标致407 sw_标致407sw旅行版

标致407 sw_标致407sw旅行版

       我很荣幸能够为大家解答关于标致407 sw的问题。这个问题集合囊括了标致407 sw的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.谁帮忙介绍一下老款标致507，性能尺寸价格等，另外出新507了吗？

2.标致407的车型及报价

3.标致407的车型特点

4.标致407的车型介绍

5.标致407的相关评价

6.标致407怎么样?

谁帮忙介绍一下老款标致507，性能尺寸价格等，另外出新507了吗？

       据说引进国内就变成407了

        基本参数 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        车型名称： 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        报价： 33.48万 37.98万

        品牌： 进口标致 进口标致

        级别： 中型车 中型车

        发动机： 2.2L 163马力 L4 2.2L 163马力 L4

        变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体

        长×宽×高： 4676×1811×1455 4763×1811×1486

        车体结构： 4门5座三厢车 5门5座旅行车

        车身 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        长度(mm)： 4676 4763

        宽度(mm)： 1811 1811

        高度(mm)： 1455 1486

        车重(Kg)： 1660 1723

        轴距(mm)： 2725 2725

        前轮距(mm)： 1560 1560

        后轮距(mm)： 1526 1526

        最小离地间隙(mm)： 110 110

        车身结构： 三厢车 旅行车

        车门数(个)： 4 5

        座位数(个)： 5 5

        油箱容积(L)： 66 66

        行李箱容积(L)： 407 455

        发动机 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        排量(cc)： 2230 2230

        排量(L)： 2.2 2.2

        工作方式： 自然吸气 自然吸气

        气缸排列型式： L L

        气缸数(个)： 4 4

        每缸气门数(个)： 4 4

        压缩比： 10.8 10.8

        气门结构： DOHC DOHC

        缸径： - -

        冲程： - -

        马力(Ps)： 163 163

        最大功率(kW)： 120 120

        最大功率转速(rpm)： 5875 5875

        最大扭矩(N·m)： 220 220

        最大扭矩转速(rpm)： 4150 4150

        发动机特有技术： - -

        燃油： 汽油 汽油

        燃油标号： 97号 97号

        供油方式： 多点电喷 多点电喷

        缸体材料： 铝 铝

        缸盖材料： 铝 铝

        环保标准： 欧IV 欧IV

        变速箱 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        名称： 4挡手自一体 4挡手自一体

        挡位个数： 4 4

        变速箱类型： AT AT

        底盘转向 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        驱动方式： 前置前驱 前置前驱

        前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架

        后悬挂类型： 整体式的多连杆机构 整体式的多连杆机构

        助力类型： 电子液压助力 电子液压助力

        车轮制动 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        前制动器类型： 盘式 盘式

        后制动器类型： 盘式 盘式

        前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17

        后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17

        备胎： 全尺寸 全尺寸

        安全装备 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        驾驶座安全气囊： ● ●

        副驾驶安全气囊： ● ●

        前排头部气囊(气帘)： ● -

        后排头部气囊(气帘)： ● -

        前排侧气囊： ● ●

        后排侧气囊： ● ●

        膝部气囊： ● -

        电子防盗： ● ●

        车内中控锁： ● ●

        遥控钥匙： ● ●

        无钥匙启动系统： - -

        操控配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        ABS防抱死： ● ●

        制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

        刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●

        牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

        车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

        驻车制动系统： - -

        升降(空气)悬挂： - -

        胎压监测装置： ● ●

        零胎压继续行驶： - -

        主动转向系统： - -

        外部配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        电动天窗： ● -

        全景天窗： - ●

        同色后视镜： ● ●

        同色防擦条： ● ●

        运动版包围： - -

        铝合金轮毂： ● ●

        内部配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        真皮方向盘： ● ●

        方向盘上下调节： ● ●

        方向盘前后调节： ● ●

        多功能方向盘： - -

        方向盘换挡： - -

        左脚休息踏板： ● ●

        定速巡航： ● ●

        泊车辅助： ● ●

        倒车视频影像： - -

        行车电脑显示屏： ● ●

        HUD抬头数字显示： - -

        座椅配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        真皮座椅： ● ●

        运动座椅： - -

        座椅高低调节： ● ●

        腰部支撑调节： - -

        前排座椅电动调节： ● ●

        电动座椅记忆： - -

        座椅加热： ● ●

        前座中央扶手： ● ●

        后坐中央扶手： ● ●

        前排杯架： ● ●

        后排杯架： ● ●

        座椅按摩/通风： - -

        后排座椅整体放倒： - -

        后排座椅按比例放倒： - ●

        第三排座椅： - -

        多媒体配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        GPS导航系统： ● -

        多媒体控制系统： - -

        蓝牙系统： - -

        车载电视： - -

        车载电话： - -

        中控台液晶屏： ● -

        后排液晶屏： - -

        外接音源(AUX/USB/iPod等)： - -

        CD支持MP3/WMA： ● ●

        单碟CD： - -

        多碟CD转换器： ● ●

        单碟DVD： - -

        多碟DVD系统： - -

        2-3喇叭扬声器系统： - -

        4-5喇叭扬声器系统： - -

        6-7喇叭扬声器系统： ● ●

        ≥8喇叭扬声器系统： - -

        灯光配置 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        氙气大灯： ● -

        自动头灯： ● -

        转向头灯(辅助灯)： - -

        前雾灯： ● ●

        后雾灯： ● ●

        大灯高度可调： ● ●

        大灯清洗装置： ● -

        玻璃/后视镜 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        前电动车窗： ● ●

        后电动车窗： ● ●

        车窗防夹手功能： ● ●

        后视镜电动调节： ● ●

        后视镜加热： ● ●

        后视镜自动防眩目： ● ●

        后视镜电动折叠： ● ●

        手动后遮阳帘： ● ●

        电动后遮阳帘： - -

        后排侧遮阳帘： - -

        遮阳板化妆镜： ● ●

        感应雨刷： ● ●

        空调/冰箱 标致407 2.2 豪华版 标致407 2.2 SW 豪华版

        手动空调： - -

        自动空调： ● ●

        后座出风口： ● ●

        温度分区控制： ● ●

        车内空气调节： - -

        车载冰箱： - -

标致407的车型及报价

       本次测试的这辆08款进口标致407 2.2 豪华版，搭载了一台型号为EW12J4 E4的全铝缸体发动机，拥有最大功率120Kw/5875rpm，以及当引擎转速达到4150rpm时可爆发出220N·m的最大扭矩。另外，进口407的3.0升排量车型装有型号为ES9A的发动机，同样为全铝缸体，拥有最大功率155Kw/rpm6000，扭矩峰值为290N·m/3750rpm。

       在做急加速起步时，标致407的“抬头”现象并不明显

       标致407 2.2豪华版0-100公里/小时的急加速时间为：12.86秒对于一款排量达到2.2L的轿车来说，跑出12.86秒百公里加速成绩实在不怎么理想。在“S”挡运动模式下，虽然车辆会让发动机转速尽量保持在4000rpm以上，但无论任凭你如何深踩油门，这辆进口407依旧会像闲庭漫步般那样将车速一点点慢慢提升起来。

       标致为这款进口407配备了四个规格为215/55 R17的倍耐力P7高性能轮胎

       紧急制动时，悬架对车身整体的控制比较到位，“点头”程度被抑制的恰到好处

       标致407 2.2豪华版100-0公里/小时紧急制动距离为：41.27米相比加速，这辆标致407的100-0公里/小时制动成绩要好很多，虽然经过多次尝试后也未能接近40米大关，但能将整备质量达到1660公斤的他在41.27米内停下，已经很不容易了。不过，除了配备、调教精良的制动系统外，还要将部分功劳归于其所装备的倍耐力P7高性能轮胎。

       前双横臂式独立悬架进口标致407的悬挂系统采用了铸铝横置副车架，非常结实。通过4个可吸收震动的支架被固定在车架上，以吸收刹车时悬架所传导过来的力，并且整个重量只有15公斤。另外，虽然双横臂悬架系统在跑车和高性能轿车上运用得比较普遍，但一般双横臂悬架的前轮使用球头连接，同时负责前轮上下以及转向时所带来的受力，因此在侧向支撑力以及稳定性上存在一定缺陷。

       标致407前悬结构分解图而407的前悬却打破了以往那种双横臂悬挂结构，采用两套运动部件分别负责悬挂上下（绿色部分）以及前轮转向（红色部分）这两个方向的运动。如上图所示，当悬架按照a所标示的方向运动时，吸收路面上下运动起伏时所带来的震动，而b所表示方向则是前轮进行转向时才发挥其功用，以上这两部分结构可以单独工作而互不干涉，可实现大幅度提高抗侧倾能力，使车辆在不平弯道中的转向控制更为精确，同时转向不足现象也被抑制的比较彻底。

       后整体式多连杆独立悬架后悬方面，标致407的后悬设计与宝马7系、5系的设计十分相近。多连杆后独立悬架由铝制横梁支撑，通过铝制部件焊接在成型管上，由四个柔性连接件固定在车架上，整个组装好的横梁结构重约14公斤，这个极为坚硬的横梁以上叉臂，下横臂，纵臂，后轮轴支架，弹簧/减震器总成和实心防滚杆相连。其中，后轮轴支架用铝性材质制成，并且装有得到特别强化的加强筋以抵抗变化的应力；上叉臂同样也为铝制，在垂直方向上作用，拥有两个传统的柔性连接，固定在横梁上。另外，我们还注意到弹簧/减震器总成是倾斜安装的，并且安装在横梁和后轮轴支架中间。标致407的这种后悬结构，可在保证乘客舒适性的同时，严格控制车轮定位尺寸以保证整个车辆在形式过程中的动态转向性能始终稳定。

       进口标致407 2.2 豪华版的180米绕桩成绩为：10.55秒

       由于这辆标致407拥有一副天生适合运动的骨架，因而在整个180米绕过程中测试者会始终感到信心十足，10.55秒的成绩甚至超过了此次一同参与测试的国产马自达三。407富有韧性的前后悬系统对车身侧倾抑制的相当到位，不会将驾控者的身体向左右抛来甩去，方向盘指向也很精准，标致为其配备的四条高性能倍耐力轮胎也为最终取得好成绩做出了不少贡献，虽然在绕桩时它会不停的发出声响，但却能明显感觉到抓地力依旧强悍，完全不必担心车辆会发生失控。另外还有一点值得称赞的是，407上装配的ESP系统会在车辆即将发生失控前瞬间及时介入，当然这对于测试者来说是一件很痛苦的事，我们不得不时刻将车辆维持在该系统即将启动的临界点上，不过这套电子稳定系统对于日常行驶来说还是非常实用和必要的，它可大幅提高车辆行驶时的安全性。 算得上一款好车

标致407的车型特点

       年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2008年 停产 标致407 2008款 2.2 SW 豪华多媒体版 38.0万 2.2L 4挡手自一体 2008年 在售 标致407 2008款 2.2 豪华版 36.5万 2.2L 4挡手自一体 2008年 在售 标致407 2008款 2.2 精装版 33.5万 2.2L 4挡手自一体 2008年 在售 标致407 2008款 3.0 豪华版 42.5万 3.0L 6挡手自一体 2007年 在售 标致407 2007款 3.0 Coupe 49.0万 3.0L 6挡手自一体 2007年 在售 标致407 2007款 2.2 SW 豪华版 38.0万 2.2L 4挡手自一体 2006年 停产 标致407 2006款 2.2 精装版 32.5万 2.2L 4挡手自一体 2005年 停产 标致407 2005款 2.2 SW 37.3万 2.2L 4挡手自一体 2005年 停产 标致407 2005款 3.0 SW 41.0万 3.0L 6挡手自一体 2005年 停产 标致407 2005款 3.0 豪华版 39.5万 3.0L 6挡手自一体 2004年 停产 标致407 2004款 2.2 39.8万 2.2L 4挡手自一体 2004年 停产 标致407 2004款 Coupe 3.0 32.0万 3.0L 4挡手自一体 2004年 停产 标致407 2004款 ST 1.8 28.0万 1.8L 5挡手动 2004年 停产 标致407 2004款 ST 2.0 32.5万 2.0L 4挡手自一体 2004年 停产 标致407 2004款 SV 2.0 35.8万 2.0L 4挡手自一体

标致407的车型介绍

        深色内饰稳重而不失典雅：标致407采用深色调内饰，让人感觉沉稳且冷静。两大三小的圆形仪表盘采用镀铬材料镶边，除显示常见的燃油剩余量及水温状态外，还提供了机油温度值。白色指针从侧面看去为透明式设计，立体感很强。中间的长方形显示屏可以显示多种信息，且易于读取。

       『标致407的深色内饰非常典雅』

       『眼花缭乱的中控按钮其实很容易上手』

       『中控台上的多功能显示屏』

       中控台上方是一块彩色多功能液晶屏幕，可以显示车辆状态、音响、空调、车载电话、导航等多种信息。而要设置这些功能，就要通过下面的这数十个按键了。这些按键大多都是执行单一功能，无需进行纷繁复杂的菜单式操作。但当你要调节一项设置时，想从这些分布密集的按键中轻而易举地找到所需要的也并不容易。 人性化的设计：虽然标致407车身和驾驶舱的长度还不能与奥迪A6L等车相比，但标致公司还是通过其他部位的相关匹配通过提高驾驶舱的空间利用率来尽可能地弥补驾驶舱绝对空间的不足。407的座椅可做大幅度的调整，以方便乘客上下车。同样，转向盘的高度和倾斜角度也可以调整。乘客座位和驾驶座位一样舒适，后排座椅的腿部空间没有了中间的地板突起，更加宽敞。

       『真皮座椅的包裹性非常好』

       『后排乘客的头部、腿部空间都有很好的照顾』

       独具匠心的存储空间分布在驾驶舱的各个角落，比如：与空调系统相连的前排乘客侧储物盒，能放下1.5L大小的瓶子，并可起冷藏或保温的作用；宽大的门边储物盒；中央扶手内设杯架；以及其他封闭或开放的存储用空间。所以，标致407的空间利用率还是相当高的。但行李舱407L的储物空间比起其他品牌的同级车型，还是稍稍有些逊色。 3.0发动机动力充沛：标致407装配一台3.0LV624气门发动机，带有VVT持续可变气门正时进气系统，最大功率和扭矩分别为155kW和290N·m。负责将动力传送给前轮的是一部6速Tiptronic手自一体变速器，它具有运动及雪地模式，可以应对多种复杂路况。

       四个车门内安装有O型加强杆，前车门内还配有纵向加强圆杆，使车身硬度得到了加强。除ABS、EBD等标准配备，407还装配了标致和TWR共同研发的ESP系统，保证最有效的制动效果和汽车最佳的稳定性。

标致407的相关评价

       标致407 2.2 精装版

       标致407 2.2 豪华版

       标致407 SW 豪华多媒体版

       标致407 SW 豪华版

       标致407 3.0

       标致407 3.0 SW

       标致407 3.0 Coupe

       标致407 2.2

       标致407 Coupe 3.0

标致407怎么样?

       在外型的设计上，407就竭力避免流于平庸。比前辈406扩大了许多的硕大进气格栅宛如一张血盆大口，再加上车身侧面肌肉般强健而又流线型十足的轮廓，407给人的感觉很像一头虎伏在地上随时准备扑向猎物的猛兽。配以宽大的车窗，醒目的头灯组，再加上侧面有力的线条和高挑的腰线，407的整体设计节奏更像一款紧凑的跑车。而车厢部分，无论是前座后座，标致都运动了颇富运动感的半桶型座椅设计，配合制作精良的车厢以及诸多先进技术装配，给人以很高的协调感。

       和406相比，407所做的最大改动也许是那台6前速Tiptronic手自动一体式变速箱。这台使用保时捷技术的自动变速箱更真正提供顺滑迅捷的转挡表现，令动力传递的效率大幅提高，因为拥有更多的速比，该变速箱能有效的降低汽车行驶时的油耗表现。而发动机方面，407采用了4款排量为1.8L～3.0L的汽油发动机，排量3.0L的V6发动机的最大输出功率为155kW，最大扭矩为290Nm。据悉，配备该款发动机的车型在国内的价格为45万元人民币左右，对一部3.0升级别的进口轿车来说，这个价格颇富竞争力。

       对那些已婚并已经拥有一至两个小孩的年轻夫妇而言，407远比那些平庸的日本房车更具吸引力，时尚的外型和先进的技术，配合无穷的驾驶乐趣，这样的汽车才能体现这些年轻人根深蒂固的个人主义风格。

       标致407这款车挺不错的：

       1、标致407在多方面的尺寸参数都要超过406，4676mm*1811mm*1455mm的长、宽、高分别比406大了78mm、46mm和43mm。2725mm的轴距、1500mm和1526mm的前、后轮距也比406分别增加了25mm、60mm和44mm；

       2、标致407的前悬很长，甚至超过了1米，1029mm的前悬加上110mm的安全通过高度，标致407显然是为优良路况而准备的豪华车，在路况不佳的环境使用，托底的几率会大大增加；

       3、407的车内前排空间相当宽敞，面积达到1.5平方米的前风挡玻璃采光充足、为驾驶员提供了相当好的视野。901mm的前排高度和1426mm的宽度给驾驶员创造了足够的头部和肘部空间，可8方向调整的电动座椅配合4向调节（角度、深度）的方向盘，不同身材的驾驶员都可以轻松找到舒适的驾驶位置。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“标致407 sw”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“标致407 sw”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。