奥迪q3缺点_奥迪q3缺点有哪些

奥迪q3缺点_奥迪q3缺点有哪些

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪q3缺点”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.奥迪Q3有哪些优缺点？

2.奥迪q3减震硬怎么回事

3.奥迪奥迪Q3 2017款 30 TFSI 标准型怎么样，优点，缺点

4.奥迪q3的优缺点有什么

奥迪Q3有哪些优缺点？

       优点一：新式外观设计亮眼

       全新一代奥迪Q3的外观确实亮眼，采用了全新的设计语言的八边形中网在竖向线条上加入了横向点状式装饰，看起来更加具有运动气息。

       缺点一：动力表现平庸，顿挫感强

       全新一代奥迪Q3在动力方面的表现在同级别来说只能说表现平庸，发动机分为1.4T和2.0T两款，2.0T还分为高低功率版本。全系匹配7速双离合变速箱。1.4T车型最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；2.0T车型高低功率的最大功率分别为137/162kW，峰值扭矩分别为320/350N·m。实际体验下来，表现平平。1.4T车型起步较肉，低挡想要超车给油就能明显地感受到动力1秒以后才上来，顿挫感还是很明显的。另外一个问题就是发动机的噪音，即使在D挡，依然有较大的发动机噪音传入驾驶室，体验不好。

       缺点二：内饰浓浓的“大众味”，屏幕指纹残留严重

       全新一代奥迪Q3的内饰也是大变样，一坐进车内，记者便哭笑不得，这不是一台大众吗？不可否认，在年轻程度上，相较上一代Q3有很大改观。但是，奥迪作为豪华品牌，在内饰方面与大众相似度太高，以至于消费者多花好几万买来的豪华品牌心理落差还是很大的。另外一件就是，中控台的双屏幕堪称指纹收集器，在强烈光线下十分明显，后期打理也很麻烦。

       缺点三：空间小

       全新一代奥迪Q3的空间的车内空间实在不大，车长为：4481/4495mm，宽：1848mm，高1584/1616mm，轴距仅为2680mm。这样的空间表现在同级别毫无优势，要知道，宝马X1的轴距达到了2780mm，差距还是非常明显的。实际乘坐感受，后排腿部空间一拳多，头部空间两指左右，想翘个二郎腿要费些事了。

       缺点四：后排中央地台太高

       全新一代奥迪Q3的后排的中央地台也非常高，导致在满载时中间乘客乘坐十分难受，只能蜷着腿坐，毫无舒适度可言。

       缺点五：后备箱空间小

       全新一代奥迪Q3的后备箱很小，只有450L的容量，放两个20寸的行李箱就基本上满了，剩下的就只能放一些小物件了。究其原因，是第二排的作为可以前后15cm调节，觉得这样的设计很是鸡肋，调至最后腿部空间已经不大了，还有必要往前调吗？不知道这样的设计有何用处。

奥迪q3减震硬怎么回事

       确实新一代的Q3更运动更年轻了，是外观和内饰，这一代的Q3外观重新设计后，看上去低矮扁平了不少，气势更强。而且外观不再像上一代一样圆滚滚，多了很多线条，在硬朗这个度上也把握得很好。不至于丢失女孩子的兴趣，但又多赚了点男性同胞的眼缘。

内饰更不用说了，质感得到大大提升，毕竟上一代Q3坐进车里总会提醒我“你开的就是一台豪华品牌的入门级SUV而已”，但奥迪现在新的内饰设计，我说好看应该没有人反对吧。甚至连后排也有很大提升，前后排的身高如果是1.7m+1.8m的搭配，大家都还有相当充裕的空间，不再像上一代，坐进后排顶着膝盖顶着头。 仅从外观内饰来看，我会用“改头换面“这个词来形容新的Q3。

它的优点：

       1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

       2.奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市。

它的缺点：

       1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

       2、油耗一般~奥迪A4L平均油耗10.26L/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L/100km的；在高速路况也有低至6L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L/100km之间。

       3、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。另外还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。

4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。

奥迪奥迪Q3 2017款 30 TFSI 标准型怎么样，优点，缺点

       奥迪q3有以下缺点:

        后排有点局促，高一点的明显在空后面。

        开头有点肉，动力不足。

        减震器太硬，过减速带的时候非常明显。

        发动机噪音很明显，但习惯一段时间后就不会那么明显了。

        车内存放东西的地方很少，感觉很多小东西都没地方放，外面看起来都很乱。

        等灯上坡的时候深踩刹车会有一种挫败感。

       奥迪q3具有以下优势:

        外观充满科技感和运动感，单侧排气管非常霸气。

        Lcantara面料很有质感，整体设计相当令人满意，但是晚上的氛围灯很有肉感。

        视野开阔，坐姿高舒适， 后视镜 大。

        身体又重又厚。

        方向盘 调校得很好，指向准确。低速时非常灵敏，高速时非常稳定。悬架很好，路感精准舒适。米其林PS3 轮胎 抓地非常牢。

        油耗控制好，经济实用，电动尾门充满科技感，更显高级。

        全景天窗的设计非常出色。

奥迪q3的优缺点有什么

       1；外观

       没有Q5Q7那样沉稳，带点运动风格的后腚，颜色建议不要选白色，像个大面包车，惨白惨白的，别听什么白色显大，翼虎，宝马X1，奔驰GLA等等白色还挺好看，放在Q3上显得很土。彩色活泼，深色内敛，灯好看，标准的灯厂制作。全系标配自动尾门，虽然没啥用，不过这个价格能配置还是挺有意思。

       2；内饰

       精致舒服，建议影音功能按键区加个镀铬边框，某宝有卖，美观性提升极大。原车带的音响不错，可能是隔音效果比较好，低音重，整体听起来有点闷，调一下就好了。高音高两格，低音低一格，重低音低一两格。

       3；舒适性

       底盘没有奔驰舒服，但比宝马调校软，也没有日系许多车那样特别软，过个弯都变形了。带点刚性，但是可以过滤大多小颠簸，算是挺舒服。座椅调动幅度大。背靠腰部脊柱那里还可以调支撑。

       4；空间

       乘坐空间并不小，就是中控台储物格有点小，但车门储物格弥补了，真大。如果非要和商务型的车比起来，前后空间也不拥挤，高度完全够，由于车门厚，后排座三人可能就贴上了，但是也没拥挤，三个身材苗条的小姑娘的话完全没问题。

       5；噪音

       对于豪车级别来说，风噪有点大，制动的时候有轻微响声，发动机声音有点大，不算噪音，都不影响。仅限于豪车级别的比较，对比大多一二十万的车来说当然强多了。

       6；动力

       小钢炮著称的SUV，即使1.4T的发动机时速60内的加速依然超过1.8T的迈腾，百公里加速稍慢半秒，比2.0T途观要快点。可想而知的动力，对得起一个高功率调校版。转速超过1750涡轮介入那动力可以说有点小澎湃。毕竟1.4排量，高速超车没有那么酣畅，但是也没啥问题，好歹极速200，说明动力调校很好，很多车1.8T极速都上不了200。油耗感人，比较低，买得起开得起。

       7；其他问题

       车门得稍微用点力关，自动雨刷有点傻，调最高灵敏度才比较好使，自动启停不但没啥用还麻烦，不关闭自动启停自动驻车不能用，每次上车都得先关自动启停，再打开自动驻车。

       没有自适巡航的话，可以CAR设置里设置最高车速，高速上蛮有用，超过设定速度就会报警提醒。

       总体来说强于翼虎途观昂科威之类的，毕竟跻身入门豪车行列，价位虽低，还是能感受到奥迪满满的诚意，一汽的做工也扎实。

       1.1.4T Q3在前后大灯以及轮胎规格等细节方面与2.0T车型并无差异。单从配置这一环节来说，奥迪Q3 30 TFSI并没有太多吸引人的地方，只有全景天窗可以勉强算个亮点。　

       2.奥迪Q3的整体驾乘感受很倾向于轿车，电动助力转向很轻松，而且没有明显虚位，高速行驶中底盘表现很稳、很扎实，并线时能够给人更多信心，看得出Q3的悬架调校并非一味的强调舒适性。

       3.机的在急加速的时候噪音有点大，发动机舱的隔音有待加强，还有就是后排的空间有点小

       好了，今天关于“奥迪q3缺点”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q3缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。