君越2023款报价及图片_君越2023款报价及图片大全及价格

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       作为君越2023款报价及图片话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

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       2023年注定是一个不平凡的一年，这是在经历过疫情后首次开放的一年，注定会伴随着快乐也会融合着失落，同样对于整个车市而言，也会弹奏起跌宕起伏的旋律，那么在这样不平凡的一年里，给有购车需求的朋友推荐以下8款值得关注的车型。

       别克君越(|配置|询价)（17.99～28.98万）

       新款别克君越在最近正式上市，无论是外观还是内饰都有了质的改变，老款的外观还是值得肯定，那股商务大气的感觉让人难以忘怀，新款的外观设计的略显年轻也更加时尚，鲨鱼嘴的中网也更加富有冲击力。内饰方面，别克君越也是听取了市场的声音改掉了那过时，老气的内饰。现在的内饰可以说走在了时尚的潮流的前沿，曲面大连屏，悬浮扶手台，新款四幅方向盘，门板上的座椅调节按键等等，高级感尽显无疑，也是匹配得上旗舰的身份。

       动力系统方面除了让人有些意外和遗憾的是入门版配备了1.5T加CVT变速箱，其它的版本都配备了2.0T加9AT的变速箱组合。

       当然这款车还有值得期待的地方，就是在未来一段时间会有不小幅度的降价，这也是别克车系的一大特色。

       大众朗逸（9.98～15.19万）

       朗逸

       最低售价：7.49万起最高降价：2.60万

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       在当今新能源汽车崛起横行的时代，大众朗逸依然能够凭借自身过硬的产品力占得一席之地，其市场欢迎程度可见一斑。

       出色的外观条件具有较强的吸引力，内饰的用料在这个价位也算是非常的出色。

       最值得称赞的是经过十几次换代，依然保持出色的表现，也让广大消费者看到了其浓郁的历史底蕴。

       虽然是一辆紧凑型轿车，但是其空间感还是非常强的，人坐车内也不会觉得太过于压抑。德系底盘让你驾驶起来信心十足，动力上无论是1.4T还是1.5L都能够给你充沛的驾驶动力。

       当然皮实耐造，质量稳定也是其通过多年的努力积累下来的口碑，让你也能买得放心。

       马自达 CX-50行业（15.98～20.68万）

       马自达CX-50行也

       最低售价：15.97万起最高降价：0.01万

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       新款的马自达CX-50可谓是集聚了马自达的心血。

       外观上在保留了SUV所具备的野性之外也增添了其独特的优雅。

       空间绝对是这辆车的一大亮点，长4785mm，宽1920mm，高1638mm，轴距更是达到了2815mm，也是直逼中型SUV的尺寸。整个空间体验感也将会超越大多同级别选手。

       同时，马自达人马合一的理念，在这辆车上也是得到了延续，出色的操控指哪打哪，让你的能够享受到驾驶所带来的乐趣。

       蔚来ES6（36.80～55.40万）

       蔚来ES6

       最低售价：36.80万起

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       蔚来通过这几年的不懈努力和发展，渐渐地在豪华品牌领域也是有所建树。

       相比于老款新款ES6在外观方面有了很大的改变，整体给人的第一眼就是豪华，无论是整个外观设计的细腻性，还是那高级的雷达点缀，每点都在展现蔚来对于高级豪华的诠释。

       内饰方面，风格依旧是那清爽的简洁风，还是那熟悉可爱的Nomi。但是内饰用料方面档次提高不少，使用了奢侈的可再生藤木和HAPETX生物基合成皮，并且女王座椅也是得到了提升，22向电动调节只为契合你舒适的那个点，23个喇叭营造出让人难以窒置信的杜比全景声，仿佛将你带到了另一个音乐世界。

       此次的蔚来也是提供了电池租赁方案，让消费者选择更多。不过，这车的价格还是太高。

       极氪X（18.98～22.98万）

       终于极氪又迎来了自己的新款车型，在之前极氪001的铺垫下，相信这款新车也不会令人失望。

       其外观极具辨识度，有别于现在市场上的主流设计，极氪X的设计具有一股战士机甲风。

       在动力方面，这款车也是一把好手，272Ps的电机能产生343N.m的扭矩，零百加速5.8秒，543Ps电机能够产生543N.m的扭矩，零百加速3.7秒。

       作为一款紧凑型SUV的纯电轿车它的续航里程还是很不错的，有512KM和560KM两个版本可以选择，还可以支持快充功能。

       AION Y（11.98～20.26万）

       AION Y

       最低售价：11.98万起

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       AION Y在过去四月的销量还是非常不错的，达到了21065辆，排在新能源销量榜第六。

       首先其11.98万的起售价绝对良心，其次，由于其较高的车身，使得整个外观看上去非常的圆润，但是虽然是紧凑型SUV，只要是乘坐过这辆车的同志都会对它的空间非常的满意，空间的利用率非常的高。

       这款车的启动和驾驶时的噪音抑制非常出色，让乘坐的高级感顿然而生。

       大屏，隐藏式门把手，封闭式前脸，天使之翼大灯等等该有的潮流元素也是给你配齐。

       最关键的是终身质保政策也是给足了你安全感。

       秦Plus （9.98～20.99万）

       虽然最近比亚迪引来负面新闻缠身，但是依然不能阻止秦Plus的火爆程度，四月份以39951辆的出色成绩夺得所有车型的销量榜首。

       秦Plus这款车非常适合家用，外观内饰没有什么太多的槽点，都能达到基本的审美需求。

       其可有可电的超级混动技术，让这辆车综合了油车和电车的优点：

       1.省油省钱

       2.初段电机的介入让动力输出平顺并且静音效果优秀。

       3.没有太多的里程焦虑。

       4.最快7.3秒的零百加速动力也是非常不错。

       吉利熊猫Mini（3.99～5.69万）

       熊猫mini

       最低售价：3.74万起最高降价：0.25万

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       吉利熊猫Mini是真正意义上五菱宏光M INIEV的挑战者，虽然销量上还是有差距，但是也在慢慢缩小。

       熊猫Mini的外观设计动态可爱，也使用了仿生的设计理念。

       娇小的车身非常适合在繁杂的城市道路中穿梭，并且驾驶起来更加的方便。

       3.99万的入门价格吸引力很大，可以解决很多人的购车和出行需求。

       熊猫Mini也有快充可以选，虽然综合里程不是那么高，但是配上快充功能也就方便多了，充满电只需要半个小时。

       在国内B级车市场中，大众迈腾以及别克君越可谓是热度较高的车型代表，前者论其品牌以及销量占据绝对优势，而后者作为B+级车型，凭借硬件和性价比的优势，也俘虏了不少消费者的芳心。前几天就有位朋友问我，预算22万左右想入手合资B级车，大众迈腾和别克君越两者之间该如何选择呢？针对这一问题，本篇文章笔者就来聊聊个人的看法。

       价格方面，大众迈腾的官方指导价保持在18.69-25.39万元之间，别克君越的售价为21.98-28.98万元之间，因为目前两款车型都有着不同程度的降幅，所以结合22万这一预算，个人特意选取了成交价相差不大的两个版本进行对比分析，它们分别是别克君越 2022款 艾维亚 2.0T 先享型（成都地区裸车价：21.58万左右）以及大众迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DGS豪华型（成都地区裸车价：20.39万左右）。

       对于这两款车型的外观设计，均采用各自品牌的家族式设计风格，辨识度高无疑是两者的真实写照。先从大众迈腾说起，多边形样式的进气格栅，内部加入镀铬饰条进行装饰，搭配锐利的头灯组合，整体看起来比较大气稳重。别克君越在气场营造上也十分到位，飞翼造型的进气格栅，尺寸粗壮的镀铬饰条一直延伸至两侧大灯位置，同时机舱盖处隆起的线条设计，也让其更有肌肉感可言，尤其是搭配御瓷青这一车身配色，更是凸显出很强的大气豪华气质。

       车尾部分，大众迈腾的整体轮廓十分饱满厚实，带有棱角的尾灯组合，灯壳表面还进行了熏黑处理，除此之外，起到装饰效果的双边共四出排气布局，同样增强了尾部的运动韵味。别克君威的尾部造型和前脸设计做到了相呼应，依旧是大尺寸镀铬饰条贯穿车尾，造型狭长的尾灯组合以及双边双出的排气，也进一步提升了实车档次。

       尺寸方面，大众迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，车身轴距为2871mm；别克君越的长宽高分别是5026/1866/1462mm，轴距达到2905mm，单从这一账面参数分析，就足以看出别克君越的优势所在。对于那些看重外在气场的消费者来说，尺寸拔尖的别克君越显然要比起大众迈腾的表现更抢眼。

       内饰部分，大众迈腾的表现比较保守，无论是中控布局还是细节设计上，都不会给我们带来惊喜。要说起值得称赞的地方，无非就是全液晶仪表盘以及标志性的钟表设计。相比之下，别克君越作为现阶段上汽通用别克的旗舰轿车，在内饰豪华感营造上还是很有发言权可言的，环抱样式的中控台布局，而且中控台还加入了大面积软质材料进行包裹，看起来也好摸起来也罢，都做到了足够上档次。

       硬件方面，大众迈腾搭载2.0T低功率发动机，最大功率和最大扭矩分别为137kW、320N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。别克君越虽然也是2.0T发动机，但有着最大功率174kW/最大扭矩350N·m的账面参数，要比起大众迈腾更占优势，此外所匹配的9AT变速箱，论起换挡平顺性也要比大众迈腾略胜一筹。前者的0-100km/h加速时间为8.9秒，后者7.2秒就能破百。油耗部分，大众迈腾的WLTC综合油耗为6.38L/100km，动力更强的别克君越百公里油耗也不过6.9L（NEDC工况）。

       总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。个人感觉，如果你对品牌或者后期保值率比较在意的话，选择大众迈腾比较适合，但若对性价比以及硬件有着较高的要求，别克君越也许才是最佳选择。

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