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2024-05-30 16:32:23

aznom palladium

如果您有关于aznom palladium的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.aznom palladium

2.皮卡的底子造豪华轿车？意大利定制车厂又作妖了

3.比劳斯莱斯都豪华，Aznom打造全地形跨界车，气场十足！

4.Aznom Automotive加入造车，准备打造全球首款全地形超豪华轿车

5.为有钱的冒险家打造！Palladium 正式发布

aznom palladium

当奢华车型追求到极致的时候，那就需要全新定制的新物种来满足于土豪们的挑剔需求。而来自意大利的Aznom就从事于汽车的定制服务，由最初的套件修订，到后来的整车改造，也算是在高端市场中小有名气！

2018年首次推出的Atulux应该算是整个品牌的成名之作，将原型Ram?1500皮卡改装成三厢车，跨界式的新物种确实赢得不少人的喜好。随之而来便是Ram?1500的进一步升华，经由都灵的CAMAL工作室重新构建外观，由此能更好隐藏皮卡的本质。

从整车的形象来看，前车头采用较为方正的设计，与之匹配的则是矩阵式前车灯和矩形直瀑式格栅，中间则由白色饰板相融合。形象好，气质佳，就是难免会带上“抄袭”或“模仿”劳斯莱斯的标签。

背部设定则是Palladium的与众不同之处，因为是以皮卡为雏形，所以将原型的货箱部分直接升级为车顶，并塑造成三厢车的造型。

与之匹配的还有贯穿式尾灯和双出排气筒，在时尚元素上毫无逊色。另外，比较惊喜的是所谓的后备箱是“抽屉门”的打开方式，设计倒是挺拉风，但实用性并不高。

之所以说Palladium比劳斯莱斯还豪横，除了能在身价和奢华配置上相媲美，最主要它还具有皮卡的属性。拥有非承载式车身设计，并具备超高的底盘悬架，越野能力强劲。至于5米8的体长，更是衬托出尊贵奢华的气场！

内饰陈设肯定是无法得到改变，拥有三辐式方向盘，匹配全液晶仪表和超大尺寸的中控屏，其科技感很强。至于周围，均有顶级真皮进行包裹，座椅和中控台还有鳄鱼皮点缀，土豪的豪华气息非常强烈。

后排采用是双座沙发式的设计，可以预想的是在3569mm轴距下多么富裕的活动空间。除此之外，还设定氛围灯、酒柜以及电脑桌椅等，还是具有很强的商务属性。

在动力层面，Palladium依旧搭载的是一台5.7升V8双涡轮增压发动机，据说在Aznom的改造下还增设了混动系统。其最大输出功率为710马力，具体的数据参数倒没有说明。

看似Palladium的原型是一辆皮卡，倒是整车的售价并不便宜。据官方的表述，新车要30万美元起售，约合人民币198万，若折算到国内市场（含关税）最起码要400万起步！

你觉得花这么高价，买一辆高贵定制的皮卡合适吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡的底子造豪华轿车？意大利定制车厂又作妖了

Aznom?Palladium可能是迄今为止听说过的最奇怪的“汽车”之一。它刚刚发布，是花费30万美元的代价将最后一代的Ram皮卡变成了一辆超豪华的汽车，其内部装饰奢华程度不亚于一辆顶级的劳斯莱斯，但源自于卡车的特征从各个角度都是显而易见的。

Aznom公司总部位于意大利蒙扎，这就是该车的设计和生产地点。意大利是世界上一些最具标志性的设计公司的所在地，无论是汽车设计还是改装，但很少有专业公司从事过类似这种独特的项目。该公司最初只是简单地定制车辆，然后受到了“野兽”（以凯迪拉克DTX相似的卡车为基础的美国总统专车）的启发，从而诞生了Palladium项目。

Palladium的设计来自都灵CAMAL工作室，它将Ram底盘结构很好地隐藏起来，隐约看起来像是福特的金牛座和劳斯莱斯幻影。在内部，布局和基本样式无法彻底掩盖其源自皮卡车的事实，但Ram?1500内饰是一流的，至少基础还算不错。整体的内部结构仍然一眼即可看出它与传统豪华汽车的不同，后排双人座的布置完全不同于任何一款皮卡车型，后部的滑出式行李箱更是独特的设计。

Aznom声称为Palladium配备了Ram搭载的5.7升Hemi?V-8双涡轮增压版本发动机，并且eTorque轻度混合动力系统是可选的。在Monza?Garage公司的调校下，Aznom表示该发动机可产生710?hp的功率。前轮配置六活塞Brembo制动器，并提供后轮驱动或4x4驱动版本。目前没有价格方面的消息，但考虑到其高昂的成本，所以对买家的吸引力应该有限，除非是中东的石油大亨。

意大利浓厚的汽车改装文化孕育了众多的新奇作品，多如牛毛的汽车设计公司不断有另类的项目推出吸引眼球。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比劳斯莱斯都豪华，Aznom打造全地形跨界车，气场十足！

拿皮卡的底子造一台豪华轿车？一家来自意大利的定制车厂Aznom联手Camal设计室，在Ram?1500双排皮卡的基础上，实现了这一奇怪的想法。为了不把该车打造成单纯的扣壳三厢皮卡，Aznom重新设计了该车的外观内饰，并命名为Palladium，在元素周期表中是钯，限量制造十台。

从外观来看，该车很有那种老式豪华轿车的风范，车身高大舒展，但是还带有几分皮卡的威猛气质。前脸采用了一体式的银色中网，带有直瀑装饰，并与两侧头灯相连。侧面的比例显得不是很协调，不过官方声称粗壮的C柱和后轮拱设计致敬了宾利慕尚。尾部带有明显的溜背处理，一直延伸到车尾的末端，但并不能实现掀背式的尾箱开启，而是采用了抽屉式滑出的打开方式。

内饰方面，前排的设计基本保持了Ram?1500的主体，包括竖置的大尺寸中控触屏、三辐方向盘以及旋钮式换挡机构，不过在用料上肯定会奢侈不少。至于后排，这副超大的连体沙发配有各类豪华的服务设施，诸如小冰箱、两台微软Surface?X?Pro平板电脑、哈曼卡顿音响以及独立空调，官方声称这里受到了上世纪30年代元首座驾的启发。

动力方面搭载5.7L?V8发动机，并加装双涡轮增压，最大功率522kW，峰值扭矩900N·m，可选装eTorque轻混系统，匹配8AT变速箱和四驱系统，可在4.5s内破百，极速达到210km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Aznom Automotive加入造车，准备打造全球首款全地形超豪华轿车

谈及意大利汽车定制商Aznom，可能有很多人都不知道，但是说到2018年一款完全定制的Ram1500卖到26.3万美元的天价（约合人民币178万），多少还是略有耳闻。

按照官方的意愿，针对于消费者已经看腻了传统的车型分类后，决定打造一款全新的跨界车型Aznom?Palladium，并将其视为世界第一辆全地形“超级豪华轿车”。

看到整车的形态应该就会有大致的了解，看似拥有轿车的身躯，但是却拥有SUV的底盘高度，这其实跟当年梅赛德斯推出的迈巴赫至臻豪华概念车别无二致。

新车采用类似于劳斯莱斯式的前车头，应用矩形前车大灯组，与之匹配比较稳重大气的直瀑式格栅（只是面积稍小），底部外加比较凶悍的空气套件，实际车头的设计很有攻击性。

背部采用时下比较流行的贯穿式尾灯，而大量折线化的元素植入，是不是有种兰博基尼Urus的既视感？与之匹配的还有双出排气筒，突兀的导流板，在视觉效果上运动感很强。

侧身为了彰显该有的奢华，理所应当装配劳斯莱斯式的对开门，但是后半门没有展示，应该属于BUG的存在。而官方透露的具体数据，Aznom?Palladium的车长有6米，而车身高度接近2米，整车的架构应该和猛禽F-150差不多，可谓气场十足！

内部陈设采用的只是四座布局，这也就意味着在空间实用上会表现的相当富裕。而为了表现足够的奢华，除了采用真皮包裹之外，而且还具备奢华的储物柜，例如后排可以存放雪茄、酒杯以及美酒等，乘坐在里面是相当舒服的存在！

当然，有关新车的动力系统和价格设定并没有透露，但参考26.3万美元的Ram1500，全地形的豪华轿车应该在各方面都会表现的只高不低。如此一辆既能享受奢华，又能体验越野的Aznom?Palladium有没有打动你的芳心？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为有钱的冒险家打造！Palladium 正式发布

说到Aznom?Automotive，或许很多人都很陌生，还是一串英文名，对于中国人来说，简直头都大了。它是一家意大利汽车制造商，虽然大家对它并不熟悉，但是说到2018年的一款完全定制且卖到26.3万美元天价（人民币178万）的Ram1500，相信大家或多或少都有些印象，这款车就是出自Aznom?Automotive。

而此次Aznom继Ram1500之后，又将打造一款“全球首款全地形超豪华轿车”。听到这个名字让人感觉相当霸气，但细思又觉得有些匪夷所思，或者更准确的说，是完全无法想象。这应该是一款怎样的车？让我们一起来看看。

该车被定名为Palladium，翻译成中文就是“钯”（刚看到这个名字就想起了猪八戒的钉钯）。这款车到底长什么样子呢？初次听闻就感觉相当霸气，虽然车还没造出来，但是据相关信息显示，该车的体形真的超级大。

或许对于Aznom来说，确实厌倦了“假装成汽车的SUV和跨界车”，所以决定打造一台可以假装成SUV的汽车。这是什么神仙逻辑？小编当时费了一些力气来琢磨这句话，简单来说，就是Aznom要打造的这款车看似像SUV，但它是一款轿车，很大的轿车。

所以新车Palladium（钯）的车身尺寸确实很大，该车车长达到6米，车高达到2米，这个尺寸差不多跟福特猛禽F-150不相上下了。而且整车的形态虽然是轿车的身躯，但却是SUV的底盘高度。看到这里是不是想起了什么？曾经梅赛德斯推出了一款迈巴赫至臻豪华概念车，也差不多是这样的造型。

再说说这款车的车头，前大灯组采用矩形的设计，直瀑式前进气格栅，稳重大气，只是面积稍微有点小，底部还加上了凶悍的空气套件，整个前脸类似于劳斯莱斯，不仅霸气且具有攻击性。

还有什么呢？你还可以从这款车看到兰博基尼Urus的既视感。尾部贯穿式的尾灯，植入了大量的折线设计，双出排气筒，在视觉上相当有运动风范，气场十足。

这款车可谓是集众多豪车于一身，从外观来说，确实相当豪华。既然是世界上“第一个高级轿车”，内部设计自然不能让人失望。

据曝光来看，该车只采用了四座的布局，由此来看，该车的内部空间可以说是相当“富裕”了。加上真皮的座椅，还有储物柜的设计，后排的设计不仅能放香槟、放美酒，还能放酒杯、放雪茄，彻底地将乘坐的舒适性体现到了极致。

不过该车动力方面的信息并不多，只知道该车或可能搭载大型双涡轮V8，采用全驱设置，至于价格和其它配置信息还有待进一步关注。

写在最后

总的来说，这款“假装成SUV的轿车”已经非常的吸引人们的眼球了，并且从Aznom?2018年推出的完全定制款Ram1500车型来看，新车Palladium应该也不会量产，或许会采用限量的方式，并且价格应该也会比较昂贵，毕竟是一款极尽奢华的车。尽管如此，也并不影响我们对该车的关注和欣赏，不知有没有打动你的芳心呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，Aznom?Automotive宣布旗下全地形豪华轿车Aznom?Palladium正式发布，作为一家意大利汽车制造商，该厂家主要生产限量车型，Palladium也会根据客户的需求，进行定制化生产，预计起售价格将超30万美元。

关注重点：

★?起售价超过30万美元

★?推拉式尾门十分个性

★?以道奇RAM?1500皮卡为基础打造而来

尽管看起来和我们印象中粗狂的皮卡不同，但这台全地形豪华轿车确实是依据道奇RAM?1500皮卡为基础打造而来，Aznom车身尺寸非常大，车身长达6米，车高达到2米。

显而易见，新车整体造型和劳斯莱斯相似，前大灯采用矩形设计，大尺寸直瀑式前进气格栅，营造稳重大气的视觉效果。据悉，为了减轻车身重量，新车引擎盖和车顶使用了碳纤维材质。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，虽然位置偏上，但由于下半部分有一块不规则装饰面板点缀，所以尾部视觉重心并不高。值得一提的是，新车的尾门采用推拉样式，十分少见。

车内采用了大量皮质材料，并且提供个性化定制选装，后排还增加了冰箱、酒柜、钟表等功能，奢华和舒适程度不言而喻。

动力方面，新车将搭载V型八缸5.7升双涡轮增压发动机，最大功率将超过710马力，最大扭矩达到950牛·米，并配备分时四驱系统以及Brembo制动器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。