市场小排量汽车降价信息_市场小排量汽车降价信息最新
下面,我将用我自己的方式来解释市场小排量汽车降价信息的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下市场小排量汽车降价信息的话题。
1.等汽车淡季的时候睿翼轿跑2.0最低能到多少钱啊谁给分析一下啊
2.油价大跌,这些能让你爽上好几倍的车可以考虑下了!
3.车怎么降价?
4.全新奥迪Q7重磅来袭,3.0T V6+8AT款型2月首发,增配+降价,真香
等汽车淡季的时候睿翼轿跑2.0最低能到多少钱啊谁给分析一下啊
1....首先来说睿翼轿跑2.0L,现在价位是20.38w,以目前除免3000外无任何优惠,而且已经是2011年了,车税和保险全涨价了,办完全险交全购置税至少也要在23w5左右,如果加导航和稍微的改装就要在24w以上了。纵观众多牌子的车型来看,单纯看2.0系列的,是不会降太多的,尤其不会降到目前主流其他车型的1.8排量的价位。也就是说绝对是不会降到18w以内,这是其一。
2.....任何车系都有主推的铁杆品牌。这种品牌是不会猛降价的,最好的例子:君威2.0T,应该说是其主推的车子,其出了2.0T世博版,2.0T豪华运动版,旗舰运动版,舒适版,精英版,但都没有等到大幅度降价就停产了,现在主推的是2.0onstar,豪华onstar和旗舰onstar,但以前的品牌宁可停产也没有降价。与之比较的还有迈腾,不说1.8T,单说2.0L的,目前主推的是2011款2.0TSI DSG舒适型和豪华型,其2009款手自一体的车也是没有降价就均告停产,最后停留价格还是25w多。所以纵观这些策略来讲,睿翼轿跑是不会大降的。
3....睿翼系列本身就是马6的换代版,而睿翼轿跑又可以说是睿翼的升级改造版。在大家都翘首期待睿翼能有大幅度降价时,马6又推出了2011款运动版新马6,这无疑给睿翼系列价位的坚守提供了支撑。回到话题我们看睿翼2.0现在是19.48w,仅仅是低于20w一点,而睿翼轿跑在2.0里来看,又仅仅比20w高了一点点,所以,这种价位本身就是为了创造更好的销量而设计的底线价位,想必不会打破坚冰。如果坚冰一破,那么M6和睿翼和睿翼轿跑就根本不会拥有价位上的差距了,要知道M6最低版本手动挡已经破天皇的跌入15w内的行列了,目的就是给睿翼的降价制造空间,但睿翼最低版本是根本不会跌入15w的,所以其高版本的2.0也就仅仅比20w低了一点点。而轿跑死守20w的底线。
4.个人观点谈谈睿翼,睿翼的销量其实很失败,看众多报道就知道睿翼的出现不但没有起到风靡全球的效果,而且连基本的面子也没撑起来,但其却没有预想的大幅度降价,而是小降和赠送一些附加产品,如导航和坐垫之类的。睿翼轿跑出现到今天也有好几个月了,确实是死守价位,几乎一分没降。不但不降价,而且购车连起码的赠品也不给,像导航、座套什么的都没有,可见其价位是厂家的策略价位的最低点了,估计这款车肯定也会是“宁可停产退市,也不会降价了。”在很多行家的眼里是看得出来的,轿跑不会降价,除非是偶尔的小降或赠送导航之类的。可能还倒不了价格扛不住的时候就已经退市了。
5.最后我预计,2年内睿翼轿跑2.0L有两种可能,一是降价到20w以内,比如19w98,并赠送导航之类的。二是停产退市。绝不可能出现跌破19w的价格。睿翼轿跑如果能降到那种价位,肯定会伤害到马自达在中国的中高级车主的自尊心,也会丧失马自达在消费者心中的品牌价值。品牌的价值优势丧失,估计马自达也不用在中国混了。
6..楼主说的是轿跑,楼上说的是睿翼,睿翼我认为也不会大降,但肯定不会有轿跑那么坚挺。如果睿翼能降到马自达6的价位,也谈不上是换代产品了!
油价大跌,这些能让你爽上好几倍的车可以考虑下了!
大概多少钱实惠一点:
全国各地售价不一样,都有看家的余地! 大概最低能够砍到25000块钱
一般都是十二月份最便宜,因为汽车公司是指按年度来发奖金和奖励的,专卖店为了完成销售指标,往往大幅降价,象一楼说得不明降你就跟他死砍,如果你提出合理要求,一般都是再降价给你。
一般来讲到年底最便宜,都等着资金回笼呢,所以年底买吧,他不明降你就跟他死砍,这个时候很多销售部门的销售任务没完成,急于完成公司所给的任务,所以会在价格方面有比较大的下调 ,所以说在这个时候买车是比较合适的。
单排与双排的价格区别
单排31500元双排要加500元 是480的机子 ,
2600与2800的区别
小卡之星2600,480发动机30000左右,485发动机33000左右,都是3.3米的斗。
小卡之星2800,480发动机33000左右,485发动机36000左右,490发动机40000左右,都是3.6米的斗。
第一次买车需要注意
首先在网上查阅你所需要汽车品牌、款式、型号、配置、价格、性能等信息,心里预先确定几款自己比较喜欢的车型,再去本地大一点的汽车市场实地考察、咨询价格、车子性能、购车程序、手续,如上牌、保险等,不要只看一家,相同价格范围不同品牌与款式的车子多作些比较,多看几家,看看这时候有哪些品牌的车子正做活动优惠多点、自己对车子款式、颜色又比较中意的,就基本可以确定下来了。一定要确保自己完全满意再下订单,否则,要是付了预订款或定金后再后悔就比较被动,只要你不交钱,车子随便看、试驾等也行,这时候车销商都会很热情的。
祝你选到一款自己满意的爱车!
车怎么降价?
没错,油价跌了,比你想象的还要大。近日,受到全球经济和石油供求的影响,国际原油的价格持续走低。3月18日,2020年第5轮成品油调价窗口开启,油价应声下跌,92#汽油降价0.81元/升,单价5.49元/升,这也就意味着汽油价格重回5元时代,并且按照目前的走势,未来还会有较大的下降空间。
油价下跌其实是很多车主喜闻乐见的事,并且这次跌幅之大,更是让广大车主喜大普奔,奔走相告。对于一些还未买车的朋友来说,这也算得上是一个利好,油价的下跌意味着用车成本支出的减少,多少可以刺激到许多消费者的购车欲望。
但是买车是一件比较头疼的事,目前汽车市场上各种车型琳琅满目,选择一台合适的车型就显得非常重要,而动力也是很多消费者关心的地方。
但是这几年各大车企无一例外的推行小排量发动机,甚至三缸机开始成为市场的主流,不得不让人感叹曾经大排量发动机的时代一去不复返,尤其是V6发动机的车越来越少。
对于大部分人来说,尤其是年轻一点的朋友,可能很少体验过V6发动机,接触最多的可能就是普通的1.5-2.0L排量的四缸机。V6发动机之于普通四缸发动机的美好,就像是你一部旧手机用了三年,换了一部新手机之后,你会被其性能、拍照、流畅度所震撼,然后你就会开始嫌弃你的旧手机。
V6发动机的6个气缸是两两左右叉开的,形成一定的夹角,因此在结构上比较紧凑,所占空间较小,在汽车上布置起来较为方便。此外V6发动机最大的优势在于,工作过程的振动能够一定程度的相互抵消,因此平顺性更加优秀,进而提高发动机工作效率,原本6个缸的动力上会变得更加充沛。
质感才是V6发动机的先天优势
当然,这都是技术层面上的优势,而V6发动机相对于普通4缸机来说,更重要的这些优势能够带来的驾驶质感。
质感是最很没有谱的东西,但是不同的东西体验过后大部分都能区分其优劣,高下立判之余就会带有所谓的质感。四缸发动机以目前的技术,动力可以压榨得很夸张,隔音也可以呈现你想要的样子,但是和V6发动机相比,一开起来就会露馅。
如果说四缸代表的是生活,那么V6代表的则是一种理想。V6发动机的那种从容,仿佛是历经沧桑后的泰然自若。你需要急加速的时候,它能够在各个区间给你充足的动力储备,随叫随到;你需要正常开的时候,它能够保持安静,尽可能的减少存在感。
这就是V6发动机的质感,这种质感的体现在于,你可以很轻易的用你的右脚踩在油门上就能够感受出来。当然除此之外,那种加速时候的平顺性也是四缸发动机很难做得出来的,V6发动机的动力的线性程度没有一个明显的爆发点,既不会有那种突兀的速度提升,也不会有光转速上去车速却不匹配的尴尬,所谓发动机的浑厚真是源自于此。
当然,很多人对于V6发动机的喜欢,更多的是源自于情怀,毕竟在十几年前V6遍地的时代,二十多万就可以买到像锐志这样的2.5L?V6发动机,很多中型车也喜欢搭载一台V6发动机给你,那才叫真正的高级,气缸某种程度上代表的就是“尊严”。
看似执念的V6情怀,倒不如说是对于以前美好的恋恋不忘。而如今虽然小排量气势不可阻挡,但是也还有一下比较“便宜”V6车型存在,那么对于V6执迷不悟的朋友来说,真的可以拿来解愁吗?
途昂X
指导价:28.99-43.99万元
途昂X是大众的旗舰豪华运动SUV,其面对的是更加高端精致化的豪华市场,虽然与同价位的BBA车型比起来有点心有余力不足,但是在顶配和次顶配两款车型上,使用的2.5T的V6发动机,可以说是非常少见到了。
这款发动机有着299匹的马力,500牛·米的扭矩,传动系统匹配7速双离合变速箱,并且提供四驱系统。从实际体验来看,途昂X的V6发动机有着非常不错的机械品质,能够非常高级的驾驶体验。途昂X算得上是目前SUV市场上一个特殊的存在,2.5T的车型有着较大幅度的优惠,次顶配的车型在优惠过后四十万元左右的价格,四十万买这样一台大众你甘心吗?
帕杰罗(进口)
指导价:34.98-39.98万元
即便是2020款的最新帕杰罗,用现在的眼光来看还是有点平平无奇,其方正的造型与设计依然有着厚重的年代感,但是在无数越野迷心中,“山猫”帕杰罗依然是殿堂级的存在,继承了三菱最尖端的造车技术的帕杰罗曾经在各种拉力赛中出尽风头,收获无数越野粉丝的瞻仰。
在动力方面,帕杰罗搭载了3.0L的V6发动机,其发动机最大功率为174马力,峰值扭矩为255牛·米,这个数值看上去像2.0L发动机的水准,但是帕杰罗的优势在于结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。同时5速自动变速箱以及第二代超选全时四驱系统、H型大梁承载式车身设计、前后独立悬架、后差速器锁止,这些都是构成帕杰罗出色越野性能的重要因素。
红旗HS7
指导价:34.98-45.98万元
红旗在2018年从一汽轿车里面剥离出来后,开始重新焕发新机,并且销量在车市整体走下铺路的时候还能逆市上扬,实属不易。作为首款国产旗舰大型豪华SUV,红旗HS7的上市可以说是引起了很多消费者的关注,倾尽全力打造的红旗HS7有着不错的产品力,整个车型的价格区间与上面提到的大众途昂X的价格区间基本上重叠,所以在一定程度上还有着竞争关系。
在动力上,红旗HS7搭载了完全由一汽自主研发的3.0T的发动机,并且采用了机械增压方式来提升发动机的动力输出,其最大马力337匹,扭矩峰值达到了445牛·米,配载着一台稳定性极佳的爱信8AT变速箱。从参数上看,其动力算是一个优秀的水准,这款大排量的V6发动机也非常符合红旗HS7高端豪华的定位,如果能在品牌影响力、客户口碑、品质保障以及营销渠道方面多下功夫,这款车型的前景还是非常可观的。
锐界
指导价:22.98-38.98万元
长安福特锐界作为一款中大型SUV,曾经也有着不错的市场销量,只不过随着时间推移、竞品的增多导致锐界缺乏一定的竞争力,福特品牌也在这几年的发展中有点迷失了自我。锐界ST是去年新推出的一款旗舰车型,其更大的作用是承担起整个锐界甚至是福特SUV的形象。
目前锐界ST是锐界全系中唯一搭载6缸发动机的车型,也正因为如此,才有了老大哥的底气,也有了高达38.98万元的售价。这款原装进口的2.7T?V6发动机最大马力为322匹,峰值扭矩500牛米,匹配的是8AT变速箱,百公里加速时间仅为7.23秒,可以说是一个非常优异的成绩。2.7L这个排量在市场中并不多见,这款发动机采用了双涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时系统三大核心技术,为福特EcoBoost系列中动力非常强劲的一款,曾经还获得过沃德十佳发动机。
写在最后
目前市面上的V6发动机真的越来越少了,且行且珍惜吧,以上这些车型也是为数不多能控制在四十万元以内的。大排量是一种情怀,但是现在情怀的价格也是越来越贵了,甚至也只有那些不差钱的才消费得起,除此之外即便是很喜欢,大多数时候也会像生活妥协吧。
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全新奥迪Q7重磅来袭,3.0T V6+8AT款型2月首发,增配+降价,真香
一、车怎么降价?买车可以通过了解车辆优缺点,了解车辆价格,货比三家来拿到最低价。
一、了解车辆优缺点
我们先现在网上了解车型的具体参数,熟知车辆的优缺点,并与这款车的竞争车型进行差异化对比,找出这款车最大的短板,做好拿车辆的不足之处和销售砍价的心理准备。
二、了解车辆价格
除了汽车优缺点以外,价格方面也非常重要,我们要视线掌握该车厂商指导价及各地销售价,这里可以参考其他网友的购车价,这样我们心中才能够有一个大致的底价,才知道具体砍价砍多少才比较划算。
三、货比三家
不论销售最终开出什么价格,我们都不要当场签订购车合同,因为凡事都要货比三家,说不定下一家更好,下一家更乖呢?所以这时就要摆出一副欲走还留的样子,让销售觉得你想买,但价格贵,又依依不舍,然后你再转身前往下一家4S店探价。
二、买车怎样砍价才能砍到最低
第一!不着急提车!用时间战术!第二!选择全额付款优惠比贷款优惠大!第三!尽量选择一些刚入行的销售!比较容易杀价!
三、买车怎样砍价才能砍到最低
1、多跑几家店买车不是小事,事前做足功课。目标车型是网了解,而后去到当地或者附近城市4S店,注意多看几家店,一是了解优惠就是要查看汽车不同排量不同型号的政策补助,减半、新能源补贴等。
2、多带几个人
买车时不妨带上家人和朋友一起。也许他们并不懂车,不过多几个人,多几张嘴,砍价时也方便。当然,如果你亲戚朋友中有“懂车帝”更是要拉上去,专业的人在场会让自己的底气更足!
3、了解网上低价
这一点可以和第一点同时开展,判前,不妨在网上了解一波车主网友的提车价格(可以看网站上的用户口碑或者去对应车型的论坛搜“XX(城市市,因为不同城市价格做不到属正常(存在区域管控等)。这份功课做好,对于最终的价格谈判,意义重大。
扩展资料买车时,不妨明确告诉销售,自己已经看过车,也选定了,就是这款。只要价格合适,马上车的诚意,或许以为你只是逛逛,当然不会报底价给你。还有一点,要让销售认为你是懂车的,起码懂你买的这款车。
当面上的实际到手价格是多少(即上面所做的功课),各地都有什么让利的话,销售往往就不敢忽悠
四、买车怎么砍价能拿到最低价
买车可以通过了解车辆优缺点,了解车辆价格,货比三家来拿到最低价。
一、了解车辆优缺点
我们先现在网上了解车型的具体参数,熟知车辆的优缺点,并与这款车的竞争车型进行差异化对比,找出这款车最大的短板,做好拿车辆的不足之处和销售砍价的心理准备。
二、了解车辆价格
除了汽车优缺点以外,价格方面也非常重要,我们要视线掌握该车厂商指导价及各地销售价,这里可以参考其他网友的购车价,这样我们心中才能够有一个大致的底价,才知道具体砍价砍多少才比较划算。
三、保持冷静心态
第一次买车的人难免都会有些紧张,其实完全不用紧张,我们内心一定要冷静,切忌不能将自己的心理价位告知销售,不论销售开出多低的价格,我们都不要显得十分喜悦的样子,慢慢和销售磨价格,说不准还有谈价的空间。
四、货比三家
不论销售最终开出什么价格,我们都不要当场签订购车合同,因为凡事都要货比三家,说不定下一家更好,下一家更乖呢?所以这时就要摆出一副欲走还留的样子,让销售觉得你想买,但价格贵,又依依不舍,然后你再转身前往下一家4S店探价。
需要注意的是,在你走之前一定要加到销售的****,以便下一家4S店优惠不够大,还能回来找这名销售继续谈。
车矩阵车评:奥迪近来动作不断,自媒体曝光奥迪Q9的消息不久,又传来Q3/A3换装1.5T发动机的消息,这不,即将于2月底上市的中期改款奥迪Q7有要来到消费者身边,作为一款中大型SUV,奥迪Q7最早进入国内,当时的身价不菲,动辄报价百万以上,是一种身份的象征,成为诸多企业家及成功人士购车的首选车型,销量自然不再话下。而随着时代的发展以及车企之间竞争的日益加剧,竞争对手也非等闲之辈,竞品的陆续推出对于奥迪Q7的市场挤压造成不小的压力,以宝马X5、奔驰GLE、保时捷卡宴等明星车型的进入市场后,昔日的奥迪Q7不再一枝独秀,随之走下神坛,价格也随之跌落,在激烈竞争市场份额缩水的境况下,奥迪Q7推出的入门级车型首次搭载2.0T发动机,用以拉低售价,吸引消费者,曾经受到消费者质疑的2.0T版本车型,随着时间的检验,消费者适应并接受了低功率小排量的发动机的奥迪Q7,发展至今,奥迪Q7已走进普通老百姓的生活。全新奥迪Q7自2019年11月广州车展亮相以来,以全新的家族设计语言和时尚动感的元素加持,变得更为年轻好看有质感,兼顾城市SUV又不失越野范,很好的平衡了二者。新车亮相尚不到1季,奥迪就“先发制人”的推出中期改款Q7,通过大幅升级配置、小改外观来再度引起消费者的注意,全新升级的奥迪Q7将于2月底首发上市3.0T版本车型,入门级2.0T版本或将于8月份面市。
将于2月底上市的奥迪Q7?3.0T版本,具体外观变化和升级配置都有哪些?首先售价进一步表明诚意,3.0T运动版下调约7.5万元,尊贵型下调约12万元,但配置同时提升,竞争力进一步提高;全新奥迪Q7采用家族式最新设计语言,外观直瀑式进气格栅外围以镀铬饰条包围,造型犀利的前大灯共同营造出Q7霸气硬朗与时尚的前脸,引擎盖的筋线充满力量感,同时增加运动越野的元素,车身尺寸达5069/1968/1716mm,车身腰线流畅修长贯穿至尾部+悬浮式车顶,显得干净利落,大尺寸的轮毂充满运动感,尾部饱满,尾灯呼应前大灯,镀铬饰条的装饰显得精气神十足,隐藏式排气布局以镀铬饰条分隔,满足城市SUV的时尚性。
车内风格家族元素浓厚,三块屏最为吸睛,极强的科技感及大面积的软质材质包裹大幅提升豪华感和质感,搭载全新的奥迪MMI系统及Audi?Connect系统,极大的便利了人机交互系统,得益于3001mm的轴距,全新奥迪Q7后排空间自不用赘述,配置具体增加如下:3.0T?S?line?运动型增加自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮圈、360度全景影像、豪华空气质量包及手机无线充电等6项配置;3.0T?S?line?尊贵型配置变化较大,有增有减,增加激光大灯、21英寸轮圈、?侧向辅助包、豪华空气质量包、无线充电、高级扩展真皮包等6箱配置;取消ACC自适应巡航及主动式车道保持+自动泊车三项配置。
3.0T?V6+8AT为全新奥迪Q7于2月底首发上市车型,配备全时四驱,有望搭载48V轻混系统,2.0T版本或于8月份面市。
68.38万元起售的奥迪Q7,加上终端优惠,性价比进一步提升,作为主销车型的3.0T版本,中期改款配置提升调整无疑又使喜欢它的粉丝不再摇摆不定,面对真香的中期改款奥迪Q7,只能说,喜欢就不要犹豫,盘它!欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“市场小排量汽车降价信息”的探讨就到这里了。希望大家能够对“市场小排量汽车降价信息”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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