2手汽车轮胎_2手汽车轮胎交易市场
感谢大家参与这个关于2手汽车轮胎的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.购买2手车需要注意哪些问题
2.二手车怎么鉴定车况
3.怎样辨别二手车的车况?
购买2手车需要注意哪些问题
买卖旧车与买卖新车有着很大差别。新车基本是固定价格,市场浮动价格差也很小。同型号的车,质量基本上是相同的。可当您进行旧汽车交易时就比较复杂了,既要考虑价格,又要考虑质量;既要考虑其使用情况,又要考虑该车是否出现过碰撞事故;既要考虑其手续是否剂全,又要考虑该车来源是否正常;既要考虑对方介绍使用的情况,又要考虑报废期限。因此,选择二手车时,除必须查明来源、手续外,务必严格检查其质量。
质量检查方法如下:
一、根据使用时间判断其质量。
可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说,如果汽车行驶20万公里后,各种零件都已开始老化,故障率将会大大提高。旧车成交价格,必须体现公平交易,实行随行就市,按质论价,“旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故,折旧率将大打折扣。
二、根据使用用途判断其质量。
如果该车经常用于拉货,使用率高,质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具,故障也可能会少一些。
三、根据行驶公里判断其质量。
行驶公里多,故障必然难保。一般来说,判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里,因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里,应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。
四、根据车身外观判断其质量。
判断是否碰撞的方法是:①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹,如果是局部喷过漆还好查看,一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆,应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹,特别是打开发动机盖后查看,发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方,这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重。
五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。
查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大。
六、根据车底情况判断其质量。
查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好。
七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。
通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象,同时还应查看车内音响质量。
八、根据保养情况判断其质量。
查看水箱周围是否锈蚀或泄漏;查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏;查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀;查看空气滤清器是否肮脏;查看高压线有无烧损、老化;查看火花塞积碳是否过多;查看专用修车工具是否齐全。
九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。
如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟,说明发动机质量差。
十、根据行驶情况判断其质量。
通过对以上各部位的检查,对汽车使用维护情况作一个初步评价之后,应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能;制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象;转向应能控制可靠,无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等;离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡,无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象;差速器无噪声或撞击声;传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。
总之,以上情况应综合分析判断,全面考虑,不能只单独考虑一种因素。
二手车怎么鉴定车况
相信有很多买二手车需求的朋友不知道怎么挑选一辆合适自己的车,不懂得如何避坑,其实这些都不是特别难,非专业人士只要掌握一些关于汽车的知识点,大致了解就懂了,下面分享干货给你参考!一、明确购车预算 ?
大部分人选二手车都是为了省钱,二手车相比较新车能省一大笔钱。但新车和二手车的用车体验却相差无几。选车之前肯定要先考虑好准备花多少钱,尽量看自己预算内的车型,不然两眼一抹黑,听到销售说这辆好想买这辆,听到说那辆好价格贵点但是性能方面好很多又想买那一辆,价格越来越高不如买辆新车了。
千万不要被亲戚朋友或销售你一眼我一语而贸然提升车辆档次,打肿脸充胖子,最后分期买回家,然后每个月只能降低自己生活品质,被车贷月供所拖累,如果是这样买车就得不偿失了,已经违背了你买二手车想减轻自己压力的初衷。
二、确定用车场景 ?
用车场景或者说用车环境这点,很多人买车时候没注意或者没考虑到,如果没考虑这点以后在用车过程中可能会很闹心。
举个例子: 有的人每天上下班高峰期非常拥堵,那么就一定要选个自动挡的车子,不然要不停地踩离合器挂挡换挡,真的没多少耐心……现在很多人因为油价而考虑新能源,想选新能源的朋友建议先问自己有没有固定停车位,是否方便安装充电设备,长距离行车频率如何?如果都没有,那么还是建议老老实实选油车。
三、千万不要贪小便宜 ?
二手车市场是非常自由市场经济的行业。二手车市场是非常遵循一分价钱一分货的,年限好车况好的热门车型一定不会非常便宜,如果不太好理解可以尝试换位思考,自己卖一台车况非常优秀的车,价格肯定也不会太低。
打个比方,你在市场看了七八台大致年限车况差不多的车子,基本价格都是10万左右,然后别人告诉你有一台差不多一样的车子,只要7万块,如果你考虑要入了,那么恭喜你,你大概率会买到一台有问题的车子,而那些出过事故或者大维修过的车,在你买之前销售肯定有问题忽悠你让你不知道,等你买到手再回去找他也解决不了问题了。
明确了自己购车的方向后,下面就要了解关于汽车方面的知识了,以下的重点内容我觉得是不可错过的知识,趁现在恶补起来吧~
一、车况必须查验
不懂车的人就算让你去查验车况你也是丈二的和尚摸不着头脑,可以直接get下面这3个方法?
1、寻找第三方检测机构
这是比较靠谱的方法,找第三方检测机构、代淘车平台,帮忙验车,出具验车报告。缺点就是需要花点钱,但基本可以过滤掉80%的坑。
2、身边从事汽修的朋友
身边的资源都利用起来啊,如果这位从事汽车钣金的朋友还懂点机电维修,赶紧抱紧大腿~有没有问题人家一眼就能看出来了。
3、大门店选购,合同备注很重要
如果当地没有第三方检测机构,又没有从事汽修的朋友,那还是乖乖选择比较大的连锁门店购买二手车。而且注意在签购车合同时,一定要求备注好,比如若发现此车为“大事故车”“水泡车”,车商需原价退车等条约。
二、了解价格行情
现在网上有很多网站可以让你了解汽车的行情价格,比方说汽车之家、懂车帝、人人车、瓜子二手车网站等等。
把同款、同年份、公里数相差不大的车源价格记下来,然后再把价格最高和最低的价格挑出来相加,再除以2,得出一个相对平均的价格,再结合参考的车源,得出一个市场行情价。(适用于市场保有量比较大的车型)
如果当地有比较大、且商家比较集中的二手车市场,在了解完网络车源价格时,不妨去逛逛,如果碰到合适车源可以直接看车,和车商聊价,通过逛市场,线上、线下的车源行情价格就基本了解清楚了。
三、严格筛查版本配置
不是所有车商都能把版本配置报准。二手车市场低配冒充高配、后加装的功能冒充原厂功能等都屡见不鲜,我们需要擦亮眼睛去识别。
登记证书上的车身颜色,车架号,发动机号,钢圈尺寸都需对比,如果有出入要以登记证书为准。
四、排查隐藏故障
二手车的隐藏故障最大的风险来源于发动机、变速箱、底盘等重要部件,我们可以上网查看这款车型是否存在通病!哪些部件到什么时候就会出问题,论坛、车友群都可以多问。
车子表里程表是否为实表(尽量要求写在合同补充条例里)。 车子发动机及变速器是否有过大修(部分商家对发变有质保,如没有,尽量和商家提要求)。 车子是否更换过车身覆盖件,即车门,引擎盖,后备箱盖,前翼子板等。 车子年份高的需查保养记录。五、注意手续检查
1、行驶证
行驶证上“使用性质”,这栏很重要。使用性质分为:非营运、营运、营转非、租赁、网约车等等。不同的使用性质,报废要求是不同的,那么,就对二手车的价格有着很大影响!一般自己家用的二手车,性质是非营运的。
2、机动车登记证书(大绿本)
绿本第一页,我们能看到车辆初次登记的信息,包括第一任车主姓名、登记机关,以及最重要的,车辆首次登记日期,此日期是判断车龄的重要依据。
过户前确认车辆状态是否违章,抵押,查封,或脱审,诉讼,外观是否与行驶证一致,证件照(车主身份证,机动车行驶证,机动车登记证,年检证明,购置税完税证明,新车购车发票-可无,保险单-有效期内 以及车辆牌照)是否齐全,是否拼装车。对于有贷款的车子登记证书一定要有解除抵押,如果没有需要去车管所解除抵押才能购买。
个人小tips:
买二手车签好的合同一定要记得盖公章、按手印,留存底联。
买车前先试驾,觉得不满意的一定不要买。
正常家用车一年的公里数大概是1.5万左右。
怎样辨别二手车的车况?
一、看二手车车身漆面是否有色差旧机动车新补油漆的色彩往往不同于原车漆色,若二手车开得年头较长,补漆往往更多,整个车身各个部位颜色都可能有差异,甚至找不出原车的漆色。通过观察二手车色差就能判别车子补过漆或者修复过。
二、看二手车轮胎品牌是否一致
二手车的轮胎检查是一个不可忽视的检查步骤。正常情况下一辆二手车里程在4万公里内是不用更换轮胎的。若轮胎品牌不统一,而二手车里程数却小于4万公里,则其公里数的真实性可能存在一定问题,购买二手车时就需要留心。
三、看二手车内饰磨损情况是否严重
二手车内饰磨损情况主要查看驾驶员位置的座椅、方向盘、档把、油门以及刹车踏板。一般来说里程在10万公里以上的二手车这些部位才会有明显的磨损。
四、看二手车各项功能是否可以正常使用
需要查看车子电路、仪表盘、车灯、雨刷、中控台、空调以及升降车窗等。另外,需要查看二手车发动机舱,首先,通过检测发动机盖内侧边缘的胶体,判断发动机盖是否发生过更换和修复。然后分别查看左右两边的减震器支架是否发生开裂或变形,以及前梁头是否变形,如果是则可判定二手车车头受过非常严重的撞击。
五、看二手车玻璃上的生产厂家代码编号是否统一
一般汽车厂家会批量采购,如果二手车的前挡风玻璃与侧面玻璃在生产日期和品牌上有较大差异,就需要注意是否有过更换。如,前风挡的密封胶正常来说都很规整,不会出现任何凹凸不平的情况,如果是后期安装的不可能与原厂相同,仔细观察就能发现。
六、看二手车内是否有泥沙痕迹
首先,需要将二手车的安全带全部抽出来,看是否有霉渍或者泥水的痕迹,然后将坐垫也掀起来,看是否有泥沙残留,还要观察接缝座位之间的缝隙,看是否明显有沙子似的感觉。如果有则车子很有可能是泡水车。
1.检查车身外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。
2.打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。
3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,水箱框架受过撞击。
4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。
5.观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。
6.打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。
7.打开行李厢,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
检查发动机,发动机是汽车的心脏,不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一,而且一辆车好不好开,主要取决于发动机的好坏。买旧车时,应该首先细心检查发动机。
1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、 检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、 感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。
发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下ABS等设备是否起作用。
机舱检查:检查发动机是否有油污、锈蚀;导线等是否松动。检查出厂铭牌,核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管,看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象;高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等,看其是否有弹性。三是检查机油,检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺,看是否缺机油,同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液,检查冷却液存量、颜色和气味,其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件,检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象,此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况,看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。
挑选二手车轮胎有“秘密”
大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。
第一, 购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。
第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。
参考资料:二手车知识好了,今天关于“2手汽车轮胎”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2手汽车轮胎”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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