奥迪q4e-tron图片_奥迪Q4e-tron图片搜狐
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1.奥迪Q4e-tron亮点解析
奥迪Q4e-tron亮点解析
在国内的豪车市场上,德系的BBA有着不可动摇的地位,不但造车工艺比较强大成熟,而且进入国内时间也比较早,给广大消费者留下了比较深刻的印象。如今新能源汽车已成为未来发展趋势,豪华品牌也逐步迈向新能源领域,今天我们看看来自豪华品牌奥迪的纯电动SUV车型—?奥迪Q4 e-tron?(?参数?|?询价?)?,指导价29.99---37.71万。它的具体表现如何呢?外观方面
首先我们看看车头部分,大尺寸的封闭式格栅,表明了自身纯电动的身份,内部集成点阵式装饰,在中网边缘处,采用镀铬亮条装饰,看起来比较精致,极具辨识度。两侧的LED大灯组,内部采用了矩阵式设计,日行灯还具有四种模式,可以根据自己的心情切换不同的形状。下方的线性折角设计,加上底部的银色护板,使其更具运动感。
车身侧面,双腰线的设计,使车侧富有层次感。A、B、C柱采用了熏黑处理,车窗下沿用银色亮条进行点缀,溜背式的车顶,营造出较强的运动氛围。搭配五辐式轮毂,提升了整车的越野气息。
新车尾部采用了贯穿式尾灯设计,标志性上红下白的尾灯造型,点亮时有着不错的辨识度。多条横向的线形设计,看起来比较有层次感。底部采用银色护板包裹,给人一种厚重的硬朗感。
内饰方面
内饰设计比较简约大方,上下平底的多功能方向盘,造型时尚,表面用皮质包裹,握感细腻。整个中控台偏向驾驶员一侧,空调控制区保留了物理按键,操作方便。10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸的液晶屏,比较有科技气息。并且支持语音识别控制系统、手机互联映射、导航路况信息展示等功能,增加了便利和安全性。用料方面,大量的软性皮质材料对内部进行了包裹,提升了驾驶体验。
空间方面
整车尺寸长宽高分别为:4588mm/1865mm/1626mm,轴距为2765mm,小编身高为180mm,不过体重偏胖,在驾驶位置,坐正以后头部剩余空间有两拳左右,前排座椅还设计了腿托,并且可以支持腿部支撑调节。横向空间也比较舒适。后排腿部空间有三拳左右的距离。座椅采用软性材质填充包裹,对腿部和肩部的承托力比较强,坐上去比较舒适,增加了乘坐体验。这样的空间表现力不管家用还是日常出行完全足够!
配置方面
安全方面配备了制动力分配系统、刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测、儿童座椅接口、主动刹车、等配置。即使面对较难路段也能从容应对,在驾驶过程中保证了车内乘客与车外行人的安全。
动力方面
新车采用的是后置单电机驱动系统和前置+后置双电机驱动系统两种驱动方式。后置单电机的总功率为150kW(204马力),总扭矩为310N·m,百公里加速8.8秒,最大续航,605KM。前置+后置双电机的总功率为230kW(313马力),总扭矩为472N·m,百公里加速6.8秒,最大续航543KM。均匹配的是84.8kWh的三元锂电池组,快充0.68小时,对于日常出行还是比较方便的。
通过试驾2022款 50 e-tron quattro 创境版后。我们发现,在平整公路上,起步平顺,没有延迟现象。感觉动力储备很足,加速比较强劲,动力响应比较及时。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜,转弯支撑力很足。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。在过减速带的时候,车身没有明显起伏,原因在于新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,舒适度比较好。在转弯的时候,转向轻盈精准,整车操控感和动力还是比较不错的。
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