰旗下AMG?GT跑车的兴起和其他品牌超跑车型的发展，Coupe跑车已经不再那么流行。不过此次新推出的车型将搭载插电式混动系统，能够进一步拓宽该车的发展空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，有海外媒体拍摄到了一组全新?奔驰SL级的路试谍照，这是它的谍照首次曝光，新车的外观采用了很动感的设计，它是一款高性能小跑车，比奔驰AMG?GT的外观更加时尚。

       从谍照当中我们可以看到，全新一代的奔驰SL级采用的是“矮胖”风格的设计，它看起来比AMG?GT小巧一些，新车的前脸设计语言也更丰富，时尚化的设计更多。全新奔驰SL级的前脸采用了很细致的设计，可以看得出它的前脸很纤薄，很有超级跑车的韵味，它的格栅上采用的是方形的网格装饰，和奔驰其它的车型有所区别，它的格栅也采用内凹式的设计，就像是一个张开大嘴准备吞食的鲶鱼。全新奔驰SL级的前大灯上有一个对勾造型的日行灯设计，这也是奔驰旗下车型大灯的一个家族化的设计语言，新车的前脸底部采用了很丰富的包围，虽然路试车有伪装，但是我们依旧可以感觉到它的前脸底部包围很复杂，并且充满着运动感。

       全新奔驰SL级的车身的侧面显得非常的动感，它采用了全新的设计语言打造，新车的前引擎舱像AMG?GT那样做的很长，所以它可能采用的是前中置引擎的布局，这样可以使它的配重比变得非常完美。全新奔驰SL级采用了一个很动感的圆弧式的车顶，它的后备箱的顶部采用了一个下凹式的造型，并且把后备箱尾部的鸭尾造型突出的非常明显，整体看上去很个性化，并且视觉效果非常的动感，它比AMG?GT看上去更时尚、个性化。全新奔驰SL级路试车的车身侧面的线条目前还未凸显出来，路试车的前后车轮毂采用了两种风格的设计，造型都十分的干练。

       全新奔驰SL级路试车的车尾部的造型也非常的动感，它的后备箱上有一个小鸭尾造型的扰流板设计，它形成了一个小弧线。从谍照来看，新车可能会采用三角造型的尾灯设计，尾灯的内部采用了串珠式的LED灯带的布局，新车的底部采用的是双边双出的排气，尾喉采用了四边形的造型。

       据海外媒体报道，全新奔驰SL级将会和AMG?GT共享许多汽车零部件、悬架和转向系统。全新奔驰SL级车型预计将会有诸多动力可选择，分别为SL?450?EQ?Boost、SL?53、SL?63以及SL?63S，SL?63/63S将会搭载4.0T的双涡轮增压V8发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰sl级amg第一视角”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰sl级amg第一视角”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。