长安马自达汽车最新价格_长安马自达汽车最新价格表
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2.14.98万元起售的MAZDA CX-5正刚自主SUV
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在2022年十大生活趋势排行榜中,“山系生活”位居首位。“玩在户外,山系是周末新选择;穿在户外,山系是穿搭新风格”。“山系生活”作为当下备受追捧的生活方式,彰显出当代都市中产对户外和自然的无限向往。在此背景下,长安马自达CX-50行也应运而生。在今年上海车展期间,长安马自达CX-50行也正式开启预售,15.98万元至21.20万元的预售价,也让这款新车在预售开启后大订下单人数即达到1021人。成为了本届车展中少有受关注的燃油车之一。
那么,关于CX-50行也,以及长安马自达未来在新车型和新能源方面又有着怎样的打算?在2023年上海车展开幕当日,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛,和长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之,在接受“汽扯扒谈”专访时就给出了详细的答案。
CX-50行也将开启品牌新格局
在2023年上海车展开幕前夕,长安马自达举行了一场“干货满满”的品牌之夜活动。马自达(中国)首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景,以及和长安汽车建立全新的合作模式。同时,长安马自达还发布了全新的“真我?由我 FEEL ALIVE”品牌主张和五大服务标准,向外界清晰地传递出了未来企业的发展方向和规划。
在邓智涛看来,如今中国汽车行业所处的时代,只有通过给客户带来高价值体验,才能在激烈的竞争中保持不败的地位。在现有燃油车车型供给不足的情况下,不能只偏重于价格,还要通过用户体验与用户服务价值的提升,来确保品牌竞争力。
邓智涛指出,2023年乘用车市场销量预计会达到2300万辆,其中大概800万辆为新能源车型,燃油车则依然保有1500万辆的市场份额。如果没有新的产品投入,对于需要燃油车的消费人群也是一种伤害。
因此,长安马自达推出CX-50行也,除了拥有优秀的产品力外,还为用户提供了完善的服务体系。并且,长安马自达还在新能源产品方面进行了全新布局,今年11月就将基于CX-50行也带来首款HEV车型。纯电与插混等产品,也计划在明年与用户见面。
对于马自达品牌来说,中国是其最重要的市场之一,也是全球车企都在激烈竞争的市场。为了向中国用户快速提供符合需求的、具有竞争力的产品和服务,马自达品牌也将能够根据中国市场的需求制定重要战略并做出决策和执行,打造本地化的决策体制。
小原秀之表示:“在这一两年中,我们一定会认真地对待整个事态的变化。马自达总部也是基于未来中国业务的进一步发展和增长,在环境产生巨变的此刻做出中国市场业务管理功能转移的决定。”
马自达品牌认为,面对着中国市场飞速推进的、电动化和智能化进程,只有“为不变而改变”,才能真正做到紧随潮流的步伐,在竞争中保持自身的优势地位。
在今年4月,马自达就已经将此前位于日本广岛总公司的中国业务战略职能正式移交至位于上海的马自达(中国)企业管理有限公司,进一步推动马自达在中国市场战略的快速制定与实施。
同时,为了强化提升长安马自达的产品开发能力,马自达还计划与长安汽车超越传统合资车企的合作框架,建立全新的合作模式,进而推进新能源车型的共同开发。
长安马自达已站上新起点
自去年履新长安马自达至今半年多时间里,邓智涛深刻体会到,中国合资品牌已经进入到了一个新的发展机会点,相比此前在产品、品牌、市场的红利下,合资品牌所取得的快速发展,在进入一个新合资时代后,得益于国内新能源力量的飞速发展,合资品牌也顺势站在了一个新的起点之上。
也正是基于这样的观点,马自达就规划到2024年年底和2025年年底之前,将推出两款在中国开发、在中国生产的新能源(NEV)车型。这两款车型将分别会提供纯电(BEV)和插电式混动(PHEV)的动力选项。
未来确保这一目标的稳步实施,这两款新能源车型还将由马自达和长安汽车共同协作,由长安马自达负责开发生产。并且,马自达与长安汽车双方在充分利用各自优势的基础上,还会以超越传统合资车企的合作框架,建立全新的合作模式,进而推进新能源车型的共同开发,并最终形成“ 1+1>2”的功效。
此外,通过CX-50行也,也能够通过预售价格看到了长安马自达对于中国市场的诚意。并且在预售权益中,长安马自达也率先提出了终身质保,开启了合资品牌的格局。“从CX-50行也开始,我相信长安马自达的产品投放会加速,明年一款、后年一款,我们所有的车型规划都已经在路上,包含纯电,燃油车版这些车型,会全面上来。”邓智涛说道。
值得一提的是,长安马自达目前还发布了“真我?由我 FEEL ALIVE”全新品牌主张,进一步推进“以用户体验”为导向的全新战略正式开启,激发用户去突破当下生活的局限,去探寻以真我为生活意义的本真。
邓智涛认为,原来的汽车消费可能是一种产品消费、功能消费,也是一种价格消费,但是汽车市场从增量进入存量市场以后,可能是一种自我价值观的消费。“这种价值观的沟通是在这么浮躁、这么内卷、沉闷的社会环境里,怎么能够找到自我定位。自我的定位就是找到真正的真我、由我,在寻找自我、真我的时候,如何做好我们自己。”
作为不少人眼中的“小众品牌”,长安马自达的2023年也可以被看做是品牌“破茧重生”的关键之年。可以预见的是,在CX-50行也的带动下,长安马自达未来还会坚守价值经营理念,在合资双方的共同支持下,为自身发展拓展出新的格局。
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14.98万元起售的MAZDA CX-5正刚自主SUV
日前,从长安马自达官方获悉,马自达3?昂克赛拉新增两款新车型,分别是1.5L质悦天窗版和2.0L质炫版,官方售价分别为12.99万元和13.99万元。作为新增车款,相较现款车型的区别在于,1.5L质悦天窗版在质美版的基础上增加天窗,2.0L质炫版作为新增2.0L入门款车型进一步优化配置。马自达3?昂克赛拉定位是一款运动风格的三厢轿车,1.5L质悦天窗版在配置方面,提供LED前大灯、天窗、205/60R16规格轮胎(胎压监测)、倒车雷达/影像等外观配置;7英寸液晶仪表+8.8英寸中控显示屏(手机互联)、多功能方向盘(四向调节)、无钥匙启动、电子手刹、织物座椅、手动空调(后出风口等内部配置;以及全车7安全气囊、车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置。
2.0L质炫版在上述配置的基础上,轮胎尺寸增大至215/45R18规格,同时增加定速巡航、无钥匙进入、外后视镜电折、自动空调等科技配置。
动力方面,搭载创驰蓝天1.5L和2.0L四缸直喷发动机,匹配6速手自一体变速器,其最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩为148牛米和202牛米。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的非独立悬架。
高队车评:作为国内为数不多强调驾控性能的紧凑级轿车,马自达3?昂克赛拉具有极高的市场认知度。新车型的上市进一步丰富了消费者的选择,但变化和调整并不明显,依旧是小众人群的选择。
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“20万的C6老气横秋 12万的C6成熟稳重”,相信这几天关注汽车的小伙伴都被这句话刷屏了。确实,作为一款标准的B级甚至B+级车,在政企补贴优惠后,售价居然来到A级车售价区间的12万元,难怪网友直呼“真香”!纵观当前国内汽车市场,怎是一个“卷”字了得。12万元的C6、持续降价的特斯拉,让市场竞争空前激烈。在此背景下,长安马自达同样选择让利消费者,并得到了大家的一致好评和关注。3月1日,MAZDA CX-5正式登场,官方指导价14.98万元起,展现了出众的诚意,更为值得一提的是,在诚意十足定价的背后,其还提供四重好礼:1)试驾有礼:线上预约试驾,订车抵1,000元车款;2)惠享购车:首付5成24期0利率,置换至高10,000元补贴;3)悦享拥车:三年免费全合成机油,免费上门取送车;4)晒单有礼:提车晒单赠送精美礼品。,让纯粹驾趣离你更近一步!
看到MAZDA CX-5 的售价之后,我的第一反应便是“卷”实在是太“卷”了,汽车市场将要迎来变天了。为了让大家对MAZDA CX-5有更为全面的了解,《汽车很听话》特意来到了位于北京丰田的马自达体验店中,为大家带来了探店实拍。
降维打击,MAZDA CX-5成紧凑型SUV市场“破壁人”
在说产品之前,我们不妨先来探讨下14.98万元起售的MAZDA CX-5对于整个行业的意义。
纵观15万级SUV市场,是合资小型SUV与自主紧凑型SUV最激烈的价格竞争带,如今随着MAZDA CX-5用14.98万元成功“入圈”,无疑是降维打击。确实,当前15万级别,大家最先考虑的一定是自主品牌,诸如吉利星越、哈弗H6、比亚迪宋Pro新能源等畅销车型均集中在这一价格区间。
对于自主品牌来说,能够在这个15万级上取得如此优异的成绩,一方面是自主品牌在技术和产品上有了质的提升,二是同级别中没有相匹配的合资紧凑型SUV。在这个市场中,其主要竞争对手来自于合资小型SUV,如本田缤智、丰田C-HR等车型,相比来说自主品牌在空间、配置、性价比上更有优势,无疑能够得到更多消费者的认可。如今,随着市场竞争的加剧,MAZDA CX-5打响了合资紧凑型SUV官降的第一枪,它的到来将打破自主品牌14万元售价的“舒适区”。
确实,相比于自主品牌来说,MAZDA CX-5在产品可靠性上拥有一定优势,享誉全球的《CR消费者报告》汽车可靠性评价中,MAZDA CX-5多次上榜,马自达品牌更是多年来持续位列榜单前茅。在对国内40万公里用户车辆进行拆解后,MAZDA CX-5油漆有光泽、座椅无塌陷、按钮无松散、方向盘无磨皮、密封胶条无老化、车身无变形、发动机无故障、变速箱无大修,产品可靠性极高;
毫无疑问,对于MAZDA CX-5来说,本次宣布官降让价格来到15万级上,无疑是降维打击,打破了现有的合资品牌紧凑型SUV的竞争格局。
价格之外,MAZDA CX-5如何打动消费者
作为首款搭载「创驰蓝天」技术和「魂动」设计理念的车型,MAZDA CX-5自2013年进入中国市场以来,凭借超越同级的「人马一体」操控性能和极高的品质可靠性,成为紧凑型SUV市场的实力之选。在全球范围内,MAZDA CX-5同样载誉累累,除在安全领域横扫全球各大顶级安全测试榜单外,截止2023年1月,其全球销量已累计超过350万辆,单年度全球销量就已多次超过40万辆,稳居全球销量十佳SUV的行列。
既然是实拍,怎么能缺少产品呢。首先,对于马自达这套设计大家一定不会陌生,作为首款搭载「魂动」设计理念的车型,MAZDA CX-5以日式审美中“内敛同时又内涵丰富的美感”为基础,追求马自达特有的优雅格调,依靠光线的细致表达,让人感受到充满活力的生命感。
再来看内饰,马自达的极简设计风格放到现在也别有一番风味。虽然在大屏幕的堆积上比不过现在的新势力,但不得不承认它的质感和做工在日系车当中是头部水平,好比中控台部分用到了一定的皮革包裹,还用上了双缝线处理,配合触感不错的真皮座椅,确实是有了那么一点豪华味道。
最后聊一下动力总成。不得不说,这也是马自达车型吸引人购买的地方,基于创驰蓝天技术的2.0L与2.5L自然吸气发动机,压缩比为13:1,这两款发动机均采用了阿特金森循环,分层燃烧、高压直喷等技术,这些技术相加在一起,让这两款发动机具有不错的燃烧效率和不俗的动力表现。与之匹配的是6AT变速箱,让车辆在平顺性上表现极佳。
说到马自达,怎么能不提其“人马合一”操控基因呢,这当然不能不提其所搭载的GVC PLUS(加速度矢量控制系统)升级版和i-ACTIV AWD智能四驱系统,不仅进一步提高行驶安定性能,更让车辆在各种路况中尽享驾驶乐趣。就拿GVC PLUS来说,这个系统可以综合判断驾驶员打方向的快慢、角度以及当前车速,主动调整发动机的扭矩输出,从而优化四轮接地负荷,实现车辆顺畅而高效的动态稳定控制,同时增强驾驶信心、减轻长途驾驶疲劳,让驾驶者获得人车合一的驾驶感。
14.98万元售价,让我们对即将到来的MAZDA CX-50更加期待
MAZDA CX-5 14.98万元的起售价的背后,不仅是长安马自达对自主品牌和合资竞争对手“上打下压”销售策略的实施,还有着对2023最重磅新车MAZDA CX-50市场空间的考量。
自2022年底广州车展亮相以来,MAZDA CX-50收获了极高的市场关注度,它不仅有着同级别最帅的颜值设计、最好开的「人马一体」操控性能、带有智能变缸技术的最强的自然吸气四缸发动机,还有着最高的安全标准和最强的空间感。MAZDA CX-50的出现,重新定义了紧凑型SUV的价值标准,而这样一款极具颠覆性的SUV,其售价自然备受市场关注;
如今,MAZDA CX-5的售价不仅开辟了全新的价格竞争带,同时也为MAZDA CX-50的定价留出了充足的想象空间,可以预见的是,随着今年上半年MAZDA CX-50的上市,长安马自达在紧凑型SUV领域将形成“双车战略”,构筑起强大的SUV阵容,为国内消费者提供更为丰富的购车选项。
总的来说,从2012年到2023年,在过去的十多年市场中,MAZDA CX-5作为其品牌中最畅销的车型,早已经得到了超350万用户的青睐。如今,随着MAZDA CX-5价格进一步降低,不仅体现了其对市场的洞察,更对同级产品实现了降维打击,我们相信未来MAZDA CX-5必将取得更为出众的成绩,助力马自达在国内创造新的辉煌。
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