长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊_长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊怎么回事
大家好,今天我想和大家探讨一下“长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢啊”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.汽车减震器坏了再也不用担心了!
2.长安cx20在坑洼路减震器发出吱吱的响声是怎么回事
3.减震器坏了有什么症状,汽车减震器坏了的表现
4.汽车减震器坏了的表现 减震器坏了的表现及判断
5.汽车行驶过程中减震器异响有可能是哪些原因引起的
汽车减震器坏了再也不用担心了!
这些知识点你都了解了吗?汽车减震器坏了再也不用担心了!什么是减震器
减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的,所以为了使车架他车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性与舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,现在汽车上广泛运用的是双向作用筒式减震器,减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,会直接影响汽车行驶的平稳性与其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态,可用下列方法检验减震器的工作是否良好!
减震器的检验方法
使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,若是不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作,此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,如果外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油,否则,说明减震器失效,用力按下保险杠,然后松开,若是汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好!
查看减震器是否漏油
减震器能够正常工作,靠的就是里面的液压油,一旦漏油了,减震器的性能一定会下降,若是漏油较多,就完全坏掉了,不起作用了,必须要更换,怎么知道它漏油是否严重?就看上面是否有新鲜的油存在,有的话就是漏油严重,若是没有新鲜的油,只是一些油污,占了很多灰尘,看上去很脏,说明此时还不严重,只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油,可以再用一段时间,在严重的话,就需要更换减震器了,如果在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹,油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动,可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件,若是仍然不能消除漏油,应拉出减震器,如果感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞和缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面与缸筒是否有划伤或拉痕!
长安cx20在坑洼路减震器发出吱吱的响声是怎么回事
汽油版汽车抖动原因分析:
1、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。发动机在怠速状态下,打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷,造成怠速下降,而为弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速提高部分。所以,当打开电器系统,特别是空调,发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成,需要及时更换。
2、轮胎问题
对于轮胎,汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动,而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
3、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此,当车身发生抖动情况时,首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
4、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动,建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
减震器坏了有什么症状,汽车减震器坏了的表现
车主您好,造成车辆吱吱的响不一定就是减震响,时间长了球头下肢壁没油了都会出现吱吱的响,建议您到修理厂检测一下,对症下药,希望能帮到您,望采纳汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
汽车减震器坏了的表现 减震器坏了的表现及判断
汽车减震器坏了不会一下子就失效,它会有这么一个循序渐进的过程: 1、漏油:减震器要坏的早期征兆是漏油,或者说减震器最常见的问题就是漏油,此后的一系列症状都是漏油引发的。轻微的渗油不会使得减震效果有明显差异,需要漏到一定程度才会有感觉。 2、车跳了很多:减震的作用是吸收弹簧的弹性势能,而吸收的方式是靠减震油的阻尼,漏油导致油少了,减震效果自然就会降低,反馈出来的表现是过坑洼时车比以前跳了。 3、仿佛没有减震:漏油会使得减震吸附很多脏东西,导致发滞然后卡死,过坑洼时,车轮好像直接撞上去的感觉。用身体的重量压一下避震,完全没有任何回弹。为什么减震器损坏建议成对更换:
一、如果减震器是因为正常的老化漏油而更换的话,那么其它的减震器基本也处于老化状态,而想必在新的减震器更换之后用不了多久,另外的减震器又漏油了,这样反反复复还不如直接全部更换。(由于前后减震器工作条件并不相同,所以建议成对更换)
二、由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验,如果车辆左右两侧的减震器新旧程度不一致的话(旧减震器可能因为老化原因比较松散;而新减震器更为的紧实),在行驶的过程中便会在操作舒适性方面大打折扣。同时如果车辆在高速极限条件下行驶的话,新旧不一的减震器还可能会对驾乘安全造成一定的影响。
汽车行驶过程中减震器异响有可能是哪些原因引起的
1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;
2、汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出“咣咣”的响声,说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效;
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩;
4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳是温热的,如果某个减振器外壳是凉的,说明这个减振器已经损坏;
5、汽车在停止状态下,当汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器是好的;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减振效果有点差了。
汽车正常行驶时如果出现了奇怪的、不寻常的响声,这就需要特别的注意。任何从汽车中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些变化。
一、发动机系统的异响
1、高频率的尖啸叫:如果你的爱车在冷启动时出现尖叫的声音,并且持续一段时间。那么你就应该考虑去检查一下传动皮带,必要时进行更换。一般来说,传动皮带打滑或者边缘磨薄后会发出这样的声音。
2、轻微的金属撞击声音:如果启动后感觉到发动机方向有类似于金属在来回摩擦击的声音,那有可能是发动机的燃烧室内的油气混合物没有充分燃烧发出的声响。如果使用了低标号或者不合格的汽油,往往会出现这样的情况。要关注一下冷却液温度来确定发动机是否过热。如果异常就要赶紧更换高标号的汽油,或者添加提高锌烷值的添加剂。有时发动机积碳过多也会出现这样的异响,进行燃油系统清洗可以解除症状。总之一但出现这样的声响,一定要尽快排除、解决,避免缩短发动机的寿命。
3、轻轻的扣击声:如果在车辆加速时总会听到发动机方向有轻轻扣击的声音,或者是滴滴哒哒这样的声响,声音并不大,但是会一直持续,但是停车后又不响了。出现这样的声响一般来说是发动机内缺机油或机油滤清器长久没有更换导致的气门间隙不匀。先检查机油,如果并不缺少,就只能去维修厂去检查气门间隙或者进行发动机修理了。
4、爆震的声响:经常有人提到发动机爆震了,你知道爆震是什么样的声响吗?一般来说爆震是指那种重锤重度敲击金属的声音,并且会伴随一些发动机震动。由于声响巨大,一般来说都是大毛病了,一定不要再坚持驾驶,尽快停靠进行维修,以免加重发动机损坏。
5、轻微的嘶嘶声响:这样的嘶嘶的声音你会觉得是空气吹拂的声音,有人会觉得是自己的错觉,或者粗心的人根本没有留意这样的声响。如果这种声音经过确认是存在的,那就要考虑看是否是真空管断裂或真空泄漏时产生了发动机丢转和低效率。要想找出声音发出的原因就得检查到底是哪里泄漏,观察判断声音的来源。
二、刹车系统的异响
1、一刹车就会出现高频尖叫:有的时候崭新的刹车片在刚换上时会出现尖叫,但很快就会消失。如果不消失,一刹车就出现尖叫刺耳的声音,就要考虑是否是安装不当或者刹车系统需要做个检修了。
2、踩刹车时尖叫,不踩时就停止:如果一踩刹车就有尖叫声出现,而放开刹车踏板时尖叫就消失,很明显,你的刹车片应该进行更换了。因为大部分的刹车片都加装了软金属,如果刹车片上的摩擦材料快要磨光时这种金属层用来提示警告声响。
三、其他类型的异响
1、明显的有节奏的敲击声响:如果在汽车加速或者减速时,汽车会出现声音比较大而且比较有节奏感的重击的声音,而在其它时间没有出现,这时要注意检查一下轮胎是否正常。如果轮胎的橡胶老化、破损、起泡、磨损严重的话,会出现这样的声音,并且还会伴随着一些轻微的振动感。
2、比较大声的声响:如果启动汽车就出现巨大的声响,有一点像爆炸的声音,这时一般来说是发动机的排气系统出现故障、火花塞延迟打火,导致油气混合物在燃烧室里过度积聚而发出的巨响。一般来说车龄比较大的车容易出现这样的声音,一但出现巨响,你能做的唯一的事情就是立即停驶,找专业人员进行维修。
3、车辆在转弯时出现咔咔的声音:这种情况一般会出现在前驱或四驱的汽车上,这种咔咔的声音是从转向轴承传来的,虽然这种声音并不大,但是可能会有潜在的风险,还是尽快去维修检查为好。
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