徐州汽车尾气检测_徐州汽车尾气检测机构

徐州汽车尾气检测_徐州汽车尾气检测机构

       对于徐州汽车尾气检测的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.尾气检测数据怎么看；尾气检测不合格怎么办

2.(柴油车)尾气测试项目的结果单有些什么内容

3.汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体

4.怎样检测汽车尾气排放是否合格？

尾气检测数据怎么看；尾气检测不合格怎么办

       尾气检测数据怎么看 汽车尾气检测数据可以通过机器显示，如果是绿色就说明通过，如果是红色说明不合格。除此之外，也可以从打印报告来看，车管所的工作人员会具体说明。

        关于汽车尾气检测项目中各成分的标准值如下：

        1、欧Ⅰ：HC含量为1.1%、CO含量为4.5%、NOx含量为8%、PM含量为0.36%。

        2、欧Ⅱ：HC含量为1.1%、CO含量为4%、NOx含量为7%、PM含量为0.15%。

        3、欧Ⅲ：HC含量为0.66%、CO含量为2.1%、NOx含量为5%、PM含量为0.1%。

        4、欧Ⅳ：HC含量为0.46%、CO含量为1.5%、NOx含量为3.5%、PM含量为0.02%。

        截止到2019年7月，我国实施的是国五排放标准，小部分城市开始实施国六排放标准，国五和国六标准部分内容如下：

        1、国五：

        CO：汽油车为1000毫克/公里、柴油车为500毫克/公里。

        NOx氮氧化物：汽油车为60毫克/公里、柴油车为180毫克/公里。

        PM细颗粒物：汽油车和柴油车都为4.5毫克/公里。

        2、国六：

        CO：国六a为700毫克/公里、国六b为500毫克/公里。

        NOx氮氧化物：国六a为60毫克/公里、国六b为35毫克/公里。

        PM细颗粒物：国六a为4.5毫克/公里、国六b为3毫克/公里。

        尾气检测不合格怎么办

        1、清洗三元催化器和氧传感器：

        汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化器和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。

        2、清洗或更换火花塞：

        火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就需要更换新的了，换新的或性能更好的，发动机工况会好很多，尾气排放也会改善。

        3、深度清洗发动机：

        如果清洗了三元催化器、氧传感器，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，如果出现这种情况，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等。

        附：汽车尾气超标的原因：

        原来的化油器车子，尾气检测达不到目前的国三排放标准，有的城市对所谓的“黄标车”限期报废淘汰，有的则转卖到一些落后地区；发动机严重窜气窜油、烧机油、三元催化堵塞或失效等，这可以通过维修或更换配件来实现排放达标；油品质量问题，也会导致尾气排放的超标。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

(柴油车)尾气测试项目的结果单有些什么内容

       您是想问机动车尾气检测标准是多少吗？机动车尾气检测标准是：一氧化碳的限值是6.3gkm，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0gkm。具体如下：

       1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标；

       2、小轿车年审要检测尾气排放这一项，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准；

       3、如果尾气排放数值不达标，年审即不过关。

汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体

       主要是烟度。

       车辆外观检查，重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象，以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好；在污染物排放检测过程中，通过专用设备时读取车辆OBD故障信息和相关数据流，并作为判断车辆检测是否合格的项目；

       柴油车在污染物排放检测过程中增加氮氧化物检测项目，自2019年11月1日将成为检验是否合格的判别项目；柴油车冒黑烟的将直接判定不合格，并调整了部分车辆的排放限值。

扩展资料

       柴油尾气检测主要分自由加速法和加载减速法，对车主来说自由加速法无疑是最好的选择，只需要原地空挡踩几次地板油就行了，方便快捷，车辆也不需要过多出力。而加载减速法就相对麻烦了；

       需要把驱动轮放在测功机滚筒上按照规定速度和转速加速到指定的功率点进行检测，为了防止有人私自改动油路降低喷油量，所以检测时还要测功机测量车轮输出功率，对发动机来说出力更多，而且条件比自由加速法苛刻一些，所以很多年限久车况不好的柴油车在进行加载减速法测试时常常出现浓烟滚滚的现象，检测结果自然不合格了。

       南国都市报-汽车排放检测新国标实施我省50家机构可检

怎样检测汽车尾气排放是否合格？

       汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。

       汽车排气分析仪按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性，测量精确度高以及使用寿命长等他特点。

       一般来说，有5种小技巧或许能够帮助你顺利通过：

       1、验车前清洗一次节气门。

       2、提前使用97号汽油。高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油里掺有10%乙醇，尾气排放也会相应减少10%。

       3、在去验车场的路上，提高发动机转速。怎么通过汽车尾气检测? 因为城市道路拥挤，开开停停，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。

       4、检查完外观后，大脚轰油门。冷车上检测线是最不明智的。原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。怎么通过汽车尾气检测?检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。

       5、如果担心自己的车有问题，可以摘掉空滤，也可以在空滤上少量喷一些水。

       好了，今天关于“徐州汽车尾气检测”的探讨就到这里了。希望大家能够对“徐州汽车尾气检测”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。