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       一直以来,在家用轿车的形态应该是什么样的这一问题上,国内市场中有两个鲜明的阵营:将“有头有尾”作为坚持的“三厢派”和讲究小资情调的和空间实用的“旅行派”。而集合了上述两种产品优势的车型你是否关注过?

       奔腾B70的上市算是给为数不多的掀背车拥趸带来了一个更现代的选择,这其中要数1.5T的三款车型性价比尤为突出。优惠后10万出头的价格也摆明了要跟一众合资紧凑型车争个高下,那么身为中型轿车的奔腾B70,真的能挤压合资紧凑型轿车的市场吗?今天我们就为大家带来详细的解读。

       先说价格,奔腾B70全系的价格区间在10.59-14.49万元之间,1.5T三款车型售价分别为10.59万、11.29万和12.19万,加上目前市场上不错的终端优惠,1.5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头。

       作为一台中型轿车,奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的,而且不同于很多后驱平台车型,采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用,如果您是一个很注重后排乘员感受的车主,那么同样价位选一台中型车肯定是最容易让家人获得满足感的。

       奔腾B70的外观采用了很多中国化的元素,这款车全系标配了LED头灯组,从指导价12.19万元的自动尊享型开始配备自动开闭以及自动远光功能。作为参考,售价更高的卡罗拉还在用卤素头灯组,而同价位热销的大众朗逸以及日产轩逸也无法提供自动远光的功能。对于经常跑长途的用户来说,自动远光灯的安全性和实用性是不可忽视的。

       目光转到车尾,同级别、同价位唯一的掀背式尾门是奔腾B70的最大亮点,从美学角度来看,这种设计能很好地表现轿跑车般的视觉张力,而从实用性出发,更大的尾门开口带来了更多的载物可能性,也让取放行李的动作变得更加便捷。

       前面说到奔腾B70提供了1.5T和2.0T两种动力车型,2.0T我们可以简单理解为对标传统的中型车竞品,而1.5T车型的匹配就是价格下探的重要一步,与同价位车型相比,奔腾B70的124kW、258N·m动力参数无疑是越级般的存在:同样的价格你只能买到1.6L自吸的轩逸,或者1.2T的朗逸和卡罗拉,功率和扭矩均与奔腾B70有一定的差距。

       另外值得一提的是同价位的奔腾B70搭载湿式双离合变速箱,而在大众品牌,15万以内你只能买到干式双离合变速箱的产品。

       底盘部分,奔腾B70提供了多连杆与扭力梁两种后悬架形式,从自动尊贵型开始均配备多连杆式后悬架,与之形成对比的是轩逸和朗逸只提供扭力梁式后悬架,在行驶舒适性方面较奔腾B70有一定差距。

       进入车内,可以发现奔腾B70使用了同级别、同价位比较少见的“双连屏”中控造型,大气的线条符合其中型车定位,与紧凑型对手们相比多了些沉稳的气质,中控台和门板、座椅的用料对得起售价。

       舒适性配置方面,奔腾B70继承了中国品牌产品一贯的厚道做法,除最低配车型以外均提供了全景天窗,对车内尤其是后排的采光效果提升立竿见影,带加热、位置记忆功能的前排座椅,以及全车的座椅皮革包裹也是从次低配车型开始就有提供,在保障基础乘坐舒适性方面做的比较到位。

       娱乐系统部分,奔腾B70提供了带有4G网络的12.3英寸车机,支持导航、蓝牙和语音控制,得益于FMA平台的先进电气化架构,语音系统的权限比较高,可以执行包括多媒体、导航、电话、空调和车窗等多维度复杂操作。

       奔腾B70从次低配车型开始提供多温区自动空调,同样从这个车型级别开始提供无钥匙进入系统,可以说除了最低配,奔腾B70的全部车型都在配置方面做到了超越同级,日常使用的便利性不言而喻。

       在驾驶辅助方面,奔腾B70最低配提供后雷达+倒车影像的组合,满足基础驾驶辅助的需求,自动尊享型开始提供全景影像和前后雷达。1.5T顶配车型搭载L2.5级驾驶辅助,包含全速域自适应巡航和车道保持、主动刹车等功能,轩逸、朗逸以及卡罗拉的高配车型都无法给你这样的配置。

       接下来聊聊车内空间,奔腾B70有着标准的中型轿车身材,2800mm的轴距带来了充足的座舱纵向空间,1840mm的车宽也让第二排在满乘3人时不显拥挤,配合软硬适中的座椅填充以及合理的第二排靠背角度,打造了一个舒适的出行空间。

       可按比例放倒的后排座椅将掀背车的优势进一步扩大,面对超大尺寸物品时,使用者可以尽情扩展后备箱空间,而无需担心开口大小影响物品的取放,这台车在设计之初就充分考虑了家庭用户的用车场景,体现出对车主的关怀。

       最后做个购买推荐,对于有意向购买奔腾B70 1.5T的消费者来说,我们更推荐您购买中配或者高配车型,首先中配的自动乐享型相较入门版车型,售价提高7000元,多了分区自动空调、座椅加热、主驾电动调节+记忆座椅和无钥匙进入。全景天窗等很难通过后期加装实现的功能,是我们最为推荐的车型。

如果您是对驾驶辅助功能以及车机智能化程度要求高的用户,再加9000元上个高配也肯定不亏,毕竟就算是买高配,同样的价格也只能买到中低配的轩逸、朗逸和卡罗拉,横向对比起来奔腾B70无论级别还是配置都更容易值回票价。

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       本文来自易车号作者此地无垠王垠,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       11月28日,?奔腾B70通过线上方式正式上市,共发布6款车型,官方指导价9.99万元——13.99万元。新车做了全新的设计,并诞生于全新技术架构FMA,是该架构下的首款车型。

       外观方面,全新奔腾B70采用了官方称之为“性感曲面”的设计语言,六边形进气格栅内部采用了类似雨滴的设计,两侧的头灯则以中国古代兵器“戈”为设计灵感。车身侧面采用GT轿跑风格的掀背式设计,车顶的掀背弧线采用变曲率设计,其曲率半径精确到1mm,在保留整车律动外观线条的同时也保证后排头部空间的最大化,掀背式的设计还能够进一步加大后备箱开口尺寸,提高实用性。车尾的点阵式立体贯穿尾灯与头灯相呼应,采用能量条的显示方式。新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。

       新车内饰采用了双联屏设计,且向驾驶舱倾斜,更加方便驾驶员操作。双辐式多功能加入了银色装饰,一定程度上增加了高级感。空调控制为旋钮和触摸屏相结合的方式,中控下部还设有一个手机无线充电台。

       安全上,全新第三代奔腾B70采用“双E”环形车身结构;配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能,达到L2.5级自动驾驶技术;新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等,诠释“服务找人”的驾驶体验。全新奔腾B70还将配备3D全息投影行车功能,通过全息+AI的技术,将传统车载语音助手具体化。

       动力方面,新车搭载了第三代"1.5T智擎动力",热效率达到39.06%,曾获2020年"中国心"十佳发动机的称号。其最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,满足国六B排放标准。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。

       作为一款十万级中型轿车,奔腾B70其实并没有太多的竞争对手,相比于同级的起亚凯绅和广汽传祺GA6,奔腾B70在品牌的知名度上可能要略差一些,但作为全新车型,在科技和动力方面都会有更好的表现。而相比吉利博瑞,奔腾B70在价格方面又有着小小的优势。

       总结:奔腾B70可以说找到了一个精准的价格区间,考虑10-15万元级别中型轿车的消费者,可以看一看这款车。它全新的设计语言也让它的外观更加具有侵略性和动感。但它运动中又不失稳重,可以适合不同年龄段人群的审美。(Cindy)

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