日野汽车价格表大全_日野汽车价格表大全图片
大家好,今天我来为大家揭开“日野汽车价格表大全”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。
1.不多见的18米 五十铃、日野联手推出混动铰接公交车
2.日野RC——不得不说的经典豪华客车
3.5月29日汽车要闻 比亚迪秦自燃 蔚来一季度亏15.7亿 大众威然上市
不多见的18米 五十铃、日野联手推出混动铰接公交车
J-Bus(Jei-Basu?Kabushiki-gaisha)是日本公交车和旅游车的制造商,它是五十铃和日野汽车的合资企业。前不久,J-Bus推出了一款18米混合动力铰接公交车,五十铃名为Erga?Duo?Hybrid,而日野取名为Blue?Ribbon?Hybrid。整车外观设计中规中矩,造型延续了五十铃和日野的设计元素。除了远光灯为卤素灯以外,近光灯、尾灯以及车身两侧的灯均为LED灯。前门为双内摆门,有效宽度为1030mm,中门和后门为宽内藏门,有效宽度为1200mm。
新车尺寸为17990×2495×3260mm,最小转弯半径为9.7m,满足日本狭窄道路的行驶需求。车内设有35个座位,还可站立83人,加上驾驶员核载119人。通过剖视图我们可以看到车内的座椅除了轮包上有倒座,其余均为前向座椅,尽可能满足乘客的乘坐习惯。
驾驶区域造型十分传统,方向盘看上去很廉价。大部分功能的控制方式仍为拨棍或旋钮,感觉很是复古。不过还是能看到一些现代化设备,比如设置了电子后视镜,给驾驶员提供更多的视野。
该车搭载一台7速AMT变速箱,驾驶员可以根据路况选择在自动挡和手动模式之间切换。
前后车厢拥有独立的空调和换气系统,甚至每节车厢还有前后两个独立的暖风系统,可以进行微调。由于车辆搭载的是混合动力系统,当发动机熄灭时,电动压缩机可维持空调运行90秒的时间。
该车搭载了紧急停车系统EDSS(Emergency?Driving?Stop?System),当驾驶员突然生病或是发生其他紧急情况时,驾驶员或者乘客可以通过按下车辆前后设置的多个紧急开关,让车辆减速停车。该车还配有坡道起步辅助装置,减轻了驾驶员的工作压力。
由于前门为内摆门,为了避免车门打开时挤碰到乘客,在地板上喷涂了**的警示区和红色的危险区,还用两根绳子拦出了车门的旋转范围,有效避免乘客站到车门开启区域。车内扶手几乎覆盖所有区域,并且喷涂了醒目的橘**。
车内宽2310mm,高2405mm,非常宽敞,配合大面积窗户,明亮不压抑。
前车厢中部右侧的座椅为可折叠式设计,折叠起来能够给轮椅或婴儿车腾出空间。中门处设有折叠坡道,且车门开启时车辆会自动侧倾,方便乘客上下车。
铰接盘处两侧设置了绳索,避免乘客倚靠屏蔽体。后车厢前方设有LED显示屏,屏幕右侧的圆点是EDSS系统的警告灯。
驾驶员处和铰接盘旁设有灭火器,前后车厢右侧各设有一个安全门。
该车搭载一台A09C直列6缸发动机,排量为8866cc,在1800r/min时可输出265kW的功率,在1100-1600r/min时可输出1569N.m的扭矩,车辆限速65km/h。新车搭载一个250L的油箱,发动机带有自动启停功能,可有效减少燃料消耗以及尾气排放。电动驱动系统采用一个90kW的交流永磁同步电机,匹配6.5Ah的镍氢电池,电池布置在车顶上。
新车在日本售价为8800万日元起,约合人民币572万元。总的来说,该车在人性化方面做的很到位,混合动力系统适用范围更广,安全设施也比较完善,不过在造型设计、空间利用以及科技化方面没有大的突破,看来日本公交车的设计理念还是以实用为主。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日野RC——不得不说的经典豪华客车
伴随着皮卡车限号现行政策、损毁要求放开,一部分地域对皮卡进城公开,愈来愈多的人逐渐进行这一大货车与客运车的物质。今日就来聊一聊尼桑皮卡车和郑州日产皮卡的价格,先来说一下尼桑皮卡车报价大全,再详细介绍几种郑州日产面包车。尼桑皮卡车全集价钱
尼桑皮卡纳瓦拉
价格:13.98-19.58万余元(二手车价格:10.50-18.50万余元)
动力装置,搭载型号规格为QR25的2.5L自吸汽车发动机(奇骏、天籁2.0也选用相同汽车发动机),最大功率为184大马力(135KW),最高值扭距做到251牛·米,与之配对进口7AT变速器(一样配对在途乐和英菲尼迪(Infiniti)Q50/Q70等车型上)。
日产d22
价格:13.88-18.88万余元(二手车价格:1.90-9.38万余元)
动力装置,搭载日产2.4LKA24发动机,最大功率150大马力(110kW),最大扭矩208N·m,与其说配搭的是一台5速手动变速器,拖拽1.7多吨的车体或是挺轻松愉快的。
日产ZN厢式皮卡车
价格:15.18-19.68万余元(二手车价格:3.50-5.18万余元)
搭载的是2.4L直列四缸发动机,最大功率150大马力(110kw),最大扭矩208Nm,与之配对5档手动变速器。算得上日产集团旗下有点儿历史时间的“古董车”,其不但和日产锐琪出世师兄弟,与此同时他还加入过达喀尔拉力赛,那么一款古董车能在这个十分磨练整车质量的车型中走出去,这莫不表明了日产ZN在整车质量领域的稳定性。
郑州日产皮卡车有几种
郑州日产纳瓦拉皮卡
价格:13.98-19.58万余元(二手车价格:10.50-18.50万余元)
车体尺寸分_为5263/1850/1790两驱版(1808四驱版)mm,轮距均为3150mm,这一规格在皮卡车车型之中也算较为魁伟。四驱版车型接近角和离去角为31度和26度,最少离地空隙215mm。
驱动力层面,纳瓦拉全系列搭载一台2.5L自吸发动机,其最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为236N·m(两驱手动式车型)和251N·m(四驱手动式/全自动车型),传动装置则配对5速手动式(仅两驱)、6速手动式(仅四驱)和7速手自一体变速器(两驱/四驱全自动车型)。汽车底盘层面,全系列选用前双叉臂一体式、后汽车钢板弹簧式非独立悬架。
郑州日产锐骐皮卡
价格:7.98-15.28万余元(二手车价格:3.50-9.38万余元)
车风日产和郑州日产锐骐皮卡全是相切生产制造的,便是换了汽车发动机和一些小零件,郑州日产皮卡车品质是有保障也很难坏,是当前我国中国较高端皮卡车,但价钱稍稍高一些。
最新款郑州日产锐骐皮卡车体外形尺寸为5080*1820*1715mm,轮距为3050mm,在轮过上仍然能找出许多D22的身影。
郑州日产锐骐6皮卡车
价格:8.98-13.98万余元(二手车价格:暂未)
郑州日产锐骐6皮卡车精准定位处于最新款锐骐和纳瓦拉中间,在能源层面,搭载绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机,汽车发动机最大功率为140Ps/3800rpm,最大扭矩为305N·m/1800-2600rpm,传动系统一部分配对5挡手动变速器,评测一百公里_合耗油量8.1升,主要表现还算令人满意。
百万购车补贴
5月29日汽车要闻 比亚迪秦自燃 蔚来一季度亏15.7亿 大众威然上市
上世纪八十年代中日邦交正常化,各式各样的交通工具涌入中国,各种品牌的卡车、客车以及轿车影响着我们的生活。追溯这段历史,绝对跳不过日野RC客车。日野RC客车是当年高端进口客车的代表,在国内多地都有使用记录。除了车迷,就连普通群众对日野RC大客车的印象都颇为深刻。随着时间的流逝,这些车难逃车龄已满报废的命运。有的驾校从各大旅行社以及酒店购进二手的日野RC客车用作教练车,让这些质量还说得过去的日野RC客车继续在民间发挥余热。本文介绍的这两辆日野RC客车悬挂的是河北秦皇岛的教练车牌,目前已经处于报废的阶段。
由于不多,我们只能简单说一下这批日野RC客车。八十年代的日野RC客车还是满满的昭和风格,前挡风玻璃为分段式安装,车窗也采用了圆形边角的设计。蓝白相间的车身是当年非常流行的配色风格,车身采用了矩形的深浅蓝色装饰块涂装,蓝色部分与黑色部分之间增加了一条黑线进行过渡。
和当年的UD客车一样,日野RC大巴的前脸依旧大量采用全金属部件。中间的金属格栅安装了三个横条进行装饰,中网的下半部分采用阶梯式布置形式。矩形格栅左右两端安装了四个车灯,有一部分车灯已经破碎。大灯下面还安装了一对小雾灯,左右两端的转向灯依然采用凸出设计。
前脸中部的金属HINO大鹰标绝对是画龙点睛之笔,无数车迷心爱的一个车标。无论从车标的颜色还是造型,日野的LOGO都比其它的日系商用车更有逼格。但这批日野RC由于保养不够得当的原因,车身外部状况非常糟糕,多处喷漆已经从外表剥离脱落,里面的金属已经出现锈蚀,车身外部也布满了水渍。
其中一辆日野RC客车的挡风玻璃保存的比较完好,另一辆的挡风玻璃就比较糟糕。日野RC客车左右两边的后视镜都采用小小的外摆臂后视镜,后视镜整体造型采用弧形设计,能够提高后视镜的曲率。但是这辆车的后视镜后期经过了更换,全部改成了国产的塑料件。
另一辆车的挡风玻璃就非常糟糕,玻璃中间已经塌陷进去了。整个挡风玻璃使用了透明胶固定住,防止脱落。左右两端的后视镜使用的应该是原厂的白色金属后视镜。当年辉煌的日野RC大客车如今沦落成这般模样,让人看着实在有点心疼。
挡风玻璃右上角的年检标识都保留在上面,最后一个是2002年。这个日期应该是它的最后运营时间,后来进入驾校也没有撕掉。从车牌上我们可以看到,这两辆车进入的是河北的驾校,车况如此不堪应该是在驾校用了有一段年头。
因为保养不当的原因,这两辆车的成色不太乐观,像保险杠、车轮罩这些零部件都已经生锈变形,难以重现当年辉煌的模样。好在这两辆车已经进入到收藏家的手中,在未来的时间里应该能够得到妥善的处理并且进行修复,最大化的恢复其当年的英姿。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
05月29日汽车行业要闻:
12.99万起 长安马自达CX-30正式上市;
28.68-39.98万 上汽大众威然上市;
奥迪Q3轿跑今晚上市;
宏光MINI电动车开启预售 预售价2.98万起;
蔚来一季度财报:总收入13.7亿人民币,同比减少15.9%;
日本八大车企4月全球销量下跌54.4%;
赚钱更多了 汽车利润4月同比上涨29.5%;
比亚迪秦Pro EV自燃 整车被烧毁;
日产汽车计划三年内 削减120万辆产能。
每日要闻1:12.99万起 长安马自达CX-30正式上市
官方消息,5月28日,长安马自达CX-30通过线上直播形式上市,指导售价为12.99-17.19万元,共提供2.0L+6MT和2.0L+6AT两种动力系统,8款车型。新车定位于紧凑型SUV,是长安马自达品牌目前在售的第四款车型。
每日要闻2:28.68-39.98万 上汽大众威然上市
5月28日,上汽大众Viloran威然正式上市;新车共推出了330TSI 商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型,官方指导售价为28.68-39.98万元。
新车定位于一款中大型MPV,采用2+2+3座椅布局。新车长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm。
新车基于大众MQB平台开发,采用了大众家族化设计语言,看上去颇具时尚感。动力方面,上汽大众威然全系均搭载2.0T发动机,根据配置不同提供低功率(330TSI)和高功率(380TSI)两个版本,最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦),峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。
每日要闻3:奥迪Q3轿跑今晚上市
5月29日晚19:00-20:30,奥迪Q3轿跑将正式上市。凭借“掀背造型的设计之美”、“动感撩人的时尚科技”与“舒适随心的驾乘体验”三大魅点,奥迪Q3轿跑展示出了独特的时尚型格。
新车在普通Q3设计风格基础上,加入了溜背等轿跑跨界元素,整体造型更加时尚动感。动力上,该车搭载1.4T与2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m。2.0T发动机最大功率分别是137kW和162kW,最大扭矩分别是320N·m和350N·m。传动系统,匹配7速双离合变速箱,部分车型配备quattro四驱系统。
每日要闻4:宏光MINI电动车开启预售 预售价2.98万起
5月28日,上汽通用五菱旗下首款四座新能源车——宏光MINI电动车正式开启预售。新车共有3种配置车型,预售价格区间为2.98万至3.88万元。
宏光MINI电动车车身尺寸2917/1493/1621mm,续航为120KM和170KM。
每日要闻5:蔚来一季度财报:总收入13.7亿人民币,同比减少15.9%
5月28日,蔚来发布2020年第一季度财报,总收入13.7亿人民币,同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿人民币,环比收窄44%,同比收窄40%,优于市场预期。
蔚来预计今年二季度交付数达9500-10000台,将创季度交付记录。其中蔚来今年4月已完成交付3155台。蔚来汽车创始人李斌在财报电话会议上透露,蔚来中国公司有可能在中国上市。
每日要闻6:日本八大车企4月全球销量下跌54.4%
根据路透社的统计,日本最大八家汽车制造商4月份的总销量下降了54.4%。其中,丰田汽车包括大发(Daihatsu)和日野(Hino)在内的新车全球销量下降45%,至472703辆,连续第四个月下滑。丰田的业绩受到了日本以外市场下滑51%的拖累。本田汽车的全球销量下降43%,日产汽车的销量比去年同期下降近42%。日产汽车周四公布了11年来首次年度亏损。
每日要闻7:赚钱更多了 汽车利润4月同比上涨29.5%
5月27日,国家统计局发布的统计数据显示,4月汽车行业利润同比增长29.5%,对比来看,3月利润为下降80.4%。
据悉,1-4月,汽车制造业实现营业收入19520.8亿元,同比下降20.7%;利润总额680.8亿元,同比下降52.1%。销量上,1-4月汽车累计销量完成576.1万辆,同比下降31.1%。
国家统计局表示,4月份利润明显改善一定程度上与当月投资收益大幅增加、同期基数偏低有关。就接下来走势看,受市场需求尚未完全恢复、工业品价格持续回落、成本压力依然较大等多重因素影响,包括汽车在内的工业企业累计利润仍现较大降幅,盈利形势不容乐观。
每日要闻8:比亚迪秦Pro EV自燃 整车被烧毁
2020年5月28日,有微博网友曝出一辆粤B牌照的电动车在公共充电站发生起火的视频。从传出的视频来看,事故车辆为比亚迪秦Pro EV。目前,该事故车辆起火原因未知,比亚迪官方也未就此起事发表声明。
每日要闻9:日产汽车计划三年内 削减120万辆产能
日产汽车28日在日本总部发布了2020~2023年的三年事业改革计划,计划在未来3年里通过将全球产能从720万辆削减到600万辆,减少20%的产品数量,减少固定费用和管理费用开支,以及集中资源深耕日本、中国和北美三大市场等策略,最终实现营业利润率超过5%的目标。
2019年,日产汽车全球销量下滑8.4%至517.6万辆。2019财年(2019年4月1日~2020年3月31日),日产汽车营业收入、营业利润和净利润均出现大幅下滑,其中净利润为亏损6712亿日元,为过去10年首次年度利润为负。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“日野汽车价格表大全”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“日野汽车价格表大全”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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