新能源汽车需要保养_新能源汽车需要保养吗和年俭吗 _新能源汽车需要保养吗和年俭吗

       很高兴能够参与这个新能源汽车需要保养问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.新能源汽车保养小干货

2.新能源汽车不需要保养吗

3.新能源汽车保养的方法

4.新能源汽车要不要保养?保养要花多少钱?

新能源汽车需要保养_新能源汽车需要保养吗和年俭吗

新能源汽车保养小干货

       四季更迭,人需因时养生 车也需因季保养,不少车主对于汽油车的保养了如指掌,可是新能源车的保养,却一无所知。

       新能源汽车保养小干货,新能源汽车保养和燃油车有区别吗?

       纯电车型和燃油车的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。

       纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。

       当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。

       1.外观检查:

       电动汽车保养首先要进行外观检查,包括车漆破损及车灯功能是否正常,雨刷等部件的老化程度,轮胎的检查等。

       2.空滤的更换:

       在空调系统等方面,纯电动汽车和燃油车的结构其实也没有很大的区别,所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样,在保养时进行检查并酌情更换的。

       3.检查油液的液位:

       虽然纯电动车没有发动机,但是其电池以及电机,也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的,在保养时除了要检查冷却液的液位,同时也还要进行冰点测试,尤其是在快要进入冬季前的保养。制动液和玻璃水的检查和更换,在保养时也是要注意的,这点纯电动汽车也是和燃油车一样的。

       4.动力系统检查:

       动力系统的检查的过程和燃油车类似,只有通过动力系统,才能知道哪里需要更换,只不过电动车的检查可能复杂点,需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。

       5.电池系统的检查:

       电池作为电动车的重要组成部分在保养的时候也是电动车保养的重要过程。通常在4S店都会有专业的仪器,可以很准确的检查出电池电芯的状态。

       6.底盘检查:

       底盘的检查是检查底盘是否有刮伤,刮痕处深度是否会涉及到底盘进水,同时检查底盘有没有漏水现象。对底盘的线路进行检查,检查线束是否有破损,是否有老化等。检查轮胎的磨损程度,胎压是否正常,刹车片是否需要更换等。

       

扩展资料:

       新能源汽车保养周期是多久?

       纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。

       而混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。

新能源汽车不需要保养吗

       新能源汽车保养都换啥?

       首先新能源汽车(纯电动)不需要定期更换机油和机油滤清器,因为我们这个纯电动汽车的话,它是取消了我们的发动机,而由发动机变成了我们的动力电机,和减速器由我们的动力电池来提供电能。来驱动动力电机旋转带动我们的减速器驱动半轴从而驱动轮胎行驶来代替我们传统的发动机和变速箱。由于动力装置进行了改变,所以我们传统的这些更换机油和机油滤芯这些常规维护的保养这些的话,在我们电动汽车上面就已经没有了,但是不是说我们纯电动汽车就不需要进行维护保养了。

       纯电动新能源车也是需要定期保养的,但是和传统燃油车的保养是不一样了,他和我们传统的车实际上保养维护的项目增加了我们除了这个机油不用更换之外的很多很多的项目,比如说增加了动力电池外观的检查,增加了动力电池高压线束的检查,以及增加了高压电子包的壳体外观检查,以及动力电池包相关数据的检查。而这些检查都需要使用一些专用专业的厂家里面的专用工具来去检查,需要使用专用仪器来读取相关的一些数据参数来判定一下是否有问题,而我们传统的这些维护保养的话,就是更换机油机滤的话,这些我们只需要更换这些配件。

       然后做一下机油保养归零复位就可以了,而新能源这一块的话是大不一样,很多都是需要专用的设备来去检查,并不是我们表面看到的没有需要更换油液,好像保养没什么的,实际上他的专业程度专业的设备是非常多的,只有这些专业的人专业的设备才能够去做新能源车辆的一些维护保养,因为它的保养主要就是一些检测,通过专业的设备去检测来提前判定是否有问题,有故障及早发现,及早的维修处理。

       那么它都保养啥这个保养的话又是怎么保养的,首先它是有区分的,它是分5000公里,10000公里,15000公里,首先常规保养我们按照5000公里来说我们就需要进行首次的维护保养,当然不同厂家的话,他这个首次保养的时间公里数会有所区别,但是大多数都是在这个时间和公里数的范围。

       那么作为我们新能源车的话,它在5000公里半年的时候也是需要进行维护保养的,但是它不需要更换机油机滤,因为它没有这些发动机,没有额外的这些机油滤清器等,所以无需这一块的维护更换。

       但是它需要检查如下,需要检查我们动力电池,那么剩下的就跟传统的燃油车的检查项目基本相同,比如检查车辆的外观,灯光的检查以及方向盘喇叭多功能按键,空调出风口的一个状况以及档位开关,手刹驻车制动开关以及刹车踏板,雨刮器,雨刮器喷水,包括仪表上面有没有亮一些故障指示,门锁状况玻璃升降器,遮阳板中控门锁以及前后车门机盖,暖风和空调以及空调管路是否出现泄漏刹车油的液面防漏液的液面。

       当车辆到了3万公里一年就增加了一个我们的减速器油液,就需要进行维护保养更换了,同时检查或更换空调滤清器和我们的四轮定位这个时候也是需要做一下调整,包括轮胎的换位以及轮胎平衡这一块也是到了这个公里数也是需要进行检查和需要做的地方。

       再继续行驶到车辆两年的时候或者是4万公里,除了每5000公里半年需要检查的动力电池和常规维护工作之外,那么又增加了一些维护保养的项目,需要进行更换我们的防冻液和我们的刹车油液,只有按照各个厂家要求定期维护的保养时间去做,维护保养的车辆性能各方面才能达到最佳的状况,才能更好的确保车辆的行驶安全性能。

新能源汽车保养的方法

       太平洋汽车网新能源汽车需要保养,由于新能源汽车是靠电池、电机驱动,所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养,只需要对驱动电池组和电机进行常规检查,并保持清洁即可。

       在国家对新能源车政策上大力倾斜的情况下,国内新能源车发展迅速,产销两旺,但是新能源车毕竟属于“新鲜事物”,因此,很多人对于新能源车仍存在疑惑或误解。比如对于纯电动车的保养问题,首先来看,纯电动车是否需要保养?

       虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别,但是依然需要进行日常的保养维护。而两者在保养上的区别:汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗,定时更换机油机滤等;电动车主要针对的是电池和电机的维护。

       新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动,变速箱也相对产生了变化,但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此,为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶,仍需像汽油车一样定期做保养维护。

       电动车在使用过程中,可以留意汽车用电的情况,然后估算应该什么时候为汽车充电,以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示,当指针从“H”降到“L”附近时,就意味着要为汽车充电了。而且使用电动汽车的时间越长,车主也能掌握汽车可以跑多少公里,但要注意的是,尽量不要用到没电位置,因为到了差不多的公里数,汽车就很明显的动力下降,再勉强行驶,会大幅度的降低电池寿命。

       一般来说,电动车每天都要充电,让电池浅循环,这样可以延长它的使用寿命。因此,定期对电池来一次完全放电和完全充电,也是很有必要性的,因为这样可以让电池更加耐用。在充电的过程中,时间的把握很重要,充电时间的长短,有的车主并不以为意,但久而久之,就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据汽车的实际剩余电量决定。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新能源汽车要不要保养?保养要花多少钱?

       新能源汽车保养的方法

       汽车的保养其实是大家都知道一些的,但是,在燃油车和新能源汽车上的养护方式还是有区别的,下面就一起来看看新能源汽车应该怎么保养。1、保护好充电器新能源。汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯,往往出了问题才想起找说明书看。另外,需要注意的就是充电时要保持充电器的通风,否则既影响充电器的寿命,还可能发生热漂移影响充电,对电池形成损伤。

       2、避免过度充电。在充电量达到90%左右时,充电桩一般就会进入慢充电阶段,这时充电速度就相对较慢如经常快充,会对电池造成损害。这时其实不必要充到100%,废时也起不到保护电池作用。3、即使是不开车,也应该一个月一充。电池亏电,就是对电压不足的俗称。之所以出现亏电状态,就是电池在使用之后,没有及时进行充电,电池就会很容易出现硫酸盐化。由于硫酸铅结晶物附着在极板上,其电子通道被结晶物堵塞,最终造成电池容量下降。

       并且,亏电状态时间越长,对电池的损害程度也就越严重。4、在行驶过程中应尽量避免猛踩加速,行程瞬间的大电流放电。新能源汽车怎么保养科普电动汽车保养小知识电动车在起步、载人、上坡时,如果猛踩加速,则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。这些你都了解了吗?

       众所周知,定期保养车辆有助于延长车辆使用寿命,提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养,却有很多人不了解。

       有人说,新能源车辆无需保养;

       也有人说,新能源车保养和燃油车大同小异;还有人说,两者的保养还是存在很多差异的…

       今天,小E就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养?又该如何正确保养?

       Q1

       新能源汽车要不要保养

       这个答案是肯定的,新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型,都需要定期进行保养维护。

       Q2

       新能源汽车保养周期是多久?

       纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。

       而混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。

       Q3

       新能源汽车保养和燃油车有区别吗?

       纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。

       纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。

       当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。

       而混动车型的保养则和燃油车大同小异,传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少,同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

       Q4

       新能源汽车保养哪些部位?

       一般来说,纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。

       小保养是指常规的保养,比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测,一般为检查排除性质的,无需更换材料,所花费的时间差不多1-2个小时左右。

       而大保养在小保养的基础上,和常规燃油车一样,还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

       Q5

       新能源汽车保养要多少钱?

       由于新能源汽车结构相对简单,大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型,日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

       一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主,国产电动车大概在100-200元左右,合资或者进口车型费用相对略高一些。同时,许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障,比如提供:首保免费项目、赠送保养项目等,进一步降低了保养的费用。

       Q6

       电池的日常保养要注意什么?

       除了定期检查,新能源汽车的日常养护也很重要,而电池养护也是其中最重要的一项。

       那么,日常的电池保养需要注意些什么呢?主要包括以下几点:

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右,避免过度充电。

最好每天补电,定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环,充电区间最好在20%-90%的状态,可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电,可以让电池更加耐用。

长时间停放也要充好电。车辆长时间不用时,也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况,避免猛踩加速踏板,造成瞬间形成大电流放电的情况,容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准,但经常涉水对电池仍会有影响。

       总体来说

       新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多,在费用上也能节省不少

       所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择

       如果还有其他想了解的内容

       也可以留言告诉小E哟~

       小E会第一时间为大家解答!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“新能源汽车需要保养”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车需要保养”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。