奥迪q3 爱卡_奥迪Q3爱卡汽车

奥迪q3 爱卡_奥迪Q3爱卡汽车

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪q3 爱卡”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.宝马525Li和奥迪A6L哪个好？男士开，40岁。用过的请大家给些详细建议。

2.30-40万左右买什么车

3.2016款以后是哪一款奥迪的车

4.一汽大众与上海大众各有什么车型？要全的

5.奥迪Q3的尺寸是多少？什么时候能在国内上市？

6.suv车哪些值得买

宝马525Li和奥迪A6L哪个好？男士开，40岁。用过的请大家给些详细建议。

       A6L 35TFSI和525LI比较起来，优势在于内饰做工更精细、配置更高。

       外形上各有千秋，A6L的不规则多边形LED日间行车灯很赞，我个人认为比530的天使眼更犀利。

       空间上A6L很不错，3012MM轴距保证了后排翘二郎腿很轻松，但是敌人太凶残，530LI的轴距更夸张达到了3108MM，空间上5系更胜一筹。

       动力上525LI的2.0T+8AT强过A6L 35TFSI的2.8L V6+8速CVT。

       奥迪A6L我没开过，但是坐过，内饰按钮阻尼很好，镀铬装饰条和真皮使用让豪华感油然而生。纯舒适取向，加速一般。部分车主反映有烧机油的问题。

       525没开过，我开过523，内饰典型宝马风格，比较简单，电子档把很惹眼，IDRIVE和MMI差不多，按钮更好一些，方向盘光秃秃的视觉效果不如A6L，手感还不错。座椅上两个车差不多，包裹性一般，开时间长了都会有点不舒服。5系加长以后路感基本没有了，但是指向还是很精准，比A6L强一些。

       特别一提的是5系虽然是电子助力，但是方向盘还是很沉。A6L比较轻，开起来轻松一些。

       综合来说，商用家用推荐A6L。

       我是X1车主，宝马都是1年或者1W公里保养，并且全国基本统一价，官网上有，换机油机滤带工时费900多，如果有4S店送的工费时抵用卷会更便宜一些。大保价格在2000多。

       奥迪是7500公里或者半年保养一次，保养价格比宝马贵不少。

30-40万左右买什么车

       截止2021年11月2日奥迪没有停产。

       奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、RS性能系列等。

       奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

       

相关信息

       2018年5月，一汽－大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2018年6月6日起，召回一汽－大众汽车有限公司进口的车辆。

       生产日期为2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奥迪A4 Allroad、2012-2014款奥迪A5汽车，共计20278辆；召回一汽－大众汽车有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生产的部分2012-2015款奥迪A6L、2013-2014款奥迪A4L和奥迪Q5汽车，共计638771辆。

2016款以后是哪一款奥迪的车

       30-40万最有档次的车有不少，例如：捷豹XEL、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、沃尔沃S60、奥迪Q3、沃尔沃XC40、奔驰GLA、雷克萨斯UX、宝马X1等，下面我们就来盘点一下这几款车。

       1、捷豹XEL

       官方指导价：28.18-41.48万

       级别：中型轿车

       XEL是来自于捷豹品牌旗下的豪华家用轿车，整车的造型运动激进，小鲜肉们也能驾驭得来它的风格。

       XEL的动态表现是让人惊喜的地方，这款车不光是体现在油门的灵敏度和转速的控制，还体现在悬架软硬程度、高速稳定性等整车各个细胞都变得运动，营造出的体验与驾驶性能车没有什么区别。翻云覆雨过后，一切又都恢复到从容尊贵的形态，这正是属于这款车出众的理由。

       2、奥迪A4L

       官方指导价：28.68-40.18万

       级别：中型轿车

       奥迪A4L属于中型轿车，前不久完成了改款之后，顺应潮流摇身一变，变得充满战斗气息，不用多说，现在的奥迪A4L更加适合年轻人。仪表台依然以科技感为主，第二排座椅应付乘坐揪不出任何毛病。

       新车不再采用1.4T作为入门，全系2.0T更加符合A4L中型车的定位，不过要注意，2.0T有高低功率，低配是前驱高配才是四驱。

       3、宝马3系

       官方指导价：29.39-40.99万

       级别：中型轿车

       宝马3系定位为豪华B级家庭用车，在竞争对手里凭操控著称。太过重视操控并不适合一款家用车，这就促使这一款车在操控和实用之间进行了调整，产品力进一步提升。由于要强调宝马运动这一卖点，新车采用了M系列的装饰，在视觉上甚至更加运动。坐起来，因为对轴距实施了加长处理，创造出更宽阔的后排空间，这才是家用车该有的表现。

       4、奔驰C级

       官方指导价：30.78-47.48万

       级别：中型轿车

       奔驰C级是北京奔驰的主力车型，适合各种使用场景豪华气息还很强，而且很多家庭都能负担得起。动力系统搭载的48V轻混对提高加速能力和降低油耗效果一般，不过胜在能满足政策。

       奔驰的品牌价值很多人都非常看重，但这款车的硬实力也绝对强悍，配置、选材、工艺都是一流水平。至于说这款车不足的地方，应该是终端给的折扣没有奥迪A4L大了吧。

       5、沃尔沃S60

       官方指导价：24.98-38.49万

       级别：中型轿车

       沃尔沃S60属于豪华B级轿车，其动力调教偏向于平稳，底盘质感韧性十足操控性非常好，同时丰富的配置也让它具备充满吸引了的性价比。身为一款豪华家用车，沃尔沃S60拥有充裕的空间，隔音方面没有体现出豪华品牌该有的水准，但也很不错。

一汽大众与上海大众各有什么车型？要全的

       2016款以后是A4L、Q3、A6L款奥迪的车。根据爱卡汽车网，右侧收搜索框搜索查询可知，2016年奥迪新上的款式有A4L、Q3、A6L款，因此2016款以后是A4L、Q3、A6L款奥迪的车。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。

奥迪Q3的尺寸是多少？什么时候能在国内上市？

       上海大众旗下有大众和斯柯达两个品牌，大众有：桑塔纳、桑塔纳、vista、passat、新领域、途观、polo、crosspolo、途安、朗逸。

       斯柯达有：明锐、昊锐、晶锐。

       一汽大众系列有新捷达、宝来、高尔夫、高尔夫GTI、速腾、速腾GLI、迈腾、CC。

       奥迪品牌的产品有：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。

扩展资料：

       一汽大众创新科技

       动力总成：

       涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）：涡轮增压汽油直喷发动机（TSI)代表大众汽车旗下采用直喷技术和增压技术的四冲程发动机，它结合了直喷式柴油发动机和四冲程发动机的优点，可以满足更高的性能需求，将驾驶乐趣最大化。所有的TSI发动机都具有油耗低、牵引力强和扭矩高（即便在发动机低转时）的优点。

       涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）：涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）指的是大众汽车旗下采用直喷技术和涡轮增压技术的柴油车。TDI的优势在于节省油耗、降低尾气污染、牵引力高（扭矩大）和效率高。TDI在许多国家已成为大众汽车集团的注册商标。

       工作原理：一台废气涡轮增压器为发动机提供新鲜空气，确保汽缸进气充分。进气压力增大后，喷油嘴以极高的压强将油料直接喷入汽缸。高效的发动机隔音技术可降低发动机的噪音。缸内处理结合尾气净化措施，使TDI始终保持清洁的排放。

百度百科-一汽大众

百度百科-大众汽车集团中国公司

suv车哪些值得买

       新奥迪Q3将在2013年投入国产，预计明年可能先以进口的方式引入这款车型。不过，据国内媒体的最新消息，奥迪Q3目前已进入试生产阶段，2012年即将正式国产上市，至于前期是否进口则还是未知数，而产地则为长春

       产能方面：

       据奥迪总装车间的一位负责人介绍，经过年初大规模产能提升，奥迪长春数字化车间的日产能已从300辆提升至500辆。该负责人介绍，数字化车间下一阶段的产能提升目标是从日产500辆到700辆，这意味着其月产能达到15000辆左右，完全能满足Q3国产需求。

       　新车概况：

       奥迪Q3是基于大众PQ35平台的改进版设计，定位在奥迪Q5之下，尺寸上，奥迪Q3车长4.39米，宽为1.83米，高为1.6米，是奥迪家族中最小的SUV。奥迪为其准备了三款不同的四气缸发动机，包括一款TDI和两款TFSI发动机。这三款发动机均配备了直喷技术和涡轮增压技术，其它还标配了制动能量再生系统和发动机启动/停止系统。汽油动力2.0升TFSI发动机有两个调校版本，低端最大马力为170匹，高端最大马力为211匹。

       全新奥迪Q3

       编辑点评：奥迪Q3明年就要国产，这将只比海外市场延后几个月，看来奥迪对Q3在国内市场的期望非常之大。

       延伸阅读：约合28.8万起!?全新奥迪Q3德国售价公布?

       [XCAR?资讯?原创]

       据我们从海外媒体得到的最新消息，目前全新奥迪Q3在德国的售价已经对外公布，预计新车将于今年6月在欧洲正式开卖。据了解，全新奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），另外2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元）

       国内市场方面：

       全新奥迪Q3已经确定将在2013年投入国产，预计明年可能先以进口的方式引入这款车型。

       新车基本消息：

       奥迪Q3是基于大众PQ35平台的改进版设计，定位在奥迪Q5之下，尺寸上，奥迪Q3车长4.39米，宽为1.83米，高为1.6米，是奥迪家族中最小的SUV，内部空间我们不能对其要求太苛刻，行李舱空间最小为460升，放倒后座能到1365升。

       动力方面：

       奥迪为其准备了三款不同的四气缸发动机，包括一款TDI和两款TFSI发动机。这三款发动机均配备了直喷技术和涡轮增压技术，其它还标配了制动能量再生系统和发动机启动/停止系统。汽油发动机中均是采用2.0升TFSI发动机，但是最大马力有两个调校版本，低端最大马力为170匹，高端最大马力为211匹，后者可帮助奥迪Q3在7秒内加速到100公里/小时，极速达到230公里/小时，柴油发动机同样为2.0升TDI，但最大马力也达到177匹，官方称后期还将添加一个2.0升TDI低调校版本，最大马力为140匹，在基本型采用前驱结构情况下，百公里油耗仅为5.2升。

       四驱系统：

       高端的Q3车型将配备奥迪的Quattro四驱系统，变速器普通车型为6速手动，高端型号可以选择7速的S?TRONIC变速器，这套奥迪的双离合变速器对于帮助提升Q3的加速能力至关重要。

       内饰方面：

       Q3很有A3的风格，尤其是中间空调控制的旋钮。而除了我们看到的上的黑色内饰，还会有灰色、米色以及棕色，并且会搭配多种材质的皮革面料，松木或亮银装饰条会在中间点缀。配置方面，你可以找到Bose音响，全景天窗、运动座椅等、MMI系统同样会为Q3服役，并且还入时的加入了WLAN热点搜索功能。

       配置方面：

       奥迪为其提供一系列的豪华装备，标配的BOSE音响集成了14个扬声器，标配硬盘式导航系统，它的7英寸显示屏可以显示高分辨率的3D图像，这套系统还可以处理语音数据。奥迪未来还将把MMI导航系统与在线蓝牙电话互联，这要求在后者中集成一个UMTS模块，通过奥迪互联系统可以让Q3实现实时上因特网。奥迪Q3同样配备了热点功能，这可以让奥迪Q3变为一个无线路由器，其它的笔记本或手机都可以借助它用WIFI上网。

       编辑点评：未来国产以后，奥迪Q3的起步价格应该会接近30万元，但是绝对不会超过30万！因为国产Q5的起步价为37.98万元，奥迪不会傻到说“我的Q5是个30多万的车，我的Q3也是个30多万的车”！但是高配的Q3车型肯定会和低配的Q5有价格重合，我们预计最高配的Q3价格不会超过40万，总而言之从29万到40万这个价格区间是最有可能的

       SUV在中国是很受欢迎的一种车型，也有不少人会把SUV当成家用的首选车型，所以很多车企把重心放在了SUV市场，陆陆续续推出了不少新款SUV。那SUV车哪些值得买吗？我极力推荐你买一款“30万内无对手”SUV汽车：新领克01，我在朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：顺滑的起步、前卫新潮的外观和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

新领克01

官方指导价：15.08-20.18万元

一、外观方面

       全新领克01依旧提供了燃油、PHEV插电混合动力两种动力、五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo，颜色有黑白红蓝四种颜色，我的是用红色的车。

       纵横交错的都市经纬进气格栅一改往日的老气，下沿向上收窄，前脸看起来更扁平。分体式灯组是领克的特色，LED远/近光灯体积缩小了一圈并且被简化为双透镜样式，底部设有黑色饰件以进一步突出视觉层次。

我认为前包围很容易让人联想到领克03，两端的进气囗并非装饰，细节走心。侧面没有太大变化，仅前翼子板处的饰件、侧裙等细节经历微调。尺寸方面，长度和高度均稍稍增加，轴距则停留在2734毫米。

二、内饰方面

       新款领克01的内饰基本复制粘贴了领克05的模板12.3+12.7英寸双屏是“2.0代"内饰设计语言的主干。

       TPO2(热塑性聚烯烃）面板的挥发性有机化合物排放更少，外层用丝绒包裹，环保且质感满满。全液晶仪表盘拥有3种主题，每种主题的强调色和部分设计细节都能跟随驾驶模式切换而改变。此外，它也支持全屏地图模式，需要单独调取。

       中控屏内置高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片，开机启动以及系统响应时间都缩短了很多。卡片式界面设计符合趋势，右下角会显示最近操作的应用。

三、空间方面

       新款领克01的车内储物空间有惊喜也有槽点，惊喜在于前后杯架都有限位，扶手箱、手套箱里都有植绒，此外副驾网兜、椅背储物袋的出现方便了日常使用；槽点在于扶手箱、后排门板储物格的容积较小，只能放下一瓶400毫升矿泉水。

       行李厢空间没有发生变化，后排座椅椅背可以按照4/6比例放倒，放倒后地板几乎纯平，下方还藏着一个很大的夹层。配置上，拥有电动尾门、尾门位置记忆以及脚踢感应开启。

四、动力方面

       新款领克01两驱、四驱车型分别换装Drive-E 2.0TD T4 Evo和T5发动机。我测试车型搭载T5发动机，最大功率187kW（254马力）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm，工信部油耗7.8L/100km。传动方面，均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。

       底盘部分，依然采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，次顶配车型劲 Halo和顶配车型暗夜版都配备了博格华纳第五代智能四轮驱动系统。T5发动机的底气明显更足，轻踩油门车速便会线性上升，轻快自如。80km/h以上再加速也丝毫不虚，我认为这股从容不迫的气度应该是消费者为高配买单的主要理由之一。

       新车提供经济、运动、舒适、越野共4种驾驶模式，日常驾驶时个人最推荐默认的舒适模式，挡位切换更顺滑，换挡速度也不慢。运动模式下变速箱动作更容易察觉，虽然动力传输速度变快了，但是品质感有所丢失。8AT变速箱积极配合发动机的工作，设定上比较乐于升挡，车速超过80km/h即可升入最高挡。需要降挡的时候它也毫不含糊，对节气门开度的感应很机敏，直白些形容就是“跟脚”。平顺性同样可以给个好评，起步加速、滑行等工况下都不会出现明显闯动。

五、0-100km/h加速测试方面

       加速与刹车测试开始于中午12:00，地表温度约1℃。切换运动模式，关闭ESC，变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步，初段推背感相当明显。最终测出的最好成绩为6.62秒，作为参考，在相同气候条件下测试的2018款领克01(参数|询价) 劲 Pro（T4发动机，140kW，300Nm）的成绩为7.82秒。

       

六、噪音测试方面

       怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于爱卡推荐值，不过从主观体验出发，新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平，而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎，车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响。

总结：

       综合来看，全新领克01在内饰设计、材质选择、车机交互、行驶品质等方面的表现皆可圈可点。至于能否满足你的驾乘需求，在试驾之后相信你会有更加明确的答案，领克01在动力方面的优势就凸显出来，因为即便再怎样追求独特驾驶感受的人，也不会抗拒一台柔顺好开的车，值得推荐购买。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪q3 爱卡”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。